urban.racer

כשרעידת אדמה הופכת להיות שאיפה, לא אסון טבע... ראה תמונה

יחסית למה? יחסית לדברים רגילים? יחסית לרמקול של 300 ש"ח? של 1000 ש"ח סט רמקולים טוב יתחיל באיזור 1200 אני מאמין, יחידת ראש נורמאלית גם בערך אותו מחיר סאב? יכול להיות 400, יכול להיות 1400. תלוי בך הגברה שפויה תהיה בסביבות ה 1500-2000 ש"ח למגבר התקנה? משהו כמו 500 ש"ח צפונה. אלו מספרים מאוד מאוד מאוד כלליים. אתה לא יכול לצפות שמישהו יבוא ויבחר לך חלקים, בשביל זה יש מתקינים ואותך, אפשר לתת לך כיוון אבל לעומת זאת לפני רגע אמרת שאפשר גם 10 אלף, ועכשיו, הרמקולים המקוריים מספיק חזקים? שנוי קטן? להחליף רק את החוטים של הרמקול? בוא תתן כיוון קונקרטי, מחיר גלובלי שאתה רוצה להשקיע. בלי זה אי אפשר לעזור

כי לקסוס עדיין יפנית, ללא היסטוריה, עם רכבים שעדיין לא הוכיחו את עצמם לארוך השנים. אבל בינינו ובלי להתפלסף? בגלל הסמל (מעבר לכך שאנשים מפתחים נאמנות למותג), אבל זה משתנה לאט לאט, הגרמניות מפחדות, LEXUS נוגסת לנם בנתח משנה לשנה, בעקר בארה"ב וUK. בכל מקרה, רוב האנשים לא ישממו לב לדברים השונים בין לדוגמא בין אימפרזה WRX לSTI, או לחלופין בין גולף 1600 לגולף GTI, אלו שכן ישמו לב, לא תמיד יוכלו להגיד איפה ההבדלים המהותיים, חוץ מ"בואנה אח של דוד של בן אחי ממדרגה שנייה, קלטת ת'רעש? לא רואה ממטר שומדבר", או שהם לא ידעו לא ידעו לדבר על מעבר מ-0 למאה וכמה כ"ס יש לה. ביננו זה לא לגמרי שונה בתחום האודיו, יש אנשים ששומעים יותר טוב מאחרים , או אם תרצה שונה ומפורט יותר. הם מבינים וידעים להבחין בין הניואנסים הקטנים, ולהם משנה, אם תרשו לחזור להקבלה קודמת, האם המנוע של הסיוויק טייפ R שלהם הוא דגם יפני, אירופאי או אמריקאי, למה? כי תגובת המצערת בסלד"ים נמוכים תהה טובה יותר בדגם האמרקאי מאשר ביפני שחי בסל"דים גבוהים. ככה זה גם באודיו, הרוב המוחלט, ואף אף אחד לא יכול לערער על זה, לא ישים להבדלים בין jl, steg' audiosystems, או אפילו בין חברות הHIFI הטובות בעלום. אחריהם יש את אלו שתחילו לחפש את המגבר עם הסאונד שיתאים להם, אולי חם, אולי קר GOD KNOWS, אי שם, בהמשך הדרך, תמצא את האנשים שנכנסים עמוק לג'ונגל, רק על מנת למצוא את הסחלב הנדיר עם הריח הפנטמנלי, בשביל אודיופיל אמיתי (ולא חובב מותגים, ולא חסרים כאלו) הסחלב יהיה אותו המגבר שיעביר את האות המוגבר בצורה הכי "שקופה" ועם מינימום עיוותים, והם גם ימשיכו להתפלמס בעניין הזה עוד דורררות קדימה, כי אין דבר כזה הכי טוב, אולי אותם "פריקים" יכולים לתת הדגשים לממה A3 פחות טוב DUAL MONO של ג'נסיס. אני לא בטוח שאני ישמע את ההבדל, אבל ביננו? אני אישית אשקיע בהכי טוב שאני יכול להרשות לעצמי ובשביל זה יש גוגל ופורום אודיו, כדי להתייעץ ולשאול עם אלו שמבינים טיפה הרבה יותר ממני

לדעתי אתה טועה, לפי מיטב הבנתי, אחריות יצרן היא אחריות יצרן, חוצמזה, גם כשתקנה בחו"ל, יש אחריות, חברות מסויימות אפיול ייתנו לך החזר על נמשלוח. יתרה מכך, באיזור ה1000 ש"ח הזמנה מחו"ל כמעט ולא אטרקטיבית, ההבדל באמת מינורי, ולא שווה לחכות את ההמתנה (הלפעמים) מייגעת. כל מוצר אודיו לרכב מחוייב במכס של 32%, משלוח הוא דבר משתנה, על יחידת ראש תשלם משלוח של כ50-70$, כנ"ל על סאב, לגבי קומפ' לא בדקתי, אבל אפשר לעשתו סקר קצר אם חשקת נפשך. בכל מקרה, דוגמא בשבילך, אפילו 2. קח נקודת מוצא של 1$ = 3.5 ש"ח דוגמא 1)סאב jl 10W3v3 - בארץ 1300 ש"ח בערך. בארה"ב 139 דולר, משלוח 98$, חישוב זריז [(139+98)*3.5]*32.8%= 1100, תוסיף שחרור מהמכס אפילו 200 ש"ח, זה המחיר בארץ (לא תמיד משתלם, כמו שאמרתי) דוגמא 2) יחידת ראש של אלפיין 9887 עולב בממוצע 2800 בארץ. בארה" 309$ עם משלוח של 73$ החישוב יוצא [(309+72)*3.5]*32.8% = 1770 ש"ח, תוסיף 200 ש"ח הסדרים מול המכס ודברים שלא צפויים מראש, עדיין 800 ש"ח הבדל, וזה וואחד הבדל. בעקרון מה ששמתי לב שהעסק מתחיל להשתלם (נגיד 500 ש"ח זה כבר משתלם) בערך מעלות ומשלוח של בערך 300 דוחר, אבל זה לא כלל ברזל.

אם דיברת איתי, אני לא דברתי בכלל על פוקאל, אליקו שאל, אז עניתי לשאלה שהוא שאל (אני חושב) אותי. ושוב, אם פנית אליי, אין לי שמץ מה עדיף, אני בעצמי עדיין מעכל נתונים מהת'רד הזה

איזה סאונד? באופן כולל אני הכי אוהב את הסאונד של מורל, לא נתקלתי במותג שעונה על הצרכים שלי באופן יותר טוב, אני מאוד לא אוהב טוויטרים שהסאונד שלהם צווחני וחד מדי. מבחינת מידים, אני חושב שזה הטווח תדרים שהכי חושב לי, הבאסים צריכים מבחינתי להיות שם, להיות בעלי נוכחות אבל לא שטלתנים, כרגע בסט שלי אני מאוד אוהב הMT-22, הוופר שלי כרגע מאוד דומיננטי ומעלים לפעמים חלקים מהתדרים הגבוהים יותר, אני חושב לנסות לחתוך את הסט ישירות מהמגבר ולראות איך זה זורם. אני חושב שהכי עונה לשאלה שלך זה שאני אוהב סאונד חם, עוטף תהיה אולי מילה מתאימה, אבל לא כוחני ושתלטן מדי.

קצת צייד בגוגל העלה את זה הטבלה בתמונה, שימו לב למה שסימנתי באדום, ותודה למייקרוסופט על print screen

תראו, סה"כ, אני לא וחושב שהיה ת'רד שלמדתי בו כל כך הרבה, בכל כך מעט זמן. KUDOS לכולם, תודה. ROMA, נתת +1 לאיתמר, אבל סטרת את עצמך שורה אחרי זה, לא רק איתמר (ועוד מספר לא מועט של אנשים כאן בפורום הזה) ממקם את ג'נסיס בTOP 5 של הגברה, ה-חמישייה שאני מדבר עליה, אלא גם פורומים בחו"ל, המותגים הם תמיד butler, genesis, TRU technology, luxman ו celestra, כמובן עם תוספת של שם אחר פה או שם, אבל באופן גנרי, אלו ה-5. תמיד יהיו מגברים טובים מאחרים ,ופועל יוצא יהיה לרוב מחירים יקרים יותר. אף אחד לא מכריח אותך לקנות ג'נסיס כדי לשמוע טוב יותר, אם סטג הכי טוב לך, שיבושם לך. אם ג'נסיס הכי טוב לעופר שיבושם לעופר. אם קליפורניה בום הכי טוב לבועז, נחשת שוב, שיבושם לבועז. אל תחליט בעצמך, אלא אם יש לך סימוכין לכך, שג'נסיס היא לא מחברות ההיי אנד היכ טובות שיש, יש מספיק אנשים שבחרו אחרת. בקשר לפרסים שSTEG זכתה בהם, הם היו תמורה מול מחיר, הם לא הושוו מול הטופ של ההיי אנד. לא ראיתי מבחני השוואה של אף מגבר סטג מול אף אחת מהחמש שנתתי למעלה. ואף אחד מהדברים שאמרתי לא סותר את העובדה שהוא מגבר טוב. אבל לא הנכי טובים, אלא אם יש לך לכך סימוכין. הסיבה ששאלתי את מה ששאלתי בתחילת הת'רד, והנה ציטוט למי שלא זוכר או בקיצור, האם STEG באמת טובים כמו שהם מתיימרים (ומהוללים במקומותו כאלו ואחרים) להיות ועדיין נכנסים בקטגוריית מחיר של מגברים שאני אוכל להרשות לעצמי (עדיין בתהליכים של סקר שוק ולמידה)? אני לא רוצה להכנס למושגים של "היי-אנד" לא "היי-אנד", כי הת'רד הזה יהפוך לעוד ת'רד כמו חמישה אלפי ת'רדים לפניו. בסופו של דבר, אני מאמין שאם סקרנות לא הייתה הצד החזק שלי, הייתי עד היום עשיר בכמה אלפי שקלים, כי לא הייתי מנסה, קונה בודק ומחליף כמעט כל דבר פעמיים עד שאני מרוצה מספיק. בקשר לג'נסיס, אני לרגע לא פיקפתי ולו במעט ביכולות של ג'נסיס, אפילו להפך, אני חושב שהם הרבה מעל לרמה הדרושה לי כרגע. בטח ובטח בקטגוריית המחיר שאני מתכנן. אם היה משהו (ולפי הבנתי יש) שמתקרב (או עובר ) את ג'נסיס ביכולותיו ונשאר בסטטוס מחיר שרלוונטי לי, מה טוב, אם לא? אני כמעט בטוח שסטג/אודיו סיסטמס ואפילו, ישמור השם () JL יספקו אותי, כלומר יספקו אותי עד שיכנס לי ג'וק חדש (המממ.... 5 WAY אקטיבי? ), ואז יש שוק שלם של יד שנייה בתחום הזה, או שחבר יזכה במערכת הישנה שלי.

כרגע אני עובד עם משהו בסיסי מאוד, יחידת ראש של קנווד (מוחלפת לIDA-X100 של אלפיין, אני מחכה למשלוח בימים הקרובים) דוטק אוביישן דור ראשון, מגבר נקמיצ'י 4 ערוצים. וסאב בקרוב מאוד(אני מאוד רוצה את הסקאן של איתמר, נראה לי אחלה תמורה למחיר.) אחרי ארה"ב (ספטמבר) אני רוצה לעבור לשלושה חלקים מבית מורל (חשבתי על מיד באסים של אלייט, CDM-88 וטוויטר סופרימו (פיקולו או לא, עדיין לחא הוחלט.) מבחינת קרוס, אני מתכנן הגברה אקטיבית, לא סגור על איך ואיזה. מבחינת מגברים חשבתי על סטג 4 ערוצים, שני ערוצים ומונו, כמובן שזה יהיה הליך הדרגתי, כאשר בהתחלה אני מביא רק עוד 4 ערוצים, יוריד את ה נקמיצ'י ויביא עוד שני מגברי 2 ערוצים או שני ערוצים ומונו. אני חושב שראוי להגיד, שמה שכתבתי בהתחלה הוא בגדר שאלה ומעיין מחקר, כי אני לא רוצה להתפשר, אבל אני לא רץ להוציא 6K על מגברי ג'נסיס/TRU/BUTLER לפני שאני בטוח שזה הכרחי אחרי הכל, אני עדיין לא רוטשילד (אלא אם כן למישהו יש משהו לספר לי ) . היה והסטגים (הם סתם "שעיר לעזאזל", יכול להיות גם סאן דאון, או כל חברה טובה, שוב לאו דווקא "היי-אנד אמיתי" אם תרצו) יספיקו לי מה טוב, אם אני ירצה לשדרג, אני תמיד אוכל, אבל האם אני באמתך צריך לשדרג משהו שמספק אותי? לטעמי לא, ועל כן אני מתכנן להתחיל לאט ובזהירות (הכל יחסי, לא? ).

עקב כך שנכנסתי למעגל האבטלה, נהיה לי פתאום הרבה זמן . אני לא יודע מה לעשות עם הרבה זמן חוץ מלפנטז על דברים... אז חשבתי לעצמי מה בא לי כרגע? אז בא לי סט שלושה חלקים מעניין. איך מגבירים סט שלושה חלקים? הנה פנטזיה, שלושה מגברי שני ערוצים של חברת הי אנד (GENESIS מישהו?), אבל, אבוי, שלושה מגברי ג'נסיס זה מחוץ לתקציב של הפנטזיה (הקצבתי לעצמי משהו כמו 10K-12K ש"ח). אז התחלתי לחפש אלטנרנטיבות, נתקלתי באודיסון ( שוב, יקר) ובאתר היבואן בארץ, שכבר לא היבואן, אבל נראה שהוא מייבא מגברים העונים לשם STEG וAUDIO SYSTEMS עפ"י האתר המגברים הבאים: AUDIO-SYSTEM TWISTER III F4-380 4-Channels STEG K-Serie k2.01 עולים 1800 ו 2050 בהתאמה. אחרי כל הכתיבה הזאת (שוב, צריך להעביר את הזמן) באה השאלה. האם המגברים אכן טובים? היי אנד "אמיתי"? כי אם כן, המחיר מ-א-ו-ד אטרקטיבי, או שמא מדובר במחיר סביר למגבר סביר? ליודעי הדבר הפתרונות, ולהם אני מודה ראש.

תכלס? כמעט כל קנייה מארה"ב בתחום הסאונד תהה זולה יותר, הזמנתי דרך EBAY אלפיין חדש שמתומחר בבארץ בערך ב3000, כל תהליך היבוא, לא כולל עניין המכס עד עכשיו היה 320$ כולל משלוח, לא כולל מכס, חישוב גס העלה 1600 ש"ח כולל מיסים. תוריד מזה דמי משלוח? הייתי חוסך עוד 300 ש"ח בערך... להביא מארה"ב ישתלם ב90% מהמקרים, אפילו אם תעבור במסלול הירוק. הבעיה היא לא המכיסה כמו ניפוח המחירים של מוצרי אודיו.

רק אני חושב על אופציית היד 2? יש דברים נהדרים למכירה בפורום מכירה. מר"ד עד סאב דרך קומפ' ומגברים.

lanos, אם אני הבנתי נכון, ע"מ למתוח ככה בד את צריך בד אלסטי ואקדח חום, אפילו פן. אלקנטרה, כיאה לעור מעובד, נמתח כמו גומי (עד גבול מסויים) בעזרת חימום (תחשוב על העור שלנו, כשהוא מתקרר, הוא "מתקשח" משהו, ובחום גוף רגיל הוא די אלסטי). בעזרת תפרים במקומות הנכונים, חימום והדבקה מתקבלת כזו רמת גימור

טוף, אז מה שקרה בסופו של באמת הייתה בעיה בכבל REMOTE, מי שעשה פעם שעברה את ההתקנה ברכב עשה די בלאגן, כרגע הכל בסדר, רק נשאר להתקין את הסאב ולכוון.

אוקי, אני מקווה שאני מסביר נכון ועונה לשאלה שלך. גיין או gain הוא היכולת של מעגל חשמלי (לרוב מגבר) להגביר אות חשמלי. המדידה מתבצעת כיחס בין האות הנכנס לאות היוצא. מה שקורה אצלך (שוב, אני חושב) הוא ששככל שהגיין עולה האתו מתחזק מה שגורם להשראה של השדה החשמלי שמופק ע"י האלטרנטור להשמע חזק יותר. ככל שתנמיך את הגיין, יחלש הרעש של ההשראה, הוא עדיין שם, אבל הרבה יותר חלש

טוף, זה כבר למחר בבוקר תוודה לעוזרים

כן, באיזשהו שחב שכבר לא הייתי סגור באיזה צבע הוא יוצא מהיחידת ראש שלי, בדקתי באתר של KENWOOD, נתקתי אותו מהצמה שבית היחידת ראש לרתמה שמתחברת אל הצמה של מערכת החשמל של הרכב והעברתי באופן ישיר לכבל שסללתי למגבר...

שלום רב, היום התקנתי בשעה טובה את המגבר והקומפ' ברכב כולל חיווט מלא נחל מאפס. לאחר סיום ההתקנה, התנעתי את הרכב, אבל במקום מוסיקה,דממה. העניין הוא כזה, יש מתח, אני בטוח שיש, גם ביחידת הראש וגם במגבר איך אני יודע? פה נכנס חלק שני והמוזר אם יותר לי להגיד (לדעתי לפחות) לקחתי טסטר מנורה לרכב והעברתי אותי בית כל היציאות הרלוונטיות (+, - וREMOTE), כאשר יצרתי "גשר" בין הREMOTE ל+ ניעור לפתע כל העסק לחיים והתחיל לנגן (מה שמוזר בהצחשב בזה שהגיינים על 0). כאשר נתקתי את הגשר בינהם העסק השתתק, הדבר קורה גם כאשר הרכב כבוי. למישהו יש עצה מה השתבש? אני לא מצליח למצוא את הבעיה.

עוד שבת בבקור עוד כוס קפה עוד שטוטים באינטרנט, והנה מה שהעלתה החכה. לאחרונה נתקלתי במושג RIBBON TWEETER. חשבתי שאולי כדאי להתעניין קצת יותר נתקלתי במדריך הזה, של בחור שהתקין ברכב שלו טוויטר סרט. אם הצלחתי להבין את התרשימים נכון, זה אמור להשמע תענוג צרוף. http://www.diymobileaudio.com/forum/showthread.php?t=2 תהנו

דבר ראשון בוקר אור, דבר שני תתחדש דבר שלישי, וזו כבר שאלה, לט פעם ולא פעמיים ראיתי בעיקר בסטים שמוגדרים בעיקרם כ HI-END במיד-ריינג'ים (או שמע זה המיד וופרים? אני אף פעם לא מבדיל ) את החלק/אלמנט שמחובר לממברנה ונראה כמו קליע. רציתי לדעת אם אפשר מה המטרה מאחוריו? האם הוא משפיע באפון ישיר על הביצועים של הדרייבר?

וזה, כמו שאומר פלאטושרון, מון אמי, כל העניין, הכל תלוי באיך שזה נשמע לך. אם אתה אוהב את זה, זה מה שמשפיע הכי הרבה.

אני אישית לא אוהב טוויטרים חדים, יש אנשים שלא יכולים שטוויטר הוא לא כמו "סכין". זה טעם, ולפעמים גם טעם נרכש.

תכלס? הפוקל משתמשים לרוב בטוויטר אלומיניום, מה שיוצר טוויר חד ומדויק, תחשוב ע לשמוע את מצילות של תוף לדוגמא, בפוקל הן יהיו חדות באופן יחסי לטוויטר משי כמו מורל. אי אפשר לאפיין דרייבר מסויים לסוג מוסיקה מסויים, איך המוסיקה תשמע עם הסט די תלוי בך וכיוונים שיעשו. אין כמו לשמוע את הסט שאתה רוצה, עם מוסיקה שאתה אוהב ברכב של אדם אחר, זה נותן לך דרך להבין איך הסט יכול להשמע אצלך, כמובן שכיוונים שונים ורכבים שונים יתנו צליל סופי שונה, אבל קווי דמיון ברורים למה ששמעת.

חיפשת מה יש אצלנו בפורום? אני מצאתי שם כמה דברים לא רעים במחירים טובים למדי. מגבר נקמיצ'י ב 2K, סט דוטק אוביישן ב700, וסאב ב1200, עד היום, אין לי תלונה על שום חלק (חוץ מהסאב שעוד לא אצלי)

הרכב הוא מגאן סדאן 2002.