אייל_חן

אתה מתעקש לטעות. אין מיטו 155 עם מנוע מולטי אייר . מנוע T-JET מגיע בגרסאת ה- 155 כ"ס . מנוע MULTIAIR - 135-170 .

להגדיל צלחות ל 305 אומר שצריך גם קאליפר 4 בוכנות אז זה סיפור אחר שלא בחרתי בו נכון לעכשיו . רפידות פרודו DS2500 - הן כנראה יהיו הבחירה, הן מסוקרות המון ברשת ויש המון המלצות . איך הן מבחינת צוויחות ? עובדות אצלך תקין בלי רעש מעצבן ?

היי, לא הבאתי תלתן כי התקציב לא אפשר, הרכב ברמת אבזור SPRINT וגיר ידני לא בחשבון בתקופה הזו . לגבי הקבוצות אני מכיר ונמצא במיטו ישראל ומגיע למפגשים עוד מ 2015 הייתה לי 155 חזקה מאוד (משופרת ) אצטרף לקבוצה של המיטו ואשאל שם - רעיון מעולה .

תודה רבה ! המלצות והערות נוספות ? המלצות לגבי בושינגים ? 99% שאלך על שילוב צלחות רפידות ברמבו + צמיגים אסי5 + בושינגים סגולים פאוורפלקס אודה מאוד על תגובות שייתנו לי כיוונים נוספים, הייתי שמח להארות ושימת לב לפרטים שאולי לא לקחתי בחשבון . תודה מראש !

שלום רב לכולם, בבעלותי alfa romeo mito 135 TCT sprint 2011 מידת צמיג: 215/45/17 רביעיית צמיגים נוכחיים: Falken ze914 eco ככה הקנה הרכב, לפני כחודשיים. סוג נסיעה: 40-60 רגוע - עצבני בהתאמה - צמיגים - בני 3-4 שנים - 2 קדמיים 2018 ו- 2 אחוריים 2017 הם נראים חדשים כמיום ייצורם, אוחזים היטב אין שום סימן לעייפות החומר, חריצים כמו ביום הראשון. נעזוב לרגע את עניין הטסט: האם עליי להחליפם במיידי ? תמונה שווה אלף מילים באם יש צורך אעלה במיידי. הצמיגים שאני מתכנן להחליף אליהם : GY ASY 5 במחיר של 1800 כולל מעמ, איזונים ועבודה -טריים לחלוטין שנת ייצורם סוף 2020. האם יש אופציות טובות יותר ? - בושינגים - כחלק משדרוג מערכת האחיזה, בחנתי מספר אפשרויות לחיזוק המבנה. : Powerflex לפאוורפלקס יש את הבושינגים הסגולים אני מתכוון לרכוש את 4 הבושינגים הבאים: Front arm front Front arm rear Front anti roll Rear beam mounting Super pro : עדיפים יותר לפי ביקורות... אבל ביקורות אמינות כמו ****** לא מצאתי מקטים ואת החלקים בצורה מסודרת כמו שפאוורפלקס מציעים - help any body 🙋 - צלחות + רפידות - חשבתי על השילוב: Brembo Xtra drilled discs + pads + oil רעיונות אחרים? * אודה מאוד על עזרה מבעלי ניסיון ולא מקריאה בפורומים *

בזיון

היי לכולם ותודה על התגובות ! הגבתי פה אתמול כדי לעשות קצת סדר, ההודעה לא נשמרה /נשלחה/טעות אנוש(שלי) . אני מודע לזה שהתקציב זעום עד מבייש מבחינת הדרישות שלי. הרכב יהיה רכב חברה שיהיה צמוד אליי. ואני מחוייב לפי דרישה לקכישת קכב חדש(ליסינג תפעולי) בעלות של עד 85 אש"ח. מציין שוב, הרכב הקודם שהיה בבעלותי כשנתיים וחצי זה מיטו מנוע טי-ג'ט 155 באורווה ועם קצת רצון וקצת יכולת כל פיל יכול ל......הפוך אותה לעצבנית יותר, 200 סוסים. ברור לי שאף רכב חדש בתקציב הנוכחי לא יענה על דרישות ספורט. כיוון שאיני מכיר את השוק של רכבי המיני אני מתייעץ איתכם. מה הרכב ה"חזק" ביותר שנת2018 עד 85 אש"ח ?מה יהיה הכי מאובזר ? כרגע יש מספר רכבים בתקציב שחיצוניתלא נראים גרוע ואני אהנה מהם מבחינת נהיגה: איביזה / 208 /אופל אדם / פאביה האם יש רכב אחר ששווה לי לקחת לתשומת ליבי ?מה אתם חושביםעל 4 הרכבים הנ"ל.

הייתה לי אלפא רומיאו מיטו 200 סוסים קלה וחזקה. כרגע מקבל רכב מהחברה. בכלל האילוץ הנל אני יכול להשקיע יותר כסף אבל מחוייב לרכב חדש. רכב מנהלים תופס . כל רכב תופס . 80k זה די הלימיט

מתכנן לרכוש רכב חדש בעלות של 80 אלף שח. יש מצב לחריגה קטנה במידה ושווה. דגשים עיקריים - כמה שיותר חזק ומאובזר.

בשנים בין 2012-2015, אם איני טועה, יוצרו מאליבו 2 ליטר טווין סקרול טורבו 260 סוסים . שווה בדיקה

פוסט ממש ישן אבל האם הרכב נקנה בסופו של דבר ?

לא קראתי את כל ההודעות. בושינגים - מישהו משהו ?

אם עדיין לא החלפת בצע זאת מחר

* מקפיץ * המידה המאושרת המקסימלית בגאנט קוטר 16 אינץ היא 195/55 מעבר לחוקיות, כחלק משיקול כלכלי האם אוכל להתקין על הגאנט הנוכחי(16) מידת רוחב ועובי שונים ? 215/45/16 ?

תודה רבה על המידע עשיתם לי סדר והכנסתם לי שיקולים נוספים שלא חשבתי עליהם. האם כדאי להחליף משולשים על הדרך? אם כן לאיזה ? מה תיהיה ההשפעה במידה ואחליט לבצע שינוי גודל גלגל בעתיד וכרגע אשקיע בבושינגים - אנטירולים - קפיצים ובולמים .?האם תיהיה בעיה להחליף גודל גלגל בעתיד לאחר החלפת החלקים הנ"ל ?