מסכים איתך לגמרי,הכוונה שלי היתה הכי טוב שהוא יכול להרשות לעצמו,ולא לאיזה צמיג קיצוני.
כמובן שאני לא מתכוון לשים על איזה טויוטה קורולה איזה סמי סליק וכמובן להתאים את הבחירה לאופי הרכב.
ושוב בבלמים לא כדאי לחסוך וכל שיפור הוא מבורך(כמובן לא קיצוני מדי)וכמובן שיש סדר עדיפויות לכל חלק וחלק במערכת הבלימה.
מניסיון השיפור במערכת הבלמים הוא עצום ותורם המון לתחושת הביטחון.
היה לי לפני זה הונדה אקורד 2008 גם מנוע 2.0 שהייתה יותר טובה בהכל כנראה.
ואין בכלל מה להשוות,האקורד היתה הרבה יותר נמרצת.
דווקא בעליות רציניות עם מזגן המאזדה הרגישה מאוד חלשה יחסית.
חוץ מזה שצריך לסחוט את הדוושה עד הסוף ולהישאר במצב הידני כי ההילוך השישי ארוך מדי.
אני אישית די מאוכזב מהרכב לצערי,ציפיתי ליותר.
תלוי מה, מי,מו,איזה רכב? שיפורי כוח? אחיזה?
למשל בצמיגים ובלמים הייתי ממליץ על הכי טוב שאפשר
תמיד עדיף להתחיל מלביא את הרכב למצב מושלם מכנית וביטיחותי ורק אז להתחיל עם שיפורים.
וגם זה תלוי ברכב ובפוטונציאל שלו,לא כל רכב רצוי וטוב לשפר.
לא הייתי ממליץ,קח בחשבון שרכב זה לא רק מנוע וגיר וכנראה שכל הרכב כבר עייף.
אלא אם כן מדובר במחיר ממש משתלם שכדאי לך ויהיה לך לצד למקרה של תקלה גדולה כלשהיא.
בכל מקרה בדוק היסטוריית טיפולים.
גם אם פיח יושב על השסתום עדיין זה לא יכול להגיע למצב של שיפוץ מנוע בכל מקרה.
ורינגים שחוקים זה דיי ברור,כי הקומפרסיה בורחת לעוקת השמן.
כנראה שהמנוע הזה היה גמור עוד מלפני.
מדובר באאודי TT דור שני 07' שנקנה עם נורת כרית אוויר דולקת.
עם מושבים של TT מדגם חדש יותר ועכשיו מופיעות תקלות גם על המושבים וגם על החגורות בטיחות,נשללו תאונות וכד'.
אז מחפש מישהו מקצועי לאיתור הבעיה וביצוע התאמה של המושבים,רצוי מאוד באיזור המרכז.
תודה רבה.