xbox12341

לא הבנתי אותך. מה אתה מנסה לשלול? את הפול ווליום או את עבירות התנועה או שניהם ביחד? תסביר את עצמך.

נכון, רוב רובם מעכבים את התנועה. תעבור נתיב, זה הפיתרון המצויין עבורך ועבור כל אלה שמאחוריך. אף אחד כאן לא בוכה. אני רואה כאן רק לגלוג על הנושא של הצפירות.

Spring2005, הרשה לי להצטרף לויכוח. לא יודע אם כל הדוגמאות הנ"ל אומרות שאתה ערס מאותם הצעירים שנוהגים בקלות דעת. מצידי, תהיה ערס, סע עם גג פתוח, בלי חלונות, 7 אנשים באוטו, מוזיקה פווול ווליום, מערכת משופרת, 2 אגזוזי לחץ, שמלות למינהם, ספויילרים וכל שאר החיות, אבל רק אל תעשה שטויות בכביש, אל תעקוף כשאי אפשר, אל תיסע מהר באזורי מגורים ואל תוריד את הזהירות למדרגות הנמוכות. זה הכי חשוב! מבחינתי, שהם יחשבו על האוטו שלך ועליך מה שהם רוצים, אבל רק תראה שאינך פוגע בסובבים אותך.

glizz, יש אנשים שלצפור ל"למד" זה פשוט עושה להם את זה. אני זוכר כל שיעור ושיעור מלימוד הנהיגה שלי, ואני יכול להגיד לך שהייתי "תלמיד למופת", נוהג מעולה. המורה שלי התייחס אליי כאל אחד שיש לו רישיון ורק צריך להגיע ל-28 שיעורים כדי לקבל אותו. ובכל זאת, היו נודניקים (בעיקר נהגים צעירים, בסביבות ה-20+, לאוו דווקא נהגים "חדשים") שהיו סצם צופרים כמו משוגעים ללא הפסקה, פשוט נהנים מזה, בשביל הכיף. ואני לא התעצבנתי. אני צחקתי (וגם המורה) כי זה פשוט מצחיק (ואדיוטי).

במדינתנו, נוסעים בנתיב הימני של הכביש וההגה בצד שמאל. כאשר אנו מעוניינים לעקוף בכביש דו סטרי, אנו עוברים לנתיב השמאלי, עוקפים את הרכב וחוזרים לנתיב הימני. עקיפה מצד ימין לא הייתה קיימת בעבר, כשהיה רק נתיב אחד לכל כיוון. כיום, כשיש יותר מנתיב אחד, הדבר ניתן, אפשר (מבחינת יכולת) לעקוף רכבים מצידם הימני, אך לא מותר הדבר, אלא חוץ ממספר מקרים: - כאשר הרכב שלפניך מתכוון לפנות שמאלה ומאותת שמאלה. - כאשר נוהג ברכב שלפניך, נמצא בנתיב לפנייה שמאלה. - כאשר אתה נוהג בנתיב שמיועד לתחבורה ציבורית. - כאשר אתה נוהג בנתיב שמיועד לפנייה ימינה בלבד. - תוך כדי ביצוע פנייה שמאלה אל כביש חד-סטרי או אל כביש שיש בו שני נתיבים או יותר בכל כיוון נסיעה עד סיום הפנייה. עקיפת רכב שזוחל בנתיב השמאלי בכביש דו מסלולי בינעירוני במהירות גבוהה היא אסורה, אך לא נקבל עליה קנס אם שוטר ייראה אותך. מי שיוצר את הבעיה הוא הרכב שזוחל (אף על פי שעברת על החוק). כי אין ברירה, אם לא נעקוף אותו, ניצור פקק בדרך. אבל- אם באותו סוג של כביש, אתה עוקף רכב שנמצא בנתיב השמאלי (שנע במהירות המותרת), ואתה עובר על המהירות המותרת ומבצע את העקיפה בחוסר זהירות, שוטר עלול לתת לך קנס על סך 250 ש"ח ו-4 נקודות.

אתה צודק מאוד ואני לא חולק על דעתך. תקופת ליווי היא חובה ואסור לוותר עליה. זה חלק מהחינוך וחלק גדול מאוד מלימוד הנהיגה האמיתי, אך לצערי, הפרצה הזו תקפה, אין מלווה למי שעומד בתנאים הנ"ל.

יהי זכרו ברוך. שייגמר כבר המצב הזה.

הייתי מחליף את הפרארי, במאזדה MPV שלי. אוטו אדיר, לדעתי. אוסף המכוניות שם פשוט מדהים.

אכן. הם לא רוצים להראות שהם גברים, הם רוצים להראות שהם יותר מהירים, יותר שולטים, וזאת הדרך שלהם לעשות את זה. האמת שזה לא תמיד נכון, כי אני עוקף הרבה פעמים "למד" שפשוט מעכב את התנועה באופן מטורף, ואם אני לא אעשה זאת, יהיה פקק אדיר עד לרמזור הבא, כך שלא תמיד מדובר על האגו. בקשר לשלט "נהג חדש", אם כבר הוזכר, עד היום לא הבנתי מדוע צריך לתלות את השלט הזה, הרי סבלנות, צריך לגלות כלפי כל הנהגים בכביש ולא רק כלפי הנהגים חדשים, והישראלים, במילא לא מגלים את הסבלנות, ואפילו להפך, "מתעללים" כשרואים שלט נהג חדש ועוקפים עקיפת מסוכנות, אז במה הוא מועיל בדיוק? אני בעצמי נהג חדש ואינני תולה את השלט הזה, הוא פשוט מיותר, השוטרים במילא לא נותנים קנס על דבר כזה. כשהוא שואל היכן השלט, אתה אומר לו שהיה תלוי ונפל לפני רגע. הוא ייגש לאחורי הרכב וייראה את השלט מושלך על מקומו. זה לדעתי מספיק. אם תהיה נחמד אליו ותתנצל על "טעותך", הוא אפילו לא יתווכח איתך, רק "יזהיר" אותך ויגיד לך "ערב טוב וסע לשלום".

לצערי, ישנם היום נהגים צעירים (לא כולם) שחושבים שנהיגה זה מתקן בלונה-פארק. הם לא מבינים שמדובר בחיים של אנשים, ושכל דבר שלא פועל כשורה, עלול להביא למצב חירום אשר יגרום לסכנה. ההורים האדישים שלהם, מחמירים עוד יותר את המצב. עצם זה שהם נותנים להם את האוטו כאשר הם מודעים למעשיהם, כבר מדגיש את השאננות שלהם. זה לא כוללני, אני בעצמי נהג חדש שנוהג באוטו של ההורים (עדיין לו מסוגל לקנות לעצמי אוטו) ואני לא מתנהג אליו ואל שאר עוברי הדרך באכזריות. צריך לאתר את אותם הנהגים שעושים את הבעיות, ולשלוף אותם מהכביש- החוצה! פשוט ככה.......

הפרצה החלה רק לפני מספר מועט של חודשים, ואתה עברת טסט על רכב לפני שנה, לפני שהפרצה החלה לפעול, לכן היא לא חלה עליך, ולכן, אתה חייב במלווה וחלה עליך הגבלת הנוסעים. יש מבין?

נכון..

לא קשור לנושא השרשור אבל כן, זה נכון, ולא רק לגבי האופנועים. משנת 2007 תהיה התאמת דרגות הרישיון (וגם הרכב) לאלו הנהוגות באירופה: דרגה A- אופנועים. דרגה B- רכב עד 3.5 טון ועד 8 נוסעים. דרגה C- רכב מסחרי. דרגה D- הסעת נוסעים. לכל דרגה תהיה חלוקה פנימית. לאופנועים, לדוגמא, דרגה A1 תהיה אופנוע עד 125 סמ"ק ועד 33 כוח סוס... והלאה. למידע נוסף, עיין בקישור שלהלן: http://www.chamber.org.il/Articles/Item.asp?ArticleID=6734&CategoryID=44&Archive=1

אני חושב שאפשר.

אתה צודק..

בוא נבהיר את העניין: אם תעבור טסט על רכב, ואז על אופנוע, תחול עליך הגבלת הנוסעים ומלווה! אם תעבור טסט על אופנוע, ואז על רכב, לא תחול עליך הגבלת נוסעים ומלווה! כדי שלא תחול עליך הגבלת הנוסעים, אתה חייב לעבור טסט על אופנוע, ורק אז על רכב. אם תעבור טסט על רכב, ואז על אופנוע, תצטרך מלווה ותהיה עליך הגבלת נוסעים, כרגיל. זה כמו להוציא רישיון על אוטו, להיות חייב במלווה, ואז סתם להוציא רישיון לאופנוע. כדי שלא תהיה חייב במלווה ובהגבלת נוסעים, ככה זה הולך: 1. מעבר תאוריה על אופנוע 50 סמ"ק. 2. מעבר טסט על אופנוע 50 סמ"ק. 3. מעבר תאוריה על רכב- 02. 4. מעבר טסט על רכב- 02. 5. לא תחול עליך הגבלת הנוסעים ולא תצטרך מלווה. בתהליך הבא, תחול עליך הגבלת הנוסעים ומלווה: 1. מעבר תאוריה על רכב- 02. 2. מעבר טסט על רכב- 02. 3. מעבר טסט על אופנוע 50 סמ"ק (אתה פטור מתאוריה כשיש לך רישיון). 4. אתה חייב במלווה ובהגבלת נוסעים. אתה יכול לעשות תאוריה על אופנוע ואז על רכב, ותאוריה על רכב ואז אופנוע. זה לא משנה. מה שחשוב זה, שתעבור טסט על אופנוע לפני הטסט על רכב, כדי שלא תחול עליך הגבלת נוסעים ומלווה. מה שיהיה בין אביך לבינך זה בניכם. זה לא משנה. לפי החוק, יהיה מותר לך...

אל תתלהב מזה. לנהוג בלי מלווה זה לא רווח, זה הפסד. ד"א, MPV (כל הדגמים, משנת 94' עד החדשים) זה אוטו אדיר, אתה תהנה ממנו!

אני לא יודע מה הלך בכביש באותו רגע, ולכן אני לא חושב שכדאי להגיד מי זכאי או לא, זה תלוי בהמון דברים ומאפיינים של הצומת והדרך שהייתם בה.. אני לא יודע כיצד מתנהל המשפט, אבל אתה מודע לכך שאתה צריך עו"ד, נכון? בעצמך לבד אולי תוכל לנצח, אבל עו"ד יוכל להבטיח את זה, במידה ולא ביצעת אף עבירה, וגם אם ביצעת עבירה, עם עו"ד טוב, תוכל להקטין את העונש. להית'.

אם תעבור טסט אחרי שיהיה לך רישיון לקטנוע, לא תהיה חייב במלווה, ולא תחול עליך גם הגבלת הנוסעים, תוכל למלא את כל הרכב. ראה אתר משרד התחבורה: http://www.mot.gov.il/wps/portal/!ut/p/_s.7_0_A/7_0_CI/.cmd/ad/.ar/sa.subject/.c/6_0_9E/.ce/7_0_CT/.p/5_0_9F/.d/0?PC_7_0_CT_subject=index.jsp?subject=HE_RISHUI_211#7_0_CT

W R X, הינך טועה מעט. רק מי שיש לו רישיון 02 (פרטי-מסחרי עד 4 טון), מי שעבר טסט, פטור מתאוריה לדרגה א'- אופנוע עד 50 סמ"ק. התאוריה על 02 לא פוטרת מתאוריה על א'. עיין בקישור שלהלן, בסעיף הראשון-"אופנוע עד 50 סמ"ק", נקודה שישית: http://www.mot.gov.il/wps/portal/!ut/p/_s.7_0_A/7_0_CI/.cmd/ad/.ar/sa.subject/.c/6_0_9E/.ce/7_0_CT/.p/5_0_9F/.d/0?PC_7_0_CT_subject=index.jsp?subject=HE_RISHUI_29#7_0_CT

מי שמחזיק ברישיון על קטנוע, ועובר טסט על רכב, אינו חייב במלווה. זוהי פירצה בחוק שיצאה לא מזמן ועומדים לתקן אותה מיד. להזכירך, מדובר על קבלת רישיון ונהיגה בלי מלווה, דבר שלא יעלה על הדעת. תזכורת: בתאריך 1.11.2005 יצאה הוראת שעה שאומרת שמזך זמן הליווי מתארך לשלושה חודשים (מחודשיים) וישנה הגבלת נוסעים- מקסימום שני נוסעים. לפני התאריך הנ"ל, לא היו הגבלות נוסעים אל תוציא רישיון על קטנוע כדי שלא יהיה לך מלווה על אוטו. תילחם לנהוג עם מלווה, לטובתך ולטובת המשתמשים האחרים בדרך. להזכירך- המחזיק ברישיון על רכב, פטור ממבחן עיוני על אופנוע עד 50 סמ"ק. סתם לידע כללי, אם אתה מעוניין ברישיון על 50 סמ"ק.

כל תקנות התעבורה, בקישור שלהלן: http://www.zeevik.net/jeeps/taaboora.asp

לא קשור לשקר. פשוט יותר נעים לקבל המלצה מחבר טוב, שאתה יודע שהוא בעצמו היה עם המורה הזה, באותו האוטו, באותה אווירה, מאשר ממישהו מפורום שאתה לא מכיר בכלל. תחכה אולי מישהו יבוא להמליץ לך. המלצה שלי: פורום "לימוד נהיגה" בנענע.

עושים את זה במקומות מיוחדים. אם אתה גר במרכז, יש מקום מוכר שנקרא "כפר הנוער בן שמן", שם מלמדים נהיגה על טרקטור באופן פורמלי ושם גם נבחנים מבחן מעשי עם בוחנים רשמיים של משרד התחבורה. הלימודים מתבצעים במקומות המתאימים: שדות, שבילי כורכר, כביש, משטח חולי ועוד, וכול זה באותו יישוב... חפש בדפי זהב את מספר הטלפון.