yuvalko
-
הודעות
238 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי yuvalko
-
תשמע - אתה חייב ללמוד לכתוב ככה שיבינו מה אתה רוצה להגיד.
-
המונח "קצה שלדה" לא מתייחס למה שאתה קןרא לו "שאסי מדרכות". קצה שלדה - הכוונה שקורת האורך קיבלה מכה וזו בהחלט, ידידי, תוצאתה של תאונה. לפעמים, במדרכות גבוהות, קורה שהקורת רוחב התחתונה משתפשת במדרכה. בטופס הבדיקה במקרה כזה יכתב מעיכות בקורת רוחב קדמית תחתונה. העניין יותר פשוט ממה שאתם עושים אותו. אם המכון מקצועי ומהימן הוא יחשוף ישר פגיעת שלדה כתוצאה מתאונה לעומת מעיכות\שפשופים כתוצאה ממדרכות.
-
ריפוד סקאי\עור, ופנסי XENON לסאאב 9000
yuvalko פרסם הודעה בנושא של Niv A_Renamed בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אור חלש? מה זה אומר? אתה צריך לברר ממה זה נובע ולטפל בבעיה נקודתית. נורות? רפלקטורים? -
גם לי במסגרת מספר ביקורים מהעבודה שהיו לי בארה"ב, למשך פרקי זמן לא מבוטלים בכלל , יצא לי לנהוג על לא מעט רכבים אמריקאים מהשכרה. לאו דווקא המוזכרים מעל. לכולם מכנה משותף אחד - הייתי מחליף כל אחד מהם בכיף בסובארו B4 3.0 . אני עם רוני בעניין הזה, ואני גם חושב שאפילו שלא נהגתי על הרכב המדובר, אני יודע בדיוק מה הוא שווה גם בלי לקרוא ספרות מחו"ל.
-
ריפוד סקאי\עור, ופנסי XENON לסאאב 9000
yuvalko פרסם הודעה בנושא של Niv A_Renamed בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
סקאי לא נעים ולא נוח ולדעתי גם לא נראה יפה. ובטח שאין בו את האיכויות של עור. אבל זה עניין של טעם וריח. אני אישית הייתי הולך על בד. קסנון ב 300 שח? תהיה בטוח שזה לא קסנון אלא מנורת להט רגילה צבועה בכחול שלא תעבור את המבחן הרישוי השנתי. אתה צריך לבדוק איך יחידות התאורה אצלך: H4 או H7 ו H1. צריך לקחת את זה בחשבון. קיט קסנון טוב יכלול את כל היחידה כולל ממירי מתח, שפורפרות גז ורפלקטורים יעודיים. כל דבר אחר לא שווה כלום. כזה קיט יעלה הרבה. ובגלל זה בהודעה הקודמת המלצתי לך לא להכנס להרפתקה הזו. -
ריפוד סקאי\עור, ופנסי XENON לסאאב 9000
yuvalko פרסם הודעה בנושא של Niv A_Renamed בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
ריפודי עור לכל הרכב יעלו הרבה יותר מ 1500 - קח את זה בחשבון. לדעתי סקאי לא שווה כלום - כבר עדיף בד. לגבי קסנון - כדאי לך לבצע חיפוש יש הרבה מידע שמסתובב שם. אבל ברמת העקרון - אם אין לך היום קסנון לא כדאי לך גם להרכיב קסנון בעיקר ממניעי רישוי. קיט קסנון איכותי עשוי לעלות בארץ קרוב ל 2000 שח, כמובן כתלות בהתאמה לרכבך. -
כל השרשור הזה הזוי לחלוטין. המוסכניק באמת צריך לשים ג'קוזי בקומה השניה אחרי השיפוץ עם גשם טרופי סביב פלוס כסא לסאונה רטובה - אז הוא מוכר לך שטויות ב 400 שח (כי קלאץ הוא לא מכר לך בסכום הזה) וגם גיר של רכב אחר. תנסה להעביר מרביעי לחמישי ולא לשלישי - זה יכול לפתור את הבעיה. העצה היחידה שכבר נתנו לך אותה היא - תחליף מוסכניק.
-
בלי כ"כ קשר לשרשור ולנושא שלו, אבל אני חושב שכדאי לך להשתמש במוטול 300V 15\50 . http://www.motul.co.il/motul_index/products/3006.html
-
יכול להיות שפשוט מדובר בנזילת שמן? האם האפשרות הזו נבדקה?
-
תתחייב שאין ברכב פגיעה בשלדה כתוצאה מתאונה אם אתה בטוח שזה נכון. במקרה הזה מעיכות בקורת רוחב תחתונה כתוצאה ממדרכה לא תכלל בהגדרה של ההתנסחות. אם לא בטוח - אל תחתום.
-
בנזילת שמן טפל בהקדם. אם אתה נוגע בחלק במנוע והיד יוצאת רטובה משמן יש לך משם נזילה על בטוח. לא אמור להיות שמן מחוץ למנוע. אם הפילטר שמן מתחת למצערת ושניהם רטובים משמן סביר להניח שהנזילה מהמצערת. תנסה לקחת נייר ולנקות את הכל היטב. ככה תוכל לזהות בוודאות מהיכן הנזילה. לגבי המחוגים - לדעתי זו בעיית חשמל ביחידת הספידומטרים. גש למרכזי של AUDI ותראה איך הם פותרים את העניין. לדעתי החלפה של היחידה כולה תהיה נחוצה.
-
איזה אנשים גנבים!!! לא יאמן! אם היא מייצגת סוחר שתעמוד מאחורי זה ולא תמרח אותך בשטויות. רק בשביל העקרון כדאי לך לעצור עם זה פה. חבל לך להשקיע כסף בבדיקה. מה שמתחיל בשקרים נגמר בשקרים. הסוחרים הגיעו לרמות חדשות של רמאות ואתה ידידי הקורבן הבא.
-
אני שמתי בזמנו סינתתי מלא של MOBIL1 5\40 והייתי מרוצה (עד כמה כמובן שאפשר להיות מרוצה משמן). תשים לב רק שאתה קונה 5 ליטר ולא 4 כמו המכלים הסטנדרטים אם לא אתה תחזור במונית הביתה. לי עלה 5 ליטר (4+1) בסביבות ה 250
-
מושפע מכמה גורמים אבל העיקרי בינהם הוא גודלו של הטורבו - ככל שגדול יותר מורגש רק בסל"ד גבוה יותר. ולכן התשובה לשאלתך תלויה קודם כל באיזו מכונית מדובר ובסוג הטורבינה שמותקנת בה. בכל מקרה, הטורבינה מייצרת סיבוב כתוצאה מהלחץ במערכת הפליטה כך שככל שהלחץ גבוה יותר, הטורבינה יכולה לפתח יותר לחץ ולכן ככל שסיבובי המנוע יותר מהירים ויותר דלק נשרף בתאי השריפה כך הטורבינה תסתובב יותר מהר והטורבו כביכול "יכנס" לפעולה.
-
תברר בדפי זהב. יש חברות שאוספות מצברים ובטריות משומשות ומזדכות עליהן. לא לזרוק לפח הרגיל בשום אופן.
-
איך משיגים פשרה בין 2 נהגים, בתקציב של 20-30K ?
yuvalko פרסם הודעה בנושא של Mr. MAG בתוך ייעוץ ברכישת רכב
סחתיין על הכנות. אני אישית הייתי ממליץ בחום על הסוייפט. מנסיון אישי שלי הרכב הזה פשוט אמין בצורה יוצאת דופן וצורך מעט מאוד דלק. בנוסף יש בשוק הרבה סויפטים במצב טוב כך שהחיפוש יהיה קל יותר. כדאי לחכות לרכב הנכון שישמש לשנים רבות. אני מכיר סוייפט יחסית ישנה (באזור ה 95) שמתניעה בבוקר יותר מהר מכל רכב חדש ופשוט נוסעת בצורה יוצאת דופן. לא יאומן. שכח כמובן מההנאה בנהיגה אבל על כל שאר הפרמטרים היא עונה. הכי חשוב - שיהיה בהצלחה. -
אתה יכול לברר אצל היבואן שלך. לפעמים הם עושים שרות של העברת טסט בחינם או בעלות סימלית וכל הטירחה עליהם. בסובארו למשל יש במוסך המרכזי מכון BUILT-IN. אתה קובע תור, מגיע, שותה קפה, עובר טסט, הולך הביתה. ואני יודע שגם ברנו היה שרות כזה שאתה מגיע מוסר את הרכב והם מעבירים אותו.
-
כתוב יובל. במו עיני ראיתי וקראתי.
-
היום פתחתי לתומי את מוסף THE MARKER של עיתון הארץ ולא האמנתי למה שראיתי: ציטוט: יובל, עובד בחברת הייטק (השם המלא שמור במערכת [מה שמור? אתה בכלל יודע מה השם המלא]): "כשיש לך דלקן או פזומט ....." איזה בושות. חברה שלי צוחקת עלי עכשיו.
-
האם יש הבדל רציני בין קליאוספורט 2002 ל2003.
yuvalko פרסם הודעה בנושא של =DJ Shadow= בתוך ייעוץ ברכישת רכב
יובל - דור שני זה קבוצה 3 . -
למה אתה בכלל צריך את הנועל של האזעקה? נראה לי זה רק מקור לבעיות. חברת הביטוח דורשת אותו?
-
תומר אתה יכול לשתף איפה קנית את הצמיגים? באיזו פנצ'ריה? עשית סקר שוק לפני זה? כל הקטע של השריטות מעצבן!!
-
הסבר יפה בניגוד לכל ההסברים ההזויים שהיו פה! יישר כוח ותודה על השיעור.
-
אני חושב שאתה טועה. 99 זה השם המסחרי לדלק באוקטן גבוה של סונול. יתרה מכך - ההנחה הגדולה ביותר שלפחות אני מצאתי היא דווקא 55 אג של סונול 99 בדרך נמיר לכיוון דרום (הוזכרה). המחיר נכון ל1 במאי יוצא באזור ה 6.80 . תקנו אותי אם אני טועה. ו"ה"דלק הוא זה שלא מוהלים כפי שלצערנו קורה ברבות מהתחנות, ואין קשר בכלל ל 98 או 99. שניהם מתאימים לרכבים שדורשים אוקטן גבוה באותה מידה. לעולם לא ראיתי או הרגשתי הבדל בין 99 ובין 98 משך 3 שנים בהן אני משתמש בדלק כזה. אני מתדלק ב 99 רק בגלל שבסונול דרך נמיר יותר זול והכי קרוב לי לבית.
-
נראה לי שבדור השני היחס העברה טיפה קטן בהילוך חמישי כדי לפצות על הגדלת קוטר הגלגל במעט. מ 15'' ל 16''. ואף על פי שגם החתך ירד מ 50 ל 45 עדיין קוטר הגלגל החדש טיפה גדול מקוטר הגלגל הישן (קרוב ל ס"מ)