דרור לסט

אני מקווה שהתמונה המצורפת נותנת פרופורציות.

לפני כחודש כשביקרתי עם איתן צידקילוב במסלול אלפא קארטינג מיני ישראל בלטרון העליתי בפני טימו הירבי מבעלי המקום את האפשרות שבני יהונתן המתקרב לגיל 8 יזכה סוף סוף לבצע את נסיעת הבכורה שלו בקראט. למי שלא יודע מסלולי הקארטינג בישראל משכירים כלים לילדים החל מגובה 140 ס"מ כך שתלוי עד כמה הילד מגודל אבל בד"כ מדובר בגלאי 11-12 במקרה של הבן שלי הוא אפילו קטן מימדים ביחס לגילו. טימו באופן אישי הוא מהבודדים המחזיקים בארץ קארט עם שילדה קטנה ומנוע קומר 60 סמ"ק (2 פעימות) שזמני המסלול שלו דומים לאלו של קארט 4 פעימות והוא הביע נכונות עקרונית לספק את הסחורה. מכיוון שמדובר במנוע שתי פעימות ששורף שמן יחד עם הדלק המקום היחידי בו ניתן להריץ באופן נורמאלי כלי כזה הוא מסלול פתוח. מכאן החל השלב בו העליתי בפני הילד שלי את האפשרות שהוא ינהג בקארטינג לכבוד יום הולדתו ה-8. למרות שהילד לא מגלה מספיק עניין בספורט מוטורי למרות ניסיונות בלתי פוסקים מצדי, נושא הקארטינג הדליק אותו והוא פשוט לא הפסיק לדבר עם כל עובר ושב על כך שבקרוב הוא ינהג בקארטינג. התזכורות החוזרות ונשנות מצידו דרבנו אותי להקדים את העסק ובמקום לחכות ליום הולדתו במאי לעשות את זה כבר עכשיו. השיחה הבאה עם טימו הייתה כבר על מועד עקרוני לנסיעת הבכורה אלא שאז התבהר לי שאצטרך למצוא לילד קסדה מתאימה לגילו. למען הסר ספק גם קסדת XS רגילה מעלימה את ראשו עמוק בפנים. לאחר שכבר התחלתי להתייאש מהעניין הופניתי ע"י חבר מהעבודה לבני בייקר בת"א שם מצאתי קסדה קטנה שנראית כמעט כמו צעצוע אבל מספקת הגנה מספקת לצורך העניין. הכול כבר היה מוכן לקראת יום ראשון הגדול אלא שבשבת הילד העלה את חומו ל-39.5 מעלות והעסק נדחה ליום חמישי (היום). עוד שיחת טלפון לקראת צהרי יום חמישי לוודא שאכן יהיה זמן מסלול פנוי לצורך העניין והעסק יוצא לדרך. אני יוצא באופן מיוחד מהעבודה ואשתי הילה מגיעה למסלול עם שני הילדים יויו וענבר וקסדה אחת קטנה ביד. הילד כולו מתרגש וקצת מתקשה לחכות עד שהאירוע המתקיים במסלול יסתיים וטימו יתפנה אליו. לאחר הבהרה ברורה ומתבקשת שהאחריות לשלמות הילד והקארט כולן עלי, מגיע הרגע הגדול. תחילה יויו מתיישב בקארט וטימו מכוון את הפדלים קרוב קרוב כדי שיהיה לו סיכוי להגיע אליהם. עוד ריפוד של הכיסא בשני סרבלי בד מקרב אותו מספיק קדימה והילד מתחיל לתרגל תנועות של האצה ובלימה עם הרגלים. עוד בורג מכוון כך שלא יהיה אפשרי לתת יותר מדי גז ותיכף יוצאים לדרך. המסלול מתפנה ואני והילה מלאי חיוכים מביטים בילד יוצא להקפה הראשונה. למרות חששותיי האימונים במחשב עשו את שלהם והילד משאיר את הקארט בתוואי המסלול למרות שהוא כמעט לא נוגע בגז. ההקפה מתקרבת לסיום הקארט נכנס להרפין יויו לוחץ על הגז והקארט מסתבסב. הילד מתעשת מסתובב חזרה משלים את ההקפה ויוצא להקפה שנייה זהה לחלוטין לקודמת כולל הספין. טימו עוצר את הקארט בסיום ההקפה ומתדרך איך להימנע מהספין הילד מהנהן בראשו אבל אני ממש לא בטוח אם הוא מבין. עוד כמה הקפות ולאט לאט הוא מצליח להשתלט על העניין. טימו עוצר את הקארט בפיט ויויו יורד שופע חיוכים. טימו הולך להביא דלק והילד שואל אם הוא היה בסדר ואם יתנו לו לנהוג שוב. לאחר תדלוק הקארט יוצאים למקצה נוסף. הפעם יויו מגזים קצת בעדינות בה הוא יוצא מפניות אך מדי פעם נותן קצת גז בישורת. לרגע הוא תופס קצת יותר מדי בטחון ומסתבסב בפניה מס 2, אך שוב מתעשת וממשיך. המקצה נגמר ויויו יורד מלא חיוכים עם רצון עז להמשיך עוד ועוד אבל האירוע הבא במסלול כמעט מתחיל ואנחנו צריכים להפסיק לפעם הזו. בסיום אני מדבר עם טימו על מה בהמשך ונראה שלא תהיה בעיה להפוך את העסק למעיין חוג. כולי תקווה שהדבר יתאפשר והילד ילמד את רזי הנהיגה התחרותית כבר בגיל צעיר. אני רק יכול להמליץ לעוד הורים לילדים בגיל הזה לעלות על העגלה ולהצטרף לעניין כך שאם מישהו מעוניין בפרטים הוא מוזמן לפנות אלי באופן אישי.

זה טוב כדי להעלות את הסל"ד של המנוע לרמה המתאימה להילוך הנמוך יותר אליו אתה נכנס. כמובן שזה רלוונטי רק כשאתה מחפש עוד עשירית בבלימה לתוך פניה ברכב מירוץ. http://www.teamsmr.com/movies/Footbox%20Small.wmv

סולברג לא מזנק לקטע השישי בגלל איבוד שמן במכונית. מקור התקלה לא ברור עדיין והיא נלקחה הישר לסרביס. לואב מוביל בגדול מאחוריו מאבק צמוד בין אטקינסון והירבונן על המקום השני בהפרש של 0.4 שניות שיוכרע בסופר ספשיל סטייג'ים הקצרים שיסיימו את היום.

אני לא זוכר פתיחה כזו של סובארו כבר שנים. כנראה שהם הצליחו לשפר משהו עם המכונית החדשה בלי שום קשר לאיך יסתיים הראלי הזה. העונה הזו מתחילה להיראות ממש טוב!!!

מונטויה סיים רק במקום ה-26. ג'ף גורדון שזינק מהפול פוזישן סיים שני ועלה למקום השלישי בדירוג הכללי (יש תקווה)

ח"ח לוואלה שמסקרים את הנאסקאר לפחות בתחילת העונה. http://cars.walla.co.il/?w=/4704/1060112 ג'ף גורדון (האליל האישי שלי בסדרה) סיים עשירי. מונטויה במקום ה 19.

היום ב-22:15 מתקיים מירוץ הדיטונה 500. אחת מאבני היסוד של הספורט המוטורי. לצערי לא ידוע לי על שידור בערוצים הסטנדרטיים הנקלטים בארצנו. למי שבכל זאת מתעקש לעקוב, נאסקאר השיקו השנה שירות RACE VIEWER שמאפשר לעקוב אחרי המירוץ בממשק תלת מימדי שנראה כמו משחק ומאפשר להביט על כל נהג מקדימה מאחורה ומלמעלה וכמו כן להאזין לשידור חי ברדיו. למירוץ הקרוב השירות יהיה בחינם וניתן להיכנס אליו בזמן המירוץ מהלינק הבא: http://www.nascar.com/promos/speedweeks/index.html השירות מבוסס JAVA APPLET ומשתמש ב OPEN GL לתלת מימד. אני באופן אישי ניסיתי אותו ביום חמישי והוא עבד לי רק על FIREFOX. ה INTERNET EXPLORER התפוצץ איתו. אותי מעניין איך עובדת הטכנולוגיה בנאסקאר בה יודעים בכל רגע נתון איפה כל רכב נמצא על המסלול בדיוק של מטרים בודדים פשוט מדהים!!!

כחלק מהסבב ליגת הנאסקאר נוסעת 2-3 מירוצים גם במסלולים "רגילים". המפורסמים שבהם הוא ה - INFINION RACEWAY בקליפורניה ו WALTKINS GLEN עליו מתחרים כיום גם ב IRL מסלול ששימש בעברו גם בפורמולה-1. כמובן שהמכוניות האלו נראות קצת פאטתיות על מסלולים כאלו ביחס לסינגל סיטרס אבל אין שום בעיה לעשות להן סטאפ מתאים.

לצערי הדרישה מספר אחד כדי לעקוב אחרי סידרת מירוצים היא היכולת לצפות בה. למרות היותי אוהד מושבע של הנקסטל קאפ (ולא סדרות נאסקאר אחרות) היעדר כל כיסוי באזורינו מנע ממני לעקוב אחרי העניינים בעונה האחרונה. יכול להיות שניתן בדרכים שונות כמו הורדה ברשת או חברים עם תחנות לוין פרטיות לראות חלק מהמירוצים אבל כשזה לא שידור חי זה כבר לא ממש זה. כולי תקווה שמשהו יגרום לשינוי העונה אבל בנתיים לא ידוע לי כלום.

פטר גמר את הסיפור כבר בסטייג' השני של היום השני כשעף לתעלה ואיבד כמעט רבע שעה.

איתן נמצא בביקור מולדת בארץ ויתארח ביום ראשון הקרוב בשעה 19:00 במסלול הקארטינג מיני ישראל בלטרון. המקום יעמיד לרשותנו DVD בו נוכל לצפות במספר קטעי אונבורד של איתן לשמוע את חויותיו האישיות וללמוד ממנו על האירופאים הבאים לאסיה להתפתח בתחום הספורט המוטורי בתקציב דל (יחסית). כמובן שכולם מוזמנים לנצל את האירוע גם לנהיגה. אםמישהו מעוניין להגיע אשמח אם יודיע לי על כך בפרטי.

רצועת השידור היא שבועית. מה התוכן שיהיה כל שבוע כבר תלוי בעורכי התוכנית. הם אמרו שבשבוע הבא יעסקו במירוצי השלג שיהיו אח"כ בשבדיה ונורבגיה. התוכנית אתמול היתה דומה למתכונת של הדאקאר של מנחה שיושב באולפן ומדבר עם יובל מלמד שמסביר להדיוטות מה זה WRC כשברקע רצות תמונות מתוך הסיבוב הראשון של העונה. הקטעים ברקע לא היו סדורים בתחילה נראו קטעי יום מיום שישי ורק אחריהם קטעי נהיגת לילה מיום חמישי. אומנם בין לבין הוזכר מי הגיע באיזה מיקום בסוף המירוץ אבל לא היה שום נסיון להציג תוכנית שמשלשלת את רצף האירועים סטייג' אחר סטייג'. בניגוד לתוכניות שהיו בזמנו בערוץ AXN שלקחו את ההפקה הרשמית של ה WRC ושידרו אותה עם תרגום לעברית פה יש רצועה מקורית שאפשר לפתח לכל מיני כיוונים. וכולי תקווה שיצרו משהו מעניין גם למי שבאמת מתעניינים בענף ולא סתם למשוך מזפזפים למיניהם.

עודכנו קטעי וידיאו מהמירוץ המרתק לפני שבוע בו איתן נאבק על המקום השלישי...

עידכונים אחרונים מסוף השבוע: http://formula-1.co.il/forum/viewtopic.php?p=11783#11783

עודכנו קטעי וידיאו מהמירוצים האחרונים: http://formula-1.co.il/forum/viewtopic.php?p=11727#11727

אבל איפה צפון אמריקה??

שר ספורט פינס הקטן התפטר מתפקידו. לא שיש על הספסל מישהו נורמאלי שיחליף אותו אבל אולי זה יהיה מישהו שלא ינסה בכח לתקוע את חוק הספורט המוטורי. http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3321491,00.html

לאור זכייתו של הפיני הצעיר מצאתי הזדמנות לפרסם תמונה מהמפגש הביזארי עם הבחור עם רדת החשיכה באנטליה.

מצורפת תמונה של הנציגות הירדנית מהראלי האחרון בטורקיה....

אני הזכרתי אותו בשורה האחרונה של סיכום המירוץ שלי אליו הפנתי מכאן לינק. בכל אופן קבל מקבץ תמונות שלו (המטורף בקצה הגשר עם מצלמת הוידיאו זה גלעד אחי)....

http://www.formula-1.co.il/katava.php?doc_id=3567&type=3

ועוד כמה........

מצורפות תמונות בודדות מהמאות שצילמתי במהלך סוף השבוע....

2nd day of the rally was packed with action. We started by heading to the end of stage 11. this year they built a nice spectator area with a layout that is like inside a stadium where you can stand at point where the cars are going in a route which comes near you several times. The weather was very nice in the mornning and we were afried we will get burned by the sun. Then we headed to the end of stage 12. The spectator area resides in a section with 2 big jumps and a view for hundreeds of meters and i took some nice shots there. after all the WRC cars past rain began to fall but it was not just light rain it was like standing under a shower for half an hour. The JWRC and all the other local cars had a real hard time finishing this stage. I can only imagine that stage 13 which was a repeat of stage 11 was much harder the 2nd time. Then we went to the service area to see the drivers up close. The rain got lighter when we came down to Kemer and then was totally gon however when we went out to stage 15 we saw dark clouds and lightning in the mountains and in mid point on our way heavy rain begun to stroke us. Several of the leading cars past us on the way to the stage which was very cool. This is one of the stages that we went through the day before and with the extra rain conditions were horrible and it was not only mud but also big rocks that fell to the track some of them 50-100 KG. we stood in a corner on a high rock under an umbrella. The cars picked up rocks and mud into the air and one of them hit a turkish spectator on his leg finishing his fun for the day as he limped away with his friend to a safer place. The 2 subbaru cars picked up much more mud into the air and I still have a solberg mud signature on my jeans as i write those lines. To end the day we went back into the mountains from kemer to get back to Antalya in the route of the cars which passed us one by one on tier way down. we drove slowly waiting for Solberg but he never came. at the end we saw Hirvonen replacing a wheel and continued to the stadium to see the SSS. Tommorow Ill be back home and will try to upload some photos.