יוסי פרנקוס

ראיתי ברעננה שלשום רמזור שמראה עם מספרים כמה זמן נשאר עד שהאור הופך לירוק. אולי זה יכול לעבוד גם הפוך. למשל ליד הבית שלי, בצומת יגור, אין מצב שנוסעים שם ואין זכוכיות על הכביש, או יותר מזה, איזשהו רכב שנכנס בעמוד כדי להמלט מרכב אחר. אחת הבעיות היא שהאנשים לא יודעים להעריך כמה זמן נשאר לרמזור, ואם הם יוכלו לבלום. ארבעה רעיונות: 1)לעשות רמזור עם מספרים שאומר כמה זמן נשאר עד האדום. ככה כולם יכולים לראות כבר מרחוק אם הם מספיקים או לא, ונרגעים קצת במקום לשים גז. 2)לשים קו עם שלט שאומר "מנקודה זאת אתה מספיק לבלום אם אתה במהירות X." ככה, כל אלו שלא יודעים להעריך את מרחק הבלימה שלהם, ידעו שהם יכולים לבלום אם הם במהירות הזו (+- 10 קמ"ש) 3)במיאמי ראיתי לפני 10 שנים רמזור כמו במירוצים. יש שני אורות ירוקים, שלושה צהובים, ושני אדומים. במקום שהירוק יהבהב, פשוט שידליקו אותם בסדר מסוים, ואז יגבירו את האכיפה. לפעמים אתה לא יודע כמה פעמים הצהוב הבהב כבר, אבל שם יש הוכחה חותכת, והכל יותר ברור. יותר אורות, יותר אתה בולם. פשוט... 4)לעשות רמזור שבמקום שבחץ של הכיוון למעלה, פשוט לעשות שהאור עצמו יהיה בצורת חץ, או פשוט לרכז את כל הרמזורים בצומת במכשיר אחד. די קשה להתרכז באור שלך כשיש 5 רמזורים, כל אחד לנתיב אחר, וצריך גם להתרכז בצבע של האור, גם בלמצוא איזה רמזור הוא שלך, באיזה נתיב אתה צריך להיות, וגם בנהיגה הנורמלית. שיורידו את כל הגירויים הלא נחוצים, ונגמור עם זה. במדינת אחרת זה עובד טוב. יש רמזור אחד גדול שאומר למי יש את זכות הנסיעה, ולאיזה כיוון. קרה לי לפני שבוע במחלף השלום, שאור אחד נהיה אדום, אז בלמתי, אבל זה לא היה בשבילי. הייתי ממש מרוכז, אבל לפעמים המיקום של הרמזור הוא דפוק.

יש מקרים של הרבה זיפים קשים. יש מקרים של הרבה זיפים רכים. יש מקרים של מעט זיפים רכים. ויש את המקרה שלי, שהוא הכי דפוק. לי יש מעט זקן, אבל כל זיף פשוט יכול לשרוט יהלום. אני מתגלח עם מאך 3 פעם-פעמיים בשבוע, ופעם בשבוע אני עומל עפ פינצטה ומחט ומוציא את כל השערות שנכנסו לי לתוך העור. מה שכן, מכונה חשמלית לא תעזור במקרה כמו זה, כי הן לא חותכות כל כך קרוב, ואין אופציה אחרת מאשר סכין. נדפקנו...

זה לא חדש, בוודאות! תנסה בפורום אספנות.

אז קרא את הכללים של הפורום. אי אפשר שכל בן אדם יכנס וישאל דברים שכבר דיברו עליהם מליון פעם. קרא את הכללים ושאל שוב בשרשור שנועד לזה.

ארכאולוגיה? למה? גם לי היה נחמד להכיר.

שיא האירוניה יהיה אם איזשהו עולה חדש יקנה אותה ויביא אותה לארץ תוך שימוש בזכויות שלו. איזה יופי...

שרשור דביק למעלה במסך המרכזי של פורום אספנות. תנסה שם.

עדכון: הורדתי את הצבע הלבן מכל מה שצבעתי, כי זה נראה כמו מונית עזתית. בקשר לפגושים, הרעיון (אם אני אצבע אותם), הוא ללכת למישהו מקצועי, ולא לעשות את זה בבית, ככה שעד החודש הבא, כשההורים שלי יבואו לארץ לביקור, זה יורד מהפרק. אתמול צבעתי את הדשבורד בכחול עם צהוב, בידיעה שאני יכול להוריד את זה מתי שאני רוצה. היום אני אסיים את הצביעה בפנים ואשים לקה.

אין יבוא רפליקות. נקודה! לגבי הטרקטור, צריך לברר

רז, יש בעיה קטנה בהגדרה של עבריין. אני 100% מסכים איתך שגם האנשים האלה הם עבריינים, אבל יש לך מושג כמה פעמים קטלו אותי וכעסו עלי בגלל שאני אומר שאת האנשים האלו צריך להוריד מהכביש? יש בעיה עם ההבנה של האנשים בעניינים האלה, כי פשוט לא לוקחים את הנהיגה ברצינות. רואים את זה כל פעם שמישהו במכונית חדשה וגדולה נכנס לך לנתיב בלי לאותת וגורם לך לבלום חזק, או כשמישהו צופר לך בכביש החוף כשאתה עוקף מישהו על 110, רק כי האידיוט מאחורה רוצה לנסוע על 150. זה קורה כי הם לא מבינים שבכביש צריך להיות רציניים ואחראיים, ולחשוב קצת על מה שעושים. זאת החפיפניקיות הישראלית שגורמת לאנשים לחשוב ככה.

יש שלושה סוגים של אנשים שעוברים אור אדום. 1)עבריינים 2)אנשים שלא מרוכזים באותו רגע. אני לא מצדיק את זה, ולי זה לא קרה מעולם, אבל זה קורה, ואין מה לעשות לגבי זה. 3)אנשים שלא יודעים לנהוג ולא יכולים לשער כמה מרחק הם צריכים בשביל לבלום, אז הם שמים גז.

מי שכתב את הכתבה די צודק. אין הצדקה לקרוא לנהגים פושעים "מחבלים". זה גם ממש לא מזיז להם. מה שצריך לדעתי זו שיטה שבה אנשים יכולים לדווח בטלפון עם תעודת זהות וכמה פרטים על עצמם על עברייני תנועה, ואחרי כמות מסוימת של תלונות, מביאים את הבן אדם לבירור ומתקינים לו קופסא באוטו. אם מסתבר שהוא באמת חתיכת פסיכופט, רושמים את זה בתיק שלו ועבירה הבאה שלו פשוט לוקחים לו את הרשיון אוטומאטית לכמה חודשים טובים או אפילו שמים אותו שבוע במעצר. ברור שאם מתקשרים רק אנשים שמכירים אותו, אי אפשר לקחת אותם ברצינות, אבל אם מישהו מדווח על נהג משתולל באילת, ושבוע אחר כך מישהו אחר בתל אביב, ואחר כך בטבריה, אז המסקנה היא שהוא באמת משתולל. כל פעם שאני מתקשר למשטרה כדי לדווח, אומרים לי שאני צריך להגיע לתחנה עם תעודת זהות. אין מצב, כי אני יודע שלא יעשו לו כלום, והוא יכול אולי למצוא אותי אחר כך. אם היו עושים שיטה כזאת, אנשים היו הופכים ליותר זהירים, כי הם לא ממש יודעים מי מסתכל ומי מדווח. אם המנהלים רוצים, אפשר לפתוח על זה שרשור נפרד גם.

היה על זה שרשור לפני 351 יום. רגע, כשאני חושב על זה, זה שרשור שלך! ח"ח על עקביות! http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=111828

אמרו לי שעדיף לשים לקה אחרי יומיים. לא?

עדכון: אחרי שסיימתי לצבוע לא נשארתי לגמרי מבסוט, ככה שהחלטתי לעשות עוד כמה דברים. קודם כול, הלכתי להום סנטר וקניתי כמה חתיכות פלדה מחוררות והעלתי את הכיסא של הנהג ב5 סנטימטרים, שזה שינוי מהותי בג'סטי, בגלל שהדבר שהכי מציק בנסיעה זוהי בדיוק תנוחת הנהיגה הנמוכה מדי. בשלב הבא אני אסיים לצבוע את הדשבורד. לא אהבתי איך שנשאר בלבן, ככה שאני אשים צבע יותר מטורלל, אולי כתום או משהו בסגנון. אחר כך אני אצבע את הפגושים בצבע של האוטו (לבן) ואת כל המשקופים של הדלתות. אחרי זה יבואו גם הג'נטים, שאפילו שהם בסיסיים, אני חושב שיראו יותר טוב בלבן. הדבר האחרון יהיה לעשות קו דק בצבע תכלת מהפנס הקדמי לאחורי, שיהיה בדיוק בפס שעובר כבר בדלתות. אולי אני גם אעשה עוד אחד למטה. עלות משוערת לכל הצביעה: 250-300 ש"ח

כידוע לכולם, סובארו ג'סטי הוא רכב לא ממש מספק מבחינה ויזואלית. בהשראה של כמה חבר'ה פה בפורום, החלטתי שאני מספיק משועמם בכדי לצבוע כמה מהפלסטיקים בג'סטי שלי, ובשלב הבא אני גם אשנה את כל הצורה של הדשבורד. שלבים: 1)קניה בהום סנטר של: טרפנטין ספריי לפלסטיקים נייר זכוכית ראצ'טים כדי לפרק הכל (לא התאים כדי לפרק הכל, אז בינתיים רק צבעתי מה שיורד עם מברג פיליפס) 2)שטיפה עם מים וייבוש 3)שיוף קל עם נייר זכוכית 4)ניקוי עם טינר (במקרה הזה טרפנטין) 5)לשים שכבה-שכבה של ספריי עם 2 דקות בינהן 6)לחכות שעה-שעתיים 7)להרכיב הנה התמונות הראשונות: אין לי מצלמה, ואחותי לא באיזור כדי לבקש את שלה, אז רק בשבוע הבא יהיו עוד תמונות. הערה קטנה: אל תעשו את זה בבית, תמצאו מקום אחר.

הם יכולים גם לגייס רכב של מישהו עם פרופיל נפשי? זאת אומרת, אם מישהו יצא על קב"ן מהצבא וצה"ל לא יכול לגעת בו בשום צורה, עדיין הוא חייב לגייס את הרכב שלו, או הוא גם סובל מפרופיל נפשי? שאלה מגוחכת, אבל מעניינת.

ארז, אתה צודק לגמרי, לא חישבתי את העליות בחזרה בעניין הדלק. רועי, אני לא ממש מודאג מהעליות. אני גר בנשר, וכל יום מגיע פעם או פעמיים לאוניברסיטה בלי בעיה.

יש לי סובארו ג'אסטי מנוע 1000 שנת 90. אני מעוניין במערכת שלא נותנת לאוטו להאיץ מעל מהירות מסוימת. הבעיה היא שאני נוסע על 110, ומהמהירות הזאת ועד 130 אין ממש הבדל בהרגשה, ככה שאני מוצא את עצמי לפעמים נוסע ב130 בלי שזאת תהיה הכוונה שלי. מה שכן משפיע זו צריכת הדלק, שעליה אני מנסה לשמור. האוטו נוסע 1:15 ב90 קמ"ש, אבל ב130 הרבה פחות, חוץ מהעובדה שממש אין לי סיבה לנסוע במהירות כזאת בג'סטי. יש אפשרות לייצר משהו שיגביל את המהירות של האוטו למהירות שאני אגיד לו? עוד סיבה, היא שאחותי לפעמים משתמשת באוטו, והיא נוסעת מהר. אני לא אוהב את זה, והאוטו אפילו פחות.

אני יודע שזאת הקפצה די רצינית, אבל היום ב12 בלילה אני כנראה נוסע לאילת בג'סטי. כרגע יש לה 128000 קילומטר, הוחלף לה מנוע לפני 10000 קילומטר, וכשאני אחזור לצפון אני אעשה לה טיפול. אני צופה 450 קילומטר למיכל, כי אני נוסע לבד באוטו במהירות של 90 קמ"ש, ככה שהכל העסק של הנסיעה עצמה יעלה לי בסביבות ה350 שקל הלוך-חזור. בחודש האחרון שום דבר לא התקלקל, ופעמיים בשבוע אני בודק מים ושמן, והכל תקין. אני לא צופה בעיות. עדכונים בהמשך.

אני ראיתי לפני כמה חודשים שבדרום אמריקה (צ'ילה) זה מתחיל להכנס די חזק. היו שם דברים מעניינים, כמו פיאט 600 עם היגוי מרכזי, ופולקסווגן גולף שנוהגים בה מהמושב האחורי משום מה. ברור ששם יותר קל לאשר דברים ברישיון, וזו רק פונקציה של כסף. מה שכן, אני לא בטוח שאישרו את השיקוצים האלו. השאלה היא אם אפשר לאשר משהו כזה ברשיונות בארץ. אם כן, יש לי כמה רעיונות מעניינים לג'אסטי שלי , שעוד כמה חודשים תהפוך לרכב משני. אפשר לשים למשל כורסה באמצע, שתהייה נוחה, עם כל מה שרוצים מסביב, כולל מקומות אחסון לדיסקים, מקום לשים כוסות, מקרר קטן, או אפילו ארון בגדים קטן. אין גבול למה שאפשר לעשות עם עוד טיפה מקום. אני לא ממש צריך מושב ליד הנהג, כי אני תמיד נוסע לבד. המושב של הנוסע משמש אצלי כמקום לשים את התיק שלי וזהו.

תעשה לעצמך טובה, ואם הרכב הוא יומיומי ואתה מחפש אופציה זולה, קנה סובארו ג'אסטי. אין סיבה להשתמש ברכב אספנות באופן יומיומי, ובדיוק בגלל זה עשו את החוקים של הגבלת השעות.

לא בדיוק. NO VA זה אומר "לא הולך/לא הולכת". בלטינית NOVA אומר "חדשה", שכפי שרואים לפי המיקום של השרשור באספנות, גם לא נכון. NO SE MUEVE זה לא זזה בספרדית.

מצטער על הבורות, אבל מהי הצהובה ליד הפיאט? אני לא מתכוון לוולוו.

איסור על דיזל גם לא בוטל. בדקתי את זה (לא שרציתי להביא רכב דיזל, חס וחלילה)