mill3r

מעולה! תודה רבה!

תודה רבה!

אם תהיה התארגנות למדבקה שנדבקת מבפנים אני אשמח לשלם כמה שצריך.

ערב טוב! יש לי חבר שמביע התעניינות במטווח אזרחי שניתן להתנסות בו בירי במספר סוגי נשק. המטווח היחיד שמוכר לי נמצא במטולה וזה קצת רחוק. האם יש מטווחים כאלה בצפון הלא רחוק והמרכז (החבר מהצפון)? תודה על העזרה!

הייתה לי ציריה דפוקה שעשתה רעשים של צ'ובקה בקו ישר ובמיוחד בפניה.

אני מנחש מפני שאיני מומחה לאבחון רעשים, אבל ייתכן וזו ציריה?

אני מבין שזה מרגיז שהוא ניסה לחטוף לך אותו בזמן שיחה אבל אולי הוא חשב שבדיוק סיימת ועמדת לנתק? אני בטוח שהוא לא התכוון להפריע לך באמצע. בכל מקרה הנה דרך פעולה אפשרית מצידך: מכיוון שכבר ידועה לך דרך הפרנסה של אמו, נסה להסתובב בצמתים והמקומות שאתה עלול להתקל בה שם, יש סבירות שהוא מגיע לבקר את אמו בעבודה. מאחל לך למצוא שלווה.

ואז הוא ידאג גם לגורל הכלב.

מבויים.

זהו בלם מנוע והוא מאוד שימושי במשאיות ואוטובוסים. לגבי הצופר כנראה זה עניין של הרגל. לי הכי נוח לא הכפתור על הידית ולא המרכז של הגה אלא שני כפתורים בשעה 3 וב9 שהיו לי בסיוויק 94, בדיוק המיקום שצריך אותם. לא צריך לעוב את ההגה אלא פשוט לוחצים עם האגודל. לגבי התגובה של dprt בנוגע לכפתורי החלונות מתחת לידית ההילוכים, גם אצלי זה ככה ולמרות שזה מבלבל כל מי שנכנס לאוטו זה דווקא די נוח בעיקר כי חלק לא מבוטל מהזמן יד ימין גם ככה על ידית ההילוכים אז לא צריך להחליף ידיים בשביל לפתוח חלון אלא הכל שם קרוב. לפעמים זה גם יוצר סיטואציה אינטימית ורומנטית כשהיד שלך נפגשת עם היד של הבחורה ליד במקרה כששניכם רוצים לפתוח/לסגור חלון.

שמח שנגמר כך, התוצאה לא פחות ממדהימה. אשמח לקבל את פרטי המקום בו בוצעה העבודה. אני מתכנן פחחות וצבע לפיג'ו בזמן הלא כלכך רחוק וזה נראה כמו המקום לעשות את זה.

לא יודע על שאר הצרפתיות אבל אצלי בפיג'ו הצופר הוא כפתור על ידיות האיתות והוישרים. הדבר הכי לא נוח בעליל במיוחד כשצריך אותו באמת (צפירה לחירום), יוצא שפתאום אתה דופק עצירה ותוך כדי מפעיל וישרים ואיתותים ונראה כמו מפגר בנסיון להחזיק את ההגה תוך כדי חיפוש הכפתור.

לגמרי מה שקרה לי גם. מה שכן, כיום יש שם מלא בנות שנראות מעולה, לפעמים נדמה שיש שם יותר בנות מבנים. אני זוכר שפעם הייתי מתעצבן כשהייתי מנסה לשכנע אנשים לא לבוא ללמוד שם והם היו מתווכחים איתי בלי בכלל להיות שם פעם אחת. אומרים לי שאני לא מתאים להיות חלק מהמערכת והם זה לא אני וכו' וכו' בסוף כולם הצטערו על זה כמובן. בכל מקרה עם הזמן העצבים עברו וכיום אני רק צוחק על הדבילים שהולכים לשם ללמוד. אם רוצים בית ספר צבאי אז רק "ריאלי" לדעתי.

האפשרות הראשונה, תודה על התיקון. דוגמה טובה לחשיבות הפיסוק.

סיימתי ב08'. הטעות הכי גדולה שעשיתי. הדבר הטוב היחיד שיצא מזה זה החברים שנשארו עד היום. התגייסתי לקורס טיס ואחרי שנפלתי משם "בזכות" הטכני לא נתנו לי לצאת מחיל האוויר להיות קרבי. אחרי חודשים של מכתבים וויכוחים בשביל לצאת מחיל האוויר כל מה שהצלחתי לקבל זה נ"מ, ממש לא הקרבי שחשבתי עליו.

ואלה בדיוק המשתנים הבלתי צפויים (והצפויים) שדיברו עליהם במשך כל השרשור. לדעתי עדיף לך להנות מהכסף המועט שתקבל בצבא, או לנסות לחסוך אותו מאשר להפוך לעבד של האוטו. בכל מקרה בטווח הארוך עדיף כסף ללימודי רפואה. אני גם מאלה שמאוד דוגלים בלחיות את הרגע אז זה קצת צבוע מצדי לדבר ככה, אבל יש דברים שיכלתי לעשות קצת אחרת ולא להיות בחלק מהחובות שיש לי היום. אני אמרתי לך את דעתי, כמו גם רבים אחרים בשרשור, תקשיב לבעלי הנסיון, הכי טוב ללמוד מטעויות של אחרים, אתה עושה רושם של בחור בוגר ושקול, יש לך זמן לחשוב על זה, אני מאמין שתגיע להחלטה שתהיה הכי נכונה בשבילך.

לא רע אבל זה רכב ישן ורכבים כאלה דורשים הוצאות לא פוסקות (אני מדבר מנסיון, כל חודש אני מחליף חלק או שניים בפיג'ו). זה יהיה כבד עליך, מסיון נוסף, היה לי רכב בצבא ולמזלי הוא היה די אמין ועדיין הוא היה יקר. לפעמים לא היה לי כסף לצאת עם חברים בגלל ההוצאות על הרכב, שלא לדבר על הלוואות פה ושם בשביל הוצאות לא צפויות. בקיצור, מנסיון, תרד מהרעיון של רכב בזמן הצבא. עד עכשיו הסתדרת בלי רכב, עוד שנתיים זה לא נורא, במיוחד שזה יהיה רק לטובתך, בעיקר מבחינה כספית.

וייפר לדעתי קצת הגזמת. ממש לא כל בן 17 מתנהג כמו שאתה מתאר (לדוגמא אני, כרגע בן 22 ללא תאונות), גם בגיל 17 הייתי מספיק אחראי לדעת איך לנהוג מבלי לעשות שטויות ופוזות, הכל תלוי בבן אדם, אני לא מרשה לעצמי להשתולל בכביש, אם אני נוסע קצת יותר מהר או קצת יותר אגרסיבי אז רק כאשר אני לבד ברכב ובכביש וגם זה מבלי לחרוג מהמגבלות שלי ושל הרכב. הכל תלוי בבגרות האישית של הבחור. לדעתי אין פסול בשאיפות שלו, פשוט כמו שכבר אמרתי כאן הוא לא יסתדר עם ההוצאות לכן עדיף שיחכה לאחרי הצבא, כך גם יוכל להרשות לעצמו רכב יותר נחמד מסיירה (בלי לזלזל כמובן).

אמינות 2 עיצוב 3 בטיחות 1 הנאה מנהיגה 5 ביצועים\כוח 4

הרמת את הקלאץ' לפני שההילוך נכנס וזה הצליל של גלגלי שיניים נשחקים. יש סיבה לכך שלוחצים קלאץ' ומחזיקים אותו עד שילוב ההילוך והיא על מנת לעצור את אספקת הכח למכלולי ההנעה ולאפשר לגלגלי השיניים להשתלב. כמובן שאם תמשיך כך זה יעשה נזק לגיר.

בוא ואספר לך מנסיון. בזמן השירות הצבאי הייתה לי סיוויק 94, שעם משכורת לוחם ומשכורת של עבודה בהובלות בשבתות שהייתי יוצא בקושי היה לי כסף לתחזק, עזוב מה קורה אם יש תקלה (והן קורות). אתה רוצה ללמוד דריפטים ברכב שעלויות האחזקה שלו לא זולות מלכתחילה, אתה יודע כמה עולה תחזוקה של רכב דריפטים? זה בלאי מואץ של כל רכיב בערך באוטו, שלא נדבר על קצב החלפת הצמיגים. לא רוצה לבאס אותך, גם לי היו מלא תוכניות כאלה, בגיל 15 הייתי בטוח שהיום יהיה לי איזה CBR1000RR, במציאות אני עם 106GTi שזוללת את המשכורת שלי, ואני מרוויח מעל 10 בחודש, אז תחשוב מה זו תחזוקה של אוטו ספורטיבי שעוד משמש לדריפט כחייל. גם אם זו סיירה, זה עדיין בלאי מואץ ואני אומר לך שכחייל אין מצב שתעמוד בעלויות אז עדיף לך לחסוך את ה3 שנים האלה ואחרי הצבא לקנות אוטו נורמלי במקום עכשיו לרוץ אחרי הרצון הזה ולדפוק את השאיפה היותר גדולה כמו M3. אני אומר לך את זה כבחור בן 22 שעדיין זוכר מה הוא רצה ומנסה להגיע לשם ויש כלכך הרבה משתנים שישפיעו על כל התהליך שזה ממש לא יהיה פשוט כמו שזה נראה כשאתה חושב על זה בראש.

אני מחזיק שמן ונוזל קירור, מה לעשות, פיג'ו. האמת ששמתי אותם כשירדתי עם האוטו לאילת ומאז זה נשאר.

לפני כשבועיים שמנו לחבר כיסוי עור והיינו צריכים למתוח אותו שנינו בשביל שיעלה. אני אישית לא אוהב כיסויים אבל לדעתי זו החלטה אישית, העיקר שיהיה איכותי.

חשבתי שהאיסור הוא על שיחות. בנוסף קצת הזוי שכבר הוכח שמכשירים סלוללריים לא מסוגלים לגרום לשום נזק בתחנות דלק ועדיין אסור השימוש בהם.

שיר סביר עד שהבחור האריתראי מתחיל "לשיר".