Jump to content

mdy

  • הודעות

    27
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי mdy

  1. מנוע 165 דגם חדש אני מכיר את הרכב הזה (בטלפון) מהמוכר המקורי הוא פירסם לפני שבועיים כנראה לא הצליח למכור. ואין לו היסטוריית טיפולים אני עברתי על היסטוריה של כמה רכבים. עד 100,000 ק"מ די נקי. אחרי צריך ממיר קטליטי לפעמים החלפת מצערת (מישהו אמר לי שזה פתיר בעדכון תוכנה) לפעמים חיישן טורבו. אבל כל זה אחרי 100,000 ק"מ. השאלה אם עדיף לספוג את זה עלי תמורת רכב עם ק"מ נמוך?
  2. מוסך מרכזי. חוצה ישראל ראש העין. הוא כן החליף לוח שעונים החצי שנה האחרונה
  3. כל מה שהיה ירד. עכשיו יש לי שתי ברירות לפני לקיחה לבדיקה 2015 אקסלוסיב 100,000 ק"מ היסטורית טיפולים עד לפני חצי שנה בהיסטוריה יש רק טיפולים שוטפים לא התקלקל כמעט כלום חוץ ממכסה שסטומים. יד 3 טוען שקנה לפני כמה חודשים לעבודה ויותר לא צריך אותה 2014 קומפורט 130,000 יד 2 אצל סוכן טוען שעבר טיפולים מסודרים וטיפול גדול לפני 2000 ק"מ עדיין לא ראיתי היסטוריה. השאלה שלי בהנחה שה2014 אכן עברה טיפולים והוחלף ממיר קטליטי וכו' עדיפה? שניהם אותו מחיר בערך
  4. ידוע למישהו אם יש הבדל משמעותי בין 2015 ל 2016. משהו השתפר באיכות?
  5. מישהו מכיר מוסך אמין של סיטרואן בבאר שבע (לא מרכזי) ? כדי לבדוק את הרכב
  6. אז ככה... לקחתי את הרכב לבדיקה. 2015 140,000 ק"מ נעזוב את כל ה"שטויות" שבבדיקה 3 דברים מטרידים אותי 1- מפעיל הטורבו מראה בעומס על תקלה. אחרי שאיפסו בנסיעה רגילה לא חזר 2- תקלת תקשורת בין הגיר למנוע 3 - מזגן בחימום לא עובר לכל המקומות. לטענת הבודק אולי מנוע סרוור. אני מניח שאלו בעיות שיכולות להגיע לתיקון של אלפי שקלים... מה אומרים?
  7. אגב... איך יודעים שצריך להחליף מצערת? עד שיגיע מחו"ל לוקח זמן....
  8. ושכחתי לציין זאת עם 140,000 ק"מ דגם אקסלוסיב והשניה pk
  9. כרגיל באים לראות את הרכב והסיפור מעט שונה עכשיו ההתלבטות בין 2015 140,000 ק"מ שלא החליפו מצערת ואני לא יכול לקחת למוסך שלי לבדיקה רק בבדיקה רגילה או 2015 188,000 ק"מ שהחליפו מצערת ליד הבית ויכול לקחת לבדיקה. נסעו בה כ40,000 ק"מ בלי היסטוריית טיפולים. והיא עולה 3,000 ש"ח פחות מה אומרים?
  10. mdy

    בדיקת רכב סיטרואן בבאר שבע

    2015 140,000 ק"מ ב30,000 ש"ח או 2017 170,000 ק"מ ב 30,000-33,000 ש"ח בדגם של 2017 אין בעייתי מצערת? לציין שה2017 קרוב אלי ואני יכול לקחת למוסך גבע שיבדקו
  11. היי הציעו לי רכב סיטרואן בבאר שבע (אני מהמרכז) כידוע רכב סיטרואן צריך לדעת לבדוק. מחפש מוסך בדיקה טוב ואמין מומחה בסיטרואן באזור באר שבע. יש הצעות?
  12. גם אני מעוניין לקבל את פרטי הקבוצה
  13. עכשיו הציעו לי רכב 140,000 עם היסטוריה. טופל היטב. אבל לא מופיע החלפת מצערת / קניסטר דלק / פורק לחץ טורבו. זה אומר שהם נופלים עלי? אבל כן הוחלף תפוח ומסרק הגה אלטרנטור, צינור טורבו (זה הפורק?) ו3 רצועות אגב ברכב הקודם שלי היה בעיה במצערת ורק עבר ניקוי אוטומטית 2000 סמ"ק 2008
  14. אז עם ממיר "נופלים" בכל מקרה ב200,000 ק"מ? אז בין 180,000 ל210,000 אולי עדיף ה210,000 אחרי ממיר?
  15. בקיצור אם הרכב נסע קרוב ל200,000 או קצת יותר, לקנות רק החליפו שוב פורק וממיר. מוכר אחד אמר לי שהוא החליף מיצערת (נסע 130,000) פסלתי בגלל התקלה עכשיו אני מבין ממך שבדיוק להיפך
  16. מתלבט בין הפיקאסו אוטומט 1600 165 כ"ס שבאמת אפשר להשיג ב25,000-30,000 לבין הדגם של הדיזל 2000 סמ"ק. שאמרו לי שהוא הרבה יותר אמין באזור 40,000-45,000 ש"ח מה אומרים? למישהו יש ניסיון? אז? לא הבנתי מה התובנה?
  17. 2008 אוטומטית 2000 סמ"ק הדגם שנחשב טוב. לאיזה עברת? ביררת? מה יצא לך?
  18. אחרי הנוחות של הסיטרואן קשה לי לרדת לרכב קטן ולא נוח מצד שני מחפש רכב אמין. הסיטרואן באמת... כל כך גרועות. די נהנתי עד שהלך הגיר. מה מציעים בסכום של כ30,000 ש"ח. גם סטיישן יכול להיות פיתרון רע אבל פיתרון או שמציעים לרדת למשפחתית רגילה ואמינה?
  19. זה המוסך הקבוע שלי. אחלה אנשים אמינים מאד. הסיפור עליהם. סוף הסיפור גררתי למוסכניק השני שאישר שמדובר בגיר. ממנו גררתי למישהו שטען שיש לו גיר ותוך יומיים הרכב מוכן. בסוף היה מוכן אחרי שבוע. עכשיו מופיע לי service וכותב לי check level oil. זה קשור לגיר? שמן גיר אולי?
  20. במוסך שאני מטפל אמרו שהגיר הלך. זו עלות של 5000 ש"ח. מוסכניק אחר בטלפון אמר לי שזה לא הגיוני. כי הרכב היה אמור להניע. אולי יש תקלה בבורר ההילוכים. זה לא מצריך החלפה של כל הגיר. מה אומרים? מה לעשות?
  21. מתברר שאין חלפים לפיקאסו. זה חלפים לC4 רגיל. אז כמו כולם קיבעו לי את הפלסטיק השבור.
  22. גבע מוכנים לנסות להרכיב את החלקים. מחר אני שם. אעדכן
  23. הבנתי שהחלקים לא קיימים בארץ. בגבע הציעו לי רק "לתקוע" את המזגן על מצב קירור קבוע. מי זה שאפט?
  24. הבעיה כנראה מוכרת ברכבי סיטרואן. המזגן פתאום משתגע ונתקע על חימום גם כשמכוון על קירור או ההיפך. הבעיה נובעת משחיקה של חלקי פלסטיק גלגלי שיניים וכדומההפיתרון הלא מושלם, תוקעים את המזגן קבוע על קירור (לפחות בקיץ לא חם) ובחורף כמובן קר ברגליים😆 בשיטוטים באינטרנט גיליתי שאפשר לרכוש את חלקי הפלסטיק באיביי. אז הזמנתי וקיבלתי. עכשיו אני לא מוצא מישהו שירכיב לי אותם. מוסכי מזגנים "לא מתעסקים" בזה. חשמלאים "לא מבינים" בזה. יש למישהו רעיון? יש איש מקצוע שאפשר לסמוך עליו שיעשה את זה? הצילו חם לי!!!! מצורף החלקים
×
×
  • תוכן חדש...