bababen

תתפלא ,שרובר פשטה רגל קאטר פילר קנתה/קיבלה את הפס ייצור של החלפים של רובר ,קראתי את זה בכמה אתרים ,וגם המנהל מוסך של רובר אמר לי את זה.

קודם כל החלפים לא באים מסין אלא מחברת קאטר פילר ,כשהייתי במוסך המרכזי בפ"ת ראיתי שם מסחרית עם לוגו של קאטר פילר שפרקה שם חלפים . לפני חצי שנה בערך מכרתי את הרובר 620 שלי ב5 אלף מעל המחירון תוך שבוע מרגע הפרסום ,יכלתי למכור אותו ביום הראשון במחירון ,באו אליי שני קונים ולא הסכמתי. פעם אחת הייתי במוסך של רובר, עם ה620 וזה היה רק ליישור קו אחרי שקניתי את האוטו ,יש לציין ש "השכבתי"שם 5000 אלף שקל ,אבל זה כלל טיפול 100 אלף כולל שתי רצועות טיימינג, החלפת תושבת גיר, ברקסים ועוד שלל דברים ששכחתי. חבר שהוא מוסכניק כבר הרבה שנים אמר לי שהמחירים סבירים מאוד, אז אני מאמין לו. בכל אופן לאחר שמכרתי את ה620 קניתי לי רובר 75 , מי שאומר שזה חיקוי של יגואר ,שייקרא את המבחן באתר של מגזין הגה ואז יידבר . כמו כן הרובר 45 היא הונדה סיויק שתוכננה בתחילת שנות ה90 ,עכשיו בתור רכב חדש זה לא שווה מבט אפילו ,נדמה לי שהוא היה עולה הרבה יותר מהונדה סיויק ומשאר המתחרים אך היום במחיר ההזוי הזה ,מה שנשאר זה רק לקחת לבדיקה לוודאות שאת כל הטיפולים עשו רק במרכזי(הכי חשוב!) ולהינות מהרכב .

אני לא רוצה להישמע גזען אבל יש לי תחושה שכל רכב שהוא "להיט" אצל בני דודינו כגון הלאנסר והמאזדה לאנטיס (ביפו יש את הרכבים האלה בסיטונאות). יהיה בראש הרשימה .

איזה שנה הייתה ה827 ? ,תשווה את הרכב לרכב אחר באותו שנה ואז נדבר. תכנס לרובר 75 שיש ברשותי שהמחירון שלה הוא 59 אלף שקל ,ואז אני ייתן לך לחפש רכב שעולה 20 אלף שקל יותר באותו שנתון ,אם תמצא רכב שייתן לך יותר איכות בפנים הרכב ויותר יוקרה אז .... עזוב אתה לא תמצא . לא וולוו לא אוודי ותאמין לי אפילו לא שתי הגרמניות האחרות. אה לגביי ה mgvvc ,תראה לי רכב עם מנוע מרכזי שקל לטפל בו והתחזוקה שלו זולה ועוד במחיר של פחות מ50 אלף שקל .

ברשותי רובר r75 (נקנה לפני חודש) . ע"פ דעתי הרובר עולה על המרצדס בכל הפרמטרים ,הם בכלל לא באותו סגמנט ,אם אני לא טועה ה"סי קלאס" זה רכב משפחתי ולמען האמת גם לא ניראה מי יודע, לעומת הדגם החדש שניראה מאוד מרשים. הרובר הוא רכב סלון והוא מגיע עם כל הפינוקים האפשריים ,כמובן שלא הכל וורוד ויש לצפות לאחזקה יותר גבוהה ,אך כמו כן את ה75 צריך להשוות ל e class ואז אני מאמין כמעט ואין הבדל במחיר התחזוקה . יש לציין שהרובר שלי מנוע 2.5 ליטר וי 6 צורכת דלק בצורה מפחידה ככה זה כשהנתונים הרשמיים זה 5.8 ק"מ לליטר בדרך עירונית. אך אני לא מצטער לשנייה שרכשתי את הרכב הזה . אני יוסיף עוד דבר אחד , תתיישב בשני הרכבים ולאחר מכן ,אין לי ספק מה תהיה הבחירה שלך. בהצלחה.

אני לא חושב שיש מה לדאוג בנוגע לירידת הערך r75 מודל 00/01 נסחר בסביבות ה50 60 אלך ככה שהמאתיים אלף כבר ירדו מהמחיר הראשוני של הרכב ז"א שלמחיר כבר אין לאן לרדת.

שבוע טוב למען האמת ,גם אני הוקסמתי מהרובר הנ"ל וכרגע אני בודק את ההיצע בשוק (כמעט ואין). כמו כן חלק מהשיקולים של "למה לא לקנות את הרכב" הם בנוגע לאמינות המפוקפקת של רובר ,למרות שעל r75 שמעתי בעיקר דברים טובים. בכל אופן רציתי לשאול מה האחריות של אוטו סרב כוללת ובאיזה סדר גודל של עלות מדובר? תודה מראש .

החוק השתנה ,אתה צריך ללכת לעשות תיאוריה . במידה ואתה גר במרכז ,אז את התיאוריה תעשה בתחנה המרכזית ,כרגע לא עושים בחינות במשרד הרישוי . דרך אגב ,תתכונן לבוא לשם בסביבות 4 בבוקר אם אתה רוצה להבחן באותו יום, הבחינות מתחילות ב8 אך אתה צריך להרשם בתור. http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3512534,00.html

קבל לינק למבחן של הרכב הנ"ל ב ynet http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-2009093,00.html

יש לציין שהרכב עבר על ידי טיפול 10 והבעיה היא בפלאג מספר 4 הבעיה לא הייתה לפני החלפת הפלאג לכן אני חושב שצריך לבטל את האופציה של פריצת אטם ראש רינגים וכדומה, .כניראה שהפלאג הורכב בצורה עקומה לכן יש בריחת קומפרסיה יש לציין שבריחת הקומפרסיה היא מכיוון הברגת הפלאג אם יש למישהו עצה בנוגע למקרה הספציפי הזה חוץ מלהוריד ראש אשמח לקבל חוות דעת נוספת. תודה

שבוע טוב נתקלתי בבעיה בוולוו 740 שנת 88 בהחלפת הפלאג הרביעי (מנוע טורי). ישנה בריחת קומפרסיה והמנוע "מזייף". בנוסף כשהוצא הפלאג החדש התעקמה האלקטרודה . יש לציין שהפלאג מסוג bpr-6-es ,כעיקרון ממה שאני רואה הפלאג ניראה מתאים ז"א שהוא מתברג אך יש בריחת קומפרסיה . כמו כן הורכב מאריך לפלאג אך זה אינו עזר . אשמח אם יאמרו לי איזה עוד סיבות יכולות לגרום לבריחת קומפרסיה. תודה מראש

תיאורטית ,המשטרה לא בודקת פוליסת ביטוח אלא אם כן עשיתה משהו שממש עיצבן כחול מדים והוא ייחפש על מה לדפוק אותך. מעשית ,אני לא מאחל לאף אחד לעשות תאונה בלי ביטוח ולא בגלל הפחד משלילה או משהו כזה ,יחסית זה "חרטה". אם חס וחלילה עשיתה תאונה עם רכב אחר או יותר מזה עם הולך רגל ויש נפגעי גוף אני מקווה שיש ברשותך בית שעולה כמה מאות אלפי דולרים ,כי ידידי ,במקרה הכי טוב אתה תאלץ למכור אותו בשביל לממן לאותו בחור שסה"כ נהייה נכה והוא זקוק ל"קצת"כסף בכדי לקבל טיפול רפואי.

מכמה וכמה שיחות עם נהגי מוניות ,נאמר לי שאפשר להחליף הכל אבל הגב שלך יישאר איתך כל החים ולכן לחלק לא קטן מנהגי המוניות לא אכפת להוסיף עוד כמה שקלים בשביל לעבוד עם e class לדוגמא.

ההיגיון אומר שגנב יילך לגנוב באיזורים יוקרתיים ולא בשכונות עוני למינהם ששם לרוב הוא גר.

אתה מדבר אולי על טוסטוס בנפח 50 סמק ,2 פעימות שכמו שלכולם ידוע ,לא נשאר לא הרבה זמן . ע"פ מיטב הבנתי הקטנועים החדשים בעלי 4 פעימות ממש לא מזהמים ,ובטח עדיפים על כל רכב . כמו שאני רואה את זה עדיף לנסוע על קטנוע שמגרד את ה30 ק"מ לליטר ,מאשר כל רכב עם 4 בעל 4 גלגלים שבמקרה הטוב נוסע על פחות מחצי .

ע"פ מה שאמרת ,כנראה יש לך ספר טלפונים עם כמה וכמה אנשים שרוצים למכור . אני אשמח מאוד אם תפני אותי לאחד מהם.

תתפלאי, ניתן לנסוע על אר ג' וי שיש לו בגלל הרבה יותר מ33 כ"ס ,הבעיה זה למצוא אחד במצב נורמאלי (או מצב כלשהו בכלל) . כמו כן ניתן לנסוע גם על הדי אר זד ועל הבנדיט ,מה שמשותף לכל הכילים הללו זה שהם לא עוברים את ה400 סמ"ק והם יובאו לפני שנת 2007 וע"פ התקנות החדשות ניתן לנסוע עליהם וכן נוצר מצב דיי אבסורדי שבוא ילד בגיל 18 יכול לרכב על בנדיט אך על ג'י אס לא.

"יאירוס" בתור אחד שעדיין לא התגייס ,אתה מדבר הרבה מעל הגובה שלך . ברוך השם עדיין אין לך בעלות על המדינה , אז את ההצעות למי מותר לחיות פה ולמי לא ,תשמור לעצמך . בכל אופן ,מה קרה ,הצבא נזכר להלחם בבעיית ההשתמטות ,זכור לי שלפני שנה ,שנתיים דיברו בעיתונים על צבא קטן ומקצועי . אותנו צריך להדאיג , זה ששנה לאחר המלחמה ,במקום לתקן טעויות ולקחת אחריות בדרגים הגבוהים ביותר (הן בכנסת והן בצבא). אנחנו מחפשים אשמים לכשלון בלבנון ומה יכול להיות יותר קל מלהאשים את החלשים שלמרבה האירוניה הם המשתמטים. אני ראיתי נערים בגיל 18 שנכנסו "מורעלים" לצבא ולאחר 3 שנים (במקרה הטוב) השתחררו מהצבא ,כשהם נשבעים לא ללבוש מדים בחיים. לכן ,עד שהצבא או כל דבר שקשור למדינה הזאת ייגלה אחריות וייסתכל במראה קודם, לפני שהוא מפנה אצבע להאשים מישהו . אנחנו נראה תופעות "שוליות" כאלה או אחרות שפוליטקאים שפלים מנסים לרכב עליהם בדרך לעוד נק' פוליטית. ועוד יותר גרוע ,אנחנו נראה ילדים שהמוח שלהם נשטף , והם חושבים שהם המציאו את הגלגל ,באים ,מאשימים מגזרים שלמים ,רוצים להטיל עליהם סנקציות שהם ירגישו סוג ז' והאבסורד הוא שהם עוד לא הלכו לצו ראשון.

גם אם הצדק אומר שמגיע לך הכסף בחזרה אני אומר ,אתה אשם ולא מגיע לך שקל. איזה מן חוסר אחריות זאת ,לא לבדוק מינימום רישיון רכב ,ועוד רכב משנתון מתקדם (אני מאמין) ,מה שמכפיל בעשרות אחוזים את הסיכויים שבעברו הוא היה רכב השכרה או ליסינג. הדבר שהכי מרגיז אותי זה ,שבגלל תמימותך ,אתה מביא "פרנסה" לאנשים שפלים . באמת קשה לי להבין ,לבדיקה לקחתם את הרכב ,כך שההליך לקח לפחות כמה שעות , בכל הזמן הזה ,לא חשבתם לרגע לבקש רישיון רכב ,אפילו לא בשביל "הידיים" ,אלא רק לראות מתי צריך לעשות טסט ,אם בכלל יש לו טסט. לא נורא מטעויות לומדים ,בכל אופן לא ניראה לי שיש לכם כאן קייס ,הרי לא שאלתם אותו את השאלות המתבקשות ,ככה שלא היה לו הצורך לשקר ,והוא מצידו לא הטעה אותכם.

מכוערת היא לא ,אבל העיצוב קצת שונה מהקו של מרצדס העכשוית. בכל אופן אם כבר מדברים על המתחרה הבווארית ,אז אני רוצה לומר שהרכב מכוער ברמות ,אין לו שום פרופורציות ,וביחס לאקס 5 זה ניראה כיאילו עיצבו אותו קוריאנים ,לא סתם לא רואים ת'רכב הזה בכביש.

עזוב ,הזמן יעשה את שלו .

אל תשווה בין אחיך לחבר.

אני גם דוגל בכך שלא עושים עסקים עם משפחה או חברים. זה סתם מתכון לצרות. למרות הכל במידה ואתה מעוניין ברכב ,אל תלך לדואר לפני שעשיתה בדיקה, בכסף אין חברים ו50 אלף שקל זה לא סכום קטן.

מה שאתה אומר נשמע הגיוני מכיוון שהכל עיניין של כסף ,כשחברות בעלות מוניטין מסויים רוצות להוזיל עלויות הם מייצרים בסין ,אך כנראה עם פיקוח יותר הדוק מאשר חברות סיניות ללא מוניטין כלל. (לדוגמא ענף הטקסטיל). מה שמסקרן אותי יותר זה נושא החלפים לרוברים למינהם ,האם כרגע לרובר 75 יש אבא ואמא (אומנם סינים אבל לא בוחרים הורים)?

סה"כ רובר 75 ולפי דעתי אין צורך לשנות כלום בעיצוב שהאנגלים הורישו להם ברכב הנ"ל לטעמי הרכב ניראה מצויין בתמונות , אך השאלה היא האם הסינים השקיעו בגימור , דווקא הרובר הזאת ידועה באיכות הגימור שלה ובאיכות החומרים שלא כמו הרוברים מהסדרות האחרות. מה שמסקרן אותי יותר יותר ,האם עצם זה שהם מייצרים כרגע רוברים למינהם נותן את האופצייה לרכוש את החלקים הללו לרוברים אמיתיות שיוצרו באנגליה ,במחירים זולים יותר ,או שהם משתמשים בפרי פיתוח שלהם למנוע ולחלקים הפנימיים של הרכב הנ"ל ?