Gidi

חברים שלום בתור עצמאי, בגלל שיקולי מס משתלם לי לקחת רכב במסלול ליסינג פרטי תפעולי, מאשר לרכוש. התחלתי לברר אצל חברות הליסינג השונות, אבל לא הצלחתי לקבל מענה מספק. כולם חושבים שנפלתי מהירח. אני לא מדבר על רכבי קצה כמו פרארי, אלה גולף gti או אוקטביה rs וכו. משפחתית ספורטיבית. האופציה היחידה שהציעו לי היא ג'ולייטה, שהיא פחות ספורטיבית ממה שאני מחפש. יש פה מישהו שהתנסה עם בקשה דומה? או עובד באחת החברות ויכול לברר? לציין, שחברת buy & drive לא נבהלו ונתנו לי הצעות מחיר, אבל נכון לרגע זה הם היחידים. תודה לעוזרים.

מישהו מכיר או יודע על חברת ליסינג שמאפשרת ליסינג מימוני או תפעולי לרכבים ספורטיביים?

אין בעלי ג'ולייטות בפורום?

שלום חברים אני שוקל לרכוש ג'ולייטה, ויש לי מספר שאלות. ראשית, יש הרבה רמות גימורי מישהו יכול לעשות לי סדר? מה הכי נחות ומה הכי מאובזר ומה מקבלים בכל רמת גימור? חיפשתי משהו מאתר היצרן אך ללא הצלחה שנית, הבנתי כי בשנת 2014 הרכב עבר מתיחת פנים. מה הרשמים של לפני ואחרי? והאם יש עדיפות מובהקת לדגם המתוח פנים? תודה מראש

מקפיץ האם אפשר לקבל עזרה או קישור לאתר המסביר על פריצת המערכת המקורית? המתאם הוזמן וכבר הגיע.

יש פה בעלי קפצ'ור או קליאו שיכולים להעיד על תצרוכת הדלק אופן הנסיעה אצלם?

מעוניין לרכוש נורות טורבו לד לרנו קפצור. לפי מיטב ידיעתי מדובר בנורות מסוג H1 (אשמח לתיקון אם אני טועה). יש חברה מומלצת? כאלו שלא נשרפים אחרי חודשיים. לא רוצה למשוך יותר מדי תשומת לב, כמה K מומלץ? אשמח לקבל הפניה והמלצות.

שלום לאחרונה רכשתי רנו קפצ'ור, שנת 2014 עם כ40,000 קמ. עם מנוע 1.2 טורבו וגיר אוטומטי, מכלול זהה לזה שבקליאו. תצרוכת הדלק המשולבת של הרכב (75% בעיר, 25% בחוץ) היא סביב ה 1:11. בכל מקום שקראתי לפני הרכישה דובר על תצרוכת דלק טובה מזו.שמעתי על סביב ה1:15. מדובר בעניין מהותי עבורי נוכח הק"מ הרב שאני עתיד לנסוע. יש למישהו רעיון? בעלי קליאו וקפצ'ור, מה תצרוכת הדלק ברכב שלכם? יצוין כי הרכב מטופל לפי הספר, לחץ אוויר תקין, נוסע רוב הזמן ריק, ואופי הנסיעה רגוע מאוד.

הקליאו היא גם אופציה, ואפילו הקפצ'ור. בגדול הסעד והנגד זהה ל208. אשמח לקבל התייחסות גם ביחס לרנו.

שלום לכולם היום נמכרה הספייס-סטאר לאחר כבוד, וכעת מחפשים מחליפה. מראש אומר, שההתלבטות בין הדגמים היא מוזרה. תקציב הוא עד 70,000 ש"ח מה חשוב: אוטומאט (האישה לא מוותרת) תצרוכת דלק נמוכה ועלויות אחזקה זולות (נוסעים כ 18-20K בשנה) רכב גדול יותר מהספייס-סטאר. האופציות: 1. פיג'ו 208, עם המנוע ה1.2 טורבו (דגם אקטיב) שנת 2016. בעד: העיצוב ורמת האיבזור, מנוע חזק וגמיש (יחסית). נגד: חושש מבעית אמינות לאורך זמן, ומבעית סחירות. 2. דאציה סטפווי - בעד: זולה יחסית שנת 2016 בכ- 60-65K. גדולה ומרווחת. נגד: חושש מבעיה\ת אמינות לאורך זמן, מהגיר הרובוטי חד מצמדי ומסחירות עתידית. משעממת. 3. גולף, לאון, אוקטביה, פאביה עם מנועי 1.2 או 1.4, גיר DSG, שנתונים 2013-2014. בעד: עיצוב כוח וסחירות. נגד: הגיר והמנוע. מחד אני קורא זוועות בפורום, מאידך חצי מדינה עם הרכבים האלו. אני לא מעוניין לקנות רכב עם הסתברות גבוהה לתקלות באחד מהמכלולים העיקריים והוצאות כבדות (לא יתאפשר כלכלית). יצוין כי אני מחפש רכבים עם עד 65000 ק"מ - לא יודע אם נתון משפיע. 4 הונדה גאז, שנת 2014. בעד: אמינות חסכון בדלק וסחירות עתידית. נגד: עיצוב, משעממת לנהיגה. חשוב לי להדגיש כי הייתי שמח לרכב עם טורבו, קצת נמאס מרכבים "רגילים". הייתי שמח לשמוע את דעתכם. האם יש אמת בחששות ומי עדיפה מבין מה שהוצע. כמובן שאם ישנם רכבים נוספים שיכולים להתאים אשמח לשמוע.

אם תחליט לא להשמיש, אשמח אם תיצור קשר. חבר משפץ 205 ראלי, ודרושים לו חלקים רבים. כבר תקופה שהוא מחפש אחת לפירוק.

בדגמים החדשים ניסו ב PSA לעשות בידול מהטויטה, לכן הדגמים החדשים שונים באופן מובהק יותר מהדגים היוצאים. עובדה שהרכב נמכר באירופה עם מנוע 1.2 שלפי ידיעתי לא מוצע בטויוטה. המנוע והגיר ב108 GTI הם של PSA לגמרי. מדובר במנוע 1.2 טורבו שמגיע ב308 החדשה. גם בתצורה הרגילה התנהגות הרכב לא רעה בכלל, כמעט ללא זויות גלגול, הגה לא רע. ואם עסקינן בכיול מיתלים אחר, אני מניח שיהיה מבית PSA, ללא קשר לטויוטה. ואם לשפוט לפי התוצאה ב 208 GTI, אמור להיות נחמד. לכן, אני מעריך שייתכן ויתקבל רכב נחמד מאוד. להזכירכם המשקל של הדגם הידני הוא קצת מעל 800 קילו.

מצטער על ההתעלקות, אבל אם תחליט שאתה רוצה ללכת על הדגם, ברשות קרוב משפחה X5 מנוע 3000, יד ראשונה,שנת 2006. נקנה בארץ, ללא תאונות ועם כל התוספות האפשריות. הרכב לא מפורסם. נדרש מחיר מציאה. אם מעניין אותך או תרצה תמונות צור קשר בפרטי.

תודה לכולם על התשובות. כששאלתי על ערך, הכוונה לא הייתה מבחינה כלכלית, אלא ערך כרכב אספנות. את האוטו קניתי במחיר של נזיד עדשים מהיד הראשונה,אדם מבוגר שטיפל בו כל חייו במוסך מורשה ושמר עליו כבבת עיניו. לי הוא שימש ככלי תחבורה זול, אני חייב לציין שהפתיע לטובה בנוחות הנסיעה. היום התייחסותי היא שונה ואשמח לשמור אותו עד שיגיע לגיל אספנות. לגריטה או חלקים לא יקרה בטוח,הוא תקין לחלוטין ואם יכנס לתרדמת חורף זה יהיה כשהוא במצב נסיעה מושלם. לצערי אין לי מקום סגור לאפסן אותו. לא יודע מה לעשות. חבל לי למכור אותו לאיזה ילד מתלהב שיהרוס את האוטו, כי הוא באמת במצב מעולה (יחסית לגילו). כיסוי איכותי לא יעשה את העבודה? יש לי חניה פרטית (תחת כיפת השמיים) שאולי אקדיש לו ואת האוטו היומיומי אחנה על הכביש.

המטרה היא ממש לא להשקעה. אם אסע באוטו באזור השכונה פעם בשבוע, נסיעה של 15 דקות. זה ישמר את האוטו בצורה עדיפה מהעמדה מוחלטת לכמה שנים?

שלום לכולם, ברשותי פיג'ו 405, שנת 92, ידנית, קרבורטור. הרכב במצב מכני ו חיצוני מעולה, משרת אותי נאמנה ובשימוש יומיומי. לא מתחמם , נוסע בין עירוני בלי בעיה. עקרונית בעוד כחודש לא יהיה לי צורך בו, ואני שוקל להקפיא רשיון ולשמור אותו עד גיל אספנות. במכירה אקבל עליו כ2000 שח. מה דעתכם? יהיה לו ערך בתור רכב אספנות בעוד כעשור?

מחירון 53, מבקש 43 סופי

באמת? יש תמונות של הרכב שאצלו?

הקפצה, מחיר גמיש לרצניים

הקפצה. מי שרציני ירוויח את אוטו מעולה במחיר מצויין.

שימו לב, קראת סוף דצמבר הרכב יעבור לטריד אין. לכן למהירי החלטה ורצניים ינתן מחיר מעולה. שבוע טוב

יד ראשונה. נקנתה מהיבואן

הגיע הזמן למכור את הבימבה. פיג'ו 107, שנת 2012, עליה לכביש במאי, (עדיין באחריות יצרן) מדובר בדגם אקטיב, זה שאחרי מתיחת הפנים. הרכב מגיע עם תוספת מקוריות של פנסי ערפל ולד, חלונות כהים מאחורה, הגה מצופה עור ועוד. מדובר ברכב שמור מאוד שלא עבר תאונה מעולם. הרכב ללא תיקון צבע. התחייבות בבדיקה להכל. הרכב עבר 62000 ק"מ. כמובן אחרי טיפול 60000, 4 צמיגים חדשים. חסכוני בטירוף, סביב ה1-18 משולב. תוספות שנקנו מהיבואן: קודן, מרימי חלונות, חיישני רוורס, דיבורית בלוטוס, דלת תא כפפות, שלושה סטים של מפתחות. לרצניים . טלפון: 050-3303093 גידי

סביר להניח שהרכב "הושבת להלכה". ז"א שמבחינתך קיבלת את הכסף מהביטוח כמו אובדן גמור, אבל בפועל חברת הביטוח מכרה את האוטו לסוחר שתיקן אותו והעלה חזרה לכביש. לגבי זה שהם יצרו איתך קשר זה באמת מוזר. אני מציע לקפוץ למשרד הרישוי לברר לגבי מי הבעלים שלו ברישומים.

גם אני מכור ל Fast N' Loud. מחכה שתתחיל העונה החדשה. מת על Turbo-Fridey