vo364

שום דרישות מיוחדות. אלה 2 הרכבים שאני מתלבט ביניהם ואני מחפש חוות דעת למי שיש אותם. תודה

אני אישית לא עשיתי, מכיר אנשים שעשו ונוסעים על גז. בקשר לגז תסתכל בשירשורים אחרים. תודה

אף פעם לא היו לי רכבים קטנים, כל הרכבים שהיו לי היו עם מנועי 2.0 ליטר ככה שזה לא חדש לי, עם הזמן הרכב יעבור הסבה לגז. תודה מראש.

בוקר טוב לכולם. מכרתי את הרכב שלי ועכשיו צריך להתחדש. יש לי 2 אופציות, או המאליבו צורה חדשה 2008 מנוע 3.5 או המונדאו גם 2008 צורה החדשה. בבקשה חוות דעת ופרטים למי שיש באמת את הרכבים האלה. תודה רבה!

לא יותר פשוט להתקשר למתקין ולשאול? יש הרבה פרמטרים כמו סוג המערכת, משמנת וכ"ו. פנה לחברה רצינית שמתעסקת בזה ותקבל מחיר מדוייק.

אם מותר לשאול, מה הבעיה בפאלקן?

מנסיון יש מוסכים מורשים של umi שיתנו לך שרות גם אם אתה מביא את החלקים במידה והם מקוריים או תואמים. בהצלחה

יכול להיות שיש בעיה במוח גיר. אם יש לך את הגיר 5 הילוכים של aisen אז אולי המידע יועיל לך. טוב אז ככה. כעיקרון לפי הספר לרכב אם אני לא טועה לא מחליפים שמן גיר ו פילטר שלו הוא פנימי ולא ניתן להחלפה. אחרי תקלות נפוצות עם הגירים האלה במוסכי החברה בארץ ובחול הגיעו למסקנה להחליף כל 60.000 ועדיף אפילו פחות. השמן שמתאים לגיר זה חייב להיות בעל תקן jws3309. במוסכי החברה השמן מאוד יקר ולדעתי ל valvoline יש שמן שעומד בתקן זה. בהצלחה.

קודם כל על איזה רכב מדובר? בכללי ההנחה שקיבלת לא מיוחדת בכל. עם המצב היום של שוק הרכב המון אנשים וחברות מורידים מכנסיים בשביל למכור. בהצלחה.

תודה על המידע

אם אני לא טועה מבקרים ישראלים לא יכולים לבקר בדובאי כי אין כניסה לדובאי עם דרכון ישראלי.

קורה גם לאחר שבוע לפעמים

שני רכבים שונים לגמרי. המאליבו אמריקאית עם הגה מאוד קל ורכות מסויימת. האקורד בנויה יותר טוב, יותר אמינה, תחזיק את הערך יותר טוב וכ"ו. שתי המכוניות טובות.

תבדוק שהכסא נהג חשמלי פועל כי הוא די חלש וכשתקבל את הרכב גש איתו למורשה ותבקש שיבדקו את הסעפת יניקה ואת הפרפרים (סיפור מוכר במונדאו). תוכל לקרוא על הבעיה בסעפת הפרפרים פה: http://www.robertjenkins.co.uk/mondeo/index.php http://www.fordwiki.co.uk/index.php?title=Inlet_Manifold_Fault_-_Duratec אבל אל תיבהל מזה, כשאתה בודק את הרכב פתח מיכסה מנוע ותבקש שיתנו גז, אם אתה שומעה דפיקות פלסטיק חזקות אז וותר על הרכב כי רוב הסיכויים שאחד הפרפרים כבר השתחרר או נשבר, במידה ואין רעש אז קח את הרכב ותכניס אותו לבדיקה במורשה, הם מכירים את הבעיה. יום טוב ובהצלחה.

זה בסדר זה לא קשור לסוג האוטו שלך כרגע. השוק פשוט רדום וקשה כרגע.

לובינסקי פתחו בזמנו מעבדה שמשפצת רק גירי AL4 מכל הח*א שהיו אוכלים מהם.

ניתן גם להביא מאיביי

צריך לראות את הרכב מקרוב אבל גם אם מחליפים או מתקנים המחיר אמור להיות דומה במידה ויביאו לך אחד מפירוק

אך תתקרב, תחפש פרטית.

תעבור לרכב הבא, בלי שום קשר לבטיחות אתה תיתקע עם הרכב הזה במכירה אחרכך. לא הייתי לוקח אותו גם בהנחה של 50%. יש מספיק רכבים כאלה בשוק. בהצלחה.

1.בטיחותי אין בעיה במידה ואתה מתקין במקום מוכר ורציני 2.יכול להוריד מעט מביצועי המנוע, בסביבות 5%-10% תלוי בהתקנה ויכול להיות שלא. 3. הורס זה תלוי בסוג הרכב, בעיקרון ברכב שלך לא אמורה להיות בעיה אבל אני הייתי שם משמנת אלקטרונית להגנה למרות שלא חובה.

תבדוק אם זה באמת הבסיס או שחלק מהאנטנה נשארה בתוך הבסיס. במידה וזה רק אנטנה אז אתה לא חייב לקנות מקורית, אני בזמנו החלפתי במונדאו לתחליפית באחת מחנויות האביזרים ב 50 ש"ח ועובד ללא בעיה.

להערכתי עבודת פחחות שנעה סביב ה 1500-2000 ש"ח.

ראיתי גירים AL4 נכנסים לשיפוץ גם ב 15.000. תלוי בהרבה גורמים.

החשמל ב 2004 שונה מ 2006. החל מ 2006 הרכב אמין יחסית.