winer100

אוקיי אני הבנתי אני ידאג לבדוק את זה על ידי ברור עם המתקין.

לפני שאני קניתי את הרכב, בררתי על המצובישי קולט. כול בעלי הקולט שאני מכיר או שהצלחתי לדבר איתם דרך חברים ופשוט הזהירו אותי מגיר ידני בגלל צריכת הדלק המוגזמת ובגלל הבעיות בגיר (שמגיעות באיזה שהוא שלב!) גם דברתי עם חבר שעובד במוסך של מצובישי גם הוא אמר לי על מספר גבוה של מכוניות קולט שמגיע עם תלונות על בעיות בגיר האוטומט. אני יודע בקשר ללנסר שגם לה יש בעיות בגיר. אבל אני מדבר על הקולט לא על הלנסר. אם לך כרגע אין בעיות בגיר אז אני אישית שמח בשבילך (שמור עליה). colt96: אולי הוא נוסע בעיקר בעיר.. אז אני לא יכול בדיוק לענות לו על זה. ואני גם לא יודע איך הוא נוסע, יש כאלו שנוסעים מהר (אפילו מידי) תמיד וקבוע. בקשר למסרק: אני יודע שאצלי זה עבר תיקון ואז היה שינוי באחיזה. אבל את האמת? אני לא לקחתי עם הרכב פניות מהירות אף פעם, אז אני לא יגיד סתם דברים. אני אישית ממליץ לך לתת פניות במהירות סבירה ולא מוגזמת. היה כאן אחד בפורום שהיה לו קולט (היה!) ובפניה דיי מהירה הוא עשה תאונה לא עלינו. תשמור על עצמך כי אוטו מתקנים/מחליפים, אבל חלקים בגוף לא תמיד אפשר לשחזר. בגדול: אם קונים קולט אז בראש ובראשון שתיהיה גיר ידני (מומלץ!)

אני רק הייתי ממליץ לך לבדוק עם יש לך נזילה במסרק הגה. זה הגורם הראשון לאחיזה לא טובה בקו ישר כמו שאמרת. אני קבלתי את הרכב עם מסרק הגה לא תקין היה בו נזילה ולא טפלתי בזה ישר אלה אחרי שבוע, ופשוט האבדלי אחיזה היו פשוט ענקיים! תבדוק שמן הגה כוח (אם חסר לך אפילו קצת מיד תגש לבדוק את זה). אני יודע שהאחיזה אצלי מעולה לאחר התיקון הזה, יש לציין שהייתי צריך לתקן כי בעל הרכב הקודם לא טפל בנושא. לגבי הג'נטים מגנזיום, צבעת אותם ללבן? זה משהו שאני לא הייתי עושה. אצלי קבלתי אותם בצבע כסף יפה מקורי, אבל אולי אנחנו מדברים על דגם שונה. כי שלך שנת 96 וכנראה אתה קבלת את הג'נטים עם צלעות דקות שאפשר לצבוע בלי בעיה. אצלי זה לא זה לא ככה. ואתה צודק, אוטומט יאוכל לו את הכיס, הוא ימלא דלק בצורה מוגזמת. וגם יהיו לו בעיה עם הגיר שהוא יצטער שהוא קנה את הרכב. הרכב הזה לא עושה בעיות עם מטפלים בו, אני רואה שאתה מטפל ברכב ועובדה שאתה לוקח אותו למוסך רק בשביל טיפולים.

באותו היום הוא החליף את הדסקים הקדמים ו4 בולמים חדשים! אני יותר ממליץ ללכת לכיון הקפיצים והתושבות. CSL: אתה סתם תשחק עם הבולמים ואתה תעשה בסוף נזק מאשר תתן תוצאות. וחבל שמישהו בלי ידע יעשה דבר כזה לרכב זה פשוט נזק.

אולי הבעיה שלך היא בדיוק כמו שיש ללנסר? תקרא מה שרשמתי למעלה גש למוסך ותגיד להם לבדוק את האזור הזה. אני לא ממש הבנתי מה המשכירה רשמה כי זה היה כתב שלא עלינו. אבל בכול מקרה זה מאזור הקפיצים/תושבות. אם מישהו שמבין קצת יותר יבוא לתת מענה זה יהיה טוב. אם לא אז אני לפחות יגיד לכם מה הפיתרון לאחר שהוא יטפל בזה.

קרוב משפחה שלי היה היום עם בבוקר עם הרכב במוסך ואמרו לו משהו כזה: נתנו לו דף שרשום: קפיצים: תושבות מתבלים בגומות.. ואחרי זה רשום X ואז פגומים. לא ממש הבנתי מה זאת תומרת אבל זה כתב יד של המזכירה שרשמה את זה על דף מודפס שיש למלא. מה זה אומר? צריך להחליף את הקפיצים עצמם? ואם כן אז כמה זה עולה והאם צריך להחליף זוג או שכבר עדיף את כול ה4?

גם אני מצתרף לשאלה. יש לקרוב משפחה שלי גם את אותה בעיה מצובישי לנסר שלו. אני יותר חושב שזה בא מכיון הקפיצים/תושבות. זה קורה בעיקר בבקרים על פסי האטה כמו שציינו כאן. ויש לציין שזה לפעמים נמשך גם במהלך היום. שומעים את זה בעיקר בפסי האטה. *אם מישהו יכול לתת כיון לבעיה אז בשמחה*

1: אני לא יודע מה הכוונה, לא אמרתי למתקין שום דבר על זה כי לא ידעתי מזה באותו זמן. קשה לי להאמין שהמתקין לא הפעיל את האופציה הזאת. במידה וזה נכון או לא איך אפשר לברר? 2: לפי דעתי זה לא רעיון טוב הביטול על ידי סיבוב הסוויץ. בשביל זה קיים השלט הנוסף שבדרך כלל נשאר בבית. (זה מגיע ברירית מחדל? כי אם כן אז אצלי זה לא ככה, מה הסיבה?)

מה הקשר בין משוחד לבין זה שיש לי את הרכב? יש לי את הרכב הזה תקופה ארוכה מאוד ואני לא נסעתי בו פעם אחת כמוך. אני יכול לתת לו חוות דעת הרבה יותר טובה משלך. עוד לפני שהיה לי את הרכב הכרתי אותו דרך חבר שלי והרכב פשוט מעולה. והא'צבק וקולט שני המכוניות קופה (שתיי דלתות) ואף אחת מהם לא מכונית ספורט אמיתית. אם משפרים אותם, מוספיפים להם דברים שאין במקור אז הרכב פשוט רכב ספורט לכול דבר. במקור: אף אחד מהם לא רכב ספורט לזה הכוונה שלי. מפנים כול הקונסולה וכול הדשבורד ממש כמו לנסר. עקרונית גם המנוע הוא כמו של לנסר בדיוק, קולט זאת הגירסה המוקטנת של הלנסר. אפילו בחוברת טיפולים אפשר לראות שהיצרן רושם: לנסר/קולט. (כמובן באנגלית) אני יתייחס רק לשורה האחרונה שלך ציטוט: ההיגוי לא חי ולא מתקשר וההגה אילם (יפני) אני מאמין שיש לו נזילה מהמסרק הגה, עקב זה ההגה ממש חופשי ויש לציי שזה מסוכן. גם אצלי זה היה ככה ובעוד הרבה קולטים זה ככה עם הבעלים הקודמים לא שומרים על הרכב כמו שצריך. לאחר (החלפה מלאה של המסרק הגה) לא שיפוץ!! אלה החלפה מלאה, ההגה קבל הרבה יותר נוקשות וממש מרגישים שההגה מגיב חי ומתקשר. שוב פעם: אני אומר את זה מתוך ניסיון ולא מתוך נהיגה חד פעמית שלא אומרת כלום. *ודרך אגב, אני חושב שפותח האשכול כבר קנה רכב מסוג רובר.. בגלל זה אין מענה.*

בזה אני חייב להסכים איתך. הגודל שלו נותן לו הרבה. ודרך אגב הוא מבוסס על לנסר. וכבר אמרו שהוא לא רכב ספורטיבי, אבל גם אצ'בק לא תיהיה ספורטיבית אם לא יטפלו בה. בכול מקרה גם לפי דעתי זאת קניה טובה, בשביל מישהו שלא רוצה לזרוק אלפי שקלי על רכב ובנוסף לצאת למסע תיקונים אז זה הרכב בשבילו.

תגיד לי, מה זה קשור לזה שהרכב לא בטיחותי, ולבין זה ששאלת אותי עם נהגתי עליו? הרכב לא בטיחותי. נקודה. זה שיש לך את הרכב זה לא אומר שאתה יכול להפוך אותו למושלם, כי הוא רחוק מזה. ולא אמרתי שכל הקולט שקיימות בארץ לא שמורות, ומי אמר שרכב שהוא יד 19 לא שמור ? אתה עושה כאן מבחני ביצועים? כי אם כן אז יש רכבים שהרבה יותר גרועים. אתה כול כך בטוח שהוא לא בטיחותי ציינת למה הוא בטיחותי? להגיד: הוא לא בטיחותי נקודה זה לא עוזר לאף אחד, אתה יכול להיות בטוח בזה! יש לי את הרכב תקופה די ארוכב ולחבר שלי יש את הרכב הזה 5 שנים. הרכב בהתחלה לא היה מושלם כי לא שמרו עליו (הבעלים הקודמים) אבל לאחר יומיים לקחתי אותו למוסך תקנתי מה שצריך ועד היום הוא בובה של רכב. שום רכב לא יהיה מושלם עם לא ישמרו עליו. בשבילי הוא אחלה רכב לא דורך במוסך אלה אם כן צריך טיפול. זה משהו שכול בעל רכב רוצה (ועל זה אפשר להגיד נקודה!) יש לציין שהצריכת דלק שלו ממש אבל ממש נמוכה ופשוט כיף לנהוג איתו. (אם זה לא מספיק בשבילך אז אתה מוזמן לקנות רכב חדש מהנילון.) ואיפה ראית שכתבתי שאתה אמרת שכול הקולטים בארץ לא שמורות? אתה כבר מכניסים מילים שלא אמרתי. (רשמתי שאפשר למצוא זה לא בעיה, תקרא הודעה אחת קודם ותבין.) נתת כאן הגזמה דיי בטוחה בנוגע ליד לא? אצלי לדוגמא היד לא כזאת גבוה אבל תתפלא מספק שהבעל הקודם לא שמר עליו קצת וזה מתפתח למשהו שאחרי זה הקונה צריך לטפל. אני מעדיף את הרכב הנ"ל עם כמה שיותר העברות ידים. זה לא רכב שכולם אוהב לטפל בו, זה לא רכב חדש וקשה למצוא אנשים שממש מטפלים בו. אני מטפל בו כמו ברכב חדש לגמרי. אני לא רוצה להיגרר ולהרוס את הנושא של השיחה, אבל לפי דעתי זה רכב טוב, הוא מספק את הדרישות בשביל המחיר ובשביל השנה. ואם רוצים רכב יותר טוב אז כבר עוברים לרכב יותר חדש ואפילו חברה אחרת. (לא חסרים רכבים) המחלות שלו לפי דעתי? המנוע צעדים, אני לדוגמא קבלתי את הרכב עם שתיי דברים מרכזיים שאותי הרגיזו: המנוע צעדים שהיה דיי גמור (לא משנה שאחרי זה מכרתי אותו למישהו שבכול זאת רצה אותו) והקלא'ץ שפשוט היה גמור, יש לציין שהקלאץ מחזיק הרבה מאוד זמן ברכב ותלוי בסוג הנהיגה שלך. אבל המחלה הראשונה שלו זה המנוע צעדים שלפי דעתי יכול לעשות לך קרע דיי חזק בכיס. חוץ מזה אין איזה שהיא מחלה שחוזרת על עצמה, אם הרכב שמור עוד ממקודם אז אתה תקבל אותו עם 0 בעיות ואני יכול להתחייב לך על זה. ואפילו אם יהיה בעיות אז זה לא יעלה לך אלפי שקלים.

צודק, אבל אני רוצה לצבוע את הדראמים, והיו לי כמה שאלות כגון: הכיון גלגלים. שאלות שלא היו בדפים הקודמים, ולכן לא רציתי לפתוח אשכול חדש במיוחד לשאלה הזאת.

לי יש את הרכב הזה תקופה לא קצרה ומה שאמרת נכון. יש לי שנת 94' אבל זה אותו דבר. אני לא פרפרתי אפילו פעמת אחת עם הרכב, למרות שאפשר ועוד איך! אני לא רואה סיבה לפרפר על הכביש עם שום רכב, מה אני בתחרות עם מישהו? בקשר לשילדה: לא בדקתי/לא נסיתי, אבל הוא לא חושב על תאונה הוא חושב על רכב. בלי עיין הרע טפו טפו אף אחד לא רוצה להגיע למצב של תאונה. קח בחשבון שמדובר גם על רכב שנת 94'. אני עם ג'נטים מגנזיום 13 א'נץ ואני מרוצה עד הגג! הם נראים 10 ואני מאוד מרוצה מהם. יש לציין שהוא רוב הסיכויים יקבל ג'אנט עם תסוט דיי חרושות. אם הרכב שמור ועבר טיפולים כמו שצריך אז הוא לא יראה בכלל מוסך אלה אם כן צריך לעשות טיפולים. הוא יתנהג עם הרכב יפה והרכב יתנהג חזרה אליו בהתאם. ויש אנשים ויש אנשים, לי ולחבר שלי יש את הרכב הזה לו יש תקופה ארוכה ואני קניתי מיד אחריו. אנחנו שומרים על הרכב שלו והצריכת דלק שלו נורא נמוכה, אני אישית ממליץ על הרכב ויש לי מישהו שמוכר אם הוא ממש מחפש. היה לך רכב כזה שאתה כזה בטוח?עם אתה נוהג על שיא "השגעון" אז הוא לא ביטחותי כמו שכול רכב אחר לא ביטחותי. ותתפלא! אפשר למצוא, לא חסר אנשים שמשקיעים ברכב. אצלי הרכב ממש שמור אחרי הקניה תקנתי את כול הבעיות שהיו לו והוא ממש במצב חנות. ואצל חבר שלי גם אותו דבר רק שהרכב לא זז חוץ מסופי שבוע שזה ממש שיא השמירה. אנחנו נורא אוהבים את הרכב, זה רכב שלא עושה בעיות אם שומרים עליו.

כמובן, אף אחד לא יודע הכול. אני בעצמי לא יודע הכול בגלל זה אני שואל. אם לא שואלים אז איך יודעים? וכמובן! אני רציתי כבר היום לנסוע לקנות את הציוד ולהתחיל אבל יש גשם חזק. אמרו שביום שישי יהיה שמש, אז אני מאמין שכבר ביום שישי אני יתחיל אם יהיה יום יפה. וכמובן אין מה לדאוג אני יעלה תמונות צעד אחרי צעד ואני יעדכן מה שקורה ואיך הנהיגה אחרי הפרוק.

לא ממש הבנתי... לא משנה אבל בכול מקרה: תודה למי שענה וגם למי שלא.. ישנם שאלות שעדיין לא קבלתי עלהם תשובה (יכול להיות שפשוט אף אחד לא יודע) אבל נסתדר, תודה!

אין אצלי את הבעיות האלו.

שלום לך, לשאלה הראשונה שלך: הרוב הגדול של הקולטים הם בלי סאן רוף, לא הגיע לארץ הרבה מכוניות עם סאן רוף מקורי. לי לדוגמא יש סאן רוף מקורי והוא עובד יופי (בלי עיין הרע). 2: הרכב מגיע עם 113 כוחות סוס, מדובר על הגירסה הידנית כמובן! 3: הצריכת דלק אצלי לפחות זה 1:12 תלוי גם איך נוהגים, אם אתה תחרוש על הרכב ותסע כמו מטורף או מיני מטורף אז אני מבטיח לך שזה יהיה פחות מזה. אני נוהג רגיל ואפשר לומר שאפילו לאט אני לא אוהב ללחוץ לחיצות ייתר על הדוושת הגז. (אפשר לומר שאני נוסע בהתאם לתמרורים *כמו שצריך להיות אפילו!!*) 4: אני לא יכול להגיד לך מה המשקל שלו כי זה נתון שלא בדקתי. הרכב קצר (קטן) מאוד קל לפי דעתי, בכביש מהיר אתה ממש מרגיש שהרכב "עף" הוא ממש קל. בקשר למידות אצלי יש ג'נטים 13 אם אתה רוצה פרטים מלאים אני יתן לך. אני לא ממליץ על ג'נטים למעלה מ15 כי יש גם סיכון גדול שזה יפגע בכנף, וגם תקח בחשבון שהצריכת דלק תעלה (לא בצורה גדולה אבל תעלה) *אצלי יש ג'נטים 13 א'ינץ אני מאוד מרוצה מהם והם נורא יפים יש לציין שהם מקורים של מצובישי* 5: אני אישית נורא מרוצה מהרכב, נוח לי לנהוג איתו ויש לו אחיזה טובה בכביש והוא מגיב טוב בכביש. תתהנג אליו יפה הוא יתנהג אליך יפה חזרה, זאת הדעה שלי לגבי הרכב. 6: אני חושב שהרכב מומלץ ביותר! תקח בחשבון שתלוי במצב שלו לפני שאתה קונה. אצלי לדוגמא היה כמה דברים שצריך לתקן אחרי הקניה, אבל הרכב היה ממש פוטנציל אז לקחתי אותו ותקנתי כול מה שצריך. אני יכול להגיד לך שאם אתה קונה רכב שמור ולא רכב מילדים שחורשים עליו. שמוסיפים לו אגזוז לחץ/פילטר פתוח וכול הקשקושים האלו, מומלץ לקנות רכב לא מילד!! *אני לא רואה בכלל מוסך!! תקנתי את הדברים שהיה צריך לתקן ברכב ומאז לא ראיתי את הרכב חוץ מאשר בטיפול האחרון שזה משהו שאתה וכול אחד חייב לראות פעם ב10 אלף קילומטר או חצי שנה, יש לציין שאני מטפל ברכב במוסך מצובישי* דרך אגב אתה מעוניין לקנות רכב כזה או שאתה סתם מתעניין?

או שזה היה 100 ש"ח לזוג או ל4 הגלגלים. אני לא זוכר אז לא לתפוס אותי במילה. ולמה יכול להיות שאני נוסע עכשיו עם גלגלים לא מאוזנים ב100 אחוז?

לא בעיה אני יצא עוד השבוע לחפש את אני בטוח ימצא. אז השאלה מה יהיה אצלי? הבעיה היא: אם כדאי לקחת את הסיכון לבצע את העבודה ואחרי זה לנסוע לנסיעת מבחן ולראות איך הגלגלים האחוריים.

אז מאיפה קנית אותו? עדיף לי משהו קרוב שאפשר לגשת לקנות ולהתחיל.

תודה קודם כול! הסט צביעה נחמד, אבל עולה קרוב ל200 ש"ח ואם מזמינים אותו אז זה יעבור את ה300 ש"ח. בקשר לקליפרים מוכנים אני לא חושב שאני צריך לקנות אחד חדש שיש אפשרות לצבוע בגרושים.

צולם לפני שבועים, יפה מאוד מחזיק חזק. זה לא משהו שאמור לרדת כול כך מהר, והיו כאלו שאמרו שבסוף זה תופס צבע שחור בגלל הפיח. לפי דעתי זה לא נכון כי אני לדוגמא שוטף את הרכב כול סוף שבוע והמים מורידים את כול הג'יפה. אוקיי, אז לפי מה שאתה אומר אין צורך בשום איזון גלגלים. זאת לא בדיוק הבעיה שלי כי אם אני יראה שלאחר ההרכב ישנם רעידות או משהו אז הגלגלים יעברו איזון בכול מקרה אני לא ישאר עם רעידות, אבל אם הרכב יסע רגיל אז אין בעיה. ודרך אגב אני עם המוסך הזה הרבה מאוד זמן, אין מצב שלקחו לי כסף סתם. ועוד משהו הם לוקחים על איזון אם אני לא טועה 100 ש"ח. בכול מקרה תודה על התשובות. ואם מישהו יוכל לענות לי על ההודעות למעלה אז בשמחה. *אני ישתדל לעשות את זה עוד השבוע עם תמונות צעד אחרי צעד.*

אם הייתי מוסכניק הייתי עונה לך בשמחה. אני שאלתי! לא יצאתי בהודעה: חייב לעשות איזון גלגלים! לדוגמא: פעם האחרון שהחלפתי דיסקיות ורפדיות לגלגלים הקדמיים אז אחרי ההרכב לקחו את הרכב לאיזון גלגלים. כאן אני מוריד את הגלגלים האחוריים ואת הדראמים. אז אני שואל בשביל לדעת, אתה לא בדיוק נתת לי תשובה.. אבל תודה. אם יש גם תשובות בקשר לשאר השאלות אז בשמחה!

לא צריך להגזים, אני לא יגיע למצב להזמין דבר כזה מחו"ל. ואל תשכח שכול מה שזול הוא יקר בסופו של דבר הוא יעבור כמה מקומות ויכפיל את הסכום שלו. אתה בטוח שהוא לא קיים בצבע אדום? אני ראיתי הרבה אנשים צובעים עם אדום. בקשר ללכה: אני ינסה באמת אין לי מה להפסיד, זאת לכה רגילה כמו של עץ? ידוע לך מה שם החומר? שאני לא יגיע לשם ויתחיל להיסתובב. בסניף שקרוב לבית שלי המוכרים (מוכר!) קצת שענן והוא לא ממש מודע להכול.

לSamiro: העלאתי תמונה של מתחת מכסה המנוע של חבר. מה אפשרי לצבוע שם? את הפקק של המנוע אפשרי? (פקק שמן) כמו שאתה רואה יש שם שתיי פקקים צבועים (1 רדיטור) והשני של המיכל מים. אבל זה בא עם הרכב. ועוד שתיי שאלות: 1: לא צריך איזה שהוא ספריי שעמיד מפני חום גבוה? לא כול חומר יבוא על זה במגע טוב. 2: הפקקים בצבע שחור צריך לצבוע קודם בלבן ואז את הצבע הנבחר? 3: זה לא יעשה נזק? או יהרוס את האטימות? צביעה סה"כ יפה מאוד, אני ישמח לראות תשובות שלך.