ofer_a

כמו כן ב-GHIA: פס ניקל מעל מס' רישוי אחורי סמל GHIA בשני הצדדים החיצוניים של קורה C "מגנזיום" מקוריים ריפוד פנימי בהיר ושונה מהריפוד בצבע אפור שיש בשאר הדגמים

למיטב ידיעתי השעונים האוטומטים יקרים יותר,כנס לחנות שמחזיקה מבחר בקש שיציעו לך דגמים במחיר שאתה מעוניין ולבסוף תמדוד ותתמקד. אל תשכח לעדכן כמובן.

אני מציע לך בחום להגיע לחנות בשם "כל טיים" באבן גבירול 51 בת"א שבוע שעבר קניתי שם את השעון הזה: http://www.tagheuer.com/the-collection/tag-heuer-formula-1/men/quartz-chronograph/index.lbl?w=CAH1110.BA0850 נכון שהדגם ישן, אבל אני אהבתי אותו והמוכר בחור בשם אורן דאג להביא לי בדיוק את זה שהיה בחנות אחרת. יש להם מבחר גדול (טאג,ברייטליניג,סרטינה,לונגינס,אומגה) יחס מדהים. לגבי המחיר, רוב שעוני הכרונגרף של סרטינה נעים בין 2,700 עד 4,000 (אל תתפוס אותי על השקל). אני ממליץ לך לקפוץ אם לא רחוק לך יש חניה מול החנות בחינם(בתור אחד שבא מהצפון לי זה היה חשוב). אני יודע שזה נשמע כמו פרסומת אבל חיפשתי את השעון הרבה זמן ושם קיבלתי יחס ושרות מעולים!!!

אם אתה מחפש אוטו שקט אז תוריד היונדאי מהרשימה, היא רועשת.

WOW:shock:, איזה אוטו מדהים! הספידומטר מזכיר לי שלאבא של חבר היתה פאלס, ויום אחד הלכנו לכביש נטוש, וחבר שלי נסע מהר ברוורס,חבר אחר משגיח שאף רכב לא בא (הנהג עם הפנים קדימה...) עד שבלוח השעונים הופיע מהירות 200. צילמנו עם מצלמה, פיתחנו ועשינו התקף לב לאבא שלו. וכמובן שחצי חטיבה התלהבה מה"מהירות".

לא גגות,גגונים עם "דבורות" עליהם. כל ג'טה שניה בצבע שמפניה כבר באה מציודת עם הגגונים.

בהקשר למזגן שמפסיק לקרר אחרי 45 דקות של נסיעה(מכיוון שכנראה המאייד קופא),אם אני אכבה את המזגן שזה קורה ואשאיר את המאוורר עובד נניח ל10 דקות,האם שאפעיל שוב את כפתור המזגן האם זה יחזור לקרר בצורה תקינה? תודה למשיבים

אוקי, אבל לא נראה לי שחסר גז כי במשך 40-45 דקות ראשונות הוא מקפיא אז נראה לי שבעיית גז יורד מהפרק,אבל מה זה יראה אם אני אכבה את המזגן ואשאיר רק את המאוורר דולק?? ואחר כך כשאר אני שוב אדליק את הזמגן הוא יחזור לקרר כמו בתחילת הנסיעה?? תודה

אני מבין שישנה ככל הנראה בעיה,אך אני מנסה לברר עם חברי הפורום מה יכולהלהיות הבעיה בכדי למנוע את הגעתי למוסך ויגידו לי להחליף דברים זהם תקינים...

שלום רב, ברשותי פונטו ספייס שנת 2004 16V,לפני שנה בערך החלפתי רדיאטור למזגן ומאז המזגן עבד טוב וקירר,לאחרונה בנסיעה בימים חמים אני מרגיש לאחר 40 דקות נסיעה בערך שלא יוצא אויר ממש קר כמו בתחילת הנסיעה.כאשר אני נוגע בצינור של המזגן הוא ממש ממש קר וכאילו יש עליו שכבה של קרח. האם יש למישהו רעיון מה יכולה להיות הבעיה שהאויר שנכנס לאוטו מהפתחים הוא אינו קר כפי ישוצא בתחילת הנסיעה? תודה

אני לא מבין על מה אתם מלינים פה בדיוק? האחריות לנסוע עם צמיגים תקינים היא של הנהג בלבד ולא קצין הרכב!! אני לא מאמין שהיום יש אנשים שסומכים על אחרים שיבדקו להם את השמן,מים, צמיגים וכו' גם אם הרכב הוא ליסינג. לי יש רכב חברה (אוויס) ומעולם לא עשו לי בעיות על החלפת צמיגים, אבל אני לא סומך על אף אחד לכן תמיד לוקח את הרכב לטיפול לבד, וכאשר יש צורך בהחלפת צמיגים, נמצא שם ומוודא שלא ירכיבו חלילה סיניים.

לדעתי זה המוצר שמתאים לך בבקשה: http://www.hml.co.il/shop/product-info.asp?ProductID=260

אני מבין שהמחקר המקיף שעשית כולל רכב אחד אבל: 1. כל רכב הנהג הוא האחראי הבלעדי עליו (ולא חברת הליסינג) 2. רכב ליסינג עובר טסט מהשנה הראשונה,ולא כמו כל רכב חדש רק משלמים את האגרה ללא עשיית המבחן. 3.ובד"כ האנשים שמקנטרים תמיד על נהגי הליסינג,הם אלה שאין להם..... בתור אחד שנוהג ברכב ליסינג: בד"כ הרכב הזה אצל רוב האנשים הוא הרכב הראשי, לכן מי שלא מטפל בו כראוי "דופק" רק את עצמו ואת משפחתו. כל תקלה דווחה ותוקנה עוד באותו יום,כולל השארת נורות ספייר במידה ואצטרך להחליף לבד. מעניין באיזה מהירות אתה עולה על כך שנורה אצלך שרופה, ורץ להחליף אותה.

,איזה מכונה. אה כן, התמונות יפות מאוד...

האם החלק בצורת מלבן? אם כן, זה כיסוי שכאשר אין מתח מכניסים לשם מפתח כדי שאפשר יהיה להעביר ממצב P לשאר המצבים.

מה שרפי רשם זה הדבר שצריך להנחות אותך,לא לסחוב סתם חצי כלי עבודה ונוזלים מיותרים שעלולים להשפכך ולגרום רק נזק. בדוק שמן ומים קבוע וכנ"ל גם לגבי מים למגבים. אם צריך מוסיפים. חבל לסחוב סתם. לדעתי חסר פנס טוב. והכי חשוב,תתחדש.

אין לך מה להתבייש בבעיה שאין לך שליטה עליה! כמו שאמרו לך, תכוון את הפתחים לכיוון הידיים, ואני ראיתי לפחות 10 אנשים שנוהגים בקיץ עם כפפות. גם אם יש למישהו מה להגיד אתה לא צריך להתבייש! בהצלחה!

הסרטינה לוקח בגדול מבחינתי, רק אל תשכח לדווח מה קנית וכמה עלה.

ניירות השייוף לבד נמכרים במחיר של 10 שקלים לנייר,תעשה את החישוב לבד כמה זה משתלם....NOT

תחפש באתר youtube תחת Headlight polishing לא חסר מידע.

תפעיל את הווישר האחורי עם מים, ותבדוק מתחת לרכב איפה המים נוזלים וככה תוכל לאתר את הנתק בצינור (במידה וזאת הבעיה) עוד אפשרות, לפעמים כאשר "בודקים" "נוגעים" מנתקים דברים בלי כוונה אז תבדוק באיזור של המיכל אם משם הנזילה.

תפרוס בד יוטה ירוק כמו ששמים בהרבה גינות,או שתשים קרטונים סתם בשביל להסתיר כדי לראות מה הוא יעשה...

[quote=CartMan2oo5;2283077]גם אני למדתי עד י"ד ועכשיו אני משרת בצאלים (סדנא 8644, פלוגה ד') כטכנאי של האמרים סופות ג'יפים ג'פסים אושקוש כשיוצא (אני מוסמך אושקוש האמר) אבירים וכו וכו... maxizem - שירתת בצאלים מלי 500 או בסדנא שאני שם עכשיו? אולי קצת תשמרו על בטחון שדה, די עם מספרים ועוד לקשר אותם לבסיסים וכולי.

הסרטון ממש תאווה לעיניים ולאוזניים,הלמבורגיני מ ד ה י מ ה. מחכים לעוד סרטונים מעוררי תאבון ממך! עופר

חשבתי דווקא ששלב הבא אחרי הווילי הוא "רולינג סטופי"....