QUATRO

תתחדש. בטוח שלא תתבאס. מגבר מעולה לשנים רבות.

לא בכלל לא פוזה.... לשם את הפרוססור של אלפיין במגש האחורי צמוד לשמשה כדי שכולם יוכלו לראות. אתה היית מתקין שם את הפרוססור של ALPINE שלך? ... אהבתית את הקיקים. לא את המיקום של הטוויטרים. הקטע של הסאבים נחמד, אבל מושך את העיין וסתם מוגזם לדעתי. מה שכן, 5 מגברי מונובלוק לכל ערוץ......כל הכבוד.

מצד אחד אתה רוצה לשדרג, אבל מצד שני אתה חושב להחליף לאותו סוג מגבר שיש לך? (לפי מה שהבנתי אתה עובד כרגע עם מגבר LANZAR...).... כבר אמרתי לך את דעתי. אתה מוזמן לשמוע מהפורום דעות שונות/חיזוקים. המגברים של HIFONICS מצויינים. לא הי-אנד אבל תמורה מעולה למחיר. בטח טובים מהלנזר-ים.... עם המגבר הזה ספציפית יש לי ניסיון רב והוא טוב מאוד.

עזבו אתכם, זה יישמע זוועה! תלך על PORSCHE. זה יישמע הרבה יותר טוב מבאוקטביה, תסמוך עליי.... לאוקטביה יש פוטנציאל מצויין מבחינת הסאונד.

אני לא מבין למה אנשים נכנסים לפורום מיוחד לסטריאו לרכב בשביל לשאול על מגבר 1/2 שקל....שהציעו להם בתחנה המרכזית בבאר שבע כפיצוי על פלאפל מקולקל שאכלו שם.... המגבר אגב, ככל הנראה (ויסלחו קודמיי, מעריכי האיכות...), זבל סיני טהור ומוצק.

אין לך מה להחליף, מבין האופציות שהצגת. המגבר JBL הזה לא יותר טוב ממה שיש לך.

למה XTANT? כשאפשר לקנות ישירות מהחברה שמייצרת (ייצרה...) להם - MOREL...... ולגבי כל המגיבים על שילובים - אם לא הצלחתי להסביר את עצמי כראוי - אני בעד שילובים, כשיודעים ומכירים את הרכיבים השונים. ברור לי וכך גם המלצתי - על שילוב ה MT22 עם הדוטק. אני גם חושב ששילוב מידבאס של FOCAL עם טוויטר נורמלי (MOREL) ישמע מצוין. אבל ביננו - מי שהתקין סט קומפלט ואטם אותו וכיוון אותו כמו שצריך - יודע שבד"כ המתכננים יודעים מה הם עושים, וזה בא לידי ביטוי בתוצאה הסופית. כשעוברים לבי אמפינג ולשימוש ברכיבי HI-END, ברור שמשלבים רכיבים שונים, אבל העניין דורש הגברות מתאימות (BI-AMPING), כיוון נכון, ידע וניסיון (שמה לעשות, נרכש כל הזמן...איך תקבל ניסיון אם לא תנסה ). קיצר, עדיין - ממליץ לך על DOTEK + MT22. בהצלחה בבניה, ומקווה לשמוע את העסק במפגש מתי שהוא.

שם לב לכמות המקשה. מציע לך לעשות ניסיון קודם לא על הפודים עצמם... כמובן לאחר שתצפה אותם בפיבר ותשייף... כדי שתחוש את הכמות הרצויה של מקשה. כי אם אתה שם מעט. זה לא ייתיבש ותקבל תוצאה...נו איך לומר - מעפנה.... אם אתה שם הרבה מידי, זה ייתיבש לך תוך כדי המריחה. אתה לא תאמין עד כמה קשה זה נהיה וכמה מהר (אני מדבר על דקות ספורות!) אח"כ לשייף את זה, יהיה לך סיוט... לכן, תנסה קודם לצפות סתם גוש עץ או משהו בסגנון כדי להבין איך החומר מתנהג. בהצלחה

מעניין ע"י כמה מעבדים ו TIMECORECTION השתמשו בשביל לכוון את המיד בהתאם.... זה לא אפשרי במערכות פשוטות שאנשים כאן מתכוונים אליהם, ברוב המקרים. לא צירפתי תמונה, אבל ברוב הרכבים שמתחרים בSQ נוטים לשים את המידים בגובה ולא בקיק פאנל בגובה הבוהן.... ואגב, גם הורנים (אולי אפילו במיוחד ולא גם....), אם לא יכוונו בהתאם ויוצבו בגובה הבטן, ימשכו במה כלפי מטה. בכל מקרה, ספציפית למקרה של הבחור, אני עדיין חושב. וזה פשוט הדבר הכי הגיוני, אני ממש לא מבין מדוע יש על כך כזה וויכוח - אפשר בבניה טובה לבנות קיקפאנל בעל נפח מספיק לוופר, צריך להיות קצת יצירתי. סתם דוגמא, להאריך את הנפח לאחור מהקיקפאנל לאורך החלק התחתון מתחת לדלת.... ואני לא חושב שאם המיד בדלת, מכוון ב AXSIS מתאים, הוא יהיה רחוק יותר ממיד שישב על הקורה. כמה זה יוצא - 50 ס"מ מהאוזן? נו באמת זה בדיוק (אם לא פחות) מרחק ממיד שישב בדלת. תמדדו ותודיעו לי. בכיוון זוויות בהתאם אני עדיין חושב שאפשר להגיע לתמונה מספקת. ואפילו בצורה פשוטה יותר מאשר כששמים את המיד לרגלינו. חוץ מזה, עכשיו רגע נגלוש חזרה לעניין המרכזי יותר, שאותו לא לקחו בחשבון - זו בדיוק הסיבה מדוע לא צריך לרוץ ולהתקין קומפוננט 3 חלקים... לא בכל רכב זה עניין פשוט. הכיוון שלו יהיה הרבה יותר מסובך. הגברה מתאימה ויכולת עיבוד נדרשים. צריך לקחת את הדברים הללו בחשבון.

שלום אסף ממליץ על סט שלם בלי הכלאות מיותרות. אני אישית לא מכיר את הסט של XETEC אבל מכיר את מורל היטב. בהתחשב בהגברה שלך - 70 וואט RMS, אין לך טעם לחבר מידים של Hybrid. הם דורשים יותר וחוץ מזה, אתה ממש לא הולך לחבר אותם על הקרוס של הdotek.... Hybrid יקר הרבה יותר, ויכול להישמע בסדר ב80 וואט אבל זה לא שווה את זה. אצלי מחוברים ב-140 וואט RMS של ECLIPSE וזה עולם אחר לעומת המצב שהם עבדו על הגברה של מגבר CLARION שמוציא 80 RMS. אי לכך ובהתאם לזאת - אני מוצא את ה DOTEK בהחלט כבחירה מעולה. רצוי כמובן על ה MT22, כי זה הבדל של שמיים וארץ. וכמובן, אם תאטום כמו שצריך ותכוון זוויות, תקבל תוצאה מעולה! אני מניח ששמעת כבר את הסט אצל ניר ואתה מבין למה אני מתכוון....

מסכים שהמיקום בדש או בקורות יהיה מיטבי. אבל כאן מדובר במיד-באס 6.5 אינצ'! ולא בdome מידריינג' של מורל שצריך maunting של אולי 4 ס"מ... לכן - לשים את המיד הזה בקורה, בלתי אפשרי. מדובר במיד 6.5 אינצ'.... כבר ראיתי בניות רציניות שהציבו מידים על גבי הדש בבניות מיוחדות, בעלות נפח שנבנה לתוך תעלות המזגנים וכו....אבל אני לא חושב שעל ההרפתקה הזו הוא חושב. בלי קשר, מידים בקיק פאנל - לדעתי לא אידיאלי אבל לפעמים כמו שאתה אומר,זו הברירה היחידה. ומעבר לזה, לעניין בניית התמונה בצד השמאלי, ניתן לכוון את המידים בהתאם , וליצור מצב של AXISS מתאים "שירחיק" טיפה את האלמנט מצד שמאל. אולי אפילו בזווית שלילית מבחינתנו, כמו שעושים לעיתים בבניית מידים על הדש אשר פונים טיפה לכיוון השימשה, תלוי במבנה הרכב כמובן.

תחשוב טוב על מיקום המיד. הצבתו במיקום נמוך, תמשוך את הבמה למטה... הייתי שם אותו כמה שיותר גבוה. על גבי הדלת יהיה טוב.

זאת בדיוק הסיבה מדוע לא רצוי להשתמש בברגים בבניות האלו... זאת לא הקנטה, אתה פשוט לא מבין לאיזה חוזק המבנה מגיע לאחר שכבת הפיברגלס והפוליאסטר והבונדו! לאחר זמן, החלקים היחידים שעלולים לרעוד/להתפרק הם ברגים.... תסתכל בפרוייקטים מצולמים של בניות מקצועיות. לא משתמשים לעולם בברגים, אלא בדבק חם, סופר גלו, דבק נגרים ואקדח סיכות. התומכות, המסיביות האלו, באמת לא דרושות. והברגים גם לא. תנסה דבק נגרים. זה מאוד חזק, תאמין לי!! מעבר לזה - השקעה מדהימה! אני בטוח שיצא יפה. רואים שאיכפת לך מהפרטים הקטנים וזה מה שמבטיח תוצאה סופית טובה!! אין כמו לעשות לבד, זה נותן את הסיפוק הגבוה ביותר. כל הכבוד! יישר כח!

12345

עכשיו נראה את כל הפורצים האמיתיים.... סתם. אני הייתי מציע, ספציפית לרדיו דיסק הזה: 1)למשוך אותו בכוח עם ג'בקה. 2) לצבוע בכחול ים 3) לזרוק אותו קיבינימט! (הכל בצחוק...) תתחדש על הרדיו דיסק החדש....

אתה יכול לבנות תיבה לכל המגברים והציוד. להרכיב שני מאווררים בחורים מתאימים בתיבה. אחד מוציא ואחד מכניס.

אתה צריך לבדוק כמה סלילים בעלי כמה התנגדות. אם הסאב בסופו של דבר (נניח חיבור טורי של שני סלילים בעלי התנגדות 2 אוהם) עובד ב 4 אוהם, לא צריכה להיות בעיה לחבר לו מגבר שמוציא 500. בכיוון נכון כמובן. כמו כן אני לא מאמין שהמגבר הנ'ל מוציא את ההספק המוצהר שלו, אבל יכול להיות - אין לי ניסיון עם המגבר הזה. בכל מקרה, לדעתי האישית. צריך לחבר לסאב 350, הגברה של 400-450 ולכוון בהתאם, זהו חוק האצבע שלי אישית. לדעתי, תתייעץ גם עם GREEN MONSTER, יש לו ניסיון רב עם הסאב הזה, מעבר לכך שמותקן אצלו אחד כזה ''10. ספציפית לסאב הזה, אני חושב שהוא עובד מעולה גם עם 300... אני לא הייתי קונה את המגבר הנ"ל, אם אתה מזמין מחו"ל, אתה יכול לרכוש HIFONICS שמתאים לו בול. אצל ניר זה עובד פיקס על HIFONICS 605.

השאלה שלך קצת לא ברורה.... אם אתה מתכוון למטרת איוורור המגברים, אז ניתן להוסיף מאווררים שיאווררו את המגברים ויופעלו ברגע שהמערכת מופעלת. בד"כ נהוג לשים אחד מכניס ואחד מוציא. ואין צורך לאוורר את תא המטען. אלא מספיק האוויר שנמצא בו שמעורבל באופן רציף. אם זה לא מספיק לך, אתה יכול לבנות פורטים שייצאו מתא המטען החוצה מהרכב....זה יכול להיות מעניין....

המגבר הראשון הוא דגם ה 1200. קרי הוא נותן 1200 RMSב 1 אוהם. המגבר השני הוא דגם חזק יותר. דגם 1500. (קרי 1500 ב 1 אוהם) הראשון מודל חדש - 2006 השני ישן יותר. לפחות 2004 ומטה. אם היה 2005 היה קרוי 1505. זו הייתה שנת האניברסרי של HIFONICS שחגגו 25 שנה. כמו שאתה רואה אין הבדל בין השנתונים (לאותו דגם אני מתכוון...) זה אותם מגברים בדיוק. לי יש את ה 1205BD שיוצר ב 2005 (זו גם הסיומת של הדגם - 5 במקרה שלי). אני מאוד מרוצה מהמגבר שלי. מגברים מצויינים, מומלץ. אבל למה אתה צריך מגבר כזה אם אפשר לשאול (כלומר לאיזה סאב/סאבים)?

fare enough... תעדכן אותנו בעניין, אני אישית מאוד אשמח לשמוע את הסאב הזה. אני גם בהליך שדרוג סאב... חשבתי על JL, אבל אני עדיין מתלבט. אני לא חושב שיש לי צורך בחזקים יותר, כמו ה 12W7. חשבתי על W6 או W3, למרות שנראה לי שה W3 קצת חלש לי... (הכל בגרסות ה ''10).

הבנתי אותך... יכול להיות שהסאב יכול לקבל RMS של עד 400. והם ממליצים על 250 כממוצע כלשהו....זה באמת קצת מוזר מה שאתה אומר. אני חושב ששווה לשלוח מייל או להתקשר לחברה... לא אמרת מאיפה אתה מזמין ובכמה...אתה יכול גם לשלוח בפרטי אם אתה לא מעוניין לחשוף...

אין לי מושג, אבל הייתי פועל עפ"י הוראות היצרן, נראה לי שהם מספיק רציניים לא?.... אני הייתי מחבר לו מגבר שנותן 500 וואט RMS. זה כלל האצבע שלי. אפשר לשאול איך אתה קונה אותו? וכמה עולה אחד כזה?

רוב מכשירי הALPINE ניתנים לכיול אירופאי/אמריקאי ע"י לחיצת כפתור (או כמה לפחות) לא צריך לשלם על כך כסף ועוד שאיזה דביל גם ישחק לך במכשיר....סתם. תוריד את ה MANUAL של הדגם שלך מהאתר של ALPINE ותבדוק. זה פונקציה פשוטה של מעבר ZONE בתוך התפריט של ה SETUP. אני לא זוכר במדויק. פשוט תוריד את ה MANUAL ותבדוק. יקח לך גג 10 דק' ALPINE בנוגוד לשאר הנבלות, לא עושים לנו את המוות עם מכשירים אירופאים ואמריקאים...אבל שוב, לא מכיר כל כך את הדגמים החדשים, לא מאמין שהם שונים בהרבה, מבחינת ה SETUP. אצלי ב 9855 זה מאוד ברור ופשוט.

תלוי אם יש מקום לרמקולים בדלת. אני לא מכיר את האוטו הזה ספציפית.... אם לא, אז נדרשת בניה בסיסית - או על הדלת או בדש...וזה ייקר לך את העניין, אלא אם אתה יודע לעשות זאת בעצמך. בכל מקרה. אתה לא צריך רמקול 6/9. אתה צריך קומפוננט טוב מוגבר. ממליץ על מורל דוטק + טוויטרים של Hybrid. אם מוגברים. אם אתה הולך על מערכת פשוטה בלי מגבר, מורל פולס ושאר החברה בקטגוריה.... תריץ חיפוש על המלצות לקומפוננטים. אם תחליט על סאב. יש אפשרות ליצור תיבה קטנה, מותאמת אישית ולשים סאב/שניים קטנים (''10/9/8) מתחת למושבים.

אני מאוד שמח שעזרתי כמו שאמרתי, אני לא חושב שהמגברים שונים מאוד אחד מהשני. סדרת ה XENNON נחשבת מצויינת, ותמורה טובה למחיר. אישית יש לי ניסיון עם הHIFONICS וכאמור, אני מאוד מרוצה. אני בטוח שתהנה מהמגבר מס' שנים... בהצלחה בקניה