urban.racer

RCA צריך הארכה? ההארכה היא לא חלק אינטגרלי מהכבל או משהו כזה?

1000RMS? אחלה נראה לי שאני לא צריך מגבר, אני פשוט יקנה קבל. סלקטור, כנס ל FAQ'S של הפורום, הלקראת הסוף יש 3 מאמרים על קבלים והשימוש שלהם והאם זה פרקטי או לא, זה וויכוח שנמשך פה כבר כמה דורות. יש אנשי שיגידו שקבל לא שווה כלום, יש כאלו שיגידו שהוא הכרחי, GOD KNOWS. תקרא, תלמד, תבין

אישית? לא מכיר, אבל מצאתי את זה http://www.carreview.com/cat/car-audio/subwoofers/jl-audio/PRD_3788_1808crx.aspx סגוגל, משהו כמו 85 ביקורות על אנשים שקנו אותו בארה"ב של אמריקה, אם זה עוזר. סה"כ ממה שקראתי, סאב שנותן בראש עם סאונד שהוגדר על ידי מישהו שם כ"פריך", "מעט מאוד עיוותים" וpower handling טוב (מה שזה לא אומר)

אז הגעתי לישורת האחרונה, ביום ראשון, אני אהיה הבעלים הרשמי של סאב 9" מסויים שהוא בעצם הדבר האחרון שחסר לי כדי להתחיל להרכיב את המערכת (לפחות עד שתגיע יחידת הראש החדשה) מה שאומר ש-שישבת אני הולך לעבוד הרבה על החיווטים. הבעיה היחידה שנתקלתי בה עד עכשיו היא איך אני אמור לחבר את המינוס לגוף הרכב בתא המנוע ותא המטען, ובנוסף איך אני מחבר את הפלוס והמינוס למצבר בלי (וסלחו על לי על הבטוי ) לחרבן את כל החיווט. אני יודע שיש מעין נעלי כבל עם סוף שהוא כמו כמו שייבה, אבל אני לא מוצא כאלה שמתאימים ל4 גייג', אני מאוד אשמח אם מישהו יוכל לעזור לי בנדון. נ.ב. פלטה של 10 מ"מ +- MDF חכולה לשאת משקל של מגבר? אני מעדיף לא לקדוח חורים מיותרים בגוף הרכב. שוב, כהרגלי בקודש, תודה מראש לעונים.

תסתכל בשלושת השורות העליונות של הפורום מפוצץ במידע, מאמרים מתורגמים, התקנות, תיאוריה, פרקטיקה, YOU NAME IT הכי מומלץ bcae1.com

הדבר היחידי שאני חושב בקשר למערכת זה האם באמת חשבת על המרכיבים של המערכת. למשל, הסולו באריק, זה חתיכת סאב בהמה, 750 RMS, אתה באמת צריך/רוצה דבר כזה? בקשר למגברים, אני חושב שיש כמה חברות עדיפות בטווח המחירים הזה, אבל זו דעה, החסרון היחידי של להזמין מחו"ל הוא שמעולם לא שנעת את הרכיבים. המלצה שלי, תמתין, תגיע לאחד המפגשים ותשמע מערכות, אני עשיתי פעם, ואני מאוד מרוצה מההחלטות שעשיתי בעקבות כך(אומנם זה לא מותקן, פרקתי מהרכב הקודם ועכשיו אני מתקין ברכב החדש ).

אלי, אתה נחמד היום, על סאב ויחידת ראש לבד היית אמור לשלם משהו כמו 100$, מדובר על משהו כמו 6-6.5 קילו. כל מגבר לבד אמור להיות לכיוון החמש קילו, ואני נחמד. מדובר פה על משלוח של למעלה מ20 קילו לדעתי. זה עובד את 300$ בכיף א-ב-ל זה *אמור* להיות משתלם, רק שהאתר הזה לא שולח לארץ אלא אם משלמים מראש דרך העברת כספים, צ'ק או משהו שנקרא MONEY ORDER, צריך לצור איתם קשר ישירות, הם גם מספקים עלויות משלוח מלאות (עובדים עם UPS).

עם כבר בעזרים לחיבור ובידוד כבלים ורמקולים עסקינן, ארשה לעצמי לשאול קושיה נוספת היכן ניתן למצוא רינגים כאלה: אני צריך משהו בסגנון, אפילו פשוט יותר, בשביל ההארכה של המינוס בתא המטען ובתא המנוע. לצערי עד עכשיו מצאתי נעליים לקבל רמקול.

אז כל העניין הזה של RCA לרכב וRCA לבית = פיקציה? טוב לדעת. בכל מקרה המון תודה למגיבים. נ.ב. אני לא מחפש כבלים יקרים, ההפך הוא הנכון. אני חושב שהכי נכון להגדיר את מה שאני רוצה כתמורה מול מחיר.

אני מחפש כבר מספר ימים כבל RCA נורמלי, היחידים שמצאיתי אשר נראים לי סבירים, הם כבל של סטינגר, וכבל של JL AUDIO זה הJL http://mobile.jlaudio.com/products_connections_detail.php?cat_id=6 הכבל השני הוא Singer SHX12 המחיר של שניהם הוא כ260, ושניהם באורך 3.6 מ' (שאפילו זה לא בטוח מתאים, עוד לא מדדתי) יש לי מספר שאלות ברשותכם: האם המחירים הם עד כדי כך אסטרונומיים לכבלים נורמלים? האם יש אלטרנטיבה? האם כבל אודיו לבית יוכל לבצע את העבודה? תודה מראש לכל העונים.

גרין, יכול להיות שלא הבנתי אותך, אבל מה שאמרת על טיים אליימנט/קורקשן כרגע די "ניפץ לי את הבועה" בכל מקום שקראתי בפורום הזה ומחוץ לו, ואני מתכוון בכל מקום, טוענים שהאפוציות הנ"ל הן-הן הדרך "למרכז במה" ולקבל צליל מדויק יותר. אני לא מבין כל כך איך אפשר לבצע כיוונים במערכת ללא האפוציות האלו על מנת למרכז את הצליל אל נקודה רצויה. נכון, בקשר לחיתןך אלמנטים, רק האוזן שלך (וזה נכון לכל אדם) יכולה לקבוע איפה הנקודות חיתוך שמתאימות לך, כי זה בסופו של דבר מסתכם בטעם אישי (נראה לי ) אבל האימפרינט לא קובעת לך שרירותית את נק' החיתוך וכל שאר הירקות, אתה יכול לשנות את הדברים הללו, ובעצם, לשנות הכל. אני בטוח במאה אחוז שאיש מקצוע מוכשר יכול לעשות את הדברים שאימפרינט עושה, אולי אפילו מעבר, חברת אלפיין אפילו לא מתכחשת לעניין, היא רק אומרת בפשטות, "לעשות בדקות מה שאיש מקצוע עושה בשעות ואפילו ימים" (תרגום די חופשי). מעבר לכך שלא כולם יכולים להרשות לעצמם לשים רכב במוסך, ולסמוך על איש המקצוע שיכוון את המערכת כמו שהם רוצים, ועוד כשהם לא שם, האימפרינט נותן לך להרגיש א-לה איש מקצוע, ולכוון את המערכת לבד בעניין של שעה שעתיים את כל העסק.

עזוב, פדיחות, לא שמתי לב מתי היה הפוסט בעניין הדבק

איתמר, ץבדוק איז סןג של דבק ספריי זה, אני די בטוח שתןכל למצוא תחליף נאה בארץ, יש לM3 ספריי דבק נהדר שאני משתמש כמעט לכל אפליקציה שמצריכה כסוי נרחב ואופטימלי של משטחים, הבעיה שככל שאני יודע הספריי הזה מאוד אגרסיבי כלפי חומרים ספוגיים (פולמרים תהה המליה הנכונה נדמה לי) דוגמת קלקר. אולע שווה לראות תגובה של דבק כזה עם דוגמה של החומר

תעשה חיפוש. דובר פה על הנושא לא פעם. יש הסברים מפורטים למדי.

יש ספקים מומלצים באיזור הת"א והשרון? ותודה על ההסבר.

מעבר לכך, האם רצוי/מומלץ להחליף את החיווט לרמקולים? מדובר על סט דוטק אוביישן שיוגבר אקטיבית (אני מקווה) ע"י 2XS

שלום רב, אניח עומד להתקין את המערכת שלי מחדש, כאשר יש לי נכון להיום דילמה. האם להעביר אחורה כבל 2gauge ולפצל אותו דרך מפצל (מדובר על רנו מגאן, רכב ארוך והמגבר הוא נקמיצ'י 4100), ע"מ כבר עכשיו להכין את הרכב להתקנה של מגבר מונו לסאב (או הסקאן ספיק של איתמר, או JL 10W3V3, כרגע יוגבר ע"י גישור בנקמיצ'י). או שעדיף להריץ רק כבל אחד של 4gauge ולהריץ את ה2gauge והמפצל רק כשאביא את המונו?השאלה נובעת משני דברים א) בורות (אני עדיין לומד) ב)יעילות וקלות התקנה, אני מתכנן לבצע את ההתקנה לבד, למה לבד? כי זה מעניין אותי מספיק כדי להסתכן בתקלות שאולי אאלץ לשלם, למרות אני מאמין שבעזרת המדריכים בפורום וברחבי האינטרנט אני אצליח להתמודד.

תתנחם בעובדה שהרבה עברו את זה. חוצמזה (דווקא ), זה: א) מצחיק ב) קצת ציניות לא הרגה אף אחד עדיין

חפצים אישיים הפטורים ממסים בכניסה לישראל דרך המסלול הירוק הינך רשאי לעבור כשאתה נושא עמך רק חפצים מהסוגים ובכמויות המפורטים בזה: הלבשה, הנעלה וצורכי טואלט אישיים - מהסוגים ובכמויות שנהוג להביאם כמטען-יד של נוסע. משקאות ויינות: משקה חריף עד 1 ליטר, ויין עד 2 ליטר - לכל נכנס מגיל 17. תמרוקים כוהליים, עד 1/4 ליטר - לכל נכנס. טבק על כל צורותיו, במשקל שאינו עולה על 250 גרם - לכל נכנס מגיל 17. חפצים אחרים שלא פורטו לעיל, שהבאת אתך בכניסתך לשימושך העצמי או כמתנה לאדם אחר, שערכם אינו עולה על $200 - לכל נכנס מגיל שנתיים ומעלה. במסגרת סכום זה ניתן להביא סוגי מזון שמשקלם הכולל הוא עד 3 ק"ג, בתנאי שמשקלו של כל סוג מזון לא יעלה על 1 ק"ג. (בעניין פריטים, שייבואם אסור, ראה להלן). הפטור הוא אישי לכל נכנס, ולכן אין לצרף זכויות של מספר נכנסים ולקבל פטור לגבי חפץ, שערכו מעל $200. אם ערכו של חפץ מיובא עולה על $200, לא ניתן לקבל פטור על $200 ולשלם מסים על ההפרש, אלא הנכנס יחוייב בתשלום המסים על ערכו המלא של חפץ כאמור. מועתק הישר מאתר המכס. לפי הכתוב כאן (והמסומן באדום) לא כתוב שום דבר על שכלול סך כל המוצרים המיובאים, אלא על כל מוצר בנפרד. בכל מקרה, אריזה של קומפ' או סאב זה לא משהו קטן, מעבר לזה, צא מנקודת הנחv שזה גם שוקל לא מעט מה שיכול להוסיף פלאים על עלות היבוא. אם זכרוני אינו מטעה, אל-על דורשים עוד 5$ לכל ק"ג מעבר ל20 ק"ג. סתם לדוגמא: HU של ALPINE ו סט קומפ' של FOCAL שוקלים ביחד 14 Lb חישוב מהיר (הודות לממיר של נוקיה ) זה בערך 6.3... 6 ק"ג נוספים זה עוד 30$ זה לא הרבה, אבל אם חשבת לקנות עוד דברים, שווה להתייחס לנקודה.

אם לא אכפת לכם שאני רוכב על ת'רד, האם עלות הכיול רלוונטית גם לאלפיין? אני על סף להזמין את הIDA-X100, אני חושב ששמעתי משהו שאצל אפליין ניתן לכייל לא עבודת טכנאי, משהו דרך התפריט. תקנו אותי עם אני טועה

ההשפעה היא יום יומית ואתם אפילו לא שמים לב.... כל פעם שעובר איזה "דגנרט" (לא רוצה להשתמש במילים גסות, אז שאלתי את סבא שלי...) עם סאב שהוגדל בשקל תשעים עם מגבר של 3 ב10 (השרייד המשוגעת מישהו?) אני אוטומטית מוריד מהירות ב20 קמ"ש ומסתכל ב4 עיניים על המראות מאיפה הנ"ל ינסה לחתוך אותי...

זה לא יוצר אותה בעיה כמו כונן נייד? גם נגנים דוגמת אייפוד הם מבוססי דיסק קשיח מגנטי רגיל

הבעיה היא אחרת לחלוטין,חשבתי על סנכרון של זכרון (ע"ע זכרון פלאש או הארדדיסק) מכיוון שעם נגן (נגיד קרייאטיב) אני אצטרך להתעסק עם נגן, שלרוב הכתב בו קטן, והשליטה לא תמיד אינטואיטיבית, תוך כדי נהיגה אני לא מוכן להסתכן באיבוד ריכוז. כאשר בר"ד, השליטה היא מאוד אינט', לרוב אני אפילו לא מסתכל, אלא יודע בערך איפה אני נמצא. לכן חשבתי לסנכרן זכרון או הארדדיסק ולשלוט מהר"ד. בקשר לSSD, די התבדתי לאחר שהבנתי שצריך מינ' 600$ בארה"ב בשביל 64 GB.

אוקי... אז הפשרה שלי היא זכרון פלאש גדול לפי מיטב הבנתי?

אוקי, האם למשיהו הייתה התנסות עם כונני SOLID STATE? האם מדובר על מהירות הסל"ד של הHD? או נטו על כמות המידע המדוברת?