Jump to content

Saar74

  • הודעות

    350
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי Saar74

  1. תודה רבה. מחר אני מקווה לסיים את הרכבת הגג. תודה, סער.
  2. תודה גלעד, אכן לפי הוראות ההתקנה ישנם ניטים. יש לך אולי אפשרות לצלם את האיזור של הניטים? כיצד הגג מותקן באיזור זה? אני לא בטוח שמה שהבנתי מהשרטוט הוא הנכון... תודה, סער.
  3. אסף, אוטו מדליק. ממש נהנתי לראות אותו. סער
  4. תודה, לפי מיטב הבנתי, ג'נטים של 33 לא מתאימים לספיידר (גאונים באלפא.... ) הג'נטים בתמונה הם ג'נטים חדשים עם צמיגים חדשים במידה החוקית, מה שהביא להפסקה של הרעידות שנותרו בזמן הנסיעה... תודה, סער.
  5. הי הרבה זמן עבר מהעדכון האחרון, לא יצא לי לעבוד כמעט על האוטו עקב עומס (יתר) בפרוייקט אחר שאינו קשור לרכב. אבל, החלטתי להחלף את הגג. רוב העבודה מאחורי (אני מקווה ), אבל יש לי שאלה, למי שמכיר, בחלק המסומן בחץ, נראה לי שחסר חלק כלשהו, האם קיים חלק שסוגר את ה "ר" ? קשה לי להאמין שהגג עצמו מוחזק עם ניטים. תודה, סער.
  6. הי, עידכנתי את הסרגל, המשחקים הוחלפו במשחקים און-ליין. אתר המשחקים עדיין בהרצה ומתעדכן מדי יום. תהנו, סער.
  7. הי, אתה מתכוון לגובלים? סער.
  8. ובכל זאת, איך מחליפים מחזיר שמן? תודה, סער.
  9. הי, האמת שהכנסתי אותה עם הפרס החדש שקניתי, לא בחום... לא החלפתי עדיין את מחזיר השמן, התכוונתי לטבעת , מתבלבלים, קורה... סער.
  10. הי, החלפתי את המיסב וה RETAINER, לא החלפתי עדיין את מחזיר השמן, אשמח לשמוע כיצד מחליפים... לגבי הגנטים, אני מעדיף לא להתעסק עם חריטת גאנטים, אם לא תהיה ברירה, אעשה את זה. תודה, סער.
  11. הי, עבר די הרבה זמן מהעדכון האחרון, האמת שלא ממש התקדמתי, היו לי מספר התחייבויות נוספות... בכל אופן, היום חזרתי לעבוד קצת על האוטו, החלפתי את הבושינגים של המוט המייצב האחורי ואת מיסב הגלגל השמאלי. גם הבולמים הגיעו, הקדמיים כבר הורכבו, מחר אחליף את האחוריים. גיליתי שהחורים בגנט האחורי אובליים, מה שמחייב את החלפתו, כך שאני מחפש גנטים לאלפא, אם מישהו מכיר/יודע, אשמח לדעת... סער
  12. קצת קשה להבין תיאור מהתיאור שלך מה הייתה הבעיה. בכל אופן, תיקון חופש עם טפלון לא נשמע לי משהו שהייתי מיישם ברכב שלי. במידה והבעיה היא אכן חופש כלשהו במערכת ההינע/הבלימה טפלון לא ממש פיתרון. סער.
  13. גם אני חושב שקסדה היא הכרח (גם אם לא חובה) סער.
  14. אני הייתי מחכה לחדשים. לדעתי האישית, חדש עדיף על פני משופץ. סער.
  15. http://www.alfabb.com/bb/forums/spider-1966-up/153391-new-top-my-1988-spider-any-recommendations.html לפני מספר שבועות חיפשתי לאלפא. בסוף קניתי קנווס, אומרים שהוא עמיד יותר ו"יושב" טוב יותר על הרכב. (בספיידר, החל משנה מסויימת (85? ) למיטב הבנתי זה גם המקורי. קניתי מ TOPSONLINE (איביי) אבל עדיין לא התקנתי... סער
  16. אוטו מדהים, כל הכבוד. תתחדשי ותהני סער.
  17. תודה רבה. אשמח לקבל חוו"ד נוספות (לגבי סוגי דבקים ספיציפיים). תודה, סער
  18. התמונה המובטחת אחרי כיוון פרונט, הגעתי ל"טסט", החלפת לוחית רישוי וכיוון אורות ו..... זהו אבל רוב העבודה עוד לפני, אני מחכה כעת למיסבי גלגל, צלב ועוד כל מיני פיצ'פקעס. וכמובן החלפת הגג, כיווני מנוע (במקרה הטוב, במקרה הרע, שיפוץ...) סער
  19. הי, בקרוב אחליף את הגג בספיידר שלי. אני אמור להדביק חלקים מהגג החדש למסגרת המתכת שלו. מישהו יודע איזה דבק מתאים למשימה כזו? תודה, סער.
  20. הי, תודה לכולם, אכן בפעם שעברה הוא עבר טסט, כזכור, הוא לא היה עדיין בבעלותי, מסתבר שכאשר אתה מקושר (לכאורה) במקומות הנכונים, גם מכסחת דשא יכולה לקבל רישוי חוקי לנסיעה על הכביש ... אני לא בעד הסוג הזה של "לעבור טסט". אם זה לא היה ברור, האוטו עומד יפה כי אודי סיפק 2 קפיצים משומשים במצב טוב שוב תודה לכל המברכים, סער.
  21. החלטתי לא לחכות לבולמים. הרכבתי את הקפיצים, המראות ועוד כמה חלקים קטנים. היום קיבלתי אישור "רכב מיושן" לקראת הטסט. מחר אני מתכנן לבצע כיוון גלגלים ופרונט (הפעם במכון פרונט, לא בחניה ) ומשם לטסט. תחזיקו אצבעות... החור שנשאר... והמראה החדשה: והזוית החדשה של האוטו: אחרי הטסט אתפנה להחלפת הגג. מיסבי גלגל אחוריים יגיעו בשבועות הקרובים. אח"כ יגיע תור המנוע סער.
  22. כל הכבוד, אוטו יפיפה. תהני, סער.
  23. לא מכיר את הניסן, אבל בתקציה הזה אתה יכול לקנות סיטרואן ZX 1800 או 1600 (יש גם ידני), אוטו נוח, צריכת דלק סבירה ובניגוד לתדמית, אמין. אתה יכול לנסות למצוא גם פיג'ו 306, אני לא בטוח שהמחיר מתאים אבל שווה לנסות. מרכבים יפניים במחירים האלו הייתי מתרחק, אלו רכבים ישנים יותר (תחילת שנות ה 90), באותו המחיר אתה מתקדם ב 3-4 שנים ברכב צרפתי. בניגוד למקובל לחשוב, גם היפניות מתקלקלות, ובגיל הזה, זה קורה הרבה וזה יקר. סער.
  24. סיטרואן ZX יכולה להתאים לדרישות, 205, AX כולן דומות מבחינה מכנית. חבל על הכסף של הבדיקה. רכב ב 5K (גם ב 15K...) תמיד יצא "גמור" בבדיקה כיוון שהמכון מכסת"ח את עצמו. סער
  25. הי, את הדיפונים ייצרתי לבד (כפי שניתן לראות בתמונות). קונים "מזונית" בנגרייה ספוג בעובי הרצוי אצל רפד (במקרה שלי, ספוג 2 מ"מ של פרקטים) סקאי אצל רפד (או בחנות בדים? אניקניתי אצל רפד בראשון) דבק מגע עמיד בחום (הום סנטר, אבל בטח יש בזול יותר במקומות אחרים) קליפסים לדלתות, אפשר אצל פחחים או בדרום ת"א, לפי מה שאמרו לי בפועל, לאחר שעתיים של חיפושים אצל פחחים הזמנתי מ EBAY ב 15$ כולל משלוח ל 50 יחידות. חותכים לפי מידה (עדיף להכין שבלונה מ"קרטון ביצוע" ואז להעתיק אותה על המזונית) מדביקים את הספוג לאחר שכל החורים כבר נקדחו במקומות המתאימים והקליפסים במקומם. אח"כ מדביקים את הסקאי. בהצלחה, סער
×
×
  • תוכן חדש...