edan82

אני עם כרמן....

מקרה שהיה לאחי לפני אולי משהו כמו שנה: באמצע נסיעה על 110 קמ"ש בכביש החוף חתכה אותו מכונית מרצדס בצורה פראית ואילצה אותו לשבור את ההגה,מה שגרם לרכב לעשות סיבוב של 180 מעלות,ובסוף הרכב נעצר מטר ממעקה הבטיחות. הרכב לא התהפך,למרות שהיה מדובר בסיטרואן ברלינגו,לא בדיוק הרכב עם מרכז מסה\זוית גלגול אופטימלית. אני לא מאמין שרכב יתהפך כתוצאה מהחלקה אם הכביש תקין (כלומר ללא "עבירות" בטיחות של מע"צ-חריצים,הפרשי גבהים בין חלקי כביש וכו') כי כמו שאמרו פה,האנרגיה שעובדת על הרכב במצב כזה אומנם "מעיפה" אותו אבל בגלל שאין לו אחיזה אז קשה לא להתהפך,כלומר הוא ימשיך להתחלק עד שייעצר (להערכתי בקטע שהוא מאט את ההחלקה הצידית יש לו יותר סיכוי להתהפך כי הצמיגים מתחילים לחזור לאחיזה).

מי שאמר שהיא דומה ל-147 צודק מאוד,אם תסתכלו על התמונה השלישית (שרואים אותה מכיוון הכנף הקדמית-שמאלית) תשימו לב שלמעט הפרונט יש לה קווים כמעט זהים ל-147.

זו בדיוק הבעיה,שגם עכשיו הוא לא מוכן לשמוע שאנחנו מבקשים ממנו להפחית מהעבודה,כי זה פשוט האופי שלו להשקיע עד הסוף בכל מה שהוא מתעסק,מה גם שהוא בתפקיד מאוד בכיר בחברה ולכן הוא כל כך משקיע. אני באמת מקווה שהוא ישכיל לשנות את המצב הקיים כי זה יהיה רק לטובתו.

חבר'ה למי שלא מכיר,קרבון זה חומר הרבה יותר קל והרבה יותר חזק מאלומניום (המרכיב העיקרי בג'אנטים "מגנזיום"),כך שהוא פחות יינזק מכבישי ארצנו כמו שהמגנזיום.

המכונית הקטנה בסדר גמור..... אגב,בדיוק הייתי בדרך למפגש מכוניות על שלט ביום שישי כשפתאום אמא שלי התקשרה וביקשה שאני אחזור הביתה בגלל שאחי בבית חולים ושאני אסע איתם לבית חולים,כך שהכל השתבש,אבל זה הדבר האחרון שמטריד אותי, העיקר שאחי יהיה בסדר. נ.ב כיף להרגיש את החבר'ה פה שתומכים למרות שהם לא מכירים אותי פנים מול פנים אלא רק דרך התכתבויות בפורום,ויש כאלה שאני כלל לא מכיר ועדיין מעודדים,אז תודה רבה לכולכם, טוב להרגיש שהחבר'ה כאן הם גם מעבר למה שקשור למכוניות,אז תודה!.

ושוב תודה על כל התמיכה !!! אגב, עומדת להיוולד לו תינוקת. הבעיה אצלו היא שהוא עובד בעבודה מאוד בכירה עם המון אחריות ויוצא שהוא עובד משעה 5 וחצי בבוקר עד 12 וחצי בלילה......וגם אחרי זה הפלאפון שלו לא מפסיק לצלצל.... אנחנו רק יכולים לקוות שהכל יסתיים בצורה טובה ושהוא יהיה בריא.

it's really my brother,not my dear freind. ואכן,זה מאוד קשה, ומאוד מסובך המקרה שלו,מה גם שאישתו בחודש תשיעי ואמורה ללדת ממש בכל יום..... בקיצור מצב חרא,מקווים לטוב..... נ.ב תודה רבה רבה לכל התומכים !

בעקבות בעיה משפחתית שהתעוררה (א_ח שלי בן 28 עבר אירוע לב ביום שישי,ולאחריו עוד שני התקפי לב,וכרגע מאושפז בטיפול נמרץ) לא יצא לי לבקר באתר כבר כמה ימים,ורק עכשיו יוצא לי ורציתי להגיד לכם שהתגעגעתי (למרות שאני לא מכיר אף אחד באופן ממש אישי אלא רק מהפורום) ואני מחכה כבר שהכל יסתדר ושאחי יהיה בסדר ושאני אוכל לחזור ל"פעילות" באתר...... ואגב,מי שהיה מעורב ברעיון לארגן משחקי כדורגל,אני לא שכחתי את זה ויש לי את המספרי פלאפון של מי ששלח לי וברגע שהעניינים אצלי יירגעו קצת נארגן איזה משחק. עידן.

משתמשים בזה לצלילות בעומק רב,וזה בעצם יוצר תרכובת חמצן יותר עשירה לגוף,מה שעוזר לו להתמודד עם לחצי העומק ביותר יעילות.

ג'ני מקארט'י,לא ?........

אני אוכל לבוא למפגש עם המכונית על שלט שלי,אין לה נייטרו,אבל יש לה ניטרו....

נראה לי דווקא שמישהו יכתוב משהו בסגנון של "די תפסיקו להיות ילדים קטנים ולנסות להשוות מי יותר מהיר ככה!,במקום לזבל את השכל תדאגו שטיפול השיניים הבא שלכם יהיה ביום שישי ב-16:00,ככה תבואו למפגש כשאתם עדיין תחת השפעת נייטרו,ותשוו במפגש!"....

אני כבר מדמיין את התמונה איך הילד מפרפר ביציאה מהמרפאה... הרגת אותי...... רק שלא יפגוש אותו בדרך איזה ערס עם חולצה של "אין פחד" (פרנציפ לא כותב NO FEAR) שגם יצא מאיזה טיפול שורש ויעשה עליו פוזות......

האמת,בתור צד נייטרלי שסתם צופה מהצד,כל ההשתלחות הזאת של החבר'ה במועדון ושל בני הספל בהם לא מוסיפה כבוד והערכה לאף אחד, אז חבל על העצבים של כולם, כי בשורה התחתונה זה לא ישנה כלום,מי שירצה יצטרף למועדון ה-5 יצטרף,ומי שלא לא. שיהיה לכוללללם לילה טוב ואחלה סוף שבוע ותהנו במפגשים השונים !.

עוד סטייה,נגיד אני מסתובב בתל אביב באיזור הכי נטול חניות ופתאום אני אגלה חניה אחת פנויה,אם החניה הזאת לא ארוכה מהרכב שלי בלפחות איזה 2 מ' אני לא אחנה,לא בגלל שאני לא יודע לחנות אלא בגלל שאני מפחד שהרכב שחונה מאחורי ומלפני הוא של...הוא של...טוב נו,הוא של אישה ! פשוט זה הכי מעצבן אותי לחזור לרכב ולראות את הקצוות של הטמבון משופשפים בגלל שאיזה טמבל\ית יצא\ה מהחניה ובדרך נישק\ה לי את הטמבון !!! פשוט מרתיח!. דבר נוסף,אני לא מסוגל לראות בתוך הרכב דברים שלא קשורים לרכב: ניירת,שקיות ניילונים,עטים,מפתחות וכו',זה משגע אותי,אני חייב שהאוטו יהיה פשוט ריק משטויות ומסודר פיקס. כמו כן,מישהו ציין פה שאם הוא יכיר מישהי והוא ימצא איזו שערה או ציפורן לא במקום הוא יבעט אותה,אז אני בחיים לא אצא עם מישהי שמידת הנעל שלה מעל 39-40 גג, זה פשוט דוחה ומגעיל אותי,ומצידי שתיהיה דוגמנית,אם היא מעל מידה 40---->לא בבית ספרי!!!

אוקיי,תודב רבה !!!

רוני תודה על התשובה.

הרבה זמן עניין אותי לדעת מזה ה-MOSFET שמצויין ליד העוצמה של רדיו דיסקים וכו' ? תודה ,עידן.

השאלה היא יעילות מערכות ה-ABS במכוניות הזולות (יפניות וכו') יעילה באותה מידה כמו במכוניות יוקרה שבהם מותקנת מערכת ABS הכי חדישה ומתקדמת (דור 6 או 7 כדברייך). כי בכל אופן,כשיצא לי לבדוק את זה בכמה פעמים בבלאנואים שהיו ברשות משפחתי (אם אתם שואלים למה בלאנואים זה בגלל שהיתה לנו בלאנו אחת ואחרי שאבי השבית אותה בתאונה הוא החליט לקנות אחת חדשה),הרגשתי הבדל גדול במרחק הבלימה שלפתע גדל בבלאנו החדשה עם ה-ABS (החדשה שנת 2002 והישנה היתה 97). איך ניתן להסביר את זה בהנחה שהבלימה התבצעה באותו קטע כביש,ממהירות 100 קמ"ש למצב עמידה בקטע של ישורת ? (הרגל שלי מאז שיש לי רשיון,שכל רכב שאני עולה עליו לפני שאני בודק מה שווה המנוע שלו אני קודם בודק מה שווים הבלמים שלו,ולכן יש לי כביש קבוע שבו אני מבצע את "ניסויי" הבלימה שלי באותו קטע בדיוק כדי שאוכל להשוות).

יהיה מעניין לראות את התוצאה הסופית של ה-TYPE R המתהווה.

don't worry bro',been there,done that......and still doing it

רק תדעו שזה להיט חבל על הזמן...... אין לך את החולצה\מכנס\תחתונים שמציקים לך כל פעם שאתה מתהפך,כל ה"איזורים" מתאווררים,ואתה קם בבוקר שמח ורענן (טוב לא להגזים שמח ורענן,אבל לפחות אתה קם...).

מה שכן אי אפשר להתעלם מהעובדה שהיא אכן שווה עוגיה.....

נזכרתי בעוד קטע דפוק ברמה סטייתית,אני סובל מחום ברמות שאי אפשר להאמין,אני לא מסוגל להסתובב בבית עם חולצה עלי כי אני ישר אתחיל להזיע,אני תמיד ישן רק עם בוקסר,ובעדיפות לישון בלי כלום,עם חלון פתוח לגמרי שיכנס לי אויר.... אגב,גם בחורף,אני ישן רק עם בוקסר,חלון פתוח (אני גר מרחק יריקה מהים והחלון שלי פונה לכיוון הים,ככה שאני מקבל בריזה חבל"ז) ומצידי אם ירד עלי גשם אז זה רק בונוס..... תנסו את זה פעם,מומלץ בחום (תרתי משמע...).