erezzx

דיבורים כמו חול ואין מה לאכול . הציבו לך אתגר בעקבות ההצהרות הלא מבוססות שלך, ואתה במקום לעמוד בהצהרות שלך בחרת להשתפן אבל לצאת בכל זאת "גבר" ע"י ירידה על המכוניות הצרפתיות, גבר רציני. יש לך אלפא 75 עד כמה שאני זוכר (מבוססת שלדת האלפטא ) ZX לא חסר, אולי תעמוד מאחורי המילים שלך במקום סתם לזרוק הצהרות באוויר ? ודיבורים כמו חול..ועוד שלל פתגים מוצלחים כאלה כבר נמקו נגוזו... הציבו לי אתגר ? האמת לא הדליקו אותי מספיק בישביל להשתתף באתגר. מה ההתלהבות מרכב שיש לו קצת יכולת שילדה כמו ה ZX שהוא בכל חור נמצא שהוא צרפתי ושהוא מאוס!. לעומת האיטלקיה שכל הנעה שלה משדרת הנני פה והסאונד שהצרפתי אוכל הנבלות בחיים לא יצליח להפיק. ואם כבר מדברים על אלפא 75 אז ביכלל מרווח ענקי מושבים מאחורה שבעל צרפתיה אמר במיוחד שהם פשוט נוחים יותר. אבל עזוב מה זה איטלקי זה חרא מתקלקל . ובקשר לאתגר אנני יכול לענות לו -הרכב ללא טסט ביגלל הזמנת הגה חדש. ואם כבר מדברים על ההגה ספרת כמה צרפתיות חולות במחלה? אבל בלי הרבה הרחבות...כל אחד פה הוא פשוט בוחן רכב מהולל שיודע להבדיל ישר כמה השלדות הצרפתיות מופלאות או שמה.....הוא לא יודע כלום. בישביל שתרגיש טוב ורוב החברי פרנסוה פה אז אני לא הולך להתחרות בבחור המוצלח אז יצאתי פחות גבר פגעת לי באשך המשאלי שירד לו קצת האגו. וגם אני לא הולך להתחרות עם המנוע העגלתי שיש לי(לי הוא עגלתי אחרים אמרו שזה מטוס..לך תבין) הגיע הזמן כבר להכניס את ה T.S הנה יצאתי גבר (NOT) שלא הגעתי לאתגר...המאוד מפתה לפחות אני מציאותי. בלה. (אבל אני מוכן לאגן לך מישהו עם 75 TS שתיתן לו בראש..מהמועדון של אלפא אם יש מתנדבים) קודם כל בכדור הארץ אני חי וכנראה גם הרבה לפניך ודבר שני תארגן את הרכב המדובר כי אני מוכן ואם אתה יכול תדאג אפילו למשהו יותר חזק

שסטום פריקה מקצועי עולה בסביבות 1000 ש"ח יש זול יותר יש יקר יותר

למה אתה קורא אוטו אמיתי לאלפא??????????????????????? לצורך העניין, כל אלפא מבוססת שלדת האלפטא (אלפטא, אלפטא GT/GTV, ג'ולייטה, 75, 90, SZ/RZ) תאחוז יותר ותהיה מהירה יותר כמעט בכל כביש נתון (פרט לכבישי הרים איטיים במיוחד, בהם תתקשה כל הנעה אחורית). אתה מוזמן בכל זמן להיווכח שאתה טועה אני בה עם ZX תביא איזה אלפא שאתה רוצה גם 164 3L קוורדיפולו בהצלחה

הזרקה נקודתית שונה במהותה מקרבורטור בזה שהיא מפוקחת ומנוהלת ע"י מחשב. היא מאפשרת לשלוט ברמת דיוק גבוהה מאד בהשוואה לקרבורציה על תערובת הדלק בדיוק כמו הזרקה רב נקודתית. צר לי לאכזב אותך אבל הזרקה חד נקודתית הרבה יותר דומה לקרבורטור מאשר להזרקה רב נקודתית זו מן החלאה של קרבורטור עם מחשב ששולט על דיזה במקום מזרקים וזה נוצר בגלל חוקים נגד זיהום אוויר (כדי שיכלו לחבר חיישן למדה וממיר מה שלא ניתן לעשות עם קרבורטור)

ממיר כן הולך עם הזרקה חד נקודתית שזה לא כל כך שונה מקרבורטור

הנוזל קירור של פיזו וסיטרואן זה אותו נוזל קירור אחד לאחד וזה הנוזל שבצבע צהוב זוהר מה יש לך במיכל השני אני לא יודע

למה אתה קורא אוטו אמיתי לאלפא???????????????????????

טוב אז פורק הלחץ ממוקם על צינור הגדישה ולא הדגישה תפקידו לפרוק את הלחץ של הטורבו כאשר המצערת נסגרת(כאשר אתה עוזב את הרגל מהגז) כי אם לא ישחררו את הלחץ מה שיקרה זה שהלחץ יחזור חזרה לטורבו וכתוצאה מזה הטורבו יסתובב לכיוון ההפוך ויתפרק לחתיכות ודרך אגב עוד לא שמעתי על טורבו שמפסיק לדחוס כאשר האוטו עדיין מונע טורבו עובד מהרגע שהאוטו דולק ועד שהוא נכבה זה שואל לא "דוגש" זה בגלל הוויזגט ואת זה נשאיר לפעם אחרת

בתור בעל ZX אני רוצה להגיד לך שאתה צודק בZXלא נכנסים 6 ליטר נוזל קירור אלא 7 ליטר נוזל קירור ללא המתזים

ווטל

מספיק לבכות אני מוכן להתחלף עם כל אחד בצריכת דלק שלי בלחיצות זה מגיע ביום טוב ל1/3

אחי המלומד מחשב של אונו טורבו ומחשב של 205gti לא כל כך שונים פרט לזה שהמחשב של האונו נותן יותר דלק העניין הוא שמחשב של אונו ושל 205 שניהם לא שולטים על ההצתה ברכב ולכן אין בעיה להחליף בינהם המחשבים של הMI16 וה605T כן שולטים על ההצתה והם עבדים בעקרונות הפוכים מחשב אטמוספרי מקדם את ההצטה כדי להעלות את ביצועי המנוע מחשב טורבו מאחר את ההצתה כדי למנוע ציצולים בזמן גדישה. הבנתה?

החלק הזה עולה בחברה 70 ש"ח +מע"מ אתה יכול לגשת לשם ולבקש שיזמינו לך אותו לפי החוק הם חייבים לספק לך חלקים ל 10 שנים ומכיוון שיש 205 שנת 93 הם חייבים להזמין לך אותו.

קודם כל לא ניתן לשים מערכת הזרקה של 605t על מנוע אטמוספרי ולא ניתן להסב אותה לאחת כזו. דבר שני גם במערכת של mi16 יש נוק סנסור (חיישן נקישות)שתפקידו לתת אינפורמציה למחשב מתי המנוע מצלצל ולפי זה המחשב מקדם ומאחר את ההצתה. דבר שלישי גם למערכת של mi 16 יש מנוע צעדים שתפקידו להעמיד את המנוע בטורי סרק כמו שצריך. כל ההבדל בחישנים בין מערכות ההזרקה הוא שב605t במקום אייר פלו מטר יש חיישן בטמ"פ אוויר ומאפ סנסור . היתרון היחיד של ה605t על הmi16 זה שאין אייר פלו מטר שתופס הרבה מקום בתא מנוע.

מאחל לכל אחד רכב אמין כמו פיזו סיטרואן פשוט טטפלו כמו שצריך ואל תחפשו לחסוך כסף