tuval

כל מה שהבדיקה הזאת אומרת זה שהרכב עבר בעברו תאונה בחזית ותוקן, פחות או יותר כל רכב בקילומטרז הזה עבר תאונה מלפנים או מאחור ותוקן.. לא מוזכר שם משהו שיכול להשפיע על בטיחות בצורה כלשהי, מעבר לזה רשום תיקוני לחיצות בגג - מה שאומר שכנראה שפעם הניחו משהו עם משקל על הגג או ילדים עשו לו נזק קטן לגג והוא תיקן אותו, שוב א-פ-ס משמעות.. בנוגע למה שרשום על המכאניקה - רשום בדיוק הנוהל הסטנדרטי שכל מכון בדיקה רושם לכל רכב שמגיע לבדיקה לצורך אי מתן האחריות מצידו.. רוצה לדעת אם יש משהו שבאמת דורש טיפול? סע עם הרכב למוסך ובקש את חוות דעתו.. סה"כ אם כל מה שרשום זה מה שיש לרכב נראה שמדובר ברכב שמור מאוד.. במידה והקילומטרז, היד והמחיר מתאימים לך הייתי אומר - רוץ על המציאה. בנוגע לכל מי שרושם לך לברוח - אין להם מושג בבדיקות רכב, אין להם מושג באיך יוצא דוח רכב שהוא לא חדש מהחברה ואין לי מושג על איזה בסיס הם זורקים את ה"המלצות" שלהן בגלל שאין לו חיבור למציאות של רכבים בכבישי ישארל. ברכב לא שמור מדובר על בלאי פנים רכב גבוה - דברים שבורים, על בעיות מתלים רציניות, על עבודה לא חלקה של המנוע, על פגיעות שלדה אמיתיות שיש להן משמעות אמיתית, על כריות אויר שנפתחו, על שחיקה חיצונית רבה, על מכאניקה לא תקינה באופן ברור (תושבות מנוע קרועות, גיר שקופץ ולא מעביר הילוכים ועוד שלל תקלות אמיתיות), ועוד ועוד... וברכב שאתה בדקת לא מוזכר כלום מהנ"ל.

יש למישהו המלצה על מקום ספציפי מנסיון עם עבודות כאלו? כמה זה צריך לעלות פלוס מינוס?

אין לי - לא קניתי ובגלל זה שאלתי כמה זה צריך לעלות פלוס התקנה כמובן.

שלום, בבעלותי לנסר קלסיק שנת 2005, לרכב נעילה מרכזית עם המפתח ו4 חלונות חשמל הייתי מעוניין להתקין שלט נוחות ומרימי שמשות - כמה צריכה לעלות התקנה זו לרכב שיש לו נעילה מרכזית וחלונות חשמל? יש מקום מומלץ ואמין בחיפה לביצוע התקנה זו? תודה ויום טוב, תובל.

מהרשום נשמע שהרכב במצב באמת טוב ושמור ורוב הרשום כיסוי תחת של המכון.. על כל רכב לא מודרני שנכנס לבדיקה הם רושמים: בלוק מנוע - נזילת שמן בין המנוע לגיר, רעש אביזירי מנוע\ רצועה, מותחנים וגלגלות, החלף תומכים. מערכת תיזמון - החלף רצועת תיזמון לפי הוראות יצרן. ראש מנוע - נזילת שמן, רעש שסתומים. מערכת קירור מנוע - קורוזיה וסימני נזילות מים. ועל כל גיר אוטומט של רכב מיושן הם רושמים: גל הינע/ציריות - מרווח יתר. תיבת הילוכים - שמן כהה החלף שמן. \ ולפעמים גם נקישות דמיוניות וגם את זה הם בדרך כלל רושמים \ יש לבדוק אם יש אמת בדבר - אם כן התיקון לא יקר. מיתלה קדמי - לכוון זווית מתלה,נקישות יתר, תותבים פגומים. מערכת היגוי - סימני נזילה ממסרק הזה, סימני נזילה משאבת שמן. ובקיצור כל מי שמכיר בדיקות יודע ש99 אחוז ממה שרשמו לך זה כיסוי תחת בגלל שהם לא רוצים לקחת אחריות על מכלולים של רכב ישן.. רוצה חוות דעת אמיתית? סע עם הרכב למוסך ושיבדקו שם את כל השטויות שרשמו לך.. סה"כ למכון בדיקה מעבר לאינטרס של לרשום שטויות ש"מצא" לצורך אי מתן האחריות יש גם אינטרס שלא תקנה את הרכב - ככה אתה ממשיך להגיע לבדיקות וממשיך לשלם לו.. הנושא היחיד בכל הבדיקה הזו שיש לו קצת משמעות זו פגיעת הקצה שלדה וגם לפגיעה זו אין משמעות אמיתית, לא מדובר בפגיעת שלדה, רק קצה שלדה ואין לכך שום משמעות על בטיחות הרכב - שוב תוודא במוסך שכריות אוויר תקינות.. לי נשמע כאילו יש לך מציאה ביד , רכב שמור במחיר שהוא פחות מחצי מחירון על רכב יחסית סחיר ובעיות מומצאות סטנדרטיות של מכוני הבדיקה.. אני הייתי אומר לך לקחת את הרכב לחוות דעת במוסך ובמידה והיא חיובית לקפוץ על המציאה..

למכירה 20 דיסקים בנפח 20 גיגה כל אחד ו15 דיסקים בנפח 40 גיגה כל אחד של החברות WD ו MAXTOR חיבור IDE, ממעבדת מחשבים - שימשו לצורך גיבויים ולא היו בשימוש רב כלל.. הועתק אליהם חומר חדש פעם בכמה חודשים והוחזרו למגירה.. כל 35 הדיסקים ב 350 שח לא מוכר בודדים.. מס ליצירת קשר: 0546-899099 אני חיפאי.

המחיר יורד ל45 אלף!! מי שמכיר את שוק המיאטות יודע שמדובר במחיר סופר סופר אטרקטיבי ובמיוחד לרכב במצבו השמור.. הסיבה היחידה היא שאני זקוק לכסף - ואתם מרוויחים מכך רכב שמור, מתוחזק ומטופל במחיר שקרוב למחיר מיאטה 95.. מתחייב בבדיקה.. אגב לא רשמתי קודם - מדובר בדגם המאובזר: חלונות חשמל, נעילה מרכזית עם שלט, ABS , שתי כריות אויר, מראות חשמל

אני מכיר את הרכב הנ"ל של פותח השרשור וראיתי את עליית וירידה מחוג החום, נראה בגדר ההגיוני לגמרי לרכב צרפתי משנתון זה שבו מד החום הוא אמיתי ולא כנהוג ביפניות מתוכנן להשאר קבוע באמצע מטמפ מסוימת ועד טמפ מסוימת.. בעל הרכב נהג לפני רכב זה בהונדה בת שנה וקצת כך שיחסית להונדה השינוי בטמפ יכול להראות לו מוזר.. מה גם שרואים עבודת וונטות תקינה והפסקת עבודת וונטות תקינה.. מעבר לכך בגלל שמדובר ב2 חודשי קיץ בהם בעל הרכב מחזיק ברכב גם אם יש טרמוסטט תקין המשמעות שלו היתה רק בכמה הדקות הראשונות של תחילת הנסיעה כיוון שלאחר מכן בכל מקרה הטמפ לא היתה יורדת למצב בו הוא צריך להסגר או להסגר חלקית.. יש אנשים שמבינים וראו בחייהם איך מגיב טרמוסטט חדש כאשר שמים אותו במים חמים (נפתח למקס) וחושבים שבימי קיץ אלו במהלך נסיעה ביום יכולה להיות משמעות כלשהי לחוסר בטרמוסטט לגבי הטמפ וזה לאחר שהמנוע הגיע לטמפ העבודה שלו (שוב אני לא מדבר על תחילת נסיעה)?

לא ניתן להעביר בעלות ללא טסט מעל 3 חודשים גם אם העמלה שולמה. מה שכן ניתן לעשות זה לגשת למשרד הרישוי ולהקפיא את רישיון הרכב ואז לעשות העברת בעלות במשרד הרישוי עם רשיון מוקפא ועל הבעלים החדשים האחריות להפשיר את רשיון הרכב ולהעביר טסט במידה ויהיה מעוניין בכך...

סתם לידע כללי - כבעלים של אחת (מיאטה) הביטוח חובה + צד ג + שמשות וגרירה עולה כמו בכל רכב אחר - כמו מאזדה 3 או רנו קליאו 98.. ההבדק הוא במקיף, עכשיו כל רכב ספורטיבי אחר יעלה 3 אלף המקיף, במיאטה יעלה 5 וחצי \ 6 - זאת אומרת 3 אלף יותר מכל רכב אחר לשנה, המשמעות של זה היא 250 שקל יותר לחודש.. אני לא חושב שה250 לחודש הפרש ימנע ממי שמתכנן להיות הבעלים של אחת כזאת את רכישתה.. מה גם שאפשר להגיד שאותם 250 הפרש לחודש יתקזזו לעומת רכבי ספורט אחרים בגלל שהרכב חסכוני מהם בהרבה בדלק.. ככה שביטוח הוא לא פרמטר משנה עולמות כמו שכולם חושבים וכל בעל מיאטה יודע זאת..

למכירה מאזדה מיאטה MX5 שנת 2003 אוטומט, יד 6, עבר 173000 קילומטר מנוע 1.8 הרכב שמור בצורה קיצונית ותמיד מטופל בזמן, מתוחזק באהבה ולא נחסך ממנו דבר.. ומרגישים זאת.. לאחרונה עבר טיפול 10 אלף מלא, ברקסים חדשים וצמיגים חדשים, מערכת שמע איכותית "דאבל דין" עם דיבורית "בלוטוס" מובנת, אזעקה וקודנית. מזגן מקפיא!! שזה דבר חשוב בארצנו.. הגג במצב חדש לגמרי - נדיר למבינים.. ללא תאונות שלדה כמובן, הכל תקין ועובד ברכב עד לפרט הקטן ביותר, כמו שאמרתי - לא נחסך שקל בתחזוקת הרכב, רכב שהוא כיף טהור!! מי שמכיר את הדגם יודע שההרגשה של נהיגה במיאטה שונה מכל רכב אחר.. היגוי מדויק, יציבות, הנאה\הנעה אחורית.. והרבה כוח זמין!!!! כבעלים של אחת כזאת תמצאו את עצמכם יוצאים סתם לעשות סיבוב בלילה ללא סיבה מיוחדת.. עם גג פתוח כמובן!! וחוזרים לישון עם חיוך דבילי שלא יורד.. ומסיבה לא ברורה קמים מוקדם יותר לעבודה יום אחרי ו"לא מוצאים חניה" אז ממשיכים לעשות סיבובים ולחפש אותה.. בנוסף המבטים מכל האנשים (והבנות שאומרות "וואו "איזה רכב זה) מסביב כמובן שלא מזיקים.. (: אחד היתרונות במיאטה הוא שמדובר ברכב ספורט ויחד עם זאת הוא חסכוני מאוד בדלק!! בין עירוני רגוע 1 ל 14 עירוני רגוע אחד ל10, גם הנאה מרכב ספורט וגם לא להיכנס להוצאות דלק מטורפות כמו אימפרזה וכו.. אמין ביותר כמצופה מיפנית!! ובקיצור שילוב של כיף, יופי, ספורט, אמינות וחיסכון - יוצרים את הרכב היפה הזה -מאזדה מיאטה. שמי תובל, אפשר ליצור עימי קשר בפלאפון מספר: 0546-899099 מחיר טוב וגמיש.. מומלץ לאוהבי החיים הטובים.. המחיר הוא 50 אלף, גמיש.. מי שמכיר את הדגם והרכב יודע שמדובר במחיר מעולה לרכב זה, במיוחד במצבו הנדיר, מחיר הזדמנות!! בנוגע להחלפות - מוכן להחלפה ברכב משפחתי \ ספורטיבי גדול יותר אשר זול משמעותית ותוספת כסף מצד המציע, רק קחו בחשבון שאם אתם מציעים החלפה מחירון הרכב 72 אלף ואנו נדבר על תוספת של מחירון מול מחירון.

אם כך אפילו יותר הגיוני כשמדובר בהפסדים בסדר גודל שכזה ששינויים קטנים יוכלו לעזור הרבה..

כמו שאמרתי לא קשור לצריכת יותר חשמל לצורך אלקטרוליזה אלה נצילות טובה יותר של המנוע, לפי חוק שימור האנרגיה יש לך כמות X של אנרגיה - לא משנה אם אתה שורף אותה או מפיק חשמל או מנפח בלונים.. העניין הוא האם שימוש בפירוק למימן וחמצן עוזרים לנצילות גבוהה יותר של המנוע ע"י איבוד מופחת של אנרגיה אותה מנוע בנזין מאבד, סביב ה50 אחוז.. וזה ע"י שינוי טמפרטורת הבעירה ועוד פרמטרים נוספים רבים..

אני לא מדבר על שברולט וולט אני מדבר על רכב שמנוע הבנזין שלו ת-מ-י-ד עובד בנסיעה א-ב-ל לא מניע את הרכב אלה רק משמש כגנרטור לטעינת מצברים, מדובר ברכב של מותג לא ידוע.. וגם הכוונה היתה רק להדגים שאפשר להוציא נצילות גבוהה יותר מאותה כמות הדלק.. זה לא ממש משנה באיזה רכב או שיטה מדובר כיוון שזה לא קשור לשירשור הזה.. אבל סתם לידע שלך הוא עושה ליטר ל40 קילומטר ועשו עליו כתבה בטופ גיר..

כמובן שלפי חוק שימור האנרגיה לא קיים דבר כזה אנרגיה חינם, ולא יתכן המצב בו תשקיע אנרגיה X ותקבל אנרגיה Xּ+Y אבל צריך לזכור שמנוע בעירה פנימית הוא מנוע לא נציל ב100 אחוז, ונצילות מנוע הבעירה הפנימית היא סביב 50 אחוז בשימוש בדלק אותו אנו צורכים ולכן שינויים במשוואה של צורת העבודה וטמפרטורת העבודה יכולים לעשות שינוי גם בצריכת הדלק, יכול להיות שבמנוע בעירה פנימית הוספת מימן גורמת לנצילות טובה יותר של כוח המנוע (ע"י איבוד אנרגיה מופחת לחום או ע"י שימוש בגז במקום בבנוזל לבעירה ועוד פרמטרים רבים..) ולכן יכול להווצר המצב של חסכון בדלק לא ע"י קבלת אנרגיה חינם אלה ע"י ניצול טוב יותר של פוטנציאל המנוע ואיבוד אנרגיה מופחת, תזכרו ש50 אחוז אנרגיה במנוע בעירה עם דלק הולכת לזבל (לחימום הסביבה וכו..) לכן אני חושב שללא בדיקה מעמיקה של כל ההשלכות של תוספת מימן אי אפשר לשלול אותה כתורם לחיסכון.. עובדה שמאותה כמות של דלק ברכב מסויים שנמכר בארה"ב ניתן ליסוע כפול קילומטרז ע"י כך שהמנוע ברכב הוא גנרטור בלבד הטוען את המצברים וזה תפקידו הבלעדי ובנוסף ישנו מנוע חשמלי שמניע את הרכב.. מה שאני מנסה להגיד זה שישנן הרבה דרכים לניצול טוב יותר של הדלק ויתכן (לא בדקתי אז לא יודע) שאכן מערכת מימן תעזור בדרך עקיפה לחסכון בדלק כיוון שהיא גורמת למנוע לעבוד באופן נציל יותר ומשמרת יותר את 50 האחוז שהוא בדרך כלל מפיק אך לא משתמש בהם לצורך נסיעה אלה חימום סביבה ועוד, אותם 50 אחוז אנרגיה שהולכים לאיבוד בכל מנוע בעירה מבוסס בנזין.. תבדקו לעומק את כל הגורמים (תבינו שאין קשר לחוק שימור אנרגיה בגלל שמראש במשוואה הזאת יש המון אנרגיה מבוזבזת שניתן לנצל) ורק אז תרגישו חופשיים לרשום את חוות הדעת שלכם על הרעיון..

יש תפנית נוספת ולא צפויה בסיפור שמביאה אותי למצב ההתחלתי, לאחר בירור לעומק מסתבר שבעל רכב הבזק שגר בהמשך הרחוב שלי החנה את רכבו ע"י הרכב של חברה שלי באותו הערב עקב חוסר בחניה ע"י הבית שלו. כנראה שיש רכב שלישי מעורב שפגע גם ברכב שלי וגם בשלו וברח ממקום התאונה, אתמול החנינו את הרכב של חברה שלי ע"י שלו ובדקנו נזקים לרכבים והאם הם יכלו להיגרם מהמכה בין הרכבים, הנזקים לא תאמו, לו יש נזק גדול בהרבה ובגבהים שונים.. גם לי וגם לו יש גם שריטות אדומות שבקושי רואים (אני במקור חשבתי שהאדום זה מהאור ברקס שלו) על הרכב של חברה שלי אין צבע כחול כמו שרואים בתמונות שזה גם נראה לי מוזר.. ובוקר מציאה הפגיעה החניה שמלפני הרכב של חברה שלי היתה פנויה מה שאומר שאכן היה שם רכב שיצא מוקדם יותר כשמחברים את כל זה כנראה שבגלל חוסר מקום בבניין בו הוא גר החנה רכב הבזק ע"י הבניין שלי, רכב עולה בצבע אדום בהיר\דהוי וגבוה פגע קודם בו (מה שגרם לחלקים שלו לעוף על הרכב של חברה שלי) ואז פגע גם ברכב של חברה שלי שהחנה אחריו.. נוצר לנו גורם שלישי בתאונה שברח מזירת האירוע ללא פרטים לאחר שפגע ב2 רכבים.. כנראה שלכן הוא חשב שפגעתי בו ואני חשבתי שהוא פגע בי.. זו ההשערה שלי לגבי מה שקרה, אני לא בוחן תנועה ולא יכול להיות בטוח בכך אך הדברים מתחברים.. לא נשאר אף חלק במקום של הרכב השלישי כך שאני לא יודע איך אם בכלל ניתן למצוא אותו..

יש דרך לפי תמונות הפגיעה בשני הרכבים להראות שהוא זה שפגע בי? בוחן רכב מקצועי יוכל להוכיח זאת?

יש התפתחות לא צפויה - בעל הרכב הפוגע מנסה לעשות קומבינה השארתי לו אתמול פתק על הרכב שאני יודע שהוא פגע ויש לי הוכחות ותמונות וחלקים ומס פלא שלי לפני כמה דקות הוא התקשר ואמר שהרכב שלו עמד בחניה והוא הרכב הנפגע הוא אומר שירד בבוקר לרכב וראה אותו ככה והגיש תלונה במשטרה בקיצור הוא מנסה להפוך את הפגיעה שלו ולהציג אותי כפוגע אציין שהחלקים של הרכב שלו נמצאו ע"י שלי ושהפגיעה שלו מתאימה לשלי מה אפשר לעשות בקשר לנסיון שלו לקומבינה על חשבוני??

טוב קפצנו עכשיו למשטרה להגיש תלונה אבל נאמר לנו שהמחלקה שמטפלת בפגע וברח ותנועה לא עובדת עכשיו ושבשישי הם בחופש אז שנגיע ביום ראשון ונגיש את התלונה.. יום ראשון אני אעדכן אתכם איך ממשיך להתפתח הסיפור

תודה לכולם על העזרה! אחרי כמה סיבובים בשכונה נמצא הרכב הפוגע.. את בעל הרכב לא מצאתי אך רשמתי את מס הרכב ונעשו תמונות לרכב דברתי עם קצין הבטיחות של בזק והוא אמר שיהיה במשרד בחיפה ביום רביעי והוא יטפל בנושא, מצורפות תמונות הרכב הפוגע - החלקים שאצלי מתאימים לחוסרים ולפגיעה שלו בדיוק.. מה אתם ממליצים - להמתין ליום רביעי או לעשות איזו פעולה קודם?

ותמונה נוספת, אגב כנראה התאונה התרחשה בין אתמול מ10 בערב עד היום ב8 וחצי בבוקר שראינו את הנזק, מתישהו בין השעות האלו

שלום, הבוקר חברה שלי ירדה אל רכבה וגילתה שמישהו פגע לה ברכב באופן די רציני: 2 דלתות מעוקמות לאורכן ושרוטות, מראה שבורה, מסגרת חלון עקומה, שריטות על הכנף הרכב שלה זו קליאו 98 שהיתה מאוד שמורה - עכשיו כבר לא כ"כ.. הרכב חנה בחיפה, בדרך יד לבנים עם הפנים כלפי הירידה וכנראה גם הרכב הפוגע ירד הרכב הפוגע לא השאיר פרטים.. מצאתי חלקים מהרכב הפוגע על הכביש ואספתי אותם אני מצרף תמונות של החלקים, נראה כאילו מדובר ברכב חברה כלשהי לפי הדלקן ולפי הצבעים (כחול לבן) בחלקים, וכנראה מכסה הדלק שלו נמצא בצד ימין (נוסע) לפי זה שנשאר על הכביש. כנראה מדובר בנהג שיכור או מסומם שכן זה כביש ישר עם ראות מעולה!! אשמח עם תעזרו לי למצוא את הפוגע ולגרום לו לשלם על שעשה!! תודה רבה ויום טוב, תובל.

הקפצה !! 2 לחוששים מהבולמים - בואו נעשה דבר כזה: תקנו את הבולמים ותבדקו אותם, אם אתם לא מרוצים תחזירו לי את הבולמים (עד כמה ימים אחרי הקניה..) ואני אחזיר לכם את הכסף!! למרות שאני יודע שזה לא יקרה כיוון שהם במצב ממש טוב.. אבל לשקט שלכם..

הביטוח במיאטה (חובה + צד ג + שמשות וגרירה) עולה בדיוק כמו בכל רכב אחר, כמו מזדה 3 או סוזוקי בלנו.. המקיף עושה את ההפרש אם אתה מתכננן לעשות אותו..

מזדה מיאטה תתן מענה לכל הדרישות שרשמת והרבה מעבר.. לך לעשות סיבוב על אחת ותתאהב.. היא אולי לא הוט האץ - מדובר ברודסטר אבל רשמת שגם ככה אתה נוסע לבד וגודל תא מטען לא קריטי..