SubaMan

וואללה. יש שני צמיגים טריים מאחור, מצבר בן שנה ורדיו... ו...........שיט - גפילטע פיש וסלט פירות נשארו ברכב... מהמוקד שלא עונה בכביש שש אילצו אותי להזמין גרר - האיש שלהם ביקש 500 שח, מצאתי מישהו בחצי מחיר... מחר נראה אם כדאי לתקן או לא תודה על המידע

נתקעתי עם רכב בכביש שש, כנראה דיפרנציאל טחון... ברכב בת זוגי, בתי ותינוקנו בן השנה. שוליים צרים, אין באזור משטח בטוח, בקושי יש משטח ישר להעמיד את עגלת התינוק מעבר לגדר ההפרדה, והכי חמור - אין שרות מוקד במצב חירום. למרות שבדף האינטרנט יש פרסום על שירות חילוץ וסיוע וסייר... מזל שבישוב גרים זוג חברים, האשה, מלכת מדבר בעצמה חילצה אותנו... ממש סכנת חיים. משטרת ישראל לא יודעת איך מקבלים שרות במצב כזה... ולא היה להם פתרון למצוקה...

טוב, כנראה שמת הדיפרנציאל בסובארו הקשישה שלנו. אפשר כבר לגרוט אותה מבחינת הגיל. שאלותי - איפה עושים את זה, אם הם משלמים על הגרירה לגריטה, וכו. מעניין אותי אם הם מוציאים צ'ק במקום, וכו... אז מי שעבר גריטה לרכב, אשמח לעצות...

אתה מוזמן לסיבוב על הבורגמן שלי למחקר מעמיק איזה ציבור יותר קטלני מרושע מזלזל ומכוער. הסושי עלי לאחר המחקר... http://youtu.be/0ZgiVicpZGk דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

אתה מן טרול?

ביטוח חובה הוא ביטוח לכל משתמשי הדרך. גם הולכי רגל הם משתמשי דרך. הם מתנהגים בפזיזות לעיתים, חוצים לא במעברי חציה ובאור אדום, הולכיפ שיכורים, מדברים בטלפון תוך כדי הליכה וגורמים לתאונות... למה אין ביטוח חובה להולכי רגל?

רבותי, מיליארד ש"ח בשנה. כמה תרופות אפשר להוסיף לסל התרופות? כמה מבין החברים בעלי רשיון לדו"ג ולא רוכבים כי יש להם רכב וחבל להחזיק גם דו"ג? כמה היה נעים להיות גם בעלי רכב וגם בעלי דו"ג? אם ביטוח החובה היה מועבר לניהול הבטוח הלאומי, מיליארד השקלים שחברות הביטוח מרוויחןת מביטוחי חובה (אחרי הוצאות של 20 חברות בטוח שונות) היה נשאר בקופת המדינה לתועלת תרופות, טיפולי שיניים, גני ילדים חינם, אוכל לכל הילדים הרעבים... אבל הממשלה מעדיפה, משיקולים תמוהים להעביר את נהול של הביטוחים לחברות ביטוח פרטיות. ברור לכם שמי שמחליט לא יודע מה ההבדל בין ביטוח חובה, צד ג' מקיף. הוא נוסע ברכב ממשלתי או ליסינג, הכל כלול. במדינה מתוקנת אנשים יוצאים לרחובות על פחות מזה - אין מיסוי ללא ייצוג http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%9E%D7%A1%D7%99%D7%91%D7%AA_%D7%94%D7%AA%D7%94_%D7%A9%D7%9C_%D7%91%D7%95%D7%A1%D7%98%D7%95%D7%9F]

אז קלעתי לדעת גדולים! אני עוקב אחרי פעילותך ואוהב את מה שאתה עושה. אתה כמוני, מואר ועוזר לנבוכים.

אופס התכוונתי למינרלי, אבל מישהו לידי אמר סינטטי ברגע שהתנסחתי. נורת השמן מתנהגת יפה ובאופן תקין. האוטו נוסע יפה. בחנות הציעו לי תוסף לניקוי שסתומים הדראוליים, מה דעתך על התוספים הללו? פעם עשיתי במוסך לסובארו 1800, (שמכרתי ואני מצר על כך עד היום), אינפוזיה והלך לי מנוע כמה שעות אח"כ, אז אני מאוד חושש מתוספים למיניהם.

הפנמתי, תופעות זקנה ויותר מדי שעות פייסבוק פגעו לי בתחביר ובפיסוק. אז אחליף לחצי סינטטי 20/50, ופילטר ונראה אם התופעה תישנה. אדווח בהמשך השבוע, זה לא אוטו שנוסע בכל יום.

היי צביקה... 10/40 מינרלי מלא התחיל אחרי שבטעות שמו לי סינטטי מלא החלפתי למינרלי מלא ומאז זה הולך ושב, כמו רכבת מת"א לכ"ס נורת לחץ שמן מתנהגת תקין האוטו סוחב יפה מאוד...

שלום חברים, חזרנו לסובא 1991 אוטומטית, ואחרי 1500 ק"מ הופיע ונעלם וחוזר רעש שסתומים. מבאס... אני זוכר שיש משהו שחוזר על עצמו, ומחפש מוסך ידידותי ואמין. באזור רג בב יפו או ראשון... בתודה מראש

אם היה רכב 4X4 קבוע כמו דיסקברי, הגיר בשוק רציני. מכתב רשום לחברת הגרירה ובדיקה מקיפה במוסך היבואן או מורשה, אם יש בעייה, לתעד ולהעסיק שמאי פרטי.

תבדוק בוועד הבית לאן חוט הטעינה מחובר....

אגב, מקררים ומכונות כביסה אסור להוביל בשכיבה, מקרר יזדקק ל24 שעות שהשמן יחזור למנוע, ומכונת כביסה עלולה לא לחזור לעצמה כלל... סתם נזכרתי בטיפ...

מטרת השרשור היא : 1. להעיר את תשומת לב חברי הפורום הזה לכך שזכותם להחזיק גם כלי דו גלגלי חסומה בפניהם כלכלית על ידי פקידי אוצר, שגוזרים על הציבור תקנות שהציבור אינו יכול ובמידת הצדק לא צריך לעמוד בהן. 2. שהפקידות באוצר נותנת לחברות הביטוח במתנה רווחים שנתיים מענף ביטוח חובה אדירים, כ700,000,000 מליון ש"ח בשנה, כ שלישמסך הפרמיות הן רווח. קבלן בניין, שמסתכן כלכלית, מסתכן פיזית, נחשב לבר מזל אם הרווח הקבלני מתקרב ל10%. 3. שמתכננים עליהם עוד העלאת תעריפים בשנה הבאה. 4. שזממו להעלות בעוד כ25% את הפרמיות לרוכבים, בכך להעלות את החסם הכלכלי שלהם לרכב, שלא לדבר על כך שזה יפקוק את הכבישים, יגרום גם לבזבוז דלק שישפך להם בפקקים. 5. שהם משלמים כפל ביטוח אם חו"ח יפגעו קשה בתאונת דרכים. בעיקר, שכדאי להם להסתכל על טובתם הנגזרת ממאבק הרוכבים, להסביר לבני שיחם, ולהצטרף למחאה שלנו. תשאלו קרובים בחו"ל כמה עולה ביטוח חובה לרכבים, ואיך מתומחר שם הביטוח, לפי הספקים, או נפח, או ק"מ... אשמח למידע כזה...

האוצר לא מתיחס למצב, שבו אני אדם, שמחזיק שני רכבים, באחד אני משתמש יחיד והביטוח לנהג יחיד, וכן קטנוע, בשניהם אני הנהג היחיד, ועדיין אני מחוייב לשלם שתי פוליסות. אף אחד לא מתייחס שזה כפל ביטוח, כי אני מחלק את הק"מ (המועטים) בין שני רכבים. אילו מחירי הביטוח יהיה יותר שפויים, רבים יחזיקו בנוסף לרכב גם קטנוע, לסידורים בעיר. אצלי בבניין בלב ת"א יש שלושה רוכבים שמחזיקים גם רכב. אצלכם אין? ואין פוטנציאל ליותר אזרחים שינהגו כך, ביעילות ובאופן ידידותי לסביבה?

שיא הטמטום שלנו כציבור הנהגים, הן על 2 והן על 4 גלגלים, זה שאף אחד מאיתנו לא צועק שעושים לנו הפרד ומשול, אם מחירי הבטוח יהיו הגיוניים עוד חצי מליון קטנועים יצטרפו לשוק, ישתמשו בהם כרכב משני בעלי רכב נטולי חנייה שנמאס להם לחפש חניה, בעיקר לנסיעות קצרות בעיר. אינטרס המחיר היקר לביטוח הוא ליצור חסם גבוה לאזרח להנות משני העולמות. כתוצאה מחסם כניסה גבוהה יש זהום אוויר מתגבר, בגלל הפקקים הזהום גבוה עוד יותר. מכאן נוצרים שלושה גופים שמתעשרים כתוצאה מהחסם הגבוה, פרט לחברות הבטוח הקרטליסטיות בכח החק: האוצר הנהנה ממיסוי דלק, בתי הזיקוק וגם חברות הדלק, לפי מידת ההנאה שלהן להערכתי. אז כדי להביא את התיקון הנכון, להביא לשינוי חוק בטוח החובה למתכונת האירופאית, שמובילה כאן את תקינת הרכב וקבוצות הרישוי. מדובר בכיסוי מלא של טיפול רפואי ושיקום, של נפגעי תאונות. עלות באירופה היא כ300 ש"ח לרוכב, והוא רשאי כמובן לרכוש ביטוח לשאר הסיכונים, כיסוי פיצויי אבדן השתכרות, פיצוי על שנים אבודות, במסגרת נפרדת או משולבת עם ביטוח פנסיוני. כיום המצב הוא שביטוח החובהמהווה ביטוח תאונות אישיות ללא הגבלה. במחיר ביטוח החובה לפני השיטה הארופית יוותר די כסף לביטוח פנסיוני לנהגים גם בתאונות שלא קשורות לרכב, וההיפך, למי שיש ביטוח תאונות אישיות או בטוח מנהלים, הוא משלם כפל פרמיות, כמעט בטוח שלא יקבל כפל פיצוי במקרה תאונה. השאלה אם יהיה ציבור רוכבים ונהגים קשוב ומפוכח שיבין שזה ישנה את חיינו לטובה!!! מה אתם חושבים?

מזל טוב... ילדון... עזוב בדיקת גזים, תגיד להם שאמרתי שאתה פלצן....

כאחד שרוכב בקטנוע, אני רואה כמה הכבישים לא סלחניים! ועזבו את הפסל דווקא, מדוע כל אי תנועה חייב להיות עם דשא שדורש השקייה? אנחנו במדבר, ומבזבזים מים על השקייה, מסכנים עובדי גינון, סתם!!! מדוע יש רהוט רחוב במדרכה צמוד לכביש? מדוע כשמשפצים כבישי פתאום אין שוליים? למה יש תקן לגפרורים אבל אין תקן לחלקלקות כביש? (תאונת הפו"פ)??? מדינה זמנית

10 סיגריות ביום, אבל לכמה אנשים אתה מדליק??

מוסטנג מאך לא אהבתי אין כמו הגרנד. הספויילר - אפטר מרקט

גם כשערבים (לדוגמא) עושים פיגועים בטרקטור, שופל ובובקטים זה קטלני. ארסים עובדים עם טרטורונים היום... כשיש שוטר חמוש ונחוש הקטל מסתיים. הקם לסנוורך, השכם לסמאו!

ברשותכם, אתעלק על השרשור ברשותי אותו הרכב מודל 98, מצויין וחסכוני. כ250 ק"מ על 150 ש"ח היום הבחנתי שיש סימני נזילה סביב הסעפת הזרקה. האם הבעיה בנשם? וגם, יש לי C15 בנזין שצריך מנוע, האם ניתן להגדיל מ1100 ל1400?: מי מתמחה במנועים כאלו מייבוא?

מתי תפנימו שזה קטלני? אני מחפש פנס לייזר כזה של הרצאות לקסונונים מסנוורים. ראו הוזהרתם!