nik
-
הודעות
210 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי nik
-
בדוק מערכת קירור בשבע עיניים , נרקבת במהירות בזק (כולל ראש מנוע)
-
ישנם מספר יצרנים,ובמיוחד איטלקים (אלפא,פרארי,מזראטי...) ששום קיט לא מתאים להם, המעצב לרוב אמר את המילה האחרונה לראיה,מבחר מצומצם ביותר של ההלבשות עבור דגמים של חברות אלו בחנויות האביזרים בחו"ל. כנראה הרכב היה בידיו של אמריקאי חובב ראפ וזו התוצאה,העצובה יש לומר.
-
גם אני חושב שחבילת הפלסטיקים הזו מיותרת ומכוערת (במיוחד הספויילר האחורי) וחישוקים צעקניים מדי (אין על כוכב המקורי). בעל רכב כזה צריך להבין שלא מדובר על עונדה קופה ,זה יצירת אומנות שאין לפגוע בגופה המפוסל !
-
הוא כנראה עובד ב-KIA
-
נראה לי ב.מ.וו. התחילו ללכת לאיבוד עם כל הדגמים המוזרים לאחרונה גם מצבם הכלכלי לא נראה מזהיר במיוחד אם להאמין למגזין "manager" ועוד: עוד:
-
מחיר מחירון ל-323 ?????? וואלה,כל הכבוד לכם
-
לגבי המערכת,שוב, משהו תוצ' איטליה שיש להם פטנט על זה ,כנראה. ניתן לשמוע כאן: http://www.youtube.com/watch?v=vX93trcL57o דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. או אולי כאן: http://www.youtube.com/watch?v=sO2E3SD-kZc דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.
-
לא היה ורוב הסיכויים שגם לא יהיה בעשור הזה
-
Tadiran XP
-
איכות הגימור בהתאם לרכבי טרום ייצור,לא יותר מזה. הנדסת אנוש ? הרגשתי מצויין בתוכה (1.72מ'),הכל נגיש אבל עדיין לא מכונית סלון,וטוב שכך. הדוגמניות בתערוכה היו נחמדות,לא יותר מזה, לא ברמה של תערוכות חו"ל לפחות לטעמי, אבל למי אכפת? בנו להנות מרכבים ולא מערוץ האופנה לגבי התלהבות הקהל, זה עניין של גיאוגרפיה , אני למשל לא התלהבתי מהספינה האמריקקית שהסתובבה אי שם על הפודיום אבל מכוניות הרבה יותר פשוטות וקטנות כן עשו לי את זה (כולל 8c כמובן). כמה תמונות עם ריח של חו"ל
-
לכל יצרן ישנם מספר רכבי טרום ייצור המיועדים עבור תערוכות,נסיעות מבחן ובחינת מכללולים. זו הסיבה שגימור פנים ופרטים שונים ברכב ספציפי זה שונים מאוד מדגם הסופי שראיתי בביקורי האחרון בנורבגיה. לפי מה שראיתי בתערוכה,תודה שקיבלתי רשות להכנס לרכב, עברו עליו ימים קשים ושמתי לב להרבה פריטים שניזוקו או היו חסרים. לגבי לוח השעונים - התמונות משקרות ובמציאות זה נראה הרבה יותר מרשים,לוח ש' ודיפוני הדלות מיוצרים מקרבון (לא מדבקה)כמקובל בפרארי והבזקי הפלאש לא מסתדרים יפה עם זה. דגם ייצור סופי:
-
כל הכבוד על עבודה יסודית ! טיפ קטן: נסה (בשעות הערב) להאיר עם פנס קטן על המרכב בצורה אנכית וסמן עם טוש את המקומות שמייצרים צל,כך תוכל לטפל בשקעים וגלים קטנים שלא נראים לאחר שיוף הפוליאסטר.
-
לא יודע בדיוק איזה בעיות אבל פעם בשבועיים היה נוסע ברכב חליפי (גולף) זה לא נדיר שבמכוניות יוקרה מורידים סכומים דומים או אפילו יותר במכירה.
-
לא הייתה לי אישית אחת אבל לשכן שלי כן הייתה זמן קצר (כחצי שנה) והוא מיהר למכור אותה ,בהפסד של 40K,לאחר שתקלות חוזרות בגיר וחשמל הכריעו אותו . סה"כ רכב מדהים אבל כנראה לא אמין כמו יפנית.
-
אז זהו שלא,אינפוזיה נכונה מתבצעת בעזרת מיכל לחץ המכיל שני חומרים: B.G 9245 S + B.G 44K cleaner מנתקים את הצינור יניקה מהסעפת ומזריקים את החומר מהמיכל (המיכל תחת לחץ) ישר לתוך הסעפת (פעולה של כ-20דקות),לאחר מכן יוצאים לנסיע מאומצת כדי לנקות את המערכת פליטה והמנוע משאריות החומר. בתמונה שהעלת רואים מתקן חובבני (שנגנב מחדר מיון כנראה) המחדיר חומר לסעפת היניקה - עלות לא צריכה לעבור את ה-100ש"ח לטיפול. כך זה מתבצע "לפי הספר"
-
מנסיון,ידידי. אומנם ישנם דגמים שהממיר(או מס' ממירים) שומרים על התקינות לזמן ארוך יותר אבל לאחר 3-4 שנים רוב הממירים מאבדים כ-70-80% מהיעילותם. לאיכות הדלק ותנאי השימוש השפעה מכריע על זה וכידוע איכות הדלק בארץ לא מהמשובחות
-
אין קשר לפונטו כלל,הבעיה מוכרת כמעט בכל הרכבים ובמיוחד באלה שרוב החייהם עוברים בנסיעות עירוניות. ניקוי פה ושם עוזר,בעיקר לעבור טסט,אבל ממיר לא אמור להחזיק יותר מ-3-4 שנים בתנאים כאלה.
-
מחיר אינפוזיה לרוב לא עובר 300-350ש"ח עכשיו הוא ימכור את הרכב,עם הממיר הכמעט גמור, והקונה השמח יוכל אותה מאוחר יותר
-
להוריד AutoData ? התוכנה עולה אלפי שקלים אז למה שמישהו יתן לך אותה חינם ?
-
כאן יש כתבה נחמדה בעברית הודות דגם זה http://www.iaroc.org.il/modules.php?name=News&file=article&sid=1000005&mode=&order=0&thold=0
-
מכוון שמדובר במערכת בטיחותית לא מומלץ לבצע טיפול עצמי אם אתה לא מוסמך לכך. בספרות טכנית ישנה הגדרה של עובי מינימלי של דיסק בלימה ובמוסך אמורים לבדוק את זה ,כולל בדיקת שטח הדיסק. אם אתה חושב "לחסוך" בטיפול במערכת הבלימה אז אין לי יותר מה להוסיף.
-
מעונייו בB3 ידנית , האם מישהו היתנסה? מבקש חוות דעת
nik פרסם הודעה בנושא של tkl בתוך ייעוץ ברכישת רכב
קיבלתי את הדגם האוט' לפני שבוע למספר ימים,עד שיגיע הרכב שהוזמן עבורי, ויכול לתת כמה התרשמויות מנהיגה של כ-1000ק"מ. מילה אחת - אכזבה ענקית ! תא נוסעים מרווח אומנם אבל בזה זה נגמר,בגז' פצפון ולא ניתן להחסן בו כלום,מראות צד בגודל של מראות טנדר-חוסמות ראות בפניות בצורה מסוכנת,אבזור דל ביותר ואיכות\תחושת חומרים ברכב עלובה,מנוע...איפה המנוע הזה? הרכב פשוט עגלה. לסיום,יש חיים אחרי סובארו B3 ואפילו במחירים די שפויים. -
לא, הבעיה כנראה זה אתה.
-
תתרחק מהרכב הזה - הוא לא בשבילך,נקודה.
-
מצאתי אצל "ירוקים" אלפא Mi.To הוצגה רשמית,כל הפרטים - http://www.iaroc.org.il/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1733&start=72
