Soundwave

רק לי היא נראית מאחורה כמו הונדה סיוויק האצ'בק ומקדימה כמו קליאו B ?

קיט שמספיק ל-2 דלתות עולה 400-500 שקל (תלוי איפה מן הסתם) ומדובר בדיינמאט אוריגינל- לא האקסטרים. האקסטרים עולה בערך 800 שקל ל-2 דלתות ואני בספק אם תצליח למצוא מקום שמביא אותו לארץ. יש גם Bulk Pack שיספיק לבגאז' + 2 דלתות אם אני לא טועה, אבל הוא כבר עולה "קצת" יותר זה לא מסובך לעבוד עם זה כי צריך רק להדביק, אבל חייבים לעבוד עם מייבש שיער כדיי שהחומר ידבק כמו שצריך.

אולי אם תגידו באיזה מגברים מדובר נוכל לתת לכם הערכה.

יואב: אנחנו לא יודעים עם איזה רקע הגעת לכאן, אבל ההודעות שלך מוגזמות. לא רק שאתה לא מחדש לנו כלום, אתה גם מעלה ויכוחים מיותרים. כפי ש-magic אמר, כל עוד בקרת האיכות במפעל בקוריאה או בסינגפור קיימת ופועלת לפי אותה בקרת איכות ותקנים שבמפעלים ביפן - המוצר יהיה טוב, אמין ושווה את הכסף. ובינתיים כך נראה הדבר. וזהו.

טוב אני חוזר בי באמת... הוא מחפש שקט בתא הנוסעים כמה פרצופים...

הלאנסר איבולושן 8 עולה 280K בארץ... וזה אוטו משפחתי זה הכי לא יוקרה שאוטו יכול לשדר והוא חזק. לא נוח, אבל חזק. http://www.mitsubishi-motors-europe.com/index.jsp או http://www.lancer.co.il רק לא בטוח שהנתונים עליה מעודכנים באתר בישראל עדיין.

היא לא אם כך היה הדבר והיא הייתה מישהי סטייל לטי ממהיר ועצבני, הייתי שואל רק האם קיימת באמת מילגה שכזו. ברור שיש כשרונות חבויים בארץ ובעולם ויכול להיות שגם לפני רשיון מגלים אותם - אבל זה לא המקרה. אגב- אני לא חובב ראלי (עדיין? ) ולא מבין בזה דבר או חצי דבר, אבל כל העניין דיי הכניס בי מוטיבציה ועניין להתחיל

בקשר למילגה- אני מניח שרק עוד כמה זמן אני אשמע על זה עוד פרטים ואז אני "אדווח". אבל עדיין מעניין אותי האם מישהו או מישהי ללא נסיון פרקטי בנהיגה על רכב בכבישי ישראל המסוכנים יכול לגשת ללמוד נהיגת ראלי... כי ללא נסיון בנהיגה רגילה על כביש, אין להם קנה מידה להשוואה מה זאת נהיגה בטוחה של יום יום על כביש רגיל ומה זאת נהיגת ראלי בתנאי שטח. אני לא יודע אם אני יותר מודאג ממה ששמעתי או יותר מקנא

אהלן! יש משהו שמטריד אותי לאחרונה... תגידו לי אם זה נשמע הגיוני: בת 17. לומדת נהיגה. סיפרה למורה שלה שהיא רוצה ללמוד נהיגת ראלי. כתוצאה מכך, המורה שלה לנהיגה הציע לה לנסות לקבל מילגה ללימוד נהיגת ראלי והביא לה טפסים למלא בטענה שהוא ימליץ עליה. הגיוני? האם יש בכלל נהגות ראלי בישראל? (אני שואל בכנות ובלי שום כוונות שוביניסטיות כלשהן) האם יש לה סיכוי לקבל מילגה ולהתחיל ללמוד ראלי לפני נסיון ראשוני עם רכב (לימוד נהיגה לא נחשב) ? ובנוסף - איפה יש קורסים לנהיגת ראלי? בתודה, נועם.

זה יכול להיות גם בגלל האקוסטיקה בבית והסידור של הרמקולים במרחב החדר. עדיף שכל הרכיבים יהיו איכותיים אבל תלוי מה התקציב. לגבי השאלה שלו - החברות האלה בסדר ולא נשרפות או משהו בסגנון. אייל- לנעול יהיה נחמד...

מה זה לעזאזל בוקסות? ולמה הבן אדם רוצה שכל השכונה תרגיש כשהוא רואה סרט? קונים מערכת קולנוע ביתית בשביל להנות בעצמך ולא לשים פול ווליום שכל השכונה תשמע. אם השכונה תשמע אפשר לקרוא לזה תופעת לוואי, אבל אף אחד לא ישקיע כסף לבית בשביל לפוצץ את השכונה בווליום. לגבי Peerless בתחום הקולנוע הביתי - מדובר בחברה הדנית ולא הזבל הסיני שמופץ בארץ בתחום האודיו לרכב (יכול להיות שיש גם חיקויים סיניים בתחום הקולנוע הביתי...). אם תרצה עזרה מקצועית - לך לפורום "אודיו וקולנוע ביתי" בתפוז. http://www.tapuz.co.il

יש סטים (קומפוננט) שמכוונים להפעלה ע"י המגבר של הרדיו דיסק. חפש של מאגנט או של אלפיין, הם אמורים לעלות בסביבות ה-200 עד 350 שקל.

רגע רגע רגע! האומן 17 בירושלים או בחיפה??

זה יותר זול מלקנות כבל RCA לפי מטר במפעלים אבל עדיף לדעתי להשקיע 150 שקל בכבל נורמלי של רוקפורד או לייטנינג אודיו לפחות.

הכל עניין של טעם. יש סט של MBQ שעולה 900 שקל ויש סט שיעלה מעל 4000 שקל - תלוי במה מדובר, אבל כמובן שגם לאינפיניטי יש סטים יקרים. מי מהם יותר טוב - תלוי במאזין. גילגולציה: תוכל לפרט כמה עולה כל חלק בהצעת מחיר ? (גם התקנה) כי לדעתי עדיף לקנות משהו אחר במקום הסאב שהציעו לך של קאדנס אבל אני לא בטוח מה התקציב.

לא נכון. יש "שמות". אבל טוויטרים כאלה עם "שם" יעלו בהתאם. אפשר לעומת זאת לקנות טוויטרים מסט מסויים של חברה כזאת או אחרת ולשלב אותה בסט אחר (אם הקרוס אובר מתאים).

מעניין כי כל יבואני הרכב אומרים שכן... אפשר לינק? (או איפה לחפש?)

אפשר לחבר אותם ל- 3dB- בקרוס אובר, אבל אז לא בטוח שהם ישתלבו טוב עם הוופר.

אם תוכל לקבל חוות דעת ברורה לגבי מצב המכשיר ואתה יודע בוודאות שזה עולה 600 שקל וזהו - עדיף לקנות מכשיר חדש כבר.

לטובת העניין? הייתי אומר בדיוק להיפך. המערכת מובנית ברוב המכוניות כיום כדיי למנוע כמה שאפשר התערבות של הצרכן במערכת החשמל באוטו ע"י הוספת מגברים, מכשירי דיוידי וכו'. אם בכל זאת שילמת למתקין שיקמבן פתח בפנל או יחבר מנחת ויתקין לך מגבר - האחריות על מערכת החשמל באוטו מבוטלת.

להגיד שיש לך קומפוננט'ס של MBQ זה מאוד פשוט... אבל רצוי שתיתן דגם. יש להם סט קומפוננט שעולה 900 שקל ואחד שעולה 4300 שקל... ובקשר לחיבור חובבני - המערכת עובדת? אז הכל מחובר. לטיב החיבור אין קשר ישיר כלשהו לעוצמה שאליה אתה יכול להגיע. אולי הקומפוננט'ס לא מחוברים למגבר? חוץ מזה, יכול להיות רק שהגיין לא מכוון נכון או הקומפוננט חתוך לא נכון - אבל אלה בעיות בכיוון ולא בחיבור עצמו של הכל. מתקינים חאפרים תמיד נחמדים בהתחלה אם הם רואים פוטנציאל כספי אצל הלקוח. גם לי קרה כמה פעמים עם כמה מתקינים שונים - כולל את המתקין שבחרתי להתקין אצלו בסוף. הייתי מציע לך להגיע למפגש ביום שבת (אפילו שזה רחוק לך) פעם אחת לפחות כדיי לשמוע את האמת על המערכת שלך, לכוון ולשמוע דעות והצעות מאנשים שאין להם אינטרסים סמויים.

פתחתי מגבר כזה... ראיתי את המעגל ה-generic המסכן שלו והוא ישרף הרבה יותר מהר מהקליפורניה בום שראיתי תמונות שלו ממה ש-Astro פירסם. wacky: המגבר הזה גרוע ובמחיר הזה ממש לא כדאי אפילו לחשוב עליו בתור אופציה. הפלאטינום עולה פחות ונותן יותר.

לא הכי יקר יכול להיות גם 5000 שקל למגבר. מה התקציב ?

הדרך היחידה היא לעבור ולוודא חיבור נכון בכל חוליה בין ההד יוניט למגבר - וגם רצוי לעשות זאת ליתר ביטחון בכל אופן אם אתה אומר שנשרף לך כבר רמקול כתוצאה מזה.

מזוייף, מעגל פרימיטיבי ולא מסודר וחלש. עדיף לקנות Platinum Audio או קליפורניה בום 1200 במחיר הזה.