Jump to content

vitaly1974

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    34

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי vitaly1974

  1. vitaly1974
    אתה צודק אבל רוב הפעמים דווקא גומיות של שסתומי פליטה אלו שעושות בעיות ,לכן השמן לא מגיע לפלגים אלה נשרף ביציא משתום פליטה.
  2. vitaly1974
    יונדאי גטס ידני
  3. vitaly1974
    אני ממליץ לך לקנות LADA 2109 עם מנוע 1500 באלפיים ש"ח ואחרי שנה לזרוק אותה.מה שבטוח שאחרי שנה אתה תהיה גם נהג וגם מכונאי טוב(אבא יעזור).מה שקשור לביצועים , אל תזלזל ב-LADA היגעתי איתה ל-190 קמ"ש , ובפתיחות אין הרבה עליה...ואני לא צוחק.לקנות רק מזקן.
  4. vitaly1974
    אתה באמת מאמין לכל מה שעיתונאים כותבים? הרי הכל פוליטיקה , עזוב אותם חבר.תן לי סיבה אחת ,למה סיריון יותר טובה מאיגניס(ואין לי שום דבר נגד דייטסו.היה לי אפלאוז,שרייד קלסיק,שרייד 86' טורבו).
  5. vitaly1974
    כדי לקנות בלנו משנת 97 ומלה.היה לי בלנו 96' ודגם 98'.תיצרוכת של מודל 96 בממוצא 1-10ושל 98 : 1-13.במוסך הסבירו שמשנת 97 הגיר (אטומט) הוחלף ע"י יצרן (פחות כח יותר חיסחון).בס"כ רכב מצויין ביטוח זול ממליץ בחום.
  6. vitaly1974
    טויוטה היא הכי יקרה מכולן אך הכי פחות מרווחת .הרכב אמין ,יקר ולא נוח. ניסן אוטו גדול ,נוח , זול יחסית אבל מנוע חלש(1.6). בלנו הזולה מכולן (גם ביטוח) ,מאוד חזקה ואמינה אבל בגז' קטן.היה לי אישית פעמיים דגם 96 ו-98 כדאי לקנות מסוף 97 כיצרן יחליף גיר (אוטומט) למוצלח יותר. ושורה תחתונה לנטיס עדיף על כולן.לנטיס 99' אוט' 1800 גג נפתח 4 כריות אויר(דגם GLX) רק 50K
  7. vitaly1974
    בדקתה סוזוקי יגניס ? http://www.suzuki.co.il/#
  8. vitaly1974
    אם תמצא דייטסו שרייד קלסיק (מנוע 1500) זה האוטו. היה לי שנת 97 חדשה.עשיתי ב-3 שנים 120K בלי תקלה אחת.תצרוכת: בעיר 1-12 ,חוץ לעיר 1-16(גיר רגיל) .הרכב חזק מאוד וגם מרווח. ממליץ בחום.
  9. vitaly1974
    צביקה: א)שסתומים יצלצלו כאשר מרווח גדול מדי. ב)בסל"ד גבוה לא תורגש שום בעית סחיבה עד ששסתום לא ישרף. Arilou כמה עלה לך אטם ראש ? ישנם כמה סוגים ,הזולים 50-60 ש"ח והטובים בין 150-250 ש"ח. אם שמתה אטם זול אז צר לי לאכזב אותך...למדתי את זה על בשרי כאשר פירקתי 3 פעמים ראש בגלל אטם זול.
  10. vitaly1974
    כדאי לבדוק כיוון שסתומים בצילינדר הבעיתי,יתכן שאחד השסתומים תפוס (המרווח קטן מידי).
  11. vitaly1974
    לפני שאתה ניגש לפירוק גומיות שסתומים או החלפת רינגים כדאי לנסות לשים תוסף .יכול להיות שמנוע עבר היתחממות יתר בעבר והרינגים(התחתוניים של הורדת שמן הלא משפיים על הדחיסה) תפוסים ולא מונעים מהשן להגיע לצילינדר ולהשרף. תפרק פלגים ותבדוק מה מצבם,אם הם שחורים ויש עליהם פיח שחור זה סימן שהרינגים טפוסים או שחוקים.בכל מיקרה כדאי לנסות תוסף לשיחרור רינגים, אני ממליץ של -FENOM או- BG.אם פלגים נראים טוב, אז כשאוטו מונע (בלי גז) תפתח פקק של מכסה שסתומים ותבדוק שלא יוצא עשן . אם יש עשן - הלכו הגומיות.
  12. vitaly1974
    אין צורך להרים גלגל שני האוטו לא יזוז ( אין לך נעילת דיפרנציאל). רק תוודא שהבלם חניה מורם.
  13. vitaly1974
    מיותר.תעשה טיפולים בזמן, תשתמש בשמנים איכותיים ,תוספים והכל יהיה בסדר. בנוסף רוב הרכיבים הנעים במנוע עשוים מסגסוגת שאינה מתמגנטת... מגנט כן יכול להועיל באגן שמן של גיר אטו'/רגיל (מיתקן ברוב הדגמים ע"י יצרן).
  14. vitaly1974
    יש לי מזדה לנטיס F שנת 99' 1800 גיר רגיל . דוושת קלצ' הולכת קשה ושורקת (יש לציין שהקלצ' הוא הידראולי).כל הנסיונות לווסת את הקלצי ,או למצוא מקור השריקה כשלו.כאשר אני נכנס עם רכב לשלולית או סתם יום גשום הכל מסתדר,אין שריקות והדוושה כמו מרגרינה... מבקש עזרה באיתור תקלה. תודה.
  15. vitaly1974
    מומלץ כל החלפת צמיגים (כל 3 שנים) לבצע כיוון/פרונט. תעשה רק בדיקה ממוחשבת במכון מורשה בלבד. האים רכב עבר תאונה בעבר?יתכן פגיעת שסי...
  16. vitaly1974
    תתקשר אליו עוד חושיים, שלושה תיקח את הרכב הרבה מתחת למחירון. לא כל כך כל להיתפטר מסאאב.
×
×
  • תוכן חדש...