Jump to content

~shay~

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    4,447

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי ~shay~

  1. ~shay~
    שמתם לב שהקפצתם שירשור מ2003?!?!
  2. ~shay~
    אולי כדאי לך לעבור למדבקה, ככה הם לא יגנבו והמראה יהיה בערך אותו דבר. תחשוב על זה.
  3. ~shay~
    הפילטר מתחיל לעשות בעיות זרימה רק כאשר הוא נסתם , אתה תרגיש שקשה למנוע לעבוד בטורים גבוהים, המנוע יזייף ואולי אפילו " יחתוך". אם אין לך בעיות אז הפילטר עדיין טוב , אבל אם אפשר לבדוק את המצב שלו (למשל פילטר קרבורטור) , אז אתה רואה מתי שיש ליכלוך ואז אתה מחליף כדי למנוע את כל הבעיות. מומלץ להחליף פילטר דלק כל ק"מ מסוים וכך אתה בעצם מונע את הבעיות הללו.
  4. ~shay~
    כנראה שהרפידות שלך נגמרו , גש למוסך לבדיקה . עדיף ללכת עכשיו למוסך לבדיקה, כי אם תצתרך להחליף רפידות, ולא תחליף ,אז אתה בסוף תהרוס גם את הצלחות ,אז יהיה לך נזק של גם רפידות וגם צלחות. ובעניין הליכלוך שיוצא מהגאנטים יש נושא ששאלתי בידיוק אתמול תעבור לעמוד 2 ותראה.
  5. ~shay~
    את הטרטל ווקס ניתן להשיג באייס או אוטודיפו או הום סנטר!
  6. ~shay~
    תודה רבה לכולם! זה גם מה שאני חשבתי פשוט רציתי להיות בטוח ! נסיעה בטוחה, שי
  7. ~shay~
    מה ההשלכות של שימוש בשמן ממוחזר? בסופו של דבר יש לו את אותן התכונות של השמנים האחרים לא? תקנו אותי אם אני טועה.
  8. ~shay~
    יצא יפה!
  9. ~shay~
    הרנו הזאת עומדת לפחות 5 שנים. יש לה המון! חלודה .
  10. ~shay~
    כל פעם שאני שוטף את הברקסים יוצא לכמה שניות המון אבקה שחורה (אני עושה עם זרם חזק של מים לתוך הגאנט), האם אני בעצם הורס הרפידה ? הבלימה צריכה להיות יותר טובה כאשר האזור נקי לא? (פיזור חום טוב יותר)? (עשיתי חיפוש ולא מצאתי תשובה ברורה)
  11. ~shay~
    נגעו בכיוון של הטורים, יש להרים קצת את הטורים. (ד"א בגלל הטורים הנמוכים נדלקת לך מנורת הטעינה .)
  12. ~shay~
    המלץ על המוסך החדש באופ -טופיק - המלצות על בעלי מקצוע.
  13. ~shay~

    וואקום במיכל הדלק .

    ~shay~ פרסם הודעה בנושא של cartom בתוך רכב כללי

    או שהפקק לא מתאים או שהנשם של המיכל סתום (כנראה בגלל זה הרכיבו מכסה שבור )
  14. ~shay~
    תנסה למצוא טמבון בצבע אדום מפירוק.
  15. ~shay~
    רוב המכוניות אינן צורכות כלל!
  16. ~shay~
    השאלה כמה זה יותר מדי ,עם זה יותר מחצי ליטר ,יש לרוקן עד לכמות המתאימה.
  17. ~shay~
    לכל מנוע יש הטווח שלו (בד"כ ליטר ל1000 ק"מ). יש מנועים שעובדים בסלד גבוה לאורך הזמן ואז המנוע צורך הרבה יותר שמן וזה נורמאלי. אין שום סיבה שמנוע עם טורבו יצרוך שמן. יש רכבים חדשים מהחברה שהיצרן כותב בספר הרכב שיש בעית צריכת שמן באותו מנוע, לעומת זאת יש מנועים שלא אוכלים בכלל זמן בין טיפול לטיפול. אין קשר לנפח המנוע.
  18. ~shay~
    אם יש תקלה אז כן.
  19. ~shay~
    אם לאחר האיפוס שוב נדלקת המנורה , לאחר נסיעה אז יש תקלה , נסה לאפס שוב , לתדלק בתחנה הקבועה ,לנסוע רגיל . האם התופעה חזרה?
  20. ~shay~
    תיגע בצינור העליון ובצינור התחתון, האם החום זהה בשניהם? (הבדיקה כאשר המחוג קצת לפני החצי).
  21. ~shay~
    בכל מקרה גש למוסך לאבחון הבעיה! אם עברו 3 חודשים אז אין לך כבר אחריות!
  22. ~shay~
    :roflmao:
  23. ~shay~
    לגבי העלות אין לי מושג , אבל שתדע שבדרך כלל מחליפים את מיסב הלחץ יחד עם הקלאץ'( כבר הכל מפורק).
  24. ~shay~
    כנראה המיסב לחץ של הקלאץ סיים את חייו.
  25. ~shay~
    חפש את "עשרת הדיברות למשפר המתחיל" . לאחר מכן תמשיך.
×
×
  • תוכן חדש...