הרכבים של בעצם במעיין "ליסינג" מהיצרניות לפי מה שהבנתי.
דרך אגב המקומיים נוסעים שם הרבה הרבה יותר זול!
דיברתי עם מישהו שיש לו שם בחורה והוא נוסע מהארץ כל כמה חודשים אז הבחור אמר שיש להם שם מעין קופונים כל כמה זמן ושנסיעה עולה להם בערך 150 ש"ח עם הקופון הזה.
הנסיעה זה בערך 20 דקות בכביש רגיל ובכביש כפרי ואז נותנים לך להתפרע איזה 10 דקות במסלול טיסה.
הצילום ווידו זה רק למשך כמה דקות במסלול טיסה ובתחילת וסוף נסיעה מכיוון שבעיר אתה עובר בדרך כלל את המהירות המותרת והם לא רוצים לצלם אתזה.
תיהנה
יש לי מסמך של החברה עצמה ששם מצויין שהמנועים של האמר סובלים מנסיגת תושבות שסתומים, מי ששם בלי משמנת אז בכלל, עם המשמנת אין לי מושג כמה יחזיק.
אני לא מומחה להתקנות גז לכן אתה תעשה את הבירורים הדרושים...
אני מצרף תצלום של המסמך.
מה הקשר לקשיחות ובטיחות?
שים לב לתאונות במירוצי מכוניות ופורמולה, הרכב שם מתפרק לחתיכות בתאונה כדי לא לספוג אנרגיה.
אם הרכבים האלה היו קשיחים כמו הסאאב או משהו דומה, האנשים לא היו שורדים שם או שהיו יוצאים מפורקים.
דרך אגב שים לב שוולוו שנחשבת אחת מהחברות מהמובילות בתחומה בהשקעה בבטיחות מקבלת ציונים גם של 4 כוכבים.
יום טוב
במידה ומחליפים משהו וזה לא פותר את הבעיה אז אמורים להחזיר את החלק הישן, אתה לא אמור לשלם על משהו שהם לא בטוחים בו.
פנה למוסך מתמחה לקבלת דיאגנוסטיקה נורמאלית ולמחיר שפוי.
בהצלחה.
בדגמים הראשונים אני יודע שהייתה בעיה עם מוח הגיר, מי שלא היה תופס את הבעיה בזמן זה היה דופק עם הזמן את הגיר עצמו.
בדגמים הראשונים היו בעיות עם האמברקס החשמלי ועם הסוויץ.
אני לא בטוח עד כמה זה נפתר ב 2008, תתקשר למוסך רון, הוא בטח ידע.
יום טוב
בדרום אני לא יכול להמליץ על אף אחד, במרכז יש לך הרבה חברה שמתעסקים עם גירים.
יצא לך לדבר פה עם חברי הפורום שמשפצים גירים?
תרים טלפון לכמה מכונים תשאל אם הם מכירים את התופעה א הכי טוב תפנה למכון גירים אמין לגודמא של חבר הפורום ספי כמו שהרבה ממליצים.
יהיה קשה לעזור לך דרך הפורום בלי להרגיש את הבעיה.