רפי קליין

ברשותי גולף דור 4 ולאחרונה נורת הביקורת מהבהבת לכן פירקתי את האלטרנטור ואני רוצה לשפץ בעצמי. כלי עבודה וקצת ידע יש לי. שאלות 1. האלטרנטור מאוד מלוכלך האם ניתן לנקותו עם צינור מים ? 2. היכן קונים חלקים כמו מיישר,פחמים,ווסת מתח ? 3. האם חייבים להחליף את כול החלקים ? תודה לעוזרים

ערב טוב יש ברשותיי סט מברזים M2-16 ידניים, כאשר לכול מידה קיים מברז אחד ולא 3. המברזים נקנו בהום סנטר (סט פשוט) לעבודות מזדמנות באלומיניום. נשבר לי מברז M4 ושאלתי האם ניתן להשיג מברז אחד (ולא סט של שלושה) והיכן ניתן לקנות ? תודה רבה

מותחן אוטומטי שומר באופן קבוע על מתיחות הרצועה גם לאחר שהרצועה נמתחת עקב בלאי טבעי. לא בכול הרכבים ובמיוחד הישנים יותר מותקן מותחן אוטומטי לרצועת התיזמון.

לא הבנתי למה מחליפים את המיסב של הפולי ולא את כול הפולי כמכלול ? תודה

כן שלט מקורי עם מפתח מתקפל.

אחותי רכשה לפני שבוע ימים גולף סימן 5 מנוע 1600 , החלונות החשמליים לא נסגרים באופן אוטומטי בעזרת השלט המקורי בלחיצה אחת, יש ללחוץ ללא הפסקה על השלט בכדי שהחלונות יסגרו. שאלתי במוסך את השאלה והם ענו לי שרק בגולף סימן 5 עם מנוע FSI התכונה הזו עובדת וגם מטעמי בטיחות היצרן ביטל את האפשרות הזו. האם יש למישהו מושג בנושא ? תודה רבה לעוזרים

ערב מצויין מישהו יודע איפה אפשר לקנות לדים לאור אולטרא סגול ?

ערב טוב בזמן ביצוע פניה/ סיבוב אני שומע רעשים מהגלגל השמאלי נאמר לי במוסך שהציריה דופקת. א. האם יכול לקרות נזק גדול יותר במידה והמתין עוד חודש לתיקון הבעיה (מחסור במזומנים) ? ב. האם נסיעה עם ציריה דופקת פוגם בבטיחות הנסיעה ? תודה

דוד, אתה שייך לדור היישן של המכונאים עם הקומבינות בכול מקום שניתן, אתה מזהם את הסביבה והפורום עם הדעות והתפיסה המיושנת שלך, אם כולם מקבנים למה שאני השאר פרייאר ! אתה עברת טסט עם רכב מזהם את הסביבה !! אתה ואני ויילדך יסבלו בעתיד מזיהום בדרכי הנשימה בגלל אנשים כמוך. מה זה מעניין אותך מה אחרים עושים ? קודם כול תהייה אתה בסדר. הדרך שלך לא נכונה ואתה מלמד אחרים איך לקמבן מבלי שאתה מרגיש בזאת אנא ממך צור את לשונך.

ניתן להניח אצבע על החיישן למשך 30 שניות.

כן בטח, ברכב יחסית חדש המתנע כבר לא תקין תשובות אופיניות למכונאי שחושב שראה ושמע הכול. במקרה היתה לי פולו משנת 2000 שנסעתי היתה 120 אלף קילומטר ללא שום בעיה במתנע. בפעם הבאה תכתוב מספר אפשרויות ולא ישר לשלוף כאילו אתה ראית ושמעת את הרכב.

הוטלה עלי המשימה של רכישת 10 מצברים לצי הרכבים של החברה. הרכבים הם מסוג טויוטה קורולה 2002. הדרישות הם: 1. אורך חיים 3-4 שנים לפחות 2. אמינות 3. מצבר ללא טיפול בדקתי באתרי היצרנים הישראלים שנפ וולטא והתאכזבתי מהמידע באתר שלהם. חסר מידע מדוייק האם המצברים עומדים בתקנים אירופאים או יפנים (JIS) או תקן אמריקאי SAE. האם קיבולות המצבר ושאר הנתונים של המצברים עומדים בתקן כולשהוא ? איך מטעינים את המצבר ? מתח זרם ? נתוני משקל סגולי בפריקה שונה ? לעומת זאת באתר של בוש או LUCAS וגם וורטא יש שפע מידע וקבצי פי.די.אפ המסבירים בצורה ברורה את תכונות המצבר ואופן טעינתו ועוד מידע. שאלתי האם המצברים תוצרת בוש ו-LUCAS באמת טובים יותר ממצברים תוצרת הארץ ? http://www.schnapp.co.il/h/index.asp http://www.volta.co.il/htmls/home.aspx

בצורה הזו אתה עלול לגרום נזק למערכת הקירור בגלל לחץ גבוה.

לשם השלמת הדברים הנכונים מאוד שכתב מרק10 הוספתי טבלה שניתן להעזר בה לצורך הערכת מצב טעינת המצבר . Open circuit voltage State-of-Charge in % Figure 3: BCI standard for SoC estimation of a 12V flooded lead acid car battery. Test the battery at room temperature. Allow 4-8 hour of rest after charge or discharge. Courtesy of BCI 12.65V 100% 12.45V 75% 12.24V 50% 12.06V 25% 11.89V or less Discharged

תגיד בבקשה, אתה יודע להגיד תודה רבה על המאמץ של האנשים שצירפו לך שרטוט ? וגם שרטטו לך איך לחבר את השעון ?

איך הצלחת לכתוב משפט אחד עם 3 שגיאות ? אנ מקווה שאת השם שלך רשמת בלי שום שגיאה

אני ממליץ בחום לגשת למוסך ולהפסיק להתעלל ברכב !!

מה זה בדיקת ניצוץ וכיצד מבצעים אותו במוסך ? תודה רבה

כנראה מחשב המנוע או הרכב גנוב לכן הוא רוצה בעצמו לקודד את האימובילייזר.

הבעיה הסתדרה לאחר החלפת משאבת שמן בעלות לא קטנה. אמרו לי במוסך שאיזה שסתום במשאבה היה תקול. מודה לכולם

יגאל תודה על העזרה אבל אין שום רמז לבעיה חשמלית ברכב, הכול תקין חוץ מאשר שלא ניתן לפעמים לכבות את הרכב. זה קורה לפחות פעם ביום.

לעוזרים שלום אכן המנוע הוא 2.7- litre V6 biturbo דגם המנוע AGB. היום הייתי שוב פעם במוסך ונבדקה מערכת החשמל וגם איבחון לגיר ולא הופיעה שום תקלה במחשב ! אבל הבעיה ממשיכה מדי פעם המנוע לא כבה. נאמר לי שכנראה הבעיה במשאבת שמן מנוע שנסתמה ויש להחליפה. אבקש את עזרתכם בבקשה.

בזמן האחרון הרכב לא כבה כאשר אני מוציא את המפתח מהסוויץ' ולפעמים הוא לא מניע בכלל. מה הבעיה לפי דעתכם ? במוסך נאמר לי שהמחשב לא תקין כנראה. הרכב הוא אודי V6 מנוע 2.7 ליטר משנת 1998.

כול הכבוד על ההשקעה ! עתיד ומרק10, כמהנדס אלקטרניקה אכן אתם צודקים במאה אחוז במה שכתבת לגבי שימוש בלד.

מה זה 'גיר שרוף' ? יש מינוח מקצועי יותר ?