itamareiny

מוקפץ.

דצמבר והשמש עדין כאן.

עדין אקטואלי.

לדעתי הגארט T25 יעבוד הכי טוב. הוא מותאם למנועים קטנים ומגיע כסטנדרט טורבו במנוע 1.6 8 שסתומים של הדלתא HF טורבו. גם בסאאב 9000 הוא קיים. אני מכיר כמה פרויקטים שעשו עם הטורבו הזה על מנועים בסדר גודל שלך. מה שבטוח שיהיה יותר קשה להשיג אותו מאשר את הTD04. וגדישה של 0.6 זה ממש נמוך אז כל עוד אתה מכוון גג ל1.0 באר הכל טוב.

עדין כאן. במחיר מצחיק.

תנסה למצוא סעפת ממנוע שקרוב ככל הניתן בנתוניו למנוע שאתה משתמש בו (גודל טורבו, נפח, מיספר שסתומים, יחס דחיסה וכו'...). אולי אפילו מגירסאת טורבו שיש לרכב ואז תנסה להתאים. אם זה ניסיון זמני, היתי ממליץ על פיתרון כזה. אם ברצונך לקבל את התוצאה הטובה ביותר, עבור הטורבו המדובר - תבנה סעפת ייעודית. ממליץ על Argonetics. אם נראה לך שתחליף את הטורבו בקרוב אז זה כבר לא שווה את המחיר.

מקפיץ.

מקפיץ.

אז זהו, שהם לא חדשים והעלות הכוללת של הייבוא זה בערך 1000$. לפני מיסים וכו'. הג'אנטים הנוכחיים של הפיאט עלו לי חדשים 1399 ש"ח. שוב תודה על המחמאות. אני אוהב את איך שהבגדים שלי נראים, ככה אני קונה אותם וככה גם הרכב שלי יראה, לטעמי בלבד. מי שחושב כמוני יהנה ומי שיש לו טעם שונה גם יהנה, אבל פחות

לא תישמעו כזו רמה של סאונד בחיים אם לא תרכשו אותם. ועוד בפחות מחצי מחיר בארץ, יאללה להתקשר!

הופ!

בושינגז של Powerflex למשולשים קדימה ולאנטי רול בר מאחור בדרך.

תודה רבה לכולם, פוצינו, האם מכרתי?! בחיים לא אמכור אותה היא היתה בבית (במוסך). ובהחלט שקלתי לצבוע את הג'אנטים לשחור מאט / GUNMETAL. אולי בהמשך... לגבי הג'אנטים המקוריים, כבר מיזמן היתי מייבא אם זה היה במחיר הגיוני וללא סכנה של החזרה לחו"ל. בדקתי המון אופציות וכלום לא נראה טוב אז הלכתי על אלו. צירפתי עוד 2 תמונות מהיום.

כל החלקים עדין אקטואלים.

Anybody?!

עדין רלוונטי.

עידכונים חברים, עידכונים! דבר ראשון: הרכב קיבל מחשב ניהול מנוע Haltech Sprint 500 ויצא מהמוסך של לירן סיסו (Argonetics) עליו אני ממליץ מאד. כבר לאחר כיוון ראשוני מאד המנוע מרגיש כמו חדש! תגובת דוושה מדהימה וטיפוס מהר מאד בסל"ד. כל הגימגומים או בעיות סחיבה נפתרו כלא היו, גם בסיבובים (מחלה ידועה ברכבים איטלקיים ישנים). אז, כרגע ישנה "בעיה" חדשה מכיוון שעכשיו ניתן להיכנס לתת היגוי הרבה יותר מהר בסיבובים ולכן... היום חזרתי מ"היפר צמיג" בפ"ת אחרי שהרכבתי על הג'אנטים של הפיאט 500 צמיגי 195/45/15 T1R. הרכב מתנהג פשוט מדהים לעומת המידה (185/60/14) והצמיג (Pirelli P6000) הקודמים. אני חייב לציין לטובה את המקום, שירות ומחיר לא פחות ממעולים. שמים לב לא לפגוע ברכב, נותנים שירות מהיר והצמיגים טריים מאד. סה"כ שילמתי 400 ש"ח לצמיג כולל מע"מ. מקווה לעבור טסט השבוע אחרי שאחליף רפידות ואז להמשיך את הכיוונים של המנוע, בכביש ובדיינו. לדעתי הג'אנטים הולמים מאד את הרכב, מה אתם אומרים?

649 ש"ח. מחיר אחרון בהחלט.

עדין כאן. דגם יחיד במינו בארץ.

הופ!

המחיר הוא מחיר עלות. 299 ש"ח.

במחיר מטורף של 699 ש"ח רק לחברי הפורום!

גמיש כמו קקי על הכביש.

תנסו אותי עם הצעות מחיר.

כל החלקים שיש בתמונות + צמה. ירדו ממנוע 2 ליטר 16 שס' קוד 834F1000. הצעות בפרטי או בטלפון. 054748174,4, איתמר.