miron

אני בכלל לא הייתי נכנס לזה עבור רכב עם מנוע קטן כמו במקרה שלך היתרון היחיד של המערכת הוא החיסכון בדלק אבל יש גם הרבה חסרונות (שאני מכיר כבעל ניסיון עם קרייזלר ווייג'ר): 1. טיפולים שוטפים גם במערכת הגז 2. אין כניסה לחניונים 3. לא כל מוסך יסכים לטפל ברכב עם מערכת גז 4. אין תא מטען 5. עוד מערכת שיכולה לגרום תקלות לכן,אם החסכון בדלק לא ממש משמעותי (כמו אצל בעלי קרייזלר וויג'ר וכדומיו)-לא הייתי ממליץ אם בכל זאת-אני התקנתי בגזפרו הרצליה פיתוח ואני מרוצה כבר שלוש שנים מירון

מאוד כדאי,אך בעיקר לרכבים שתיינים אני התקנתי לקרייזלר וויג'ר מערכת איטלקית (לווטו) ואני מרוצה כבר כ 50 אלף ק"מ התקנתי בגזפרו שנמצאים במוסך סובארו מרכזי בהרצליה פיתוח. החסרון המשמעותי הוא בעיית חנייה במקומות שמקפידים על כך וכן תפוסת תא המטען

אני מניח שתוכל למצוא משומשת בסביבות 300 שקלים,מחיר התקנה תברר באוטוגלס או כל זגג אחר (בטח סביב 200-300 שח)

קח בחשבון גם את זה: לא כל מוסך מוכן לטפל ברכב מוסב אין בגאז' (אצלי מדובר בוויאג'ר ארוך אז הבעיה לא קריטית) בענין האגרה-דובר על כך שהחל מתאריך מסויים האגרה תעלה,צריך לבדוק טוב טוב כי אם מוטלת אגרה כל הענין הופך לנטל רציני,אני מחכה לחידוש הרישיון הבא כדי לראות מה הנזק.. חוצמיזה,המערכת משרת אותי היטב כבר 30000 ק"מ ללא בעיות,החיסכון מורגש מירון

אתה אמור לקבל את הקוד בעת רכישת הרכב,אם אתה לא יד ראשונה-נסה ליצור קשר עם הבעלים הקודמים

מסתבר שהיה חסר נוזל הגה (באדיבות מוסך רון)...

כנראה שכן אבל אתה יכול לקרוא יותר בפורומים אירופאיים. בנוסף,קח בחשבון את עלות השיפוץ וייתכן שתראה שבפריסה על שנות האחזקה עדיין משתלם, אתה מקבל רכב מאוד מאוד איכותי,בנוי היטב,בטיחותי,בגרסה שלי גם כיפי בגלל עצמת המנוע. אצלי עד היום אין קרקושים ורעידות בשום מהירות. אם כבר עלויות אז כל שאר הבלאי גם לא זול,סליל הצתה למשל עולה 500 ש"ח ,משולשים יקרים וכולי. אני מאוד מרוצה ואני כבר שנה וחצי עם האוטו.

יש לי גרסה קצת שונה (מנוע 3.0) אולם מדובר באותו גיר רציף. אני,בתור חובב נהיגה,הרגשתי פשרה בכך שאני נוהג בגיר אוטומטי,כל הנסיונות הקודמים עם גירים אוטומטיים היו גרועים (מבחינת ההנאה) הגיר האוטומטי תמיד גרם להשהיות בתאוצות ביניים או בתאוצות לאחר האטות (כגון באמפרים) בקיצור,הכי גרוע שיכול להיות,וכל מי שהתנסה,מבין. הגיר הרציף היה הפתעה טובה מאוד,הוא מחזיק את המנוע מחובר לגלגלים כל הזמן,אין השהיות,התגובות מהירות ואני מאוד מאוד מרוצה . גם מבחינת חסכון בדלק מדובר בהפתעה טובה,אצלי הצריכה הממוצעת קרובה מאוד ל 1 ל 10 מבחינת אמינות,זו כבר נקודת חולשה,בד"כ דורש שיפוץ בסביבות המאה אלף קילומטר. מירון

שלום לאחרונה התחלתי לשמוע חריקה כשאני מסובב ההגה ימינה או שמאלה בדקה הראשונה לאחר ההנעה (כשהאוטו קר..) מדובר באודי A4 2002 ממה זה יכול להיגרם? תודה למשיבים מירון

קנייה מצויינת אני מחזיק וויגר ארוך מעל שנה ומאוד מרוצה לגבי מוסך-אני לא ירושלמי אבל אני יכול לומר שלמעט הבעיה שחלקי החילוף יקרים מאוד (לדוגמא-בולמים קידמיים 1000 ליחידה,תושבת מנוע באיזור ה 700 ויש עוד דוגמאות-אבל למה לבאס?) המכניקה לא מסובכת ולכן הכי חשוב זה מכונאי הגון (ברור שעדיף שיהיה נסיון במכוניות אמריקאיות) מירון

לי יש מערכת גז על קרייזלר וויג'ר ואני מאוד מרוצה לגבי מד כמות הגז,אל תתרגש,יש שם אי דיוקים ובפועל גם כשתגיע לנורה האדומה תוכל ליסוע יותר ממאה קילומטר בלי בעיה לידיעתך,על המיכל עצמו ישנו מד שאמור להיות מדוייק יותר ממה שמותקן לך מול העיניים לגבי נורת check engine- גם לי היא נדלקה וכבר הלכתי למתקין פעמיים (אני עם המערכת כבר שנה) והיא עדיין אוהבת להידלק מידי פעם,הבנתי שזה קשור בכך שהתערובת עשירה מידי-סע אל המתקין שיכוון לך את המחשב של המערכת מירון

שלום האם מישהו יודע האם אודי A4 2002 צריכה כיוון "פרונט" גם בסרן האחורי? שמעתי שיש מכוניות שמצריכות כיוון בשני הסרנים. תודה מירון

מדובר באודי A4 2002 3.0 (לא בסוזוקי כפי שהחליט משום מה המגיב) מירון

שלום בנסיעה במהירות שבין 130-150 קמ"ש אני חש רעידות קלות ברכב (קשה לי להרגיש אם רק במרכב או רק בהגה),במהירות גבוהה יותר הן לא ממש מורגשות ביצעתי איזון גלגלים שלא ממש עזר ולא נראה לי שיש בעיית פרונט (אין שחיקת צמיגים ובטסט נמצא תקין,אם זה אומר משהו) בפנצריה אמרו לי שבצמיגים האחוריים יש "מדרגות" קלות אך לא ברור לי אם זו הסיבה מפני שמדובר בצמיגי מקסיס בני שנה (בפנצריה אמרו לי שמקסיס הם צמיגים באיכות נמוכה-אבל לך תדע אם אין להם אינטרס למכור משהו אחר) במה לחשוד? אשמח לקבל תשובות עניניות ולא הטפות לגבי המהירות תודה מירון

אני מחפש מוסך טוב שמבין בקרייזלר וויאג'ר. צריך המלצה לפתח תקוה וגם לאשדוד תודה מירון

שלום לחברים ברשותי A4 2002 ואני מחפש מוסך שמכיר את האוטו היטב ושלא יהיה יקרן כמו צמפיון,אני לא רוצה פשרות באיכות ולכן אם לא תהיה ברירה אמשיך לטפל בצמפיון האיזור הרלבנטי הוא או סביבות פתח תקוה (עבודה) או איזור גדרה (שם אני גר) תודה מירון

כן. כאילו שיש בעיות מגעים והעצמה לא יציבה, תיארתי למעלה את הבעיה

שמר אני מדבר על הוונטה של מערכת המיזוג/חימום שבתוך האוטו (מפוח), לא על זו שיושבת על הרדיאטור

אני חושב שמדובר בבעיה ידועה במאוורר חימום בפז'ו. ברשותי 306 1.8 מודל 98 וכבר בקניה (לפני שנתיים) הבחנתי שעוצמת המאוורר משתוללת גם כשאני מכבה המאוורר לא יציב. איך מטפלים בבעיה הזו?