familyguy

אז... אני חייב לשאול איך עדיין אני רואה ממש כאן בפורום המלצות על רכבים עם המנועים האלו? יש באמת ידע עד כמה הבעיה הזו שכיחה ?

תתחדש - כיף לשמוע שאתה נהנה מהרכישה הנתון דלק שציינת נראה מעולה וכמעט חלומי איך זה מרגיש מאחורה לעומת הקלסטרופוביה ב CHR ? - שמתי לב שאין לך כיסאות ילדים אבל שואל בכל זאת

היי - איך תקין לחלוטין ? ציין שהרצועה כבר החלה להתפורר ולפי הפרסומים פה בפורום - זה רק עניין של זמן עד שיבוא גזר הדין.. הבנתי נכון ?

נשגב מבינתי איך הרכב מתריע על בעיה במנוע והמוסך בשנת 2022 אומר עזוב פלוק קטן עשינו ריסטרט צא לדרך - כאילו מדובר על איזו מערכת הפעלה משנות ה-90....

Here we go again קריאה נעימה (מדגיש את העמודים האחרונים במיוחד.)

אחזור על מה שרשמתי באשכול אחר אני אישית חושב שזה בגלל שאין תחרות אמיתית בשוק המקומי. הקורולה מייצגת גם בטיחות, אמינות וסחירות . נראה שיש לאנשים טעם רע בפה מהשירות והתחזוקה של מכוניות אירופאיות, והיבואנים של האסיאתיות האחרות לא נראות כאילו מנסות בכלל.. מאזדה 3 עדיין מוכרת מנועי 2 ליטר, סוזוקי מוכרת קרוסאובר עם מובילאיי, הונדה מחוץ למשחק ויונדאי - אני חושב שאיוניק היברידית כבר לא משווקת ,והקונה *ההיברידית* (שרק, ממש לפני שבוע חזרה לקטלוג) כמעט אותו מחיר - אז אנשים מעדיפים את הקורולה. - פספסתי משהו ? מי המתחרות האמיתיות שלה בקטגוריה ומה הן מביאות לשולחן שאמור לגנוב מהנתח שוק של הקורולה ? בהינתן שאני לא רואה תחרות מהמתחרים - הדבר שבאמת מאכזב זה הנושא של יבוא מקביל שכן קיוויתי שיביא תחרות .

מסכים עם התגובות האחרונות. אני חדש פה - אבל יש כאן כיוון להמלצות ודיונים רבים על צרפתיות - כמעט מיקרו-קוסמוס של צרפת לעומת זאת, אם נצא רגש לכביש הקרוב לביתינו נתקע בטורים כמעט אינסופיים של קורולה (סדאן!) - בואו נשים רגע את הסיבות בצד. כבר נכתב פה קודם שזה עוד מוקדם מאוד לדבר על הקורולה קרוסאובר - עוד לא נבדק ב EuroNCAP, עוד לא נסקר בארץ, לא ברור כיצד יגיע ואיזה התקנות מקומיות יהיו עליו. שווה לתת לזמן לעשות את שלו.

אני לא יודע אם זה מקור ראשון או קיבלת את זה מוואטסאפ שרשרת כזה - אבל ככה או ככה. - הנה נעלם לי החשק להסתכן ולקפוץ על מבצע חבר של 3008 בהנחה אני גם לא צופה עתידות - אבל פתאום נראה כי טומן העתיד בחובו מקררים יפנים . -בחזרה לנושא לפני שנה+ שמעתי על רכבים שעמדו בנמלים המון זמן, והרשו להם לתת שנתון חדש למרות שהיו דגם ישן... יכול להיות שמדובר במקרה כזה?

תחשוב על זה ככה לפחות זו מחלה אחת שאתה יודע עליה.

תתחדש , נראה מעולה. אני חושב שמישהו סיכם זאת כאן בעבר - קורולה זו בחירה של הראש, ולא של הלב - ומניסיון פשוט אי אפשר לטעות איתה.

אני מאמין שבשנת 2022 אנשים לא צריכים להיות מומחים לדגמי מנועים רוצים להסתכל על הקטלוג ולבחור רכב שיותר מתאים לצרכים ולא לדאוג לרצועות ומכלולים כאלו ואחרים. (וגילוי נאות, אני כרגע מתלבט בקשר למבצע חבר העדכני להזמין 3008 חדשה.) גם בטויוטה היו בעיות ,אני בטוח - אבל אולי זה שילוב של השוק. ובחזרה לנושא האשכול - אני עדיין לא מבין מה הרעיון מאחורי "יבואן מקביל" עם מחירים כאלו ? + לפני שבוע-שבועיים מישהו פירסם הודעה על יבואן מקביל שניסה למכור רכב שלא תואם למפרט שהוזמן - נראה לי המטרה פשוט מתפספסת לה.

טוב שם משמן טוב. מזמין אותך להציץ בפורום לידינו על בעיות האחזקה בצרפתיות 1.2 משנים עברו - איש לא חוזה מה יהיה העתיד... להסתכן עם 160 אלף על מנוע 1.2 או ללכת על מותג אמין, עם סחירות ? אני מבין את נקודת המבט שלך, גם אותי זה מדהים מחיר הקורולה בארץ, אבל זה מרגיש שאין תחרות אמיתית. אם נסתכל על שאר האסיאתיות לידה.. ג'אז נמכרת במחיר שכמעט נוגע בקורולה (ויש שיגידו שאפילו לא באותה הקטגוריה) קרוסאובר עדיין נמכרת עם מובילאיי. ואפשר להמשיך ולהמשיך.

אשמח שמישהו יעשה לי סדר... האם 2 המטרות ביבוא מקביל הן לא : - תחרות *אמיתית* והורדת מחירים ?? - יבוא דגמים שונים לעומת היבואן המקביל? למכור קורולה קרוס ב-180, שה RAV4 ביבואן הרשמי בכמעט אותו מחיר... מה עשינו בזה ?

אז איך קרה שהוא הגיע להחלפה לאחר 3-4 שנים ? במה הבלאי של החלף תלוי? (אגב, דיי מפתיע המחיר - חשבתי שבטויוטה במיוחד נהוג שהטיפולים זולים-יחסית*)

מה המחיר היקר שמדברים עליו? אשמח אם תשתפו

ספציפית על מאזדה - בהתבסס על שנה שעברה, לא צפוי להיות מבצע חבר (שיכלול גם את פורד) ממש any-day-now ?

מחזיר לליסינג. היא האוקטביה השלישית שלי לדעתי ברצף (כל 3 שנים החלפה) - תמיד הייתי מרוצה - אבל כן היו בעיות.. בגלל שהייתה ליסינג, פחות שינה

היי, קורא כבר לא מעט זמן בפורום - אני חושב לקנות משפחתית כרכב שני למשפחה, בעקבות נסיון מוצלח עם קורולה, חשבתי להמשיך ולקנות קורולה 19 יד שניה היברידית... אבל האמת שהרכב פשוט לא מרגיש כמו האירופאיות בשום צורה - לא Apple Car, בקורולות החדשות מדובר על התקנה מקומית ... הלב רצה ללכת על משהו כמו פג'ו או סיטרואן.. אבל אחרי כל הדיונים על ה PT 1.2 - דיי יצא החשק. - אגב, יש משהו כמו טויוטה סלקט לפג'ו ? השיקולים, בסדר העדיפות הן - אמינה ובטיחותית (צריך מקום ל-2 ילדים מאחורה.) מבחינת תקציב חשבתי לעלות עד 120~ מבחינת קמ - אני חושב שמדובר על אזור ה-400 ק"מ בחודש בשיא. בעקבות הפורום חשבתי על מאזדה 3... אבל לקנות היום מנוע 2.0 ולא ללכת על היברידית נראה בזבזני להחריד. כל הסוזוקי למינהן - נראות מבטיח עד שבוחנים פרטים כמו בטיחות ואמינות (אממ... משהו על גיר בקרוסאובר??) חשבתי אולי לנצל את המבצע חבר וללכת על האלנטרה היבריד - אבל עוד לא מצאתי מספיק פרטים על הרכב מבחינת מפרט/אמינות. יש הצעות אחרות מאשר להשתעמם עם הקורולה.. ? אין ספק שתעשה את העבודה מנקודה א' ל-ב' - אבל כן יהיה נחמד לקבל דברים מעבר בתקציב כזה. (עד היום הייתי עם אוקטביה.... וזה שמים וארץ) תודה!