guys

לידיעתך כל העדשות החודשיות משום מה לפחות לטעמי הכי נוחות בעיין אפילו יותר מהיומיות אני מכור לעדשות של חברת פוקוס הדגם החודשיות מרכיב אותם 4 חודשים בלי שום בעיה מנקה אותם כל ערב לכל אופטמיטריסט יש את ההיגיון להמליץ לך על האופציה הבטוחה ביותר וזה הגיוני אבל אחרי תקופה אתה לומד לזהות מתי העדשה כבר לא נוחה בעיין כמו כשהיא היתה חדשה נראה לי שכל עין מייצרת חלבונים (שמצטברים על העדשה) בצורה אינדבידואלית כך שמי שהעיניים שלו מפרישות כמוך בבעיה למזלי אני לא מהמפרישים כך שאני יכול להחליף כל זוג כל 4 5 חודשים איזי בכל מקרה לכל אלה שהעדשות לא נוחות להם בעיין ההבדל בנוחות בין הקבועות לחודשיות הוא מדהים גם במחיר ובעיקר בנוחות אז היות וזוג עולה 50 ש"ח עשה חיפוש באתרי אינטרנט זה המקום המומלץ לקנות בו עדשות 150 ש"ח ל3 זוגות של פוקוס במקום 300 בחנות 1/2 מחיר למרות שאת הזוג הראשון עדיף שתקנה מאופטמטריסט אז בהצלחה

טייפון 2001 19780 ק"מ יד 2 במצב מעולה כל החשבוניות מיום שירד אל הכביש כך שאין הורדת קילומטרים ואפשר לראות שהקטנוע טופל ע"י ייקה אמיתי חיצוני דנדש ומכאני עוד יותר כולל קסדה 1/2 שרשרת יקרה ומחוסמת +מנעול יקר על הכל 5900 ש"ח גיא 050-2197528

חוף כורסי ממש לפני הלונה גל מצד ימין יש חוף לא מסודר שכל גולשי הקייט מגיעים אליו אחלה אנשים אחלה חוף דורש קצת פינוי חצץ מתחת לשק שינה כדי שלא תתהפך כל הלילה מצד לצד כמו בסיפור על הנסיכה והאפונה והכי חשוב מאוד קרוב לכל המסלולים המעניינם ברמת הגולן אני חזרתי לפני שבוע מהיהודיה היה כיף להזכר שזה אחלה מסלול

קיט של ברז גדישה חשמלי כרטיס+כפתור משתנה לכיונון גדישה משתנה מתוך הרכב ניתן לשנות מתוך הרכב את לחץ הגדישה הרצוי (את מגבלת הגדישה הרצויה) +שעון גדישה קיט שנבנה ע"י גיא פרילינג מפרילינג רייסינג ללנציה תמה טורבו ניתן להתקנה בכל רכב מוגדש תוספת מעולה למי שיש לו כבר ציפ או אפילו ללא ציפ מעלה גדישה מעבר למגבלה המקורית של הרכב מצוין למי שרוצה להעלות גדישה למקרים ספציפיים בלי להכנס לעלויות גבוהות עקב שדרוג מכלולים לגדישה גבוהה באופן קבוע מחיר 1000 ש"ח כולל שעון הגדישה כרטיס אלקטרוני ופוטנציומטר נ.ב בכנות הקיט מיועד למי שיש לו כושר איפוק גבוה כי אם הבחור יגדוש גבוה כל הזמן הוא לוקח סיכון שיאבד מנוע ואו טורבו הכרטיס בא עם פוטנציומטר שבו אפשר להגביל את הגדישה ואז ישנו עוד פוטנציומטר הממוקם בנפרד מהכרטיס (מעיין כפתור ווליום למי שלא מבין) שבו ניתן להעלות או להוריד לחץ גדישה בהתאמה לערכי מינימום ומקסימום שנקבעו בקרטיס האלקטרוני בזמן ההתקנה.

כמעט כל הציוד נמכר שני מגברי הרוקפורד נמכרו שני הסאבים סאונד סטרים ו האורה פורס 12 נמכרו גם כן נשאר ההד יוניט של קלריון דגם הכי מתקדם של הד יוניט פנל יורד ומאחוריו מינידיסק +צנגרMP3 דגם RMX855DZ תצוגה מרשימה כמו כל הקלריון היי אנד מכשיר מאוד מקצועי היה בשימוש כ7 חודשים בלבד מאוד מיוחד למי שמחפש מיני דיסק+דיסק רגיל אני מצרף קישור חיפוש בגוגל על המכשיר http://www.google.co.il/search?hl=iw&q=clarion+rmx855dz&btnG=%D7%97%D7%99%D7%A4%D7%95%D7%A9+%D7%91%D7%92%D7%95%D7%92%D7%9C&meta= +חשבונית נקנה בניו-יורק מחנות און ליין המכשיר עלה +הצנגר קרוב ל 600$ כשבהשוואה הסרווין ווגה ווגה124 עלה 109$ מדובר במכשיר היי אנד הכי מתקדם מסוגו מתמחר אותו ב1800 ש" כולל הצנגר

מקפיץ

עדיין אקטואלי התגמשתי במחיר פנץ800 1500 ש"ח והפנץ 600 1300 ש"ח שוב 0507596006 גיא

מחירים כאמור 1800 ש"ח לפנץ 800 1500 ש"ח לפנץ600

למכירה מס פריטים עם קבלות ייבוא מאתר אינטרנט USA 2 מגברים: רוקפורד פנץ 800A4 ו- פנץ 600A4 שניהם במצב דנדש הספקים לפנץ 800 : 4X200W RMS OR 2X500W RMS הספקים לפנץ 600: 4X150W RMS OR 2X400W RMS בנוסף הד יוניט של פיוניר מתקדם מאוד מיני דיסק מקדימה וצינגר 12 MP3 מאחור כמו כן סאב של סאונד סטרים 12" 250W RMS 2 סטים של קומפוננט סרווין ווגה הסידרה הגבוהה 6.5" במצב חדש כל הציוד נקנה בתור מתנת חתונה לאחי עובד ההי טק בעל התקציב רק כשהוא החליף רכב בחברה לא התאים לו לשלם 1000 ש"ח על התקנה הוא לא פריק של סאונד ולא הצלחנו להדביק אותו בתחביב אז הציוד שוכב במצב חדש כבר 1/2 שנה ועוד שנה בשימוש רגוע מאוד אז מדובר בציוד איכותי מאוד ובמחיר נוח למעוניינים 050-7596006 גיא אפשר לראות את הציוד בנווה סביון או במודיעין

לשלם סכום כזה מעל מחירון לדעתי מוצדק ברכב כזה רק כאשר אתה מקבל מיכלולים במצב הרבה מעל הממוצע ולא רק טורבו גם מנוע חדש (מיבוא בעל ק"מ נמוך או אחרי אוברול מוצלח )ולא רק ראש מנוע המנועים האלה ב120000 כבר עברו את התקופות היפות שלהם סה"כ 1400 סמ"ק ומוגדש אם הרכב הזה ספציפי מכאנית דנדש כדאי הגיוני שברכב טורבו אם היתה הזנחה העלות של יישור קו אמיתית תהיה יקרה מאוד אבל 120000 זה לא קרוב לדנדש בתור בעלים של תמה טורבו שהיתה חזקה יותר מפונטו גי-טי סטנדרטית אחרי שהוא שהרכיב טורבו של רובר 600 לפונטו גי-טי הרכב נהייה מטוס אמנם הטורבו נפתח מאוד מאוחר בסביבוב 3800 סל"ד אבל כשהוא נפתח אתה ממריא עד למנתק הצתה כך שאמנם קשה להשיג במחיר שפוי טורבו של פונטו גי-טי אבל תמיד אפשר להרכיב טורבו של רובר אז מנוע מעל 120000 ו5000 מעל מחירון עדיף שתקנה אחת במחירון תעשה לה מנוע אם יש צורך ותרכיב לה טורבו של רובר אישית התפעלתי מהתוצאה.

נח מאוד אבל זויות גילגול כמו אמריקאית לא מתאים לעיקולים מהירים לישורות מפנק מאוד צריכת דלק לדגם 2000 סמק אוטומט 1ל-8 הרוב בתוך העיר מחוץ לעיר על 120-140 1 ל-11 מושב אחורי נח ל-2 נוסעים בלבד מרכז המושב מתעלל בנוסע בנסיעה ארוכה אמין ולא ייצר בעיות גם אחרי 130,000 ק"מ

2400 משומש למכירה במצב חדש כמובן יבוא מ www.carmedia1.com אם אתה מעונין יש לי גם קבלות למכירה: ph800a4 ו- p600a4 נוסף על זה קומפוננט של סרווין ווגה 6.5 הסידרה הגבוהה סאב של aura comptition 12" עם קופסא שלא נדבר על המכשיר מקדימה מיני דיסק של פיוניר וצינגר mp3 (אם אתה מתעניין בדגם תשאל ואסתכל)

בתור בעלים לשעבר של כמה רכבי טורבו מהתנסות אישית עדיף לא לנסות חוויה די לא מומלצת ושאין ממנה דרך חזרה . ב-3000 אלף סלד לפחות גם ב-איץ אף וגם בתמה אתה מרגיש את הרכב נבעט לפנים מדביק אותך למושב עם חיוך אווילי על הפנים בגלל עקומת הכח הלא ליניארית יש תחושה של האצה הרבה יותר חזקה מרכב אטמוספרי עם נתוני האצה שעל הנייר עדיפים +יכולת לשפר את הרכב בצורה משמעותית בעלויות נמוכות אך שגוררות בלאי מואץ משמעותית (קיט ברז חשמלי אצל פרילינג מאוד לא מומלץ) לדעתי קשה לחזור אח"כ למנועים אטמוספריים קח בחשבון אלו תחושותי הפרטיות

תניע את הרכב תדאג שהבעלים ייתן מכות גז אתה תתמקם בינתיים ליד האגזוז עדיף עם ניר לבן ממוקם 10 ס"מ מהאגזוז אם על הנייר יש טיפות שמן ואו לחלופין הרכב מעשן עשן לבן יש בעיה וחופש בציר של הטורבו והוא זקוק לתיקון(החלפה עדיף)עלות טורבו משומש בין 2000 -5000 לא כולל עבודה לא במוסך מרכזי כמובן(קומבינה)

לפני מספר שנים היתה לי hf turbo ואחרי שנה וחצי לערך התחילה לי אותה בעיה של עשן לבן בעיקר בדקות הראשונות לנסיעה כשהרכב קר ולא ברצף אלה פתאום הרכב היה מוציא עננה ומפסיק, אני חושב שכל זה קרה מהתחממות שקרתה חודש חודשיים קודם לכן ולנזק לקח זמן לההפך למוחשי ומורגש תנסה להזכר אם התחמם לך הרכב בצורה יוצאת דופן אם כן לצערי תגלה שתדירות העישון תגבר אני מקווה שלא. בכל מקרה אם כן אל תשלח את הטורבו לתיקון אלה תשיג אחד משומש עם כנפיים סבירות ובלי חופש בציר בהצלחה