-
הודעות
747 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי ohanaohad
-
קניתי מצבר חדש לרכב, במשך חצי שעה ראשונה הרכב קירטע ונחנק, מה יכול להיות?
ohanaohad פרסם הודעה בנושא של ohanaohad בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
תודה לכל מי שענה, אם ככה אני יכול להיות רגוע וכרגע הכל עובד תקין וגם המזגן (ba323f - שקיים ברכב) עובד מצוין. יש לי רק עוד שאלה: - איך החברה הזו FIAMM למצברים והאם הסכום 580 שקל ל60 אמפר\שעה זה נורמלי? תודה, אוהד. ** Sergey83 - חוטי הצתה הוחלפו עם פלאגים לא מזמן, אין מצב. -
אהלן הרכב כמובן: קולט 94' האגדית! לפני שנה וחצי החלפתי ברכב מצבר של וולטה בעלות של 350 שקל (ממש לפני עליית המחירים של המצברים), המצבר המדובר היה "חדש" (שבהמשך הסתבר שלא כלכך) ואני הייתי מרוצה במשך שנה שלמה. אחרי שנה המצבר של וולטה התחיל לדלוף והוציא מים מהפקקים שאכלו לי את הצבע (אין לי טעינת יתר!), הייתי ממלא כל כמה ימים עוד פעם מים במצבר ושוב פעם היו יוצאים עד שהייתי מגיע למצב שמניע\לא מניע ועושה לי משחקים. נסעתי לפני יומיים לחנות (נציין שהשירות שם היה פשוט נוראי) בצ'ק-פוסט-חיפה, וקניתי מצבר תוצרת FIAMM (הבנתי שזו חברה איטלקית) בעלות של 580 שקל 60 אמפר\שעה. איך שחיברו לי את המצבר והתחלתי לנסוע עם מזגן עובד (היה ממש חם), כל פעם שעזבתי את הגז (לדוגמא ברמזור אדום) הרכב - הטורים ירדו עד ל100-200 על גבול ה"עוד שניה נכבה המנוע" ועלה חזרה ל1000 והתייצב שם, שוב מתחיל נסיעה ושוב עוזב גז ברמזור או כיכר למשל שוב צונחים הטורים. ככה במשך חצי שעה, אחרי חצי שעה בהדרגה הטורים היו צונחים ל600 ואז ל700 משם 800 והגיע למצב שלא יורד בכלל מה1000 ובעצם הכל חזר לקדמותו והכל תקין. -- יש למישהו מושג מה, למה ואיך? -- איך המצבר הזה תוצרת FIAMM? משהו מוכר וטוב או חרטא "סיני"? **שזה קרה, חזרתי חזרה לחנות בעצבים (אולי לא בצדק) שיגידו לי מה קרה פה, הם טענו שהלך המייצב טורים (ניסו להמציא שטויות ולהתחמק) ואז שביקשתי לחבר את המצבר הישן חזרה ולראות אם זה קורה הם לא הסכימו, לקחתי את המצבר בלי לשאול אותם בכלל וחיברתי אותו לפניהם, ולהפתעתי זה קרה שוב והטורים "שיחקו" ואז בעצם יצאתי "חומוס" שהאשמתי אותם ובסוף זה לא הייתה הבעיה. **הוחלף ברכב מייצב טורים (מחלה של מיצובישי בשנים ההם) ואלטרנטור תקין לחלוטין. **ניסיתי גם לנתק את המצבר לחלוטין מהרכב למשך כמה דקות שהמחשב יתאפס, לא עזר. **אצל חבר שלי ברכב שהוא קנה מצבר חדש לא היו שום נפילות ומשחקים עם הטורים, על השניה הראשונה הכל כולל המזגן היה תקין. תודה מראש, אוהד.
-
כמו שאור.ס ציין, האזעקה הזו בהחלט הצילה את הרכב שלי מגניבה - פעמיים! בהבדל של כמה ימים הפרש (אני כבר לא זוכר את הפרטים בדיוק, אבל יש 2 נושאים שלמים שדוברו). בכל מקרה, בקשר לכל השטויות עם החתולים שקופצים\עלים נופלים וכל מיני דברים מסביב, לאט לאט עם הזמן כבר יודעים בדיוק איזה סוג של התרעה זו, לפחות אני ככה, יש לי שנה כבר את האזעקה הזו על הרכב שלי (קולט האגדית ) ואני כבר יודע שעות מסוימות מתי בדיוק הסיכוי לצפצוף באזעקה הוא גבוה ומתי הוא ממש נמוך שגם היה צפצפוף (בשעות השפל נקרא לזה) אני בטוח שלא קרה שום דבר וזה סתם חתול או משהו לא רציני בכלל. ork21 - כתבת שהאזעקה יודעת אם ישבו לך על האוטו או פרצו אליו, פרצו אני מבין כי השלט מציג דלת פתוחה במידה ופורצים, אבל איך היא יודעת שנוגעים\יושבים עליו? האם יש דרך גם לדעת איפה? (חוץ מלהתקין חיישנים נוספים). עד כמה שאני יודע באזעקה שלי (גארד-לס 635 **שאגב החברה פשטה רגל ככה שמעתי**) היא רק מתריעה בשלט מכה חלשה\חזקה באוטו (תלוי בעוצמת הנגיעה ברכב) ואם פרצו אז השלט מראה מה בדיוק פתחו (כמו בנסיון פריצה אלי שהשלט הראה לי מכסה מנוע מורם). אוהד.
-
טוב, דבר ראשון תודה לכל מי שענה, kd2 - לבוס לא אכפת מה עשיתי לא עשיתי כמה ולמה ואם בכלל, אני אמרתי לו שעשיתי יג', מתוכם חודשיים על מדים בצבא בב"ד20 (חימוש, ואם זה משנה - גם התעקות עם טנקים\מצברים ושטויות למיניהם). כל ה"דילמה והבעיה" שאני כביכול מנסה ל"להסתיר" זה שאמרתי לו שכן שירתתי חודשיים, ובפועל אני מביא לו עם מסמך שרשום שם - 0 ימי שירות. מפה אפשר רק להסיק שזה מילה שלי (חודשיים בב"ד20) נגד מילה של הצבא עם מסמך חתום של 0 ימי צבא. בגלל זה כל הדילמה שלי, אני ממש אוהב את העבודה הזו ובאמת יהיה חבל לי אם יתפקשש משהו בדרך , לכן כל ה"חשאיות" הזו. בכל מקרה, עד כמה שאני יודע אני לא זכאי לפטור\הקלה כלשהי במיסים ומה שמסביב לזה, אז שיורידו מהמשכורת כרגיל כמו לכל אזרח במדינת ישראל. אוהד.
-
קודם, תודה לכל מי שענה. ceyal - סתם מעניין אותי, במידה והבוס יתעקש כמו שאתה אומר, אני יכול לקבל תיק פלילי על מה? שקר לבוס? עד כמה שאני יודע, את הבוס בכלל לא מעניין מה אני עושה בחיים \מה עשיתי בעבר איפה למה וכמה ... כל מה שהוא צריך לדעת - יש לי תעודת הסמכה לעבוד איפה שהוא מעסיק אותי ,זאת אומרת שאני כשיר לעבודה מבחינת עבודה כי למדתי ועשיתי הסמכה. את הגיל שלי , איפה אני גר ואיך יש דרך ליצור איתי קשר -טלפון לדוגמא. אז אני לא חושב שהוא יכול בכלל לעשות משהו אם הוא יגלה או לא יגלה משהו על הצבא וכמה ימים בדיוק. משום מה, במקומות עבודה קודמים , בחיים לא ביקשו ממני תעודת שחרור (וזה היה מקומות עבודה רצניים עם טופס 101 בדיוק כמו עכשיו) ואת המשכורת קיבלתי בדיוק בזמן והכל היה מצוין. אם אני פשוט אגיד למר בוס שאני לא זכאי לפטור מביטוח לאומי וכל השטויות האלה, ואין לי בעיה שיורידו לי את ה2 שקל בחודש או כמה שהם לוקחים , זה יפתור אותי מלתת לו תעודת שחרור ונגמרו כל הבעיות? תודה ולילה טוב (מקווה שיש כאן מישהו בשעות האלה), אוהד.
-
הבנתי, ומה לגבי שינוי התאריכים של הגיוס עצמו? אם הוא מציג את התעודת שחרור למישהו מהצבא\מס הכנסה בשביל לברר אם מגיע לי פטור והתעודה עצמה טיפה שונתה על ידי, זה יכול לשנות משהו? למי ששואל למה לי לעשות את זה? - אני רוצה לעשות את זה כי אמרתי לו בהתחלה בראיון אישי ששירתתי רק חודשיים ובתעודה עצמה כתוב -0 ואז בעצם יצאתי "שקרן" ואני לא רוצה לאבד את המקום עבודה. תודה, אוהד.
-
אהלן התחלתי לא מזמן לעבוד במקום פרטי, העבודה ממש מעולה וגם השכר, בכל מקרה לפני שבוע ניגש אלי הבוס וביקש לראות תעודת שחרור, שאלתי בשביל מה? ענה בשביל לשחרר תלוש משכורת. מה הקשר בין אחד לשני? **שהוא קיבל אותי לעבודה אחרי הראיון, הוא שאל אם הייתי בצבא - האמת היא שלא התגייסתי (סיבות אישיות בלבד מוכרות על הצבא והצבא שחרר אותי על פי הם ,תודה לכל המתעניינים), אבל כן עשיתי יג' וכן הייתי בקורס בן חודשיים בב"ד20, אז אמרתי לו שהייתי סך הכל חודשיים וקצת בצבא למרות שבתעודת שחרור רשום 0 ימים. יש למישהו מושג מה הקשר בין אחד לשני? הוא ביקש צילום של התעודת שחרור, אם אני אסרוק את זה ואשנה את המספרים מ0 יום - לחודשיים, זה יכול להרוס משהו או להוביל לפיטורים? למי הוא מתכוון להגיש את התעודת שחרור שלי ומה לעשות איתה? תודה מראש, אוהד.
-
טוב אני רק רוצה לעדכן, לצלם את החיבורים שיש לטלויזיה זה קצת בעייתי, גם כי זה איכות של פלאפון וגם כי הטלויזיה ממוקמת בכזו צורה בקיר שאני לא יכול לראות מה אני מצלם. בכל מקרה, לטלויזיה כרגע מחובר הממיר של הוט כמו שאמרתי קודם עם כבלי RCA, מהממירי יוצא RCA וידאו לוידאו בטלויזיה, סאונד ימין וסאונד שמאל יוצא מהממיר ונכנס לטלויזיה - בקיצור עובד. חיברתי את הדיוידי אל הממיר הרגע: מהממיר יוצא כבל SCART , הכבל הזה מתפצל ל6 כבלי RCA, זאת אומרת: ------- ממיר של הוט ----|SCART| ------------- מפה זה מתפצל ל6 כבלי RCA : - וידאו 1 IN - וידאו 1 OUT - האודיו 1 IN ימין - האודיו 1 IN שמאל - האודיו 2 OUT ימין - האודיו 2 IN שמאל מה שמחובר לדיוידי: וידאו 1 IN - נותן את התמונה. האודיו 1 IN ימין והאודיו 1 IN שמאל - נותנים את הסאונד. אבל פה הבעיה: שכל העסק מחובר =>אני מכבה את הממיר (לוחץ על POWER) ורואים את התצוגה של הדיוידי על הפלאזמה , לדוגמא זה מנגן סרט ורואים אותו דיי טוב. אבל אין סאונד! אבל פה התפנית: שאני מדליק את הממיר, לוקח לממיר כ2-3 שניות להראות תמונה של השידורים, ב2-3 שניות האלה פתאום מצתרף לסרט הסאונד שלו ושומעים את הסרט מצוין (וגם רואים), כעבור 2-3 שניות הממיר נכנס לפעולה ורואים שידורים כרגיל עם תמונה וקול כמו מקודם והדיוידי (אמנם דלוק) אבל לא מוצג כמופעל עד הכיבוי הבא של הממיר. יש למישהו מושג מה הולך כאן ואיך אפשר לסדר את זה? תודה, אוהד. **ניסיתי לשחק עם האודיו IN ימין ושמאל עם האודיו OUT ימין ושמאל בכל מיני צורות ושום דבר לא עובד , רק בצורה כמו שכתבתי למעלה וגם זה רק ל2-3 שניות.
-
לי יש קולט גם 94 אבל ידנית, הרכב שלי עושה 1 ל 13-12 בתוך העיר, מחוץ לעיר יכול גם להגיע ל1 ל15 (נסיעה על 100 שקל במרחק של 370 ק"מ בבין עירוני בנסיעה אחת). בכללי זה רכב ממש טוב, מאד מתקדם לזמנו. לגבי המנוע צעדים\מייצב טורים - זה החלק שאחראי על כך שהמנוע יעמוד בניוטארל (ברמזור לדוגמא) על 900-1000 סלד ולא ייכבה , שאצלי החלק הזה הלך בניוטראל הטורים עלו מ1000 עד ל3000 ככה במשחק עולה יורד עד שהחלפתי את החלק מפירוקיה בעלות של 400 שקל. תבדוק אם הרכב מניע ונוסע בכלל, תחפש אולי עוד אקסמפלרים כאלה שנסעו, לך תדע במשך חצי שנה - שנה מה התבלה שם וגם מה היה לפני שעוד היה נוסע? אמנם קשה יחסית למצוא קולט שמורה, אבל אם מצאת - הרווחת לגמרי. אוהד.
-
חשבתי על זה, ואני רוצה לנסות את זה לפני שאני מתנתק מהוט ו012, אמנם למחשב שלי לא מחובר כרטיס רשת אלחוטי אבל יש לי ראוטר וממנו יוצאת אנטנה, מה שמחובר אצלי כרגע זה ככה: קיר(הוט) ----- ראוטר דילינק ---- מודם טומפסון ---- חיבור למחשב דרך כבל רשת\כרטיס רשת רגיל. אם אני מנתק את הטומפסון, ומחבר את הראוטר דילינק ישירות למחשב, איך אני גורם לו לחפש רשתות מסביב אם הוא בכלל יכול לעשות את זה? תודה, אוהד. **אין לי תוכנה של דילינק על המחשב, המחשב מזהה את החיבור כרשת שזמינה כל הזמן ו2 המחשבים מופיעים בTRAY כל הזמן (אפשר לנתק על ידי DISABLE אבל אני כמעט ולא עושה את זה).
-
אחותי כבר מחוברת אליהם כמעט שבועיים... זה עדיין בגדר של ניוסוי בשביל לבדוק אם זה יהיה קבוע, בנתיים במהלך השבועיים האלה היה רק ניתוק אחד למשך שעה, כנראה תקלה במתנ"ס עצמו. אני רוצה להבהיר את עצמי, במתנס עצמו יש חדר מחשבים ענק של אינטל שהם בעצם נותנים לילדי האזור שימוש חופשי, החדר פתוח מהבוקר עד הערב וכל המחשבים מחוברים ביחד (יצא לי לפני כמה שנים להיות שם), ובעיקרון כל העסק שם הוא אלחוטי. אז אם נחשוב על זה ככה: אני יכול לשבת שם מבוקר עד ערב ולגלוש בחינם או לחילופין להתחבר אליהם בחינם ולא לתפוס מקום של ילד בלי מחשב בבית? (זה נשמע רע...). בכל מקרה, אם המתנס נותן לזה גישה חופשית? הייתם עושים את זה? אוהד.
-
אהלן יש לי בבית 2 מחשבים נייחים, למחשב הראשון הראשי מחובר מודם של טומפסון וראוטר של די-לינק, אני משלם סה"כ 100 שקל על בחודש על מהירות של 1.5 לספק 012 ותשתית הוט (ביחד), התשתית של הוט גרועה מאד, כל יומיים ניתוקים ושוב בא טכנאי מחליף את המודם וזה עובד בדיוק ליומיים שוב. המחשב השני (של אחותי) מחובר דרך האינטרנט שלי בצורה אלחוטית, זאת אומרת שיש לה כרטיס רשת שיוצאת ממנו אנטנה ויכול למצוא חיבורי רשת בטווח קרוב. במקרה יצא לי להשתמש במחשב שלה וגיליתי שחוץ מהחיבור הזמין מהראוטר שלי, יש עוד 7 חיבורים זמינים בלי סיסמא שאפשר להתחבר אליהם בחינם והם פתוחים 24 שעות, אז חיברתי אותה לאחד מהם בשביל לראות מה יהיה ולהפתעתי זה התחבר ומוריד לה על מהירות של 300 קילובייט לשנייה. יש מתנ"ס ובית קפה צמוד לבית שלי בערך 200 מטר והם מפעילים שם רשת אלחוטית, אני מניח שהצלחתי להתחבר אליהם. עכשיו השאלה שלי, האם זה נקרא בעצם גניבה? הרי מבחינתי זה בדיוק כמו לשבת בבית קפה או ליד הבית קפה עם מחשב נייד ולהתחבר, לא? במידה ולא, כדאי לנתק את האינטרנט שלי, לרכוש כרטיס רשת עם אנטנה כמו אצלה ולהתחבר גם לחיבור אלחוטי חינמי במהירות הרבה יותר גדולה? (או לאחד מה7 החיבורים הזמינים שיש?) **תשוו את המקרה שאתם גרים מעל בית קפה שמספק גלישה 24 שעות למי שבא עם מחשב נייד. אוהד.
-
האמת שזה נכון, הציעו לנו ממיר HD של הוט בתוספת 30 שקל לחודש בשביל שיראו את הכל אותו דבר + 5 ערוצים יעודיים של HD , שיחפשו את החברים שלהם. ככה האיכות מרחוק היא דיי טובה, מקרוב זה דיי רע, התמונה עצמה מטושטשת ולא חדה כמו במסך LCD של המחשב שלי, אבל שוב מרחוק (2-3 מטר) דיי טובה. בקשר לצילום אני אצלם עוד מעט ויעלה לכאן. אוהד.
-
כן יש בטלויזיה כפתור INPUT ששם אני יכול להחליף בין הכניסות כמו שכתבתי אם זה וידאו 1\2\3\4 או HD. הבעיה שבטלויזיה עצמה מהצד שיש את כל החיבורים, אבל אין אף חיבור של RCA(בננה), כל החיבורים הם אופטיים או משהו דומה שאני לא מכיר, אין גם חיבור SCART בטלויזיה עצמה. החיבור היחידי של RCA שכן יש בטלוויזיה הוא נמצא בINPUT וידאו1 והוא כבר תפוס על ידי הממיר של הוט. בדיוידי יש חיבור או SCART או RCA, הבעיה שאף אחד מזה לא עוזר לי, רק הSCART לחיבור ישיר לממיר של הוט. אם יש בממיר של הוט כניסת VCR (על ידי SCART) אז לחבר את הדיוידי לממיר כן אפשרי, השאלה היא איך מתבצעת ההחלפה? *חיפשתי בתפריטים של הממיר, אין שום קשר להחלפה או לוידאו או דיוידי, וגם מידה והיה, נשמע לי מאד דפוק לחפש בתפריטים של הממיר את האופציה של החלפת תצוגה. אוהד.
-
אהלן קיבלנו טלויזיה פלאזמה 45" של חברת NEC (משומשת מי יודע בת כמה שנים), התקנו אותה בתוך הקיר והיא עובדת כמו גדולה. חיברתי לטלוויזיה הזו ממיר של הוט - יוצא מהממיר 3 כבלים של בננה: אדום - וידאו צהוב- קול ימין , לבן - קול שמאל. ו3 אלה נכנסים לטלויזיה, בנוסף יש לי גם דיוידי של חברה סינית אבל זה דיוידי סוס עבודה שקורא הכל ועובד מצוין. לדיוידי הזה יש חיבור שנקרא: 21 פינים SCART, וגם לממיר יש בדיוק אותו חיבור ביציאה שנקראת VCR, מכיוון שבפלאזמה אין חיבור אנלוגי וגם אין חיבור SCART, אני לא יכול לחבר אותם ישירות אלא רק לחבר בין הדיוידי לממיר של הוט. השאלה היא איך אני מחליף בין המצבים ואיך הדיוידי נכנס לפעולה? **בטלויזיה יש 4 כניסות שזה בעצם: וידאו 1 עם חיבור לרמקולים חיצוניים שבאים עם הטלויזיה, וידאו 2 זהה, וידאו 3 זהה ווידאו 4 בחיבור HD בלבד, החיבורים 2 עד 4 הם חיבורים אופטיים אם אני לא טועה ולא רלוונטים, רק בחיבור וידאו 1 יש בנוסף לאופטי גם חיבור בננה שדרכו מחובר הממיר של הוט. תודה ולילה טוב, אוהד.
-
חום ברצפת מרכז הרכב אחרי נסיעה, מה זה? [קולט 94']
ohanaohad פרסם הודעה בנושא של ohanaohad בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
מצבר של וולטה, אני ממלא בערך 2-3 ס"מ מעל הלוחיות מתכת, ועדיין המים יוצאים, המצבר עצמו בן שנה וחצי כבר. המים יוצאים עד למצב שהם מפסיקים שכמעט וכבר אין מים ואז יש כבר קושי בהנעות והיבהוהים של המערכת במכות באס. מה שמוזר הוא שהמים יוצאים גם שהפקקים סגורים ממש חזק, אני סוגר אותם עם פלייאר ועדיין איכשהו המים יוצאים. ויש עוד בעיה אחת, המים שיצאו פגעו בגשר צד שהכנף יושבת עליו ואכלו לי בערך 5 ס"מ ממנו ועכשיו יש שם חלודה, זה יכול להוות נזק עתידי ולאכול את הברזל או בעיה במכירה עתידית של הרכב? או שפשוט אפשר ללכת לצבוע את זה אצל פחח? תודה, אוהד. -
חום ברצפת מרכז הרכב אחרי נסיעה, מה זה? [קולט 94']
ohanaohad פרסם הודעה בנושא של ohanaohad בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
כן מדובר על אותה מנהרה מוגבהת שעוברת ממש במרכז הרכב, חשבתי על אפשרות כזו אבל רציתי לשלול דברים יותר "קשים", אבל אני מבין שטעיתי וזה רק האגזוז ואפשר להיות רגוע. בכל מקרה לשאלה השניה של ההנעות קשות בבוקר? הייתי במוסך בטיפול האחרון והוא כיוון את ההצתה עם הדיסטרביוטר (שיחק איתו קצת עד שהחליט שזה בסדר) ובאמת הניע כמו גדול במשך חודשיים ועכשיו בבוקר שוב מניע קשה. יש קשר למצבר שהמים בורחים? למה בכלל הם בורחים? למה יש חומצת אבקה ירוקה\אפורה על הקטבים? בדקתי טעינה- הנעתי את הרכב נתתי קצת להתחמם וקיבלתי קריאה של 14.6 וולט, הפעלתי מוזיקה (מגבר + סאב + רדיודיסק + 2 רמקולים על כמעט מקסימום) + אורות גבוהים + מזגן\מדחס והקריאה ירדה קצת אבל נשאר בטווח ה14 וולט. תודה, אוהד. -
אהלן הרכב: מיצובישי קולט 94' 1600 ידנית. יצא לי בדרך לא דרך לשים לב שבמהלך וגם אחרי הנסיעה רצפת הרכב במרכז היא חמה. הכוונה: בחלק האחורי של הרכב איפה שנמצא המושב האחורי, בדיוק איפה שהנוסעים שמים את הרגליים שלהם או ממש מתחת למשענת יד של הנהג. החום יוצא ממש מהאמצע, זה לא חום רציני אבל זה מורגש (אם נוגעים ביד) וברגליים של מי שיושב מאחורה, אני יודע שבכל האזור הזה יושב המיכל דלק. **אני יודע על הבעיה הזו סך הכל שבועיים מאז שגיליתי, מי יודע כמה זמן זה כבר ככה, בנסיעה האוטו נוסע ממש טוב ומגיב מצוין לדוושה וגם סוחב טוב, אז אני דיי שולל בעיה במשאבת דלק למרות שמי יודע. **אין נזילות דלק מאיפשהו, מה שנכנס = נשרף בנסיעה ואני עוקב אחרי כל תידלוק עם איפוס קילומטרז'. יש למישהו מושג מה יכול לגרום לחום הזה והאם זה תקין? אולי המשאבת דלק יושבת בדיוק שם מתחת וכתוצאה מהעובדה היא מתחחמת? האם זה יכול להיות מסוכן? בנוסף ישנה עוד בעיה שאני חושב שיש קשר, יש לי הנעות בוקר קשות, זאת אומרת שאני מחזיק את המפתח במצב "מניע" במשך 5-6 שניות עד שזה "תופס" והמנוע מונע, שהמנוע חם\אחרי נסיעה לוקח להניע בדיוק פחות משניה והמנוע נדלק. שמתי לב למשהו מיוחד, אני כל בוקר לפני נסיעה בודק שמן\מים, ורואה שהכל תקין. לפני הכניסה לרכב, אני פותח את הדלת שקצת יתאורר מהחום, מכניס מפתח לסוויץ ויוצא לבדוק את השמן מים, שאני מכניס מפתח ומפעיל סוויץ' הבנתי שהמשאבת דלק מתחילה להכניס דלק, אם אני משאיר את המפתח בסוויץ' חצי דקה ואז מניע - הוא מניע חלק ב90% מהמקרים, אם אני לא שם סוויץ' ואחרי הבדיקת שמן מים חוזר לרכב וישר שם סוויץ, מחכה בדיוק 5 שניות ורק אז מניע - יש הנעות קשות. זאת אומרת, שהמפתח הרבה זמן בסוויץ' וזה מצב אחד לפני הנעה , אז הוא מניע יופי, שאני רק שם את המפתח וישר מניע ההנעה קשה - וזה רק שהמנוע קר על הבוקר. האם יש קשר בין השניים ומה לגבי החום ברצפת הרכב? תודה ולילה טוב, אוהד. **הוחלפו באוטו פלאגים, חוטי הצתה ומצבר שיש לו בעיה איתו, המים בורחים החוצה כל הזמן ונוצרת סוג של חומצה על הקטבים, אז אני ממלא מים מזוקקים פעם בכמה זמן ואין בעיות חשמל.
-
אהלן יש לי רשיון בספט' 3 שנים, 0 הרשאות ו0 נקודות (למעט כמה דוחות חניה בכחול-לבן ששולמו מזמן). היו לי קצת בעיות כספיות (בן 20 מחזיק את הרכב לבד והרכב הוא כמו שכולם יודעים - קולט 94') וביטחתי את הרכב בצד ג' - לחצי שנה, וחובה לשנה על מנת לחסוך בעלויות, סה"כ שילמתי בסביבות 2500 שקל. הצד ג' נגמר לי ב31 באוגוסט 2008 - זאת אומרת עוד יומייים. החובה נגמר לי ב31 בינואר 2009. צלצלתי לסוכן ביטוח שלי שאני מבטח אצלו תמיד בשביל לחדש את הצד ג', והוא טוען שנגמר לי גם הצד ג', וגם החובה, טענתי שלא יכול להיות והוא נשאר בשלו ואמר שכן. חיפשתי בכל הבית (אמור להיות במסמכי רכב, אני יודע אבל לא היה שם) את הטופס של החובה ומצאתי אותו למחרת , כמובן שגיליתי שהחובה נגמר ב31 בינואר 2009 ומשהו כאן מסריח. סיפרתי את זה לסוכן ביטוח ואמר שיחזור אלי, הוא חזר אלי למחרת וטוען שהכל מלא שטויות, אני חייב לבטח חובה וצד ג' כי שניהם נגמרים לי עוד יומיים, וגם! זה יעלה לי 4440 שקל!, אמרתי מה?! איך זה יכול להיות כזה סכום? **אני שנה קודמת שילמתי (גם אצלו) על צד ג' וחובה לשנה 3700 שקל עם גרירה ושמשות וביטול השתתפות עצמית. אז הוא ענה לי שככה זה המחירים, אמרתי לו שאין דבר כזה ואני לא משלם שקל במיוחד שעוד יש לי חובה ושלא ינסה לעשות עלי קופה, הוא אמר שיבדוק את זה ויחזור אלי, כבר יומיים אני מחכה שיחזור אלי. **הסוכן ביטוח הזה הוא לא אחד שמצאתי סתם איפשהו, החברה שאמא שלי עובדת בה מבטחת את כל הציי רכב שלה אצלו, אז אין לי מושג מה הולך כאן. **בנתיים מצאתי אצל חברה בשם "רוזן" שהגיע פלייאר בעיתון - צד ג' ב1300 שקל לשנה עם גרירה+שמשות + ביטול השתתפות עצמית. מישהו יכול להסביר מה הסוכן מנסה לעשות? אולי אני טעיתי והוא צודק באמת נגמר לי החובה? ומה פשר המחירים האלה לקפוץ כמעט ב1000 שקל? אוהד.
-
קודם כל - תודה לכל מי שענה ועזר, אני רוצה לעדכן, קפצתי לאופיס דיפו היום לראות מסכים, ראיתי מסך LCD 20" של חברת MAG, המסך הוא רחב 16:9, עלה 900 שקל. זמן תגובה 4MS ורזולוציה מקס' היא 1680X1050. הכל עובד טוב, נראה מצוין והכל יפה רק יש בעיה אחת, המסך ממש ממש בוהק בעיניים, אני כבר יושב 20 דקות וממש כואבות לי העיניים ואני מתאמץ לראות. הורדתי את רמת הבהירות - לא עזר, הורדתי את הCONTRAST - גם לא עזר. ניסיתי לשחק עם הצבע, שוב גם לא. יש מה לעשות אם זה לפני שאני נהיה עיוור? בנוסף לרזולוציות, ניסיתי לשחק איתם, שמתי על המקסימום - רואים באמת חבל על הזמן וגם לא כלכך בוהק וכואב בעיניים, הבעיה שהכתב וכל שאר האייקונים ממש קטנים ואני לא רואה כלום. אז כרגע אני עם רזולוציה 1280X720 שזה בדיוק בגודל המתאים, אבל בגודל הזה כואבים לי העיניים. מה עוד אפשר לעשות? **הבעיה של כאב בעיניים קוראת רק במצב הפעלה של ווינדוס, שאני מפעיל סרט על מסך מלא אין שום בעיה והסרט נראה מצוין. **בנוסף יש לי נקודה אדומה שלא קשורה לכלום בצד ימין של המסך למעלה לקראת הפינה של המסך, פיקסל שרוף? אמור להיות ככה? תודה, אוהד.
-
אייל - ברשימת רזולוציות אין לי 1440X900, אבל כן יש: 1280X720- שזה מראה לי תצוגה ממש רחבה 1280X768- אותו דבר רק קצת פחות רחב 1360X768- מראה תצוגה רחבה 1600X900- אותו דבר 1920X1080- גם מאד רחב ואחרון 1920X1200 כל שאר התצוגות הזמינות הם מרובעות. **יש ברשימת רזולוציות בDISPLAY PROPERTIES - SETTING, רשימות של הרזולוציות ומאין תמונה של מסך קטן מעליהם עם הספרה 1 עליו שמשתנה לפי הרזולוציה שאני בוחר עם העכבר ובעצם נותן "תצוגה מקדימה" לפני הOK. -אני מאמין שהרזולוציות האלה יתאימו לכל מסך רחב, נכון? טיפים ועוד משהו לפני הקנייה אשמח לשמוע. תודה, אוהד.
-
אחלה אם ככה הכל מצוין רק 2 דברים: איך אני בודק אם הכרטיס מסך שלי: GEFORCE 4 440MX 64MB תומך ב16:9 הזה. והאם זה נוח מבחינת הפעלה של המחשב ? כמו שכתבתי קודם להביא את העכבר מקצה לקצה, לא קצת מציק? ובמשחקים לדוגמא (המשחקים עובדים של מסך מלא) זה לא יראה קצת רחב ומכווץ? אוהד.
-
פה השאלה זה מה ההבדל? 16:9 - הרחב, מתאים להפעלה על מחשב? הכונה חוץ מלראות סרטים עליו (שזה מצוין) הפעלת המחשב עם העכבר לדוגמא להזיז את העכבר מקצה לקצה זה לא יהיה רחוק ולא נוח לתפעול? אם לא- אז יש 16:9 רחב חד משמעי אם זה כן משפיע על התפעול וזה לא נוח ונראה מוזר, אז 4:3 (מרובע) כמו המסך CRT שיש לי עכשיו. תודה, אוהד.
-
אני לא מעוניין להחליף את המחשב, הוא עושה את העבודה מצוין ואפשר לחשוב כבר מה אני עושה עליו שצריך להחליף אותו. בסך הכל מוריד סרטים, גולש קצת באינטרנט וצורב מוזיקה לאוטו, בלי קשר אני חיברתי למחשב 7 מאווררים פנימיים שחלק מוציא אוויר וחלק מכניס, בגדול המעבד עובד סביב ה30 מעלות. את המסך אני כן מעונין להחליף כי הוא גדול , מכוער, פולט המון חום והגיע הזמן להתקדם לא? (בלי קשר הוא שוקל 25 קילו - מדוד). אוהד.
