zadoki

לדעתי, ומהניסיון בקפצ'ור שלנו. למרות הסמל המקורי של רנו, זו התקנה מקומית ע"י א.ד.י מערכות. https://adi-system.co.il/סניפים/

לינת לילה בחניונים של קק"ל לקבוצות קטנות מותרת ללא צורך באישור. ובכל מקרה אין לקק"ל סמכות אכיפה. רשימת חניונים בצפון: https://www.kkl.org.il/night_recreation_areas_north/

לפני חמש שנים, נכנסתי לתחנה של יקנעם לשאול משהו לגבי הרב-קו ושמעתי שיחה בין 4 נהגים של נתיב אקספרס. שלושה מהם קבלו אוטובוסים סינים ואחד מרצדס. שלושת הסינים בכו שכל האוטובוס מקולקל, מזגנים תקולים, דלתות תקולות ועוד. וכולם הסכימו שהמרצדסים הישנים עובדים וממשיכים לעבוד מעולה. זה לא מנע מהחברה להוציא אוטובוסים לא תקינים לנסיעה. וככל הנראה זה בסוף מגיע לבטיחות.

והתשובה היא, כן ואפילו יותר. שווה לקבל הצעות ואפילו להתמקח. התחרות כל כך גדולה, שמילאתי את הטופס באתר של ליברה, הם לא הסכימו לתת הצעה ללא עבר ביטוחי של שלוש שנים. אבל אחרי 10 דקות חזרו בטלפון ומיד נתנו הצעה טובה.

שכרנו אופל זפירה באיטליה, וניסינו (זוג) לישון בה. מאוד לא נוח, דברים בולטים, חסר בידוד: תרמי, אקוסטי ואופטי. עדיף לשכור רכב+חדר, או קארוון.

אולי אחזור אליהם בשנה הבאה, אבל אני מנסה להבין מה האינטרס שלהם. עברה שנה, היתה החלפת שמשה בשל סדק, אבל ללא תביעות אחרות, רכב פרטי מאבד מערכו 10%~ בשנה. חלק מזה צריך להתגלגל חזרה ללקוח דרך הנחה. אם הם היו שלוחים הצעה נמוכה יותר, 5-10% יתכן שהייתי פשוט לוחץ ומחדש. אבל גבוהה יותר, הם פשוט מזלזלים בצרכן הישראלי. הנציג של AIG התקשר אלי היום, שמע את ההצעה הנגדית. והסביר שהם חברה גדולה עם שירות טוב ולא יוכלו להשוות את ההצעה. אחר כך הוא שאל כמה נמוך הם צריכים לרדת כדי שאבטל ואחזור אליהם. הסברתי שהשנה סיימתי עם המקח, מעדיף להתמקח בשנה הבאה מחדש.

אכן הזוי, לפני (כמעט) שנה קנינו רכב לאחר עשור של נהיגה ברכב משפחתי. מכיוון שלא היה עבר ביטוחי, קיבלנו הצעות הזויות באתר השוואה מסויים. בסוף ביטחנו בAIG במחיר גבוה אך סביר 5500 למקיף + חובה. החודש הם שלחו הצעה לחידוש, שגבוהה במקצת מההצעה הקודמת. שוחחתי איתם בטלפון, והנציג טען שהכל מתייקר, בלהבלה, קורונה, בלהבלה. היום ישבתי מול המחשב, ושלחתי בקשות להצעות. הנציגה הראשונה שחזרה אלי, נתנה הצעה של 1000 ש"ח פחות, עם תוספת של ביטול השתתפות עצמית במוסך הסדר. אפילו ללא עבר ביטוחי של שלוש שנים. בקיצור, כמו סלולר ואינטרנט כל שנה חייבים להתמקח.

https://youtu.be/Yu5gLrCLZdQ?t=167 They check the heal, they move on 😂

(כמעט) בכל מקרה אסור לחנות על המדרכה, אפילו אם אין סימון - ללא תו נכה. עם תו נכה - אפשר לחנות על המדרכה בתנאי שאין חניה אחרת והוא לא חוסם את המעבר להולכי רגל. צאי מוקדם יותר, צלמי, ושלחי לפיקוח העירוני עם תלונה בוואטספ. מספיק דוחות והוא יחנה את הרכב במקום אחר.

אני לא יודע, אבל כדאי לבדוק נוזלים, ולקפוץ למוסך.

הקפצ'ור שלנו (Intense 2018) עושה בסביבות 8 ליטר ל-100 ק"מ בתמהיל נסועה של 40% עירוני, 13-14 ממש לא סביר. למנוע TCe120 משנתונים קודמים היתה בעיה של דליפת שמן למנוע - ליטר שמן ל1000 ק"מ .

קרה לי, במזל במקום לקפוץ לאדי מערכות, פתחתי את מכסה הפלסטיק הקדמי וראיתי שממברנת הגומי שהמקשים יושבים עליה לא ישבה במקום. אם המכסה הקדמי מתפרק בקלות תנסה לפתוח ולראות בעדינות אם הבעיה מכאנית פשוטה.

אצלנו היה סיפור כבד יותר, מחפרון שנסע אחור וצידד ממוביל. המועצה הכריחה את הקבלן להפעיל ביטוח צד ג' ותיקנו על חשבונם במוסך לבחירתנו. קבלנים תמיד יתחמקו, תנסה לגייס את הרשות המקומית שלך.

אתנול 96% ומעלה אבל אפשר גם מתנול וכהלים אחרים, רשימה: https://trangia.se/en/support/guides/fuel-list/ לי יש סט קטן עם מבער, סטנד, סיר ומכסה שכנראה כבר לא משווק: https://trangia.se/en/shop/mini-trangia/

כוהליה, ספציפית Trangia: https://trangia.se/en/product-category/trangia-stove/

@Be roo לאחר מדידה, אכן ההמלצה באתר של THULE מדוייקת. ואחרי שקיבלתי את הקיט הבנתי שהשוודים יודעים לתכנן ולבצע. @GTאי אם היה לי כח לנסוע לתל אביב, ולקשקש עם מוכרים. ההבדל במחיר תהומי - חצי מחיר - גם למנשאי האופניים. השוודים מספקים איור מדוייק להרכבה והתקנה, לא צריך איש מקצוע.

ועכשיו מצאתי דיל לפסי אופניים של THULE מאמאזון ספרד, חצי מחיר, מה יהיה עם חנויות בארץ?

הזמנתי באמאזון גרמניה, קיבלתי תוך פחות משבוע, התקנתי +/- חצי שעה. 😄 חבל רק שהמשלוח למתקני אופניים יקר, הייתי מוסיף שניים.

@baer תודה, האתר של THULE ייעץ על פסים באורך של 127 ס"מ, אבל הרכב רחב יותר לדעתי. אמדוד בדיוק שאהיה ליד הרכב, ואזמין.

נראה לי שגם אני אזמין כאלו. הזוי שסט שלם עם המתאמים + מע"מ ומשלוח מהיר באמזון עולה חצי מחיר. עוד שאלה לגבי רוחב המוטות, מה החוק בארץ אומר? האם מחשבים לפי רוחב הגוף או כולל מראות?

מעוניין בגגון לרנו קפצ'ור 2018 עם גג זכוכית (חלקי) וללא מסילות. היה לנו מזמן גגון של THULE למאזדה דמיו, שהחזיק יפה שנים, לכן אני מעוניין להמשיך עם החברה. יש באתר שלהם המלצה ל-5 קונפיגורציות שונות: https://www2.thule.com/en-gb/buyers-guide?c=roof+racks&q=HD67q6PuK יש למישהו ניסיון/המלצה לגבי קורות הרוחב? לא מדובר בהתקנה קבועה אלא רק לפי הצורך. מתכוון להזמין באמאזון אירופה.

@PASHUT עבריין שמבין הולך לשמשה הקדמית ומסתכל בVIN.

אחרי שהקונה שילם על "בדיקה" במכון, המוכר יכול לשלם על העברה באינטרנט. 🤑

כן, הבעלים נכנס לאתר הממשלתי האישי שלו, מבצע העברה ומשלם את האגרה. הקונה נכנס לאתר האישי שלו בו-זמנית ומאשר את ההעברה. לאחר מכן יש רשיון בPDF עם הפרטים המעודכנים. אפשרי לדעתי רק לרכב עם בעלות יחידה, ללא שעבוד. לנו היה פשוט. https://www.gov.il/he/departments/alerts/vehicles-ownership-transfer

רצינו לקנות, היינו באותו היום גם בקרסו וגם בסיטרואן לנסיעת מבחן לC3 אירקרוס. קרסו היו סבבה, קח מפתחות וסע, הקפצ'ור החדשה לטעמי היתה פחות נוחה מהC3. הן בהתנהגות והן בנוחות. אפילו עם המנוע ההיברידי של הקפצ'ור, ההבדל בתאוצה היה זניח. בלובינסקי זה שוק, אחרי שיצאנו עם "הנחה" של 25 אש"ח מהמחירון מהסוכנות, הסוכן התקשר כל יום במשך שבוע כדי לנסות למכור. בקרסו המחיר עומד ללא הנחה, וגם ההנחה זה בשביל הרחבת האחריות שאתה מקבל כסטנדרט בסיטרואן. אמנם האבזור בקפצ'ור ברמה גבוהה יותר, כולל תיקון סטייה אקטיבי - מעצבן, לוח שעונים דיגיטלי, מסך מולטימדיה ענק, וכ"ו. עדיין לטעמי הC3 עדיפה ונוחה יותר. בסוף קנינו קפצ'ור, אבל מ2018, משיקולים נוספים.