tuval

ישנה גמישות במחיר

למכירה 2 שסתומי ויסות לחצים חדשים, חלק מקורי ולא תחליפי. אני יודע שכאן בארץ כל אחד מקורי עולה סביב ה400 (800 לזוג) אני מבקש את המחיר ששילמתי, 450 שח לזוג. 054-6899099

כן Buki זה הכבל (גם החיקוי הסיני טוב) אבל אני צריך לבדוק אם יש לי מישהו שעובר במרכז וחוזר לשם אחרי כמה ימים.. תוכל לשלוח לי את הפלא שלך בפרטי ואני אברר אם זה מסתדר ויצור קשר? תודה (: isoaq - כבל OBD ג'נרי גם לי יש אך לפונקציות שאני צריך הוא לא מתאים.. צריך כבל שעובד עם lexia , תודה בכל אופן.

שלום, ברכבי - סיטרואן סי 5 ישנה תקלה שדורשת דיאגנוסטיקה בעזרת מחשב, התקלה מונעת כרגע נסיעה ברכב.. רציתי לשאול אם יש במקרה חבר פורום שיכול להשאיל לי כבל lexia 3 לכמה ימים? או למכור. אני מחיפה (מגיע אל המשאיל \ מוכר כמובן) - מודע לזה שיש לקנות גם ב EBAY אך אני רוצה לפתור את התקלה בימים הקרובים והזמנה לוקחת זמן רב.. את התוכנה (lexia 3) על לפטופ יש לי ואני יודע איך להשתמש בה, רק הכבל חסר, תודה לעוזרים! תובל.

מישהו?

מכיר / מכירים בעלי מקצוע באיזור חיפה שעוד יודעים להוריד שריטות מזכוכית?

שלום, יש שריטה עדינה מאוד בשמשה הקדמית ברכב שנגרמה עקב מגב לא תקין, מדובר בשריטה ממש שטחית ועדינה - יחד עם זאת מאוד מפריע כיוון שהיא ממש מול הפנים, האם יש דרך להוריד אותה? (ניסיתי עם משחת פוליש עדין ושפשוף ועם משחת שיניים ולא עזר) אשמח לכל רעיון.. בבקשה לא להציע לשבור את השמשה \ לעשות סדק ולבקש מהביטוח להחליף אותה - אני לא מעוניין לעשות זאת מודע לאופציה ולזה שהיא לא עולה כסף ולא רוצה לכן אין צורך לרשום אותה כלל.. תודה לעוזרים.

תודה לעוזרים - נרכשה ציריה חדשה סינית ב340 שח והותקנה, הרכב חזר לנסוע..

שלום, ברכב של חברתי (קליאו שנת 98 נפח 1400 אוטומט) נשברה היום הציריה של צד נוסע, יש לי במחסן אצל ההורים ציריה של רנו 5 ידנית 1400 צד נוסע גם כן - האם יש התאמה בין ציריות אלו? במידה ולא כאשר אלך למצוא ציריה בפירוקיות האם יש עוד דגמים אשר הציריה בהם תתאים לרכב שלה - ואם כן אילו? כמה פלוס מינוס מחיר הגיוני לצריה בלבד בפירוקיה? (את ההתקנה אני אעשה לבד וצריך רק את החלק..) תודה רבה, תובל.

-----?

שלום, אני מכיר את כפיר ומנסה לעזור לו בפתרון התקלה, האם יש דרך לעקוף את החסימה של הרכב לא להתניע כאשר לא מוצג הילוך בלוח השעונים? האם יש פעולות נוספות שניתן לבצע ולבדוק לפני גרירה למוסך לצורך חיבור למחשב - אגב אין נורת תקלת מחשב או גיר. אין בעיה להסביר פעולות שדורשות פירוק של כל רכיב זה או אחר - יש לי את הידע והכלים לצורך כך, תודה.

-----?

שלום, תודה רבה על שיתוף הידע (: אשמח לדעת איך בצעת את עדכון הגרסה לגיר לפני ההחלפה לשסתומים החדשים שעובדים בתדר החדש, איפה וכמה זה עלה לך? תודה רבה.

משהו שיענה לך בחיוב על כל דרישות אלו זה רק רכב חדש 2013 מהסוכנות שנסע בדיוק 0 קילומטר. בכל רכב אחר ימצאו שלל ענק של לקוים בכל בדיקה, חלקם הקטן מאוד נכונים ורובם כיסוי תחת של מכוני הבדיקה לצורך אי מתן האחריות, רוצה בדיקה מושלמת? תמשיך לבלות במכוני הבדיקה ולהוציא כסף שלך וכסף של אנשים אחרים.. הסיכוי היחיד שלך לבדיקה מושלמת היא אם בעל הרכב הוא סוחר רכב וחבר של בעל המכון או מעביר לו כסף לטובת התוצאות - אני מנחש שרק אדם כזה יהיה מוכן לחתום לך על חוזה התחייבות מכל סוג לפני בדיקה.. כל השאר יודעים שבדיקה זה ערמה של שטויות שלא שווה את הנייר עליו היא מודפסת, רוצה מידע רלוונטי - סע עם הרכב למוסך לקבלת הערכה והצעת מחיר.

אתה יכול להדביק עם דבק מהיר חתיכת פלסטיק קטנה שתשאיר אותו לחוץ ממש קצת - ככה שהוא יהיה בדיוק בנקודה שהוא לא גורם לבעיה וסדרת את התקלה לכמה שנים..

כמו שרשמתי - לחצן 4 מאותתים - הלחצן עם הסמל של המשולש שמהבהב באדום ומפעיל 4 מאותתים כשלוחצים עליו

ב306 חשמל האיתות עובר דרך לחצן המצוקה (לחצן 4 איתותים) והוא בדרך כלל הגורם לתקלה ולא הידית, תנסה להזיז אותו לאט לאט (כלומר לא לחיצה מלאה אלה הדרגתית) ותוך כדי פעולה זו להשאיר את המאותת עובד לאחד הצדדים, במידה והוא מתחיל לאותת התקלה שלך היא בלחצן המצוקה.. זו תקלה נפוצה ב306..

אתה באמת חושב שאחרי 9 שנים כריות האוויר עוד שוות משהו? אני חושב שאם הוא לוקח את הסיכון לינסוע עד אילת עם רכב משנת 2004 כדאי שקודם ילך למכון בדיקה מורשה ויבדוק שהרכב תקין ואין בעיות בטיחות ותאונות שלדה.. זו לא נסיעה לת"א זו נסיעה לאילת.. !

אני ממליץ לך להשכיר רכב, זה מה שאני הייתי עושה. בסופו של דבר באמת מדובר ברכב מתיישן שבקרוב חוגג 9 ולא עומד בתקני הבטיחות המודרניים שנהוגים היום, מה גם שסביר שבמקרה חירום כריות האוויר שלך לא יעבדו כיוון שהן בנות 9, גם לא נראה לי שיש לך asp.. תעשה לעצמך טובה גדולה ותשקיע 100 שקל ליום.. החיים שלך שווים יותר.. לא שווה לנסוע ברכב מיושן בשביל כמה שקלים.. במיוחד לא לגרוטאה ללא תקני בטיחות מ2004.. בהצלחה.

אני חושב שהכוונה שלו היא אם אין בעיה עם הקרינה של מכונת השיקוף.. אם לאחר מכן זה שהוא אוכל אוכל שעבר הקרנה לא יכול להיות בעייתי.. אגב לי אין תשובה.. לא יודע מהיא ההשפעה של הקרינה במכונת השיקוף..

התשובה שארשום כאן מועתקת מהודעה אחרת שעניתי בה בעבר אך נראה לי שהיא רלוונטית במידה שוות ערך גם כאן: " מכוני הבדיקה מבטיחים אחריות של חצי שנה על מנוע וגיר - ועושים ה-כ-ל כדי לא לתת אחריות זאת, זה חוק של כל מכוני הבדיקה לא לתת את האחריות ולהמציא כל מני בעיות לצורך אי מתן האחריות, בכל הבדיקות של כל רכב רשום: נקישות ישר, מרווחי יתר, נזילות, בלאי, סימני קורוזיה, רעש שסתומים, לחיצות בפח ופגיעות בצבע ועוד ועוד.. בכל רכב שתיקח לבדיקה ירשמו את הדברים האלו.. רוצה לדעת מה באמת יש לרכב - לך מראש למוסך שאתה מכיר במקום מכון בדיקה ותבקש חוות דעת בנוגע לאיזה טיפולים דרושים לרכב.. מעבר לזה שאלתי חבר שעבד פעם במכון בדיקה והוא אמר לי שישנם כמה סיבות לרשימת התקלות הקבועה אותה הם רושמים: 1) פתור מאחריות 2) הלקוח מרוצה שמצאו הרבה תקלות ולכן חוזר שוב ושוב למכון ומוציא עוד כסף על בדיקות 3) בסופו של דבר הלקוח נופל על סוחר עם קשרים במכון ואז הבדיקה מושלמת והוא קונה - ומועבר מענק כלשהו גם אל המכון.. "

מסיבה לא ידועה אנשים מוכנים לשלם עליו סביב ה850 שקל באתר יד 2.. אז אתה יכול למכור אותו ב850 להוסיף קצת כסף ולקנות מכשיר טוב יותר..

סביר שלא תקנה רכב לעולם אם תקשיב לכל הרשום במכוני הבדיקה, מכוני הבדיקה מבטיחים אחריות של חצי שנה על מנוע וגיר - ועושים ה-כ-ל כדי לא לתת אחריות זאת, זה חוק של כל מכוני הבדיקה לא לתת את האחריות ולהמציא כל מני בעיות לצורך אי מתן האחריות, בכל הבדיקות של כל רכב רשום: נקישות ישר, מרווחי יתר, נזילות, בלאי, סימני קורוזיה, רעש שסתומים, לחיצות בפח ופגיעות בצבע ועוד ועוד.. בכל רכב שתיקח לבדיקה ירשמו את הדברים האלו.. רוצה לדעת מה באמת יש לרכב - לך מראש למוסך שאתה מכיר במקום מכון בדיקה ותבקש חוות דעת בנוגע לאיזה טיפולים דרושים לרכב.. מעבר לזה שאלתי חבר שעבד פעם במכון בדיקה והוא אמר לי שישנם כמה סיבות לרשימת התקלות הקבועה אותה הם רושמים: 1) פתור מאחריות 2) הלקוח מרוצה שמצאו הרבה תקלות ולכן חוזר שוב ושוב למכון ומוציא עוד כסף על בדיקות 3) בסופו של דבר הלקוח נופל על סוחר עם קשרים במכון ואז הבדיקה מושלמת והוא קונה - ומועבר מענק כלשהו גם אל המכון.. ומעבר לכל זה אני לא מבין למה אתה נעול על קורולה מיושנת משנת 2001 ב28 אלף כשב28 אלף אתה קונה היום לנסר קלאסיק שנת 2007, רכב שעולה בכל מבחינות כולל אמינות על הקורולה ויש ממנו המון בשוק..

לי בלי קשר נראה הרבה לשלם 69 אלף על מאזדה 2009 (צורה חדשה) כאשר בממוצע הן מופורסמות בחוץ (לא במגרשים וסוכנויות) ב60 אלף ואחרי מיקוח נמכרות בהרבה פחות.. שוק הרכב חלש מאוד היום ואנשים מוכרים את הרכב בכל מחיר.. מחירון נהיה סתם מספר והמון רכבים נמכרים בסכום משמעותי ביותר (עד 50 אחוז) מתחת למחירון - אפילו שהם מותגים מבוקשים (מאזדה וטויוטה)

כרכב זמני הייתי ממליץ ביותר על קיה פרייד, מי שלא היה לו את הדגם בבעלותו לא יכול באמת להמליץ - אני יודע שהמותג קיה מעורר חוסר ביטחון ודעות רבות אך בפרייד המקרה הוא שונה - מדובר ביפנית בתחפושת.. בפרייד הגיר והמנוע זהים לשם מאזדה 121 וזה עקב שיתוף פעולה של קיה ומאזדה בדגם זה, מה שמקבלים זה רכב מאוד אמין ו"יפני" בכלום כסף - יש כאלו משנת 2000 באלפים בודדים.. מעבר לאמינות מדובר ברכב פשוט מאוד לא יציב ולא בטיחותי - אבל שוב כרכב זמני זו האופציה הטובה ביותר - אמין ביותר ויעשה את העבודה ובנוסף זול.. אני הבעלים של אחת כזאת עכשיו ומעבר לפשטות של הרכב בנוגע לאמינות אין לי תלונות כלל.. מרגיש את היפנית שבה.. (: