silver-mr2

מניסיון עם סלספיד 2001 2.0 ליטר - התשובה היא שלילית. 1,200 ק"מ בחודש הם בממוצע (1:8-9) 140 ליטר דלק x שישה ש"ח = 840 ש"ח לחודש ביטוח חובה = 2500 ש"ח בשנה + ביטוח מקיף = 6,000 ש"ח לשנה (מתחת ל-24 כפי שנטען) -- סה"כ 708 ש"ח לחודש ובסה"כ - 1548 ש"ח בחודש. הבעיה נוגעת דווקא לשני רכיבים אחרים והם - בלאי + ירידת ערך. מניסיוני הדל (החזקתי את הרכב שנה) ירידת ערך חודשית אצלי עמדה על 2000 ש"ח מדי חודש (ובסה"כ 25,000 בשנה !!!) וממצוע בלאי לחודש עמד על 400 ש"ח (כמובן שלא כל חודש היה תיקון...אלא כל .. חודשיים... ) נאלתי להחליף פולי מנוע, בולמים, מצתים, וכו' וכו' כך שבפועל - התחזוקה החודשית פוגעת קשה בכיס. וזה עוד בדגם המוצלח של 2.0 ליטר. ב- 2.5 ליטר V6 תכפיל הכל ב- 130 אחוז. המלצה שלי - תתרחק מהרכב הזה, הוא מאוד מהנה (הגה ואחיזה שאין שני להם), אבל לא בטוח שמתאים לבחור צעיר (אלא אם רוצים לזרוק כסף). מקווה שסייעתי עידן

אופל אומגה

סביר להניח שתסגור איתו בסוף על מחיר של 24,000 - 25,000 ש"ח. חשוב על זה כך - מקסימום שאתה יכול להפסיד זה 25,000 ש"ח. זה מה שירדה לי המיאטה בחצי שנה האחרונה. . . (יצחק לוי ה- @#$%^&*) הכל עניין של פרספקטיבה.... פרקטית - לא ייתכן שתמכור אותו בפחות מ- 18,000 - 20,000 גם בעוד כמה שנים (כי ההפחתה הולכת ומתמעטת ככל שמתקרבים למחיר -0-) שיהיה בהצלחה...

אכן כך - אין מה להוסיף. ובכל זאת אוסיף.... לעניות דעתי, אין כל בסיס להשוואה בין מיאטה NB בת שנה/שנתיים עם אחריות עד 2007/8 ומנוע שעבר 30K לערך ל- MG שכבר בשנת 99 עבר עליה כזה גיהנום שלא היה לה כוח לצאת מהבית בבוקר.... ולכן - נראה כי אין בכלל מה להשוות מבחינת הכדאיות והשיקול היחיד להעדיף MG יכול להיות אהבה בלתי מוסברת דווקא לרכב הזה על פני רכבים אחרים (בבחינת - "חלום ילדות"). זו דעתי. (המשוחדת, יש לומר)

CC 2.0 חזקה ממיאטה NB ידנית.... ? ? ? ? ?

כלום..בעצם.

כפי שצפיתי, התגובות הן לכאן ולכאן. זה ברור שאין שום שינוי בעולם שייפגע לטעמם של כולי עלמא. אני באופן אישי מאוד אוהב את השינוי ושלם איתו. תודה לכל המבקרים והתומכים...כיף לשמוע...

חבל רק שהאדומה בתמונה למעלה היא בגודל 20 ס"מ לכל היותר.... וג'אנט עמוק הוא הכי הכי BMW 316 שנת 88...אבל זו רק דעתי האישית....

מחר אני משיג ג'קסון וחותך את המראות כדי לקרב אותן לקורה הקדמית.....

האפקט שיוצר הג'אנט הוא אשלייה אופטית בלבד. מדובר בג'אנט 16' עם צביעה ייחודית. מדובר במיאטה ידנית שנת 2005 שמגיעה במקור עם ג'אנט 16', כך שלא הגדלתי את הקוטר בכלל. לדעתי האישית מראות הניקל הן הניקל האחרון לו זקוק הרכב. עוד ניקלים אכן עלולים להוביל לטייפ ערס כפי שנאמר קודם לכן. אני מבסוט מהשינוי, וזה מה שחשוב. יום נעים לכל....

רק לשם השעשוע, על מה אתה נוסע עם המיאטה היא סמל לפשטות ??

מה דעתכם ??? אשמח לשמוע תגובות...יש עוד תכנונים להמשך...

בתור סניגור צבאי לשעבר וכיום במיל' - אכן המלצה נכונה. חשוב רק שתגיע לפגישה עם הסניגור הצבאי כשברשותך כבר תמונות מהשטח (של התמרור, המקום בו עמד השוטר ההממל"ז וכל נתון אחר שיכול לסייע).

אל תודה מראש . . . הם לא עוזרים ...

קיט קדמי של פג'ארו קינג 2007 - 2001 מקורי מהחברה מתלבש על הפגוש הקדמי בלי שום מתאמים, רק 4 ברגים. מחיר בחברה - 2,700 ש"ח מחיר נדרש 1,000 ש"ח http://www.jeeptrip.com/page.aspx?div=Notes&group=3&item=21260 מקנה לג'יפ מראה קרבי ומקורי 050-5531062

האמת היא שהפתעת אותי מאוד בעובדה שדורשים על הרכבים הללו מחיר שגבוה מהמחירון. מדובר ברכב יחסית לא מוצלח של פיז'ו ולמיטב זכורני השוק שלו לא חזק. בכל מקרה - אם עסקינן בסכומים שנעים בין 85K - 90K הייתי מציע לך לתור אחר מיאטה/mr2 בשנים 2003/2001 בהתאמה (מיאטה אוטומטית בלבד, הידנית המקבילה יקרה הרבה יותר). יש אקזמפלרים שנמכרו בחודשים האחרונים בסכומים הללו ואין בכלל מה להשוות את הרכבים האלה לפיז'ו CC. אולי המזל איתך - והגורל רוצה שתעבור לרכב טוב/מהנה יותר. עידן

SENDA - אשמח להצטרף לרביעיית F1 GSD-3 205/45/16 מיאטה NB גם כן.

29,000 ק"מ צבע אדום 6 הילוכים רכב שמור מאוד + תוספות 050-5531062

בתור בעלים לשעבר של Z3 (אי שם בשנת 97...מי זוכר), של MR2 (שנתיים) והיום של מיאטה (מזה חצי שנה) אני יכול לומר לך: 1. ה- Z3 לא הייתה שווה את הכסף כבר בהיותה חדשה. הדבר נכון ביתר שאת לרכב בן 10 עם בלאי מואץ (לפי התיאור של בעל הרכב והתוספות שהוסיף, נראה שהיו לרכב חיים לא כל כך קלים, בלשון המעטה) 2. צמד היפניות עולה על הגרמנית בכל אלמנט שהוא, מה גם שבמחיר של 100K אתה רוכש אחת חדשה יחסית (2002 טויוטה, 2003 מיאטה). 3. מקדם פוזה (למקרה שאתה בקטע הזה) - לא נופלות מהגרמנית. 3. מבחינה דינמית, מדובר על מרחק שנות אור בין היפניות לגרמנית, אם אתה חובב נהיגה - אין בכלל מקום להתלבטות. שורה תחתונה: די ברור, לא ?

הרכב קצת, איך לומר, חסר כריזמה . .

פאריז ב-9 דקות – שימו לב לזה: בבוקר יום אחד באוגוסט 1978 הצמיד במאי הקולנוע הצרפתי קלוד ללוש מצלמה לפרונט של פרארי 275 GBT וביקש מחברו הטוב, נהג מירוצי פורמולה 1 מקצועי לחרוש במהירות מטורפת את לב-לבה של פאריז – מפורט דופין, דרך מוזיאון הלובר ועד כנסיית סאקר-קר. הרחובות לא נסגרו לצורך המירוץ העירוני הזה, ולמסלול כולו הוקצבו 10 דקות. הנהג סיים אותו ב-9 דקות בלבד, בעודו חוצה רמזורים אדומים רבים, במהירות שקשה לתאר. את התיעוד של המסלול אתם מוזמנים לראות בכתובת הזו. אגב, זהותו של הנהג, שנגדו הוצא צו מעצר בגין ביצוע המירוץ הזה, נותרה עלומה עד היום. http://video.google.com/videoplay?docid=2851488008488190547

תן לי לומר לך דבר אחד ויחיד (בתור מי שהחזיק בעבר GOLF GTI דור קודם ומחזיק היום במיאטה NB): המיאטה תשנה את חייך. הגולף, איך לומר - לא. לטעמי, זה המבחן. מקווה שתבחר בחוכמה.

מבחינה משפטית, עברת עבירה חמורה מאוד בנוף עבירות התנועה (סעיפים 62, 62 לפקודת התעבורה). סעיף 38 לפקודה קובע כי במידה ונפגע אדם או ניזוק רכוש בתאונה שנבעה מאי מתן זכות קדימה על פי החוק - יש חובת פסילת רישיון למשך 3 חודשים. חובה זו שבחוק מחייבת את השופט לשלול רישיון אלא אם כן מצא טעם שלא לעשות כן, ואז חובה עליו לפרט נימוקים מיוחדם לכך. מהסיפור שלך עולה גם כי הינך נהג חדש ("חזרתי מביה"ס..") ועבירה שכזו תוביל אותך ככל הנראה לטסט/תיאוריה פעם נוספת. מה המסקנה מכל התיאור דלעיל ? מה שלא יהיה הסידור בינך ובין בעל הרכב השני, דאג שהעניין לא יגיע למשטרה כי אז תועמד לדין ותהיה בבעיה קשה מאוד לאור מה שפירטתי. כמה שקלים לפה וכמה לשם שווים את מניעת ההליך הפלילי, ממנו לא תצא רק בנזק כספי. בהצלחה.

לי הייתה בשנים 98 - 99 אקזמפלר מודל 97', אדומה בוהקת 2.0 ליטר. רכשתי אותה מזקן בן 70 שהוציא אותה מהמפעל (לימים נודע לי כי היא נגנבה ממי שקנה ממני ועד היום טרם נתקלתי באקזמפלר דומה בצבע אדום ...אולי הייתה יחידה בארץ, מי יודע). אמנם החזקתי אותה כשהייתה חדשה ולכן כל תופעות הבלאי, צבע, קירור וכיוצ"ב לא הופיעו אצלי, אולם כן נתקלתי בתופעת החלונות האחוריים והסאנרוף (ברכב בן שנה !!!) אשר הוחלפו במסגרת האחריות. חלפו להן השנים, התבגרנו, התמסדנו, למדנו דבר או שניים על נהיגה ספורטיבית (היום מיאטה) ועם כל אלו דעכה תהילתה של הצרפתייה. הייתה תאוצה יפה מאוד (8.6 כמדומני) והתנהגות מהנה +-. במחיר של הרכב היום ייתכן וניתן למצוא דברים מעניינים יותר אם כי עד יומנו אנו (וחלפו להם 8 רכבים מאז), עדיין זכורה לי הצרפתייה כמשהו מאוד רומנטי, כיפי, עם ניחוח אירופאי (לטוב ולרע). שורה תחתונה - אם שואלים אותי היום עם איזה "כלה" נהנתי הכי הרבה בעשור האחרון - היא כנראה בשלישייה. . . מקווה שהעברתי את המסר שעיקרו ריגשי ולא שכלתני (ושוב - יש שלל רכבים עם נתונים עדיפים) עידן

הג'אנטים עברו 20,000 ק"מ בלבד. מצב מצוין. שווי בחברה - 8,800 ש"ח ללא מע"מ. דורש מחיר סביר ביותר. הגאנט זהה לזה שבתמונה. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=107405&highlight=mx-5 531062 - 0505 עידן