אש ברכב

מסתובב אבל לא פותח את האוטו

גם לי זה לא הגיוני אבל זאת המציאות

חזרתי לארץ אחרי חודש בחו"ל והרכב לא נפתח(2016 אוטלנדר) לא בשלט והחלפתי בטריה וכן ניסיתי ידני ולא עזר אשמח אם למישהו יש מידע בענין

אז אולי תחשוב על הטויוטה CHR

למתעניינים הוריד את המחיר לסביבות ה-24000 אני אומר לכם היא נראית פצצה שווה לבדוק

גם אני מצטרף להמלצה על הנירו וכן הייתי ממליץ לבדוק טויוטה ראב 4 וחוץ מזה שיש היום בארץ כבר סוזוקי היברידית אפשר לראות כאן

תבדוק על הונדה סיוויק האצבק

הייתי היום עם חבר שתדלק אחרי כ1800 קילומטר על טנק אחד כך שבחיסכון זה הרבה (יש לציין שהוא נוסע כ3500 קילומטר בחודש) ולגבי אמינות מצב הכבישים ושוק יד 2 שלה מדבר בפני עצמו

תבדוק סיאט אהלמברה אם כי היא פחות אמינה

אם אתה מחפש פשטות לך על דאציה גוגר חדשה ואם אתה מחפש נוחות ומרווח אתה יכול לבדוק פורד אקספלורר\שברולט טראוורס\קיה קרניבל ודומיהם

מפרסם בשביל חבר הונדה סיוויק 2012 קומפורט מנוע 1800 כ"ס 140 ק"מ 240000 יד 4 פרטית הרכב נוסע מצוין ונמכר עקב קבלת רכב מהעבודה עבר לפני כמה חודשים טיפול מקיף בהונדה הרכב ספורטיבי במיוחד כולל ספויילר (כנף) אחורי גדול חצאיות צד וטרומבון קידמי גדול כולל מסך מולטימדיה גדול וחדש ומצלמה אחורית הרכב שמור מאד אצלו שלש שנים וללא שום בעיות ומוכר די בלב כבד עבר פחחות וצביעה נראה כמו חדש אפשר לשלוח תמונות בואטספ (פשוט אין לי תמונות אני יבקש ממנו לשלוח) מבקש 32000 גמיש לשאר פרטים 0533151525 אברהם

מהרשימה הזאת הייתי הולך על פורסטר והיייתי בודק גם את הספורטאג'\טוסון או מאזדה CX5 או מיצובישי ASX

מודיעין נחשבת לאחת הערים היותר קלות ללימוד נהיגה כך שלא הייתי ממליץ לעבור עיר אבל כן הייתי ממליץ לעבור מורה אפ' לשני שיעורים רק כדי ללמוד טיפים איך עבור בקלות בהצלחה

בכמות קילומטרים כזאת לא הייתי מסתכן לקחת חשמלית אל תשכח שעכשיו בקיץ נסיעות ארוכות עם מזגן לוקחים הרבה סוללה לכן הייתי חושב ללכת על היברדיות כמו נירו/איוניק/אלנטרה/קורולה ואם רוצים להתפנק אולי אפ' על ראב 4 היברידית נ.ב. אם בכל זאת חשמלית הבחירה שלי היא איוניק 5

גם בחברות הליסינג תצטרך לתת מקדמה שמנה פלוס תשלומים חודשיים כך שעדיף לך לקנות את הרכב שלך הוא קילומטראג' נמוך ואם שמרת עליו זה מחיר מצוין כי המצב בשוק היום די יקר וכן האיוניק מומלצת ומבוקשת

גם אני הייתי הולך על הגוליה בגלל המראה החיצוני והאופי הספורטיבי וכן בשביל 30 ק"מ ביום לא כלכך חושבים על הדלק כי זה הבדל של אגורות ובמקום שני הייתי הולך על הלקסוס רכב נח במיוחד ואם אחיזת כביש מעולה

מצטרף להצעה ובין שני המכוניות לעיל הייתי בוחר באיגניס

פורסטר עדיף לדעתי וגם יותר נח

הדגשתי שאני לא בטוח בזה אבל אני כן בטוח שהפיקנטו יותר גדולה מהאייגו והטווינגו לא משנה לי מה רושמים ומגדירים היבואנים ברשת אני יודע שנסעתי בהם והפיקנטו יותר גדולה גם במרווח מקדימה מאחורה וודאי שבתא המטען

לא יודע למה נראה לך אם אני לא טוענ הפיקנטו היא בקטגוריה של איביזה וגם היא קצת יותר קטנה היא וודאי לא כמו אייגו וטווינגו שהם כמו פיאט 500 (כותב את זה מנסיון נסיעה בכל סוגי הרכבים שלעיל)

בתנוחת הישיבה ובגחון הוא בן אדם ממש לא גבוה

לדעתי ממש קטנות לא נוחות את הטווינגו אני לא מכיר אבל האייגו יש לחבר ועכשיו הוא רוצה להחליף לאייגו X כי הוא מרוצה מהרכב אבל מתלונן שנמוך מידי

אכן על זה לומדים

ממליץ על אוקטביה דיזל או על הפורסטר אם כי תצטרך לרדת בשנתון

וואלה הצעה מעניינת לא ידעתי שזה המחירים שלו