mill3r

לא רע אבל זה רכב ישן ורכבים כאלה דורשים הוצאות לא פוסקות (אני מדבר מנסיון, כל חודש אני מחליף חלק או שניים בפיג'ו). זה יהיה כבד עליך, מסיון נוסף, היה לי רכב בצבא ולמזלי הוא היה די אמין ועדיין הוא היה יקר. לפעמים לא היה לי כסף לצאת עם חברים בגלל ההוצאות על הרכב, שלא לדבר על הלוואות פה ושם בשביל הוצאות לא צפויות. בקיצור, מנסיון, תרד מהרעיון של רכב בזמן הצבא. עד עכשיו הסתדרת בלי רכב, עוד שנתיים זה לא נורא, במיוחד שזה יהיה רק לטובתך, בעיקר מבחינה כספית.

וייפר לדעתי קצת הגזמת. ממש לא כל בן 17 מתנהג כמו שאתה מתאר (לדוגמא אני, כרגע בן 22 ללא תאונות), גם בגיל 17 הייתי מספיק אחראי לדעת איך לנהוג מבלי לעשות שטויות ופוזות, הכל תלוי בבן אדם, אני לא מרשה לעצמי להשתולל בכביש, אם אני נוסע קצת יותר מהר או קצת יותר אגרסיבי אז רק כאשר אני לבד ברכב ובכביש וגם זה מבלי לחרוג מהמגבלות שלי ושל הרכב. הכל תלוי בבגרות האישית של הבחור. לדעתי אין פסול בשאיפות שלו, פשוט כמו שכבר אמרתי כאן הוא לא יסתדר עם ההוצאות לכן עדיף שיחכה לאחרי הצבא, כך גם יוכל להרשות לעצמו רכב יותר נחמד מסיירה (בלי לזלזל כמובן).

אמינות 2 עיצוב 3 בטיחות 1 הנאה מנהיגה 5 ביצועים\כוח 4

הרמת את הקלאץ' לפני שההילוך נכנס וזה הצליל של גלגלי שיניים נשחקים. יש סיבה לכך שלוחצים קלאץ' ומחזיקים אותו עד שילוב ההילוך והיא על מנת לעצור את אספקת הכח למכלולי ההנעה ולאפשר לגלגלי השיניים להשתלב. כמובן שאם תמשיך כך זה יעשה נזק לגיר.

בוא ואספר לך מנסיון. בזמן השירות הצבאי הייתה לי סיוויק 94, שעם משכורת לוחם ומשכורת של עבודה בהובלות בשבתות שהייתי יוצא בקושי היה לי כסף לתחזק, עזוב מה קורה אם יש תקלה (והן קורות). אתה רוצה ללמוד דריפטים ברכב שעלויות האחזקה שלו לא זולות מלכתחילה, אתה יודע כמה עולה תחזוקה של רכב דריפטים? זה בלאי מואץ של כל רכיב בערך באוטו, שלא נדבר על קצב החלפת הצמיגים. לא רוצה לבאס אותך, גם לי היו מלא תוכניות כאלה, בגיל 15 הייתי בטוח שהיום יהיה לי איזה CBR1000RR, במציאות אני עם 106GTi שזוללת את המשכורת שלי, ואני מרוויח מעל 10 בחודש, אז תחשוב מה זו תחזוקה של אוטו ספורטיבי שעוד משמש לדריפט כחייל. גם אם זו סיירה, זה עדיין בלאי מואץ ואני אומר לך שכחייל אין מצב שתעמוד בעלויות אז עדיף לך לחסוך את ה3 שנים האלה ואחרי הצבא לקנות אוטו נורמלי במקום עכשיו לרוץ אחרי הרצון הזה ולדפוק את השאיפה היותר גדולה כמו M3. אני אומר לך את זה כבחור בן 22 שעדיין זוכר מה הוא רצה ומנסה להגיע לשם ויש כלכך הרבה משתנים שישפיעו על כל התהליך שזה ממש לא יהיה פשוט כמו שזה נראה כשאתה חושב על זה בראש.

אני מחזיק שמן ונוזל קירור, מה לעשות, פיג'ו. האמת ששמתי אותם כשירדתי עם האוטו לאילת ומאז זה נשאר.

לפני כשבועיים שמנו לחבר כיסוי עור והיינו צריכים למתוח אותו שנינו בשביל שיעלה. אני אישית לא אוהב כיסויים אבל לדעתי זו החלטה אישית, העיקר שיהיה איכותי.

חשבתי שהאיסור הוא על שיחות. בנוסף קצת הזוי שכבר הוכח שמכשירים סלוללריים לא מסוגלים לגרום לשום נזק בתחנות דלק ועדיין אסור השימוש בהם.

שיר סביר עד שהבחור האריתראי מתחיל "לשיר".

[quote בהחלט מדובר על נצרת עילית. בפעם הבאה שאקפוץ מאילת לבקר את החברים והמשפחה אבדוק את מגבלות האחיזה עם הפיג'ו.

יש בעיר הקודמת בה גרתי פניה שכל הזמן אנשים מגיעים אליה במהירות מוגזמת ועפים לנתיב הנגדי/גדר/עמוד/אי תנועה. הפתרון הגאוני אותו הגו בעירייה זה קרצוף הפניה. מיותר לציין שזה לא עזר במיוחד.

לדעתי זה לא ישנה כלום. לא יודע אם הייתי רוצה לחיות אחרי שהייתי נשרף כלכך לכן אאחל לו שיחלים או שלא, תלוי מה הוא רוצה. בכל מקרה זה מעשה די קיצוני ואמור להדליק נורה אצל מישהו שיושב שם למעלה, רק שאני די בטוח שלא אכפת להם. לגבי התגובה של לצאת למחאה נוספת בגלל שזו מחאה עם אג'נדה שמאלנית, אז אני במקום להתבכיין מעדיף לנצל את הזמן שלי על לעבוד בשביל לבנות לעצמי ולילדים שיהיו לי עתיד טוב יותר.

אני במקומה הייתה מבקש שיעירו אותי אחרי 7-9 שעות. להפסיד כלכך הרבה זמן מהחיים זה בטח נורא. בנוסף המחשבה על כך שמישהו מבני המשפחה מחבר לי קטטר לא מתקבלת על הדעת. D:

מחר האוטו יעלה על ליפט ואבדוק. מקווה שזה באמת סה"כ בורג חסר. תודה רבה!

יש ביטוח גרירה אבל למה שיגררו אותו אם הוא נוסע? אין לי נסיון בזה, תודה על העזרה.

זה קצת בעייתי כי אני עכשיו גר באילת והמוסך בתל אביב. ייתכן ומבחינה כספית יהיה יותר משתלם לעשות זאת כאן (עם כל הדלק והאוכל הלוך חזור).

שלילי, בניוטרל הרעש לא קיים. הרעש מופיע בשני מצבים: כאשר אני מאיץ מטורים נמוכים יחסית וכאשר אני עוזב קלאץ' בעת העברת הילוך (וגם זה בהילוכים הנמוכים איפה שיש יותר מאמץ כי זה בתאוצה). הייתה לי השערה שזה הקלאץ' עצמו מכיוון שאם אני מחזיק את הקלאץ' יותר זמן בנקודת החיכוך הרעש כמעט ולא מופיע או לא מופיע בכלל אבל זה מצריך להחזיק את הדוושה יותר מדי זמן, בנוסף אם אני נותן יותר גז בין ההילוכים יש פחות רעש בעת השילוב, או שלפחות כך נדמה אבל ההעברה לא חלקה. בקיצור ההרגשה היא כאילו שהקלאץ' מחליק ,למרות שקשה להגיד אם יש איבוד כח, אבל זה נראה לי מוזר מכיוון שאין לו אפילו חודשיים.

לדעתי לא. אני מתבייש להגיד שלמרות שהרכב אצלי כ4 חודשים אני לא מכיר אותו מספיק בשביל לענות חד משמעית.

ערב טוב מומחי הפורום היקרים! לאחרונה הופיע אצלי רעש גריסה מתכתי בזמן האצות מסל"ד נמוך או בעת עזיבת קלאץ' לאחר העברת הילוך. חשוב לציין שלפני כחודש וחצי החלפתי תיבת הילוכים למיובאת שעברה 60 אלף ק"מ והחלפתי לגמרי קלאץ' וכבל קלאץ' לחדשים מקוריים. לפי מה שהבנתי מחיפושים ברשת זה יכול להיות מיסב כלשהו. אני אשמח אם תוכלו לעזור לי. כמובן שמחרתיים אגש למוסך אך אני מעדיף שיהיה לי מושג לפני בשביל לדעת למה אני נכנס ובשביל שלא יעבדו עליי (עברתי מקום מגורים ואני ניגש למוסך שאני לא מכיר). תודה רבה וסופ"ש נעים!

מחכה בקוצר רוח לעדכון לגלקסי 2. הרום ics הנוכחי כלכך טוחן סוללה שאני ממש מתגעגע לgb. בעת שימוש (מסך מופעל) יורד לי סביב האחוז לדקה אם לא יותר. בלי הגזמה.

מדובר על הגרסא הרשמית התקינה או הגרסא למפתחים?

שלום! התחדשתי אתמול בs-drive במידה 195/45/15. מהו הלחץ אוויר המתאים לצמיגים אלו במידה זו? מהו הלחץ המתאים לT1R באותה מידה? בפנצ'ריה אמרו לי 32 אבל לדעתי זה נמוך מדי, בטויו היייתי ממלא 35 למרות שגם שם המליצו לי 32. בנוסף קראתי בפורום על סטייה שמאלה שהייתה לאנשים עם הt1r, היא הייתה גם אצלי ואחרי החלפת הצמיגים נעלמה. תודה!

Midtown Madness 2. יש לו יכולות נהיגה מדהימות!

מה זה לוחמי האש?

אני עבדתי בהובלות ויכול להמליץ על הבחור שעבדתי אצלו. הבחור מוכר בארץ אבל עובד לרוב בצפון. שמו הוא איגור (חיפוש של איגור הובלות יעלה את הפרטים שלו). הוא כבר הרבה שנים בעסק ואחרי שיחה אחת איתו לא ישארו לך שאלות. לראות את הבית לפני ולוודא את כל הפרטים זה משהו שלא מתחילים עבודה בלעדיו.