Jump to content

~shay~

  • הודעות

    4,447
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי ~shay~

  1. גם אצלי בונדורה הייתה בעיה הקרבורטור היה נסתם כל הזמן ,הוסיפו לי פילטר על הקו הגמיש ,כבר כמה שנים שאין בעיה , מידי פעם אני מחליף פילטר מתי שהוא נראה מלוכלך .
  2. יוסי תתחדש! האם קנית מיעקוב את החלפים? אתה יכול להגיד משהו על הסקריפר עם הניקל?קניתי גם אחד כזה לדלת נהג מקווה שזה משהו סביר שיחזיק כמה שנים למרות שזה ברזילאי.. אתה יכול להסביר לי בקצרה איך קונים מדה סמבה?
  3. מחפש זוג פנסים אחוריים לחיפושית 74 (הפנסים הגדולים הרגילים)
  4. דלק חלוד בן 5 שנים יכול לגרום לבעיות במנוע? השסתומים נתפסים לי בחיפושית ואמרו לי שזה בגלל הדלק מה אתם אומרים? בכל מקרה ניקיתי את המיכל באופן מאסיבי עם שרשרת ברזל ופיניש עם סולר ,עכשיו דיי נקי. יש ציין כי המנוע עבד רגיל . איפה זורקים את ה7 ליטר בנזין חלוד? תודה וסליחה על ההתעלקות.
  5. חפשו נורות -ישר מציעים אמריקן איגל ובד"כ זה יוצא הכי זול מהשאר. כל אביזרי רכב מנורות ועד שמנים הכל ניהיה אמריקן איגל. מה שלא אמריקן איגל העלו את המחיר ככה שנקנה רק אמריקן איגל. האם האיכות עלתה או שזה עדיין מותג שמעתיק מדבקות = גלאור ? אני שמתי לב שברוב חנויות אביזרי רכב יש רק אמריקן איגל ,ודווקא המוצרים שלהם די טובים ביחס למחיר. עדיין לא מתקרב לשמנים שלהם! למשל הייתי חייב נוזל בלמים ובהום סנטר STPעולה 35 שקל! אמריקן איגל 19.99 שקל ...ספרי קרבורטור הפרש של יותר מ15 שקל -למה? משהו השתנה במותג מדבקה הזה או שהוא סתם השתלט על השוק?
  6. נתפס לי השסתום יניקה בחיפושית הוא תקוע פנימה משום מה... איך אפשר לשחרר אותו? מישהו יודע האם יכול להיות מפגש שסתום בוכנה במנוע 1300 של חיפושית?
  7. תודה לכולם הרכבתי את הקרבורטור על מנוע אחר נראה מה קורה שם אם הבעיה תמשיך אני יעשה לו טיפול יסודי.
  8. אם המחיר זהה לך על וורטה-מצבר גרמני אטום ובדרך כלל טיפה יותר חזק משנפ. הוורטה אינו דורש טיפול כלל לעומת שנפ ששם צריך לבדוק מים כל כמה שבועות.
  9. קרבורטור. בהתחלה לא עבד כמעט לאחר ניקוי וכיוון שלי הוא רק לא שומר טורים כאשר הצוק מסיים את פעולתו, צריך לתת נגיעות בגז כדי שהמנוע לא יכבה... לדעתי ניקוי יסודי יפתור את הבעיה. 31pict4
  10. שיפצתי לבד קרבורטור בחיפושית השנייה שנוסעת יום יום ניקיתי בהצלחה והצריכה בה היא 1-12 משולב עם רוב עירוני... פשוט פה יש קרבורטור שישב לא מכוסה במשך כ10 שנים ודרוש ניקוי מסיבי. בונדורה לא לקחתי סיכון ושיפצתי כמה פעמים במכון מקצועי ורואים את התוצאות עד היום . שם זה קרבורטור מסובך מאוד שאין לי אומץ לגעת בו.בחיפושית זה מאוד פשוט וכבר פירקתי כמה פעמים קרבורטורים פירוק מלא והרכבה . אני רק שואל איזה חומר הכי חזק להסרת חלודה מעטה שקיימת בתחתית תא המצוף ובטח לכלוך שנמצא במעברים שלא התנקה עם הספריי.
  11. יש לי קרבורטור שעמד המון זמן ,הוא חייב ניקוי יסודי כי ניסיתי לעשות ניקוי חפיף (ניקוי מעברי אוויר ודלק) לא הלך המנוע לא שומר טורים בסרק ,אני רוצה לפרק את הקרבורטור ולטבול אותו בחומר כמו הסיליט באנג שכתוב שזה מסיר שומנים,חלודה ,אבנית שזה בול מה שצריך -האם מישהו ניסה פעם? יש המלצה לחומר אחר?
  12. המנוע עמד זמן רב והורכב לפני שבוע אך היום עשיתי לו כיוון שסתומים+החלפת פלטינה ומכסה מפלג ורוטור. ישנם צקצוקים חזקים שנשמעים בוודאות מהמכסה הימני -מה זה יכול להיות? בכיוון הכל נראה תקין וכיוונתי לפי 0.15 על מנוע קר. שמן הוחלף ופלאגים נוקו כמובן.
  13. מעוניין במדבקות אחלה רעיון!
  14. ~shay~

    אלקמינו 79 - השיפוץ

    מישהו העתיק ממך את הצבע כנראה, נראה בול כמו בתמונות שבשרשור הנ"ל.
  15. ~shay~

    אלקמינו 79 - השיפוץ

    יום חמישי נתקעת אחרי צומת רעננה לכיוון צפון? ראיתי אותך על השוליים הייתי עם החיפושית הירוקה. אוטו מדהים!
  16. ניסיתי להרכיב קלאץ על מנוע כדי להרכיב על גיר ולבדוק את תקינותם ,אך די הסתבכתי עם ההרכבה של הקלאץ'. הגלגל תנופה מורכב כבר ,הרפידת קלאץ מפורקת והפלטת לחץ (שמש לא 3 אצבעות) גם. ניסיתי להרכיב בסדר הבא: גלגל תנופה ,רפידת קלאץ' ,והפלטה אך נראה כי בחיזוק שלה לגלגל תנופה הקלאץ יהיה צמוד תמיד ,זה ככה צריך להיות? אני רק רוצצה להרכיב כדי לבדוק האם הגיר תקין לכן גם אם הקלאץ לא יעבוד טוב זה לא משנה בכלל העיקר שיהיה אפשר להגיע להילוך 4 בנסיעה כדי לבחון את הגיר. אשמח לעזרה ולהסבר קל בכמה מילים -תודה רבה!
  17. צריך לגרור רכב מאזור הרצליה אם מישהו מכיר גרריסט שגובה מחיר נורמלי שיכתוב פה או בה"פ.
  18. לכל הפונים בה"פ אני לא יכול להגיע לשוק עתיק.
  19. תגידו עד כמה משיכת הילוך D 3 הילוכים ,במקום D בריבוע שזה ה4 הילוכים הורס את המנוע? נסעתי בונדורה בלי לשים לב על D שזה בלי הילוך 4 והגעתי ל120-130 שמעתי היטב את המנוע .. היו וויברציות מהמנוע אני מקווה שלא הרסתי אותו יותר מידי, המנוע זה 4100 250 6 צילינדר טורי.(מנוע עתיק ומקורי ) לבדוק מחר שמן או שלא קרה כלום?
  20. נשמע לא הכי זול. תתקשר ליוסי מצברים מנתניה או לאיציק מצברים ותשאל מחירים ותשווה.
  21. דווקא ההלצה היום היא על ורטה כחול כי הוא מיוצר בטכנולוגיה הכי מתקדמת -יש לך את המנכ"ל של טלרון היבואנים אתה יכול לשאול אותו. בכמה הציעו לך את הוולטה?
  22. אני מעדיף להישאר עם החלפה בעזרת בורג ריקון ,הדרך הבטוחה ביותר . אני מעדיף שישאר שמן ישן קצת אך שהגיר לא ישבוק לי פתאום.
×
×
  • תוכן חדש...