eli8333

אני מסכים עם הנאמר לעיל עדיף לך למנוע מעצמך להיות שפן ניסוי של "מחלות הילדות" של הפת'פיינדר.

קנינו לפני מספר ימים דייהטסט שרייד. היום נסעתי ושמעתי רעש מהגלגל הקדמי ימני כמו של חריקה של מתכת במתכת מין שריקה כזו לא כל כך אחידה חשבתי אוליי זה מהבלמים וניסיתי לתת לחיצה חזקה ולהרפות לא עזר ורציתי לוודא שזה מגיע מאזור הגלגל אז סגרתי את החלון מקדימה ובקושי שמעתי את זה. למישהו יש מושג מה זה יכול להיות?

מודל 97 מנוע 1300בדיקה לפני קניה רציתי לשמוע דעתכם לגבי בדיקת זיהום אוויר: (אנלייזר) CO:0.00% CO2:13.9% HC: 78 PPM O2: 2.19% NOX:0 PPM RPM: 0 TEMP: 23`c LAMBADA :1.104 CO cor: 0.00% מה שרציתי לדעת: 1. האם זה תקין (עובר טסט) 2. שאלתי את הבוחן והוא אמר שהכל תקין , אבל אני יודע שאמורים לעשות 2 בדיקות אחד בסל"ד גבוה ואחד בנמוך אז איך זה שלא עשו? תודה לעונים.

לדעתי תסתכל על המחירון שלו ותוריד נניח 3K מהמחירון תחכה שבוע אים אין קונים תוריד עוד 2K וכך הלאה לבסוף תצליח למכור. ככל שתוריד יותר יגדל זרם המתעניינים,וסטטיסטית בסוף מישהו יקנה.

הייתה לחבר שלי פעם בעיה זהה בפסאט טורבו דיזל וזה היה המחשב גיר או משהו(זה היה מזמן) התחברות למחשב במוסך ב.מ.וו יענה לך במיידי...

השאלה היא לגבי בוחן רכב אם זה נכון ואם זה לא נכון ומדובר בסוחר מה המשמעות ? שהוא מרוויח עלי נניח בין 2-5 אלף ש"ח ? ואם האוטו שמור לא שווה לשלם קצת יותר?(למרות שמדובר בסוחר?)

הלכתי אתמול לקנות רכב והגברת שהראתה לי אותו אמרה שהרכב רשום על שם בעלה הציגה ת.ז רשיונות והכל תקין. בטלפון היא אמרה שהרכב יד שניה , ברשיון כתוב בעלים קודמים 02 (היא יד שלישית) שאלתי אותה על כך והיא אמרה לי : "בעלי בוחן רכב ועובד במכון פרטי לבדיקת רכבים ולכן היד הנוספת תרד לאחר העברת בעלות..." אז רציתי לדעת : 1 האם זה נכון שלבוחן רכב יש את הפריבילגיה הזו כמו לסוחרים שהיד שלו לא נרשמת? 2. היא אמרה האוטו אצלה 7 חודשים ברשיון היה כתוב תאריך בעלות (של בעלה) 14.5.06 ואני הלכתי לראות את האוטו אתמול.... נשמע חשוד מה אתם אומרים? 3. היא חתמה לי על זכרון דברים שבו היא מתחייבת שלרכב אים תאונות שלדה ושהיד הנוספת לא תרשם בל אני קצת חושש... אשמח לשמוע דעה נוספת מהמלומדים והמנוסים שכאן, לגבי שלושת הסעיפים שציינתי (בעיקר הראשון )

ההבדלים זניחים ולכן הייתי חושב קדימה על היום שתצטרך למכור.... ואז התשובה דיי ברורה-טויוטה.

הצעתי לך תתחיל מהמחיר הגבוה ותחכה ואז יהיה לך מה להוריד...

או קיי הבנתי , אבל לא עניתם לי: למה הרכב כלכך זול?

אתה יכול אתה צריך להביא איתך את ת.ז של בעל הרכב וכמו כן ביטוח וטסט משולמים כמו כן בטסט שמקבלים בדף מאחור ש ייפוי כוח שאמא שלך תמלא ותחתום ותרשום שם את הפרטים שלך עם ת.ז ותביא גם את הת.ז שלך וזהו לסיכום: ייפוי כוח ת.ז שלך ושל אימך טסט וביטוח ששולמו . בהצלחה.

אני מעוניין לקנות כזו ורציתי לדעת איך האוטו באופן כללי (מנוע 1600 ידני) ולה האיביזה כל כך זולה? האם זה בגלל סטיגמות העבר או שיש בזה משהו?

השאלה מה העלות של אוברול ולמה הרכב יצטרך אוברול. אני יודע לפחות על 4-5 טויוטות מדגם קורולה שעשו 300-450 אלף קילומטר ללא אוברול. הסטארלט פחות מחזיקה מעמד בגלל המנוע הקטן?(1300)

השאלה היא מה עדיף לקנות: פולו 1000 מהשכרה או דייהטסו סריון מהשכרה (מנוע 1000) שתיהן ידניות .

בשיטוטי אחר חיפוש רכב נתקלתי בפולו מנוע 1000 (השכרה לשעבר) שהחליפו לה מנוע עקב סדק במנוע. המנוע התחמם כנראה מספר פעמים עקב קירור לא נאות ןעקב כך נגרם הנזק. השאלה מה המשמעות של זה מבחינת מצב הרכב הם זה רכב שצריך להתרחק ממנו כמו מאש? או שלהיפך בגלל שהחליפו מנוע אני יכול להיות שקט. במילים אחרות האם רכב שהחליפו לו מנוע יותר הרוס (מבחינת שאר המכלולים ברכב )מרכב אחר שעבר קילומטראז' זהה?

זה משימה לא פשוטה למצוא רכב בבעלות פרטית . לאחרונה בחיפושיי אחר רכב אני נתקל בהרבה מודעות של רכבים נניח יד שניה או שלישית כאשר מצויין שבעבר היה בבעלות חברת השכרה רציתי לדעת האם הדבר מהותי וצריך להשפיע על שיקוליי בקניה? מדובר על רכב ידני שנת 99. רכבים לדוגמא: פולו מנוע 1000 ,סריון מנוע , 1000 , פיאסטה 1300, אופל קורסה 1400 קליאו B 1400 וכו'.....

לא הבנתי כל כך אתה יכול להסביר שוב בצורה אחרת?

ידנית 244,000 ק"מ! זה המון וזה רכב שנת 92 לדעתכם האוטו עדיין יכול להחזיק מעמד במצב הזה? להזכירכם מנוע 1300.

ידניות שנת 99 שתיהן לפי סדר העדיפויות הבא: 1. אמינות 2.צריכת דלק נמוכה 3.אחזקה נמוכה 4.שמירת ערך 5.נוחות אבזור וכו....

הרכב טויוטה קורולה שנת 93 1600 אוטומט כל פעם שמכניסים לרוורס יש "מכה" וגם מרגישים מתי ההלילוכים עוברים בצורה קצת מוגזמת הרכב מטופל בטויוטה. מישהו יכול לומר לי מה משמעות "המכה" שמרגישים ולמה היא נגרמת ומה ניתן לעשות בנידון?

אני ממליץ לך לא להתקרב לרובר . בסכומים האלה אני מאמין שאין לך כמה אלפים מיותרים להתחיל להתעסק בתיקונים כל שני וחמישי. לראיה בצע חיפוש קצר ותיווכח בעצמך. בתנאים שציינת אני הייתי הולך על הפולו.

אני מתעניין ברכישה של קליאו B ידנית כמובן. אשמח לדעת לגבי הרכב : אמינות, עלות אחזקה שוטפת, צריכת דלק, שמירת ערך, וכו... וכמו כן שמתי לב שיש שני מנועים לקליאוB שניהם 1400 סמ"ק אבל אחד עם 16V כלומר 16 שסתומים הייתי רוצה לדעת נתונים ,מה ההבדל במנועים אלה ואיזה מהם מומלץ יותר לרכישה כגיר ידני . דבר שני מה ההבדל בין המנוע 1400 של הקליאו הישנה לקליאוB מבחינת נתוני הספק וטכנולוגיה? הרבה שאלות אבל יש לי סבלנות... תודה לעונים.

לדעתי האישית (וזה מתוך רגש בלבד) רק B4 לאורך זמן כל כך ארוך טעות יהיה לקנות רכב שאתה יודע מראש מה יקרה שתרצה למכור ובסוף יצא שמה שזול היום יקר מחר.

טויוטה יאריס יענה על דרישותך ויש כמובן גיר אוטומטי מצויין

מצטרף להמלצות שנכתבו למעלה ואם אתה אוצה משהו קצת יותר מרווח לך על סובארו dl פשוטה אמינות מוכחת.