Jump to content

רפול המקורי

  • הודעות

    212
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי רפול המקורי

  1. זה לא אומר שהיאריס לא תשמור על מחיר סביר
  2. קניתי סוזוקי וכל מה שהוספתי היה רשיון רכב והיה לי שקט לשנה, איך היגעת מ 52 ל 58 ?
  3. אין שום תוספות, אם תלחץ יתנו לך קודנית ואת רשיון הרכב אתה אתה משלם גם ברכב משומש, אתה בטוח שתקנה רכב עם טסט לשנה?
  4. יש כפתור CITY לוחצים עליו ואז ההגה נהיה קל מאד, אבל כמו שאתה מתאר אפילו לא במצב CITY ההגה החשמלי לא תקין והתיקון מאד יקר, סיפור של אלפי שקלים.
  5. אלטו חדשה עכשיו ב 52000
  6. לשאפו היאריס מאיצה טוב מאד, כדאי להאיץ בהדרגה כדי למנוע רעש מנוע, כי הטורים עולים מיד למעלה , את הפיאסטה אני לא מכיר כדאי לך לנסות. מבחינת שמירת מחיר, הסוויפט נמצאת במקום ראשון לפי לוי יצחק.
  7. שתיהן מכוניות מהמובילות בקבוצה, סוזוקי ידועה באמינות גבוהה וצריכת הדלק שלה קצת יותר טובה, ליאריס גיר רציף שצריך להתרגל אליו ואז מאד נהנים ממנו, (צריך להאיץ בהדרגה ולא בבת אחת) אני חושב שהיאריס קצת יותר טובה (למרות שיש לי סוויפט) אבל עשית נסיעת מבחן אז אתה צריך להחליט.
  8. ברור שחדש, יהיה לך שקט לכמה שנים ללא הוצאות, כדאי לנצל עכשיו את מבצע ההוזלה וגם יהיה קל יותר למכור רכב יד ראשונה, בנוסף לזה אתה לא יודע מה עבר על הרכב המשומש ואחה חוסך לעצמך התרוצצות ובדיקות.
  9. אפשר לדעת איך מקבלים מחיר כזה על האימפרזה?
  10. ל AUX לא נראה לי שאתה צריך ייעוץ, לפי ההודעות שלך אתה מכיר את כל הרכבים יותר טוב מכל חברי הפורום.
  11. במבחני דרך שעשו למכוניות המיני מצאו שהאלטו היא הכי חסכונית, אבל היא פחות איכותית מרוב המתחרות, (לא בעניין של אמינות). הספלאש לא באותו סדר גודל של מחירים. מנוע 3 בוכנות של דייהטסו (טויוטה) קיים כבר מהתחלת שנות ה 80 והוא מנוע אמין ביותר.
  12. אם יש לך מסמך שאומר שאתה צריך לקבל מחירון, אתה צריך לפנות לעורך דין, קח את הרכב לבדיקה ורק אם יש בעיות רציניות הם יכולים להוריד לך מהמחירון.
  13. אם הנתונים של ה 207 הם אמיתיים, זאת מציאה וזה הרכב שמתאים לך. אם אתה מוכן לידני, כדאי לבדוק אם עדיין יש קליאו חדשה במחיר הזה.
  14. במנגנון ההגה החשמלי יש כמה רכיבים, אם צריך להחליף מנוע הגה, חיישנים ומוט הגה, המחיר הוא באמת 6000 שקל ואפילו יותר. צריך לדאוג ללחץ אויר מתאים בקדמיים שהמנוע הגה לא יתאמץ.
  15. סוזוקי סוויפט, יפה חסכונית ואמינה.
  16. צריך לבדוק מתי נרשמה בעלות החברה על הרכב, כי האחריות מתחילה מאותו רגע וגם חודש עליה על הכביש, אני לא חושב שכל המכוניות שציינת כולם 2013 , בקשר לרוחב המושב האחורי, כדאי לשבת ולמדוד עם מטר את הרוחב לפני קנייה. במידה ואתה קונה מהליסינג, תדאג שיהיה רשום שהרכב נמכר עם 0 ק"מ.
  17. כדאי ללכת על הדגם המשופר עם 6 הילוכים, נדמה לי שהוא יצא בתחילת 2011 , שווה לבדוק.
  18. בסוויפט אפשר להגביה את כסא הנהג. הגיר הרציף הוא טוב מאד לא צריך לחשוש.
  19. הרכב עכשיו במבצע בסופרסל, 1400 אוטומט ב 90000 במקום 103000 , אני לא מכיר את הרכב, מבקש חוות דעת, בתודה מראש.
  20. אם תקני קיה תבקרי פחות במוסך.
  21. הרכב באמת טופל מעבר למה שדורש היצרן, רצועת תזמון לפי ההוראות 5 שנים או 120000 ולו החליפו כל 60000 , לא ראיתי שטיפלו בהגה החשמלי שבקילומטראז הזה הוא מתחיל לעשות בעיות והתיקון יקר.
  22. לאלקטרו שכחת לציין "מישו"
  23. לא הבנתי מה זה נהג יחיד, ברכב ליסינג נוהגת כל המשפחה ולא מרחמים על הרכב, הקילומטרז נראה קצת חשוד, בדרך כלל הרכב גומר מסלול של 3 שנים ליסינג בסביבות 90 אלף.
  24. לאלעד אני מצטער אם השטויות שכתבתי מרגיזות אותך, אבל בתשובה שלך אתה מאשר את מה שאמרתי, שהמצמד הלך בגיר הרובוטי אחרי כמה אלפי ק"מ, בגיר אוטומטי רגיל או בידני זה לא היה קורה אפילו בנסיעה אגרסיבית. במבחן דרכים שערכו לבראבו הרובוטית כשהיגיעה לארץ, הבוחנים נתקעו בפקק גדול בעליות בכניסה לירושלים, וכאשר זחלו בפקק נדלקה נורית אזהרה בגלל שהמצמד התחמם והם נאלצו לעמוד בצד ולחכות שיתקרר, גם זה מראה על החסרונות של הגיר הזה.
  25. לפרקש המכונית הקודמת שלי הייתה פונטו ספייס, וראיתי במוסך לפחות שתי גרנדה פונטו אוטומט שהחליפו להם את המצמד אחרי שנה ושנתיים ושמעתי על בעיות נוספות, כשהחלפתי רכב בדקתי את הגראנדה ולא מצא חן בעיני הגיר הרובוטי, אם הייתי רוצה ידני הייתי הולך על הגראנדה.
×
×
  • תוכן חדש...