אני לפני טיסה לתקופה ארוכה מהארץ ,
ולכן אני מפרסם את הרכב למכירה,
נא לזכור ...אני לא לחוץ למכור ומראש אני אומר מי שחושב לקשקש
לי במוח ולשחק אותה סוחר איתי שמראש ירד מזה אין לי כוח לבזבז עליו את הזמן !
הרכב המדובר הוא ניסאן סילביה , S14 200SX ,
מודל 95 צבע פנינה אחרי פחחות וצבע לפני שנתיים ,
לרכב יש טסט לשנה שנה והוא יד 5 ,
הרכב כרגע סיים הרצה ,
כל המנוע שודרג מא' ועד ת'
מכלולים חדשים ששודרג ושופרוו הם:
בוכנות ARIAS
טלטלים EAGLE
אטם של APEXI
סט ברגי ראש של ARP
קיט טיימינג חדש מהקרטון שכולל גלג"ש של הקראנק חדש
+ מחזירי שמן , כולל מותחן + שרשרת טיימינג + TIMING RAILS שמאל ימין ועליון !
משאבת מים , + טרמוסטט !!
תושבת גיר של NISSMO חדשה
ברקסים קדמיים ואחוריים חדשים כולל חריטת צלחות !
קרטר וסעפת יניקה מוגדלים סטייל GREDDY ,
כאשר הנפח של סעפת היניקה גדול בהרבה ,
והקיבולת של הקרטר שמגיע עם צלעות קירור
גדולה ב1 ליטר יותר + מחיצות שבנויות לדריפטינג !
משאבת שמן חדשה מקורית מהחברה ,
ראש ובלוק עברו שטח לצורך שלמות הפרוייקט ,
כולל גומיות שסתומים מקוריות חדשות (16 במספר)
כלומר שטח המגע מושלם ,
מיסבי טלטל חדשים של KING
מיסבים ראשיים חדשים של KING,
WASHERS חדשים של ACL ,
המנוע פורק לגורמים ונוקה היטב חלק אחרי חלק בקפידה ,
הטורבו קיבל סעפת טובולרית מדהימה ,עליה מתחבר הטורבו וממנו יוצא DUMP PIPE מוגדל
הישר לצנרת 3.5 אינטש לכל האורך עם אגזוז פתוח ומתון יחסית ,
כדי לא למשוך תשומת לב ממי שלא צריך ,
באוטו הותקנה משאבת דלק חדשה 255LPH של WALBRO ,
צינורות מים מסוככים לעומת המקוריים שעושים רק בעיות ! פה ניפתרה הבעיה !
מתאם לפילטר פתוח + פילטר חדש !
בתכלס כל המנוע מבפנים ובחוץ חדש !!!!
שעונים : BOOST ו AIR FUEL RATION של AUTOMETER !
לרכב יש אזעקה ונעילות חשמל !
הראש עבר פורטינג עדין במעבר יניקה +במעברי הפליטה (שם הוחלק יותר לזרימה טובה יותר)
כולל בסעפת יניקה המוגדלת, באיזור המצערת והכניסות לתעלות אויר והכל ,
לרכב גאנטים לבנים( לא המקוריים) לא צבועים!
של MILE MILE או איך שלא יהיה השם שלהם סורי אם טעיתי .
צמיגים קומהו סופרה , במצב טוב עם הרבה בשר !
הקונה המאושר יקבל קיט אינטרקולר קומפלט עם כל הצנרות והבנדים והמחברי סיליקון שנמצא אצלי כבר , קיט מהמם לאוטו !!! שיעלה את הביצועים , + טמבון חדש שמעולם לא הורכב , משהו יפיוף , יעודי לאינטרקולר + רשת חדשה שלא הורכבה ,
יש לאוטו חצאיות M3 בצדדים !
ברכב יש מערכת איכותית מאוד יחסית כמובן (מבחינת איכות) , רדיו דיסק EXELON עם ציינגר 10 דיסקים ,
לאיכות שמע הכי גבוה שיש , מגבר 1000 וואט + סאב בזוקה קטן כדי שיהיה מקום בבגאג'
ריפודים צבע אדום (לעומת האפור המשעמם המקורים ) שניתפרו ספציפית לאוטו , עם כיתוב של ניסאן
עליהם , קדימה ואחורה !
פנסים קדמיים חדשים , עולים יקר מאוד !
ונטה חדשה !
בקיצור אני ממש כבר לא זוכר מה חדש ומה לא כי החלפתי את רוב החלקים באוטו ,
מיותר לציין שהאוטו נוסע מדהים !!!
האוטו חזק ויציב ברמות גבוהות מהרגיל , עם בלי סוף פוטנציאל !
הרכב לא ידני אלא אוטומט !! לעבור לידני עולה בין 7-9 אלף שקל כולל מכלולים מחוזקים כבר !
כמו קלאטש קרמי והכל !
שתכלס זה גרושים ביחס למחירים של רכבים אחרים (זה בערך מחיר של קלאטש בגולף חחח),
אני העדפתי את הפינוק
בשלב הזה בגלל המשפחה והילדה, לכן נישארתי עם אוטומט !
הגיר פיקס , כחדש!
החלפתי השבוע שמן חדש לגיר ,
המצבר חדש השבוע הבאתי אותו !
אלטרנטור שופץ לפני כחודש, עובד תקין ונותן טעינה מושלמת !
כל הרצועות הכל חדש !
המנועים האלה מקוריים יכולים להחזיק 450 כ"ס מבחינת הבלוק , בוכנות וכדוומה ,
המנוע שלי עוד עם חלקים מחוזקים אז תתעשו חשבון מה הפוטנציאל ,
,
בקיצור זה אוטו מדהים , אין צורך להסביר ... מי שיודע מה זה ניסאן סילביה לא צריך שאני אסביר
זה אוטו הנעה אחורית עם דיפרנציאל מוגבל החלקה ויסקוזי (מושלם לדריפטינג) מדובר באמת באוטו ברמה מהגבוהות שיש !!
האוטו מושקע יותר סביב ה 40 אלף שקל כולל עבודה והכל ,[
לכל מי שהיה שם את מה שאני שמתי על האוטו היה עולה לו עוד יותר ...
רק עבודות של בעלי מקצוע היה עולה יותר מ 15 אלף שקל על מכונאות ברמה
של מדינת ישראל (אני מניח שרובכם יודעים מה רמת 99 אחוז מהמכונאים בארץ )
פה הכל אני בעזרת הטובים ביותר עשיתי , כי זה שלי ,
ולכן לא היה פשרות על האיכות
כדי להשיג אמינות !
המחיר שאני דורש עליה אחרי שיקלול עלויות 75 אלף שקל !!!
if i will not sell my front bumper and intercooler kit i can sell it for 72000 nis
tאני לא מוכר כדי להרוויח ובטח לא אמכור ואפסיד כסף !!!
מצידי אשמח לחזור מחו"ל ושהמלכה הזאת תחכה לי בחניה , ממש לא מדגדג לי ...
ולכל הליצנים שידברו או ישאלו מה המחירון שלא יטרחו מראש !
המחירון לא מזיז לי או מעניין אותי , אז עימכם מראש הסליחה !
מחכה להרכבה פלאגים חדשים, שמן ליקווי מולי פול סינטטי , חיישן למבדה חדש !
מים אדומים של פרסטון , וכל טוב בקיצור ,
האוטו פונק רק בשמנים איכותיים ופ'לטר שמן מקורי כמובן !
הטורבו כרגע קצת מעשן , i got קיט שיפוץ שלם לטורבו !!!
יש לי טורבו ספייר במצב טוב יותר מהנוכחי ואותו אני הולך לשפץ ,
כך שהכל יהיה מושלם !!!
ניבדק לאחרונה כל נושא של נפילות לחץ במנוע , יצא שהוא במצב חדש כמו מהמפעל !!!
דבר אחרון האוטו גודש 10 PSI 8 PSI זה המקורי ..... כלומר 0.6-0.7 באר ,
לא העלתי לו גדישות והשתוללתי וטחנתי אותו , לא היה לי לב או זמן להתעסק בזה
נסעתי עליו רק מקורי ורגוע ,
כלומר הקונה לא מביא אוטו שטחנו אותו אלא במצב מדהים !
השילדה אגב עשתה איזה 180 אלף ק"מ שזה ממש לא הרבה ...
למי שתוהה איך האוטו נוסע , אני יכול לאמר שפשוט מדהים !!!!!
מילים לא ממש יכולות לתאר....
זהו בעצם ,
לא להתקשר סתם , מי שרציני ומבין ויודע במה מדובר מוזמן בכייף להתקשר ,
במקס טיונינג אפשר להשאיר הודעה בפרטי !
0544-964104
0544-560084,
תודה ויום טוב ,
אני מפרסם בשביל חבר, לא לשלוח לי הודעות פרטיות!!!!!!!!!!!