אז כמו שהבטחתי אני מעלה סיכום של שנה ושמונה חודשים עם האקובוסט. הרכב נקנה עם 69 אלף ק"מ ונמכר עם 100 אלף ק"מ. טיפולים שבוצעו כמובן רק במוסך יבואן הם טיפול 75,90,105. עלות טיפול ממוצע הוא בסביבות 700. בוצעו רק טיפולים שוטפים , הרכב לא נכנס למוסך מעבר לזה. עלות טסט - 1800 שקלים. מצבר הוחלף לאחר שהמצבר המקורי של האוטו שבק חיים -550 שקלים. רפידות אחוריות פלוס צלחות מקוריות גם הוחלפו בעלות של 1000 שקלים. מבחינת צריכת דלק עם רגל כבדה (120 -140 , מזגן דולק תמיד) הצריכה הייתה בערך 1-12 . לאחר שחטפתי קנס 1500 שקל על מהירות לא עברתי יותר את המאה קמ"ש והצריכה עמדה על 1-13.5 . חלק גדול מהנסיעות שלי היו בפקקים. עשיתי לרכב פוליש ווקס שהחזיר לו את הברק (מחיר מעולה שקיבלתי מחבר - ברכב הושקעו בין 10-12 שעות עבודה ) . ביטוח מקיף עלה לי 4300 שקלים (נהג יחיד מעל 30 ללא תביעות). לרכב יש כח בכל הילוך שהוא והמנוע שלו פשוט גמיש וכיפי. בשיוט הסל"ד בהילוך שישי עומד על 2200 בערך. מהירות 140 הסל"ד הוא 3200. הרכב שקט ומבודד היטב , ורוב רחשי הרוח ששמעתי הם מהצמיגים הלא איכותיים שהיו לי. ללא ספק אתגעגע לרכב. במחיר שלו אין כאלה רכבים עוד.
כל שאלה שתרצו לשאול , מוזמנים. אם זה לא הפורום המתאים , אבקש להעביר.
Sent from my Le X820 using Tapatalk