quzzaa

לא ציינתי יותר מידי צרכים, כגון גודל, מרכב מועדף, הנעה מעודפת (אין בתקציב הזה הרבה אחורית), ובעיקר מה נחשב ספורטיבי בענייך? מחפש לתקוף פנות? לתת בראש בקו ישר? או שפשוט לרכב יהיה כוח זמין? בכל מקרה לדעתי בתקציב הזה, בהתחשב בזה שאני מתאר לעצמי שאתה צריך פרקטיות כי נסעת עד עכשיו על סובארו סדאן, הייתי ממליץ על גולייטה 1.4/תלתן ידנית. אם אתה מעוניין לרדת ל3 דלות חפש אולי 208gti משנתון 2015 והילך או אפילו מיטו תלתן, ואם בכלל בא לך להגזים חפש אבארט'. אם אתה מעדיף סאדן ומשהו טיפה יותר דומה לסובארו שהיית לך, חפש אולי וולוו s60.

יש עוד הבדלים בין הדגמים, פה דיברתי ספציפית על המנוע. מה גם שלפני המתיחת פנים של 2020 הולוצ'ה הגיע עם הנעה כפולה ולא אחורית.

השידרוג מבוצע על ידי שינוי תוכנת מנוע (טיונינג), מוזמן לקרוא על זה יותר בהרחבה באינטרנט. אני יודע על איציק אלפא ברחובות שמומלץ לתוכנות לאלפא בכללי בתור מוסך, שירות נהדר ומחירים טובים. הוא צורב תוכנה של celtic : https://www.celtictuning.co.uk/services/performance-stats/alfa-romeo/giulia-2016/petrol/2-0-tb-197-bhp-2016-ECU-remap-chiptuning/stage-2#t3-content אופציה נוספת היא לצרוב תוכנת קאסטום על דיינו. לגבי השאר, לא סגור על זה, יותר ממוזמן לשאול בקבוצת פייסבוק של אלפא, ידעו לענות לך יותר טוב ממני לגביי הג'וליה (אני בעלים של מיטו). לגביי הטיפולים לא אמורה להיות בעיה, אבל שוב כדי להתייעץ עם מומחים ממני בנושא, יכול להמליץ לך לדבר עם יעקב ממרכז שירות דניאל באשדוד, מוסך יבואן

לגוליה יש 2 גרסאות מנוע עיקריות (לא כולל התלתן), אחת שמגיע עם 200 כ"ס, והשנייה "ולוצ'ה" שמגיע עם 280 כ"ס. בפועל מדובר באותו מנוע 2.0 ליטר טורבו, כאשר ההבדל המרכזי ביניהם (אם לא היחיד) הוא התוכנה. כלומר אתה יכול לצאת מנקודת הנחה שהמנוע 2.0 שמפיק 200 כ"ס גם מפיק את ה280 כ"ס בדגם הבכיר. מכן, תוכנות מנוע למנוע טורבו בנפח 2.0, עליה ל 310 כ"ס מ280 נשמעת יותר הגיוני מאשר קפיצה מ200 כ"ס ל 310.

לפי התיאור הג'וליה יושבת בול, קפוץ לנסיעת מבחן לא תתאכזב. השוק של הגולייטות בארץ חזק ובנתיים מפגינות אמינות. מנוע 2 ליטר שבתקציב שלך יגיע עם 200 כ"ס (מנוע זהה ל280 כ"ס רק תוכנה שונה), ועם תוכנה אתה כבר קופץ לסביבות ה300 ונכנס לקטגוריה שונה לגמריי.

תודה. ב208 ראיתי שיש מנוע 1.6 ומנוע 1.2 (טורבו?), איזה מביניהם הוא העדיף? במשפחה יש לנו c3 2012 וחווינו איתה לא מעט בעיות, בעיקר שקשורות למזגן וקצת בגיר, האם יש משהו דומה ב208? משער לעצמי שאותה פלטפורמה הדאצי'ה נופלת על מראה חיצוני בעיקר, והסוויפט דיי יקרה בפער משמעותי מהמתחרות לנתונים הרצויים הקורסה קפצה הרבה בלוחות, אפשר להכניס אפילו את הדגם של אחרי המתיחת פנים של 15-16,יש איזשהם דברים ספיצים לחפש? תקלות נפוצות?

אהלן, חבר מחפש לקנות רכב ראשון. סטודנט שצריך אוטו שישמש אותו לנסיעות בית-עבודה, שזה אומר ראשל"צ-תל אביב והסביבה, או בקיצור רכב שיתמודד עם העיר ופקקי כביש 4 ואיילון. דרישות הרכב: שנתון 2013 לפחות אמינות, צריכת דלק, ובכל זאת בחור צעיר אז גם רכב שניראה טוב לא יזיק. ידני אופציה, אם כי העדיפות לאוטומט ההתמקדות היא על הסגמנט מיני/סופר-מיני (עדיפות לסופר מיני), ואלו הן ההצעות שעלו הן (לפי עדיפות): פולו/איביזה קליאו 0.9 ידנית/1.2 אוטומט i20 פיקנטו/i10 הפולו/איביזה קשה למצוא בנתונים הרצויים, גם לא בטוח איזה מנוע/גיר עדיף מהמבחר. הקליאו 0.9 ניראת אופציה טובה, למרות שהבנתי שהיא טיפה קשיחה בעיר ושהמזגן טיפה חלש, על הגרסה עם המנוע 1.2 אשמח לשמוע חוו"ד i10/פיקנטו נכנסות בסגמנט המיני ופחות דיברו אליו i20 על הנייר ניראת מעולה, כנ"ל אשמח לשמוע חוו"ד איך היא מול המתחרות. נשמח לשמוע הצעות נוספות והמלצות

לא יודע מה המחירון, אבל זה שזה המחיר שהמוכר דורש לא אומר שזה מה שהרכב שווה בפועל, תעשה סקר שוק ותבדוק בערך מה המחירים המתאימים בהתאם לנתונים. מבחינת שני המודעת הספיציפיות האלה, הרכב היקר יותר: -טסט ארוך יותר -ק"מ נמוך יותר בפער -חודש עלייה טיפה יותר מאוחר כל זה רק לפי נותנים יבשים ללא התחשבות במצב הרכב בפועל. האם כל הנתונים האלה שווה הפרש של 15 אלך שח? כניראה שלא, אבל תעשה סקר שוק ותבדוק

https://www.find-car.co.il/car/private/8420834 יפה שהוא טרח לשים לוחית רישוי של 208 רגילה שרשומה בצבע ורוד אנשים נוראים הסוכנויות הקטנות האלו

לא תכנס לך בחיים גולייטה תלתן ידנית בתקציב הזה, בטח לא אחת במצב טוב אם גולייטה אז 170 כ"ס ידנית, אין יותר מידי אז צריך לחפש טוב

זה בדיוק התקציב המתאים לתלתן ידנית. לדעתי לא תמצא משהו יותר טוב מבחינת תמורה לכסף אם אתה מחפש חווית נהיגה ועיצוב. חשוב רק לוודא שטופלה היטב כי המנוע טיפה רגיש לטיפולים בזמן, קח את הרכב לבדיקה במוסך של אלפא שידע להגיד לך את המצב האמיתי של הרכב ולא מכון בדיקה מלא כסת"חים. הגו'לייטה משתמשת באוטו מנוע של המיטו תלתן

אני בעלים של תלתן 2015 אוטומט, מוזמן לשאול אותי חופשי מה התקציב שלך?

לאון 1.4 לא הייתי מגדיר ממש כספורטיבי, אכן גיר ידני ומנוע חמוד אבל יותר נוטה לכיוון הדיילי. אבל באמת חסרים פרטים בשביל לכוון אותך יותר, כמו גודל, נסועה צפוייה, 5דלתות/3 דלתות?

פוטנציאל שיפורים ומנוע אטמוספרי בד"כ לא הכי הולך ביחד. הרכבים שעולים לי לראש במגבלת התקציב הם yaris ts/ignis spot/citeron c2 , אולי גם קליאו ספורט 172. כך בחשבון שאלו רכבים משנתונים ישנים, לי באופן אישי אין יותר מידי מידע לגביי עלויות אחזקה שלהן.

מה עם 208 gti? לדעתי נופלת לך בול לדרישות, יש לה גם שוק טוב יחסית. אתה יכול לבדוק גם מיטו תלתן, אולי אפילו הוולוצ'ה יכולה להיכנס לך בתקציב (שנתון 2017+)

אין הבדל במנוע ובשאר המכלולים, ההפרש במחיר נובע מזה שהבחור שמבקש 38 עם נתונים טובים, אבל המחיר עדיין הוא דורש מחיר גבוהה מאוד. אולי נמכר קצת מעל המחירון אבל לא הייתי משלם מעל 33 באופן אישי,(תלוי מצב מכאני), אם מתוקתקת עד רמת הבורג אולי 34-35, וגם זה הגזמתי.

כל מה שאתה רואה שמגיע עם 155 כ"ס זה מה שאתה מחפש, עזוב אותך הטעויות של יד 2.

אין שני דגמים, יש דגם אחד שנקרא move ומגיע עם מנוע Tjet בלי מערכת מולטיאייר שנמצאת בשאר המונעים שנחשבת "בעייתית". בתוך הדגם move יש לך תוספות: ג'אנטים 17/18, גג וכו', למרות שכמעט כולן כבר עכשיו עם גאנטים 17. מבחינת טיפולים ואחזקה ממש ממוצעת, טיפה יותר יקרה ממזדה וחברותיה אבל לא בפער משמעותי, ויש תקלות נדירות שיכולות לצוץ (תקלת מוט הגה, שיפוץ עולה בערך 1500). צריכת דלק ממוצעת של 1-10 1-12. האיביזה לא תיתן לך שום דבר ספורטיבי חוץ מטיפה לוק, שאני באופן אישי הייתי מוותר. המיטו תתן לך התנהגות ומנוע נהדר. תחפש אחת שמורה ותעבור על היסטורית טיפולים, אם לא טופלה כראוי באמת יכול להיות מקום לצרות, לפני קנייה תלך למוסך מומחה אלפא שיעבור על הרכב וסע לשלום.

אם שנתון לא מרתיע אותך, מיטו 155 תכנס לך בול בתקציב. ידנית, התנהגות נהדרת, מנוע אמין ביחס למנועי המולטיאייר, ויש פוטניצאל שיפורים. כל שאר ההצעות לא יתנו לך את אותה יחס של ביצועים לכסף, אבל אולי יהיה בונוסים בפרמטרים אחרים.

אהלן, חבר מחפש סופר מיני שתשרת אותו לשנים הקרובות. בחור צעיר שיבלה בעיקר בנסיעות עירוניות/ הלוך חזור ראשון - אונ' בר אילן בשנים הקרובות. עדיפות לסופר מיני נחמדה, צריכים ממוצעים של צריכת דלק, בטיחות, שלא תיהיה ממש עגלה ושלא תיהיה קטנה מידי. חשוב לו גם הלוק שיראה טוב, והוא כמעט נעול על איבזה fr אחרי המתיחת פנים של 2018 (הצורה המרובעת יותר), שאם קצת מתיחה יכול להיכנס בתקציב. איזה עוד הצעות יכולות להתאים לטעמכם? חוות דעת על האיביזה גם כן התקבלו בברכה.

למה לא באותו הכסף להביא תלתן, ועוד יהיה לך כסף לשיפורים התנהגות? בכל מקרה יש אצלנו בקבוצת וואטאפ(מיטו) כמה חברה שעשו בושינגים ופרוייקטים כאלו ואחרים, מאמין שידעו לתת לך תשובה. שלח לי הודעה נדאג לצרף אותך, או אם אתה כבר שם הייתי ממלית לשאול שם.

הייתי מחפש clio 172/yaris ts/citeron c2, מיטו 155 כ"ס גם אחלה אופצייה שנכנסת בתקציב, שנתון גבוהה יותר עם מנועה אמין ויש פוטנציאל שיפורים נחמד מאוד e36 נשמע לי באלגן רציני, עלויות תחזוקה גבוהות מה גם שרובן יהיו שבורות, ואלו שלא לא יכנסו לך בתקציב

עבר לי בראש, אבל, זה לוותר על גאנטים מאוד יפים ומיוחדים ובאמת שלא בא להתעסק עם למכור ולקנות, מה גם שלא ניראלי שאני באמת יקרע את המסלול כל כך הרבה (לפחות לא עם הרכב הזה)

לפי אתר היצרן, לא קיים במידה https://www.goodyear.com.my/tyres/goodyear-eagle-f1-asymmetric-5 גם אם קיים אז אין בארץ האמת שמבדיקה חוזרת ההפרש הוא יותר ל200 שקל לצמיג, ואז זה יוצא 400 לזוג ובשבילי זה מספיק הפרש כדי לבדוק אלטרנטיבות

אהלן, מעוניין להחליף את הצמיגים האחוריים שלי במידה 215/40/18 (מיטו תלתן) קניתי את הרכב לפני כחצי שנה בערך ומאחורה צמיגים סינים ומקדימה TOYO PROXES SPORT. צריך להעביר טסט בקרוב, ולכן האחוריים בוודאות יוחלפו (לפחות 3 שנים על הכביש עם תאריך יצור של ינואר 17), הצמיגים הקדמיים במצב בסדר, ונמצאים על הרכב מבערך תחילת-אמצע 2018. המידה המיוחדת של הצמיגים מצמצמת מאוד את האפשרויות שלי, ואלה המועמדים: TOYO PROXES SPORT: כמו שיש מקדימה, הכי זולים מהאופציות, במחירים בערך של 550-580 לצמיג. GOODYEAR ASY 3: אחרי חיפושים רבים של ASY 5 הבנתי שאין במידה שמתאימה לי לכן האסי 3 עלו כאופציה, מחיר בערך של 700 לצמיג. PS4: הישן והטוב, במחיר בערך גם כן של 700 לצמיג. בעקרון הרכב לא יוצא להתגרזן כל יום, אבל כן מתוכנן איזה יום מסלול פעם פעמיים בשנה, וטיולי נהיגה כשיהיה אפשר. הכיס נוטה לטויו, אבל לא שמעתי יותר מידי חוות דעת עליהן, ולמרות שיש לי אותן בקדמת הרכב אין לי ממש קנה-מידה לאיכות שלהן ביחס למתחרים, כי אני לא מכיר משהו אחר. המלצות/דיס המלצות על הצמיגים/ פאנצריות מומלצות?