Saar74

יש למישהו מכסה למיכל הדלק במקרה? יש אצלי פקק של ג'ריקן במקום גם מראות צד בסגנון המקוריות יתקבלו בברכה, (אני יודע שיש ב EBAY, אני מנסה למצוא במחיר מעט נמוך יותר ובלי לבקר במשרד התחבורה/מכס) תודה, סער.

אתה מוזמן לבוא ולקבל את זה וכמובן להחזיר בסיום... אני באיזור השפלה, פרטים, אם זה רלוונטי בה"פ. סער.

תודה, לפסי המתכת אני לא דואג, אבל אני חושב שמצאתי את הפלסטיקים ד"א, מה הקשר בין האתר הזה ל ALFA SERVICE ? תודה, סער

OK, יש לכם מושג אם החלק קיים גם באלפות החדשות יותר (מודל 88 )? לא ראיתי חלק כזה ב EBAY ולא בחנויות השונות. בתמונות של ALFA BB רואים שם חלק סקאי ולא פלסטיק. בכל מקרה, נראה שיש לי עוד עבודה באזור הזה תודה, סער.

הי, תודה, פסי מתכת, יש לי 2 מתוך 3 (כנראה ), אבל זה לא נראה לי בעיה להשלים. את כיסוי הפלסטיק אין לי אחרי שאחליף גג, נדאג גם לזה. תודה, סער.

איזה יופי. שלי, מי הפחח שעבד על האוטו? (את יכולה לשלוח לי גם בה"פ) תודה, סער.

הי, אחד הדברים הקוסמטיים שנותרו לסדר זה השטיח מאחור, היום זה נראה כך: יש פס מתכת חשוף בחלקו העליון של השטיח : לא ברור לי כיצד זה אמור להראות. האם יש מישהו שיכול לצרף תמונה של המצב התקין? כמו כן, אשמח לקבל הסבר לגבי תיקון החריצים בלוח השעונים בעזרת פיברגלאס. תודה, סער.

תודה, משום מה התמונות לא עולות, אנסה שוב. כך זה נראה בהתחלה: ואלו הסדקים שאני רוצה לתקן: תודה, סער

מצאתי עכשיו תמונה של איך הקונסולה נראתה כשקניתי את האוטו:

הי, בשעה טובה הגיעו החלקים, תיבת הגה ומפסק אורות ערפל. את ההגה ארכיב כאשר יגיע המשלוח הבא (בושינגים ותפוחים), אבל את המפסק חיברתי. "על הדרך" החלפתי גם את הסקאי שמכסה את בלם היד. כך זה נראה לפני: תחילת העבודה: וכך זה נראה עכשיו: כיון שיש לי שבועיים בערך עד הגעת החלקים, חשבתי לטפל בסדקים בלוח השעונים: מישהו יודע כיצד ניתן לטפל בסדקים כאלו? תודה, סער.

תודה, אכן אצלי יש ZF ובורג כיוון, מן הסתם אנסה לסגור אותו ולגשת לטסט, הסיכוי שאעבור כך הוא קטן ובודאי שאין לי כוונה להשאיר אותו כך. (ההיגוי נוראי גם ככה...) תודה, סער.

הי, עבר קצת זמן מהעדכון האחרון, אבל העבודה מתקדמת (לאט, אבל מתקדמת) אתמול הוחלף האגזוז "קומפלט", כולל הצנרת ו-3 הדודים, עכשיו השכנים יכולים להמשיך לישון כשאני מניע גומיות התפוחים של מוטות הקישור הוחלפו (היו קרועות) ובקרוב אני מקווה להחליף את התפוחים עצמם (המצב שלהם לא מזהיר) צינורות הבלמים הוחלפו גם הם השבוע (היו סדקים באחד הצינורות, כך שהחלפתי כבר את שלושתם) בין לבין, מצאתי מעט זמן להתעסק עם הדלתות, כך זה נראה עכשיו: את החלק העליון שיחזרתי בעזרת עציץ פלסטיק, דבק אפוקסי וסקאי, אני מקווה שהתיקון יחזיק. עכשיו אני עובד על שיחזור הצד השני. ד"א, פס הניקל במרכז הידית זה.... אזיקון רחב שנחתך במידה המתאימה, כופף לזוית הנכונה ונצבע בצבע ניקל השבוע יש לי טסט, כרגע צפויות לי ככל הנראה בעיות עקב חופשים מוגזמים במערכת ההגה וצמיגים במידה לא מתאימה. אני מאוד מקווה שאצליח לטפל בזה עד סוף השבוע. עדכונים בהמשך, סער

הי גם אני חושב שהמקורי (שחור?) עדיף. סער

אני לא בטוח שזה מתאים למקרה הנ"ל כיוון שהסביבה עדינה יחסית (למיטב הבנתי), אבל אחרי שימוש נדיב ב WD40, מברג אימפקט עושה נפלאות לשחרור ברגים תפוסים. (שים לב, מברג אימפקט (דפיקה), לא מברגת אימפקט) סער.

הי, לאחר פסק זמן של הזנחת הסרגל (צריך להשמיש את האלפא ) עידכנתי מעט את השימושון, נוספו קישורים לאתר הדואר, קישור לאתר המכס ליבוא אישי של חבילות (אני מוצא את זה שימושי במיוחד בימים אלו של שיפוץ רכב ישן ) בימים הקרובים אשתדל להוסיף תוכן נוסף. סער.

אני הייתי מנסה למתוח את התקציב בכמה אלפים, חפשי סקסו בנזין/AX שמורה ותהני מרכב נוח וחסכוני, זול מאוד, אמין באופן יחסי עם חלפים נפוצים וזולים (מכניקה זהה ל 205/106 ) סער.

הי, לא ברור מה קרה לתמונות, אנסה שוב, הפעם יש גם את התוצאה ה"כמעט סופית"... יש למישהו רעיון כיצד לשחזר את חלק הפלסטיק העליון? חשבתי על קוולאר ופיברגלאס (זכור לי משהו מבניית הטיסנים...) האם מישהו יכול לתת טיפים לגבי עבודה כזו? עד כמה זה ניתן לביצוע? היכן ניתן לקנות בד פיברגלאס ואפוקסי (?) מתאים? תודה, סער.

הי, צינורות הבלמים נדחו לשבוע הבא (מסתבר שהמקום בו רציתי לייצר את הצינורות סגור ביום שישי ) אז ניצלתי את הזמן לחיפוי דלת: ניילון הוצמד לדלת: ו... חסרה תמונה של החיפוי מורכב יותר מאוחר אצלם ואעלה תמונה של החיפוי נותר קצת זמן פנוי אז יצאנו לסיבוב עם האוטו, אין ספק שאחת ההזמנות הקרובות תכלול סט קפיצים בולמים ובושינגים. אח"כ עצרנו לעזור לשכן להרכיב את הקרבורטורים לסוזוקי 750 מודל 84: המשך יבוא... סער

הי, אני לא יודע אם הם מכוונים למצב האופטימלי, אבל האוטו מניע מהר ועולה יפה בטורים (טפו טפו ) אני מניח שיהיו עוד אופטימיזציות סביב כיוון הקרבורטורים, כיוון שסתומים והצתה, אבל זה בשלב ב. בסוף השבוע הקרוב אני רוצה להחליף את צינורות הבלמים, לקבע את המצבר במקומו ולסיים חיפוי דלת נהג. סער.

הי, אתה מתכוון לתושבות הקרבורטורים? זה לא היה מסובך במיוחד, החלק הכי קשה היה להבין שחיברתי את משאבת הדלק הפוך לגבי המצבר, סביר שזו הייתה הסיבה, כעת אין מזגן ואין סיבה למצבר באורך כזה ובמיקום כזה... עכשיו צריך למצוא מיכל עודפים לרדיאטור, זה של האלפתא לא מתאים עכשיו... אם למישהו יש מיכל עודפים מתאים, אמשח לדעת על כך. סער.

הי, אכן היה מזגן. אבל מזגן זה לא סיבה ל 95AH ברכב כזה. (בג'יפ יש מזגן, מצבר 60AH...) סער.

דבר נוסף, הוצאת המצבר מתא המטען גרמה להתרוממות של החלק האחורי, עכשיו האוטו עומד ישר פחות או יותר... (היה מצבר 95AH ששוקל לא מעט) סער.

הי, רפי, רק עכשיו ראיתי את ההודעה שלך, בדיעבד אני יכול לומר שצדקת אתמול רכשתי מצבר חדש (יש מבצע לא רע באוטו דיפו, 400 ש"ח למצבר 55AH של היי אנרג'י), העברתי את המצבר לתא המנוע ואז שמתי לב לכך שהמינוס מחובר למנוע בלבד (לקח קצת יותר משעה של התעסקות בלחפש את הפלוס האשם ) ברגע שחובר כבל מינוס גם למרכב, נפתרה הבעיה. סער.

הי, עברו 3 ימים מהשטיפה, אני די משוכנע שהכל שם התייבש. בכל מקרה, אני מתכוון לבדוק זאת שוב. כמו כן, כיוון שהמצבר שלי "הלך" אני מתכוון לרכוש מצבר במידה המתאימה (עד כה היה לי מצבר של 95AH....) ולמקמו במקום המקורי בתא המנוע (במקום בתא המטען), מן הסתם תוך כדי ההעברה אבדוק גם את החיבורים הראשיים. תודה, סער.

הי, החלפת הבושינגים מבטלת את החופשים (שמתבטאים בד"כ ברעידות/נקישות מוזרות) במערכת המתלים של הרכב. יש בושינגים לזרועות המתלה, למוטות מייצבים ועוד. לפי מיטב ידיעתי, מזמינים את הבושינגים הרצויים (או קיט שלם) מחו"ל, (אולי תצליח למצוא גם בארץ). את ההחלפה מבצעים במוסך או אם יש לך מלחציים טובים (או פרס) הרבה סבלנות ורצון, בחניה מתחת לבית עדכון קטן לגבי הרכב שלי, כרגע אני תקוע עם בעיית חשמל, המצבר הלך, אבל גם עם המצבר של הג'יפ ישנה בעיה, במהלך העבודה, החשמל מפסיק להגיע לסרוגין, האורות "מהבהבים", הרדיו מגמגם וגם המנוע לא עובד כמו שצריך. אני חושד במגע רופף כלשהו, מינוס מרכזי/פלוס מרכזי כלשהם. בינתיים לא נמצא האשם בעבודה רגילה בסרק לא נראה שיש בעיה, נראה שהבעיה בהאצה (אלטרנטור הוחלף אתמול בערב למשומש אחר, הבעיה נותרה) רעיונות וכיוונים יתקבלו בברכה. הערה נוספת, הרדיו/אורות אינם מחוברים "דרך הסוויץ" אצלי. תא המנוע נשטף עם גרניק בסוף השבוע ורק אח"כ ניסיתי לנסוע איתו ונתקלתי בבעיה. סער.