מרכז הכובד שלהן נמוך (בעצם בכל משאית שלא מועמסת מאחורה זה ככה) ובנוסף גם "ממורכז" ואם תראה איך הכל מסודר מאחורה אז מה שכבד (גלגל ספייר לדוגמא) נמצא כמה שיותר נמוך וממורכז, תורם לעניין.
בנוסף גם השיפורים שנותנים למשאית יותר יציבות.
לגבי המראה, נכון המראה נותר זהה (פחות או יותר ), דיברתי רק על זה שכמעט כל האוטו עובר שינויים מאסיביים שבסופם לא בדיוק אפשר לקרוא לזה קאמאז כבר (לא שזה רע, המשאית הזאת היא פנטזיה בשבילי).