שרגאמן

תעשה חיפוש על רעשי פיר בעיקרון אתה צריך לשייף את פני הפיר מבפנים ובחוץ ככה שיהיו עגולים כדי שהאויר לא "ישרוק" עליהם

מה זה אפונה?

אני אשתדל לחפש בשבילך בצצורה מעמיקה את ההסבר אם אני לא טועה האדים של החומר מתרכבים עם החמצן ויוצרים תערובת שפשוט מפוררת את הסראונד כמובן שבטווח הקצר הרבה פחות קורה מפני שהסיליקון מתקשה בסופו של דבר אבל נזק קל יכול להגרם (לאחר מכן אותו נזק קל הופך לחמור בגלל תנועת הממברנה) אם כבר מכניסים את הסאב אז עדיף לא להפעיל , הרע במיעוטו אגב אני את הסאב מכניס לתיבה רק לאחר שאי לא מריח את אותם אדים , מה שיוצא בערך 14 שעות או יותר, תלוי באיכות של החומר על מנת לענות לך מחקרית אני אצטרך לפתוח ספרי כימיה, יקח קצת זמן

נסה אתר בשם hwzone.co.il

חשבת קודם על להדביק היטסינט על המגבר עם דבק תרמי ואז לקרר אותו עם וונטה קטנה (כמו מעבד)? לקרור מים אתה צריך מיכל, רדיאטור, ונטה, בלוק קירור למגבר,ומשאבה לעשות את מה שאתה רוצה מהפגוש הקדמי אתה תצטרך משאבה מאוד חזקה רדיאטור של אופנוע, או רדיאטור קטן של רכב משאבה על פי כמו המים שהיא מעבירה בשניה והכי חשוב בלוק מתכת (נחושת) שיחובר למגבר במדבקות טרמיות או ארקטיק סילבר 5 לדעתי רעיון כזה הוא מבוזבז ובעזרת הדבק היט סינק אימתני עם מאווררים תוכל להפטר מהחום העודף כיום יש היט סינקים בגודל מגבר עם בערך 18 מאווררים רגילים למחשב החום כזה גדול?

אם היה לך סט פיוניר מקדימה הייתי ממליץ לך אבל יש לך רכיבים איכותיים חבל להשקיע בסאב לא איכותי

מידן "משגע אותי שאין אתרים נורמלים בארץ. קניתי מצלמת-סטילס משומשת מאי-ביי , המוכר צילם את הפריט מכל כיוון , כל שריטה , כל מעיכה , כל פגם זכה לתיאור מפורט כולל המשמעויות הנסתרות. והסיבה לכך היא האכיפה החזקה מאוד שיש באי ביי על הדברים האלו, אם תשים לב תראה שבמכוניות למכירה אתה תראה יותר צילומים של פגמים מאשר את האוטו, איי ביי מקפידה להיכנס ברמאים באופן מאוד חזק על מנת לשמור על הקונים, וכאשר מוכר נתפס מרמה ואו "מסתיר" איי ביי רודפת אותו בכל מכירה,תלונה,או כל חשבון שיפתח (והם יסגרו לו את כולם) כמו כן איי ביי מערבת את הFBI ברוב בעייותיה עם אנשים מפני שהפריסה של קוני ומוכרי האתר היא גלובלית, לא נעים ועדיף לכל מוכר להראות את הפגם מאשר שאיזה GMC שחורה תבוא לביקור קניתי בלב שקט (עד היום המצלמה עובדת כמו שצריך), פשוט כיף. רק בארץ- אתה מחפש משהו אחד, רואה באתר דבר שני , ובסוף מקבל דבר שלישי. כבר עדיף לקנות מחו"ל." באדום רק תאר לך מה אכיפה על כל מוצר פגום בארץ תעשה נעלה כמה רמות מוסר, לא ככה?

ערכתי קצת למעלה תקרא שוב ותמחק את הציטוט (שהוא ממש מיותר בשביל להגיד הבנתי) במחשבה תחילה , אבנר

אתה עושה פה סלט מדברים קצת קשה לענות לך אני אתחיל מההתחלה יש לך סאב של 150 RMS וחיברת אותו על מגבר שבו קודם חובר הP1 ועכשיו אתה דואג כי בעצם חיברת סאב עם אותה עוצמה לאותו מגבר והוא "דפק" פחות ה"הדפיקה" הזו יכולה להיות למשל בגלל תיבה שלא מותאמת לסאב אני ממש לא יודע מה נפח התיבה שלך, לפי התמונה של קטנה מדי ועוד בעלת פיר (החור בצד) תיבות עם פיר בדרך כלל יותר גדולות על מנת לאפשר תהודה טובה יותר של האוויר בתיבה ולאחר מכן יציאתו דרך הפיר התיבה הזאת לא מקצועית בעליל תנסה לעבור לתיבה אטומה בעלת נפח קטן ,מה שיאפשר לך לקבל יותר דיוק, אבל, הסאב אומנם "ידפוק" אבל העוצמה והרעד ברכב ממנו יקטנו "לדפיקה" מדוייקת ערוך חיפוש בפורום בנושא , תיבה אטומה ל COMP הסאב שלך הוא מהסדרה החלשה של קיקר סדרת ה COMP יש כאלה שבטעות אומרים COMP C12 אבל הסאב שלך הוא בעצם COMP 12 ה C מייצג את המילה קומפ COMP הCOMPVR הוא בעצם CVR יש הבנה?

צודק אתה באמת חייב להפטר מסוגי המוזיקה האלה קח ברוח טובה יש הרבה קומפוננטים של רעש פוקל יודעים לעשות הרבה רעש אבל בסדרה הבסיסית הזאת לא תקבל מה שאתה מחפש אתה תשלם הרבה כסף לסט הכי נמוך של חברה מעולה ב800 שקל אתה יכול לקנות סדרה גבוהה של סאונד סטרים קיקר או לייטנינג אודיו שיחרישו לך את האוזניים כמובן איכות צליל ונאמנות למקור לא תקבל אבל עוצמה אתה תקבל ועוד איך http://zap.co.il/models.asp?Sog=T-Speakers&DB141014=142676&DB25457=58867 http://zap.co.il/models.asp?Sog=T-Speakers&orderby=price&DB141014=141067&pageInfo=2 http://zap.co.il/models.asp?Sog=T-Speakers&DB141014=141042&DB25457=58867

אם רצת עכשיו תרוץ יותר מהר ותפרק את הרמקול כדי שאדי הסיליקון לא יעשו ממנו סאב של פייל האדים לא בריאים לסראונד של הוופר חכה 12 שעות לפחות שיתייבש לגמרי

קודם כל עד שתברר את הסיבה תוריד את מודעת המכירה שלו דבר שני זה יכול להיות גיין גבוההה מדי במגבר שמרעיש או אופציית הMX הארורה

בישן יש פאזות גם לבת של השכן

התכוונתי שואו אוף מבחינת רעש

גישת הראש בקיר ביום שיסגרו לך את התיק תתגיש תלונה על כך שהמערכת לא פורקה למרות סיכום שבעל פה ברגע שנסגר התיק על ההתפרצות אי אפשר להאשים אותך בזה יותר אף פעם גישת החכמים תתפלל שיסגרו לך את התיק ושכח מהנושא עד שתהיה מספיק עשיר לשלם למישהו שיעשה בשבילך את העבודה השחורה

לשואו אוף ובגלל שאני מכיר את קהל היעד (: קיקר ללא צל של ספק

אם זה הסאב ששמעתי אצל חבר שלך באוטו שכיוונתי אותו אז הוא לא רע אבל בתיבה אטומה הוא ישמע טוב בעיקרון יש לך פוניקס גולד קסנון שהוא מאוד טוב למחירו ובכלל אבל בזמן האחרון אני דייי נעול על הרץ , ממש אהבתי אותם (מהדגם הפשוט ביותר אפילו) אתה צריך להחליט מה אתה באמת רוצה, לרכב תצוגה עדיף SPL עם סאב רועם לעצמך עדיף סאב SQ

הV MAX מהדגמים הישנים לא רע בכלל (גומי אדום) כרגע לא עולה לי משהו מדוייק לראש

אמרת שמהסאב שלך אתה לא מרוצה הוא נובח כמו חיה פצועה , הקיקר ינבח רק הרבה יותר חזק מאיזה חברות אתה יכול לבחור?

סלבה, מהכרות עם המערכת שלך ברמה אישית אני חושב שכדי שתעבור למשהו יותר מדוייק מקיקרים למינהם

מגיע לך רדיו דיסק שעובד הפעם של אפריל?

בשביל להתקדם קונים מגבר 2 ערוצים שיהיה לקומפוננט ----בנפרד מהסאב ושאר ירקות מונובלוק זה חשיבה לעתיד בגישה שלי תשלם יותר היום אבל עוד חצי שנה תשלם פחות שתרצה להחליף חלק כלשהו כל עוד המכשיר באחריות אפריל אין מה לדאוג יד שניה זה הימור תלוי בבן אדם המוכר אני מכרתי מורל פולס 6.5 ו6X9 שהבחור שקנה אותם יצא עם רמקולים במצב חדש במחיר מצחיק

לא סתם שאלתי אותך במצברים אין לי מושג ירוק אני שואל כדחח לדעת בעייני טוב זה מצבר עם 3 שנים אחריות (: הרי אם חברה ישראלית מתחייבת לשלוש שנים יש משהו בזה

לא ביקשתי ציונים ביקשתי דגם של מגבר שהוא טוב בעיינך

הCVR שלי נמצע בתיבה מאוד קטנה של 28 ליטר בערך אפשר להשיג ממנו טיפה דיוק אבל לא יותר מזה לעומת זאת יש לי גם תיבה פתוחה ששם הסאב הזה גם בהגברה מאוד נמוכה (שים לב באתר של קיקר שם ממליצים על הגברה מקסימלית בתיבה פתוחה של 300RMS) בתיבה פתוחה הסאב הזה פשוט הורס כל איזון עם הסט הקידמי לתיבה אטומה על מנת להגיע לSQ לא הייתי קונה סאב כזה