Obgel

בינעירוני עם מקטעי מאמץ (עליות לגולן) הילוכים עוברים חלק, ללא רעידות וללא החלקות בכלל

יש מצתי להט שעובדים תקין הוחלפו לאחרונה ב60 אקמ לא חושב שקשור. אולי @ba323f יוכל לשפוך קצת אור?

שלום לכולם, לאחר רכישת הסניק - אני נתקל בתופעה מעניינת, אבל לפני כן אקדים ואומר: יד שנייה בציר 10/2016 טופלה כראוי במוסך היבואן - טיימינג לפני כשנתיים ב74 אק"מ עומדת כיום על כ90 אק"מ. טיפול אחרון לפני 1500 קמ. פילטרים + פילטר סולר ושמן מנוע בתקן. התופעות: במאמץ (עליות לגולן), הרכב מאוד מתקשה. צריכת דלק גבוהה (כ10 ליטר ל100 קמ) - גם במישור. החשודים: סנן DPF טורבו מה בוצע: פעמיים תדלוק 25 ליטר על תוסף לניקוי DPF + אינפוזיה של ספריי ניקוי לאחר מכן. לאחר מכן: בנסיעת מבחן עם סורק מחובר הDPF נמצא תקין לחלוטין (כמות אפר 1.5 גרם, טמפ' תקינה בכניסה ויוציאה, אין הפרש לחצים) טורבו גודש יפה (זכור לי נתון של 2.7 באר) במחשב הכל תקין, ללא קודי שגיאה. הילוכים עוברים חלק. מדגיש שביציאה מהמקום (במישור) הרכב עולה יפה עד לאזור ה100 קמש בהילוך שלישי. לאחר מכן מורגשת ירידה בסחיבה גם במישור. כרגע אובד אצות וממתין למוסך. משתף במחשבות: אולי מזרקים? אולי טיימינג לא מכוון טוב ומשאבת סולר מזייפת? אולי חיישן כלשהו? אודה לכל סיוע!

יכול להיות שמדובר בתושבות גיר/מנוע?

לא שמעתי על בעיות מיוחדת (אני גר באזור שמאופיין בעיקר בנסיעות בין עירוניות). יש פה המוני רנו-דיזלים עם הגיר המדובר. באופן כללי מהמעט שאני מכיר בגרסה הדיסקית עושה רושם שהגיר מוצלח יותר.

הכל שאלה האם טופל כראוי. בק״מ כזה ייתכן ותצטרך להחליף קלאצ׳ים (בלאי). אני ב175 אקמ החלפתי גם מצתי להט. יש בתקציב שלך אקזמפלרים באזור ה140-160 אקמ. חפש אותם ותוודא שעברו טיימינג בזמן.

לי יש את הקליאו המדוברת. ממליץ בחום. אנחנו זוג + 2 קטנות והיא משמשת אותנו מעולה. חסכונית וחזקה. מטפל כל 10K. קונה חלקים לבד( 400₪ שמן ופילטרים ועוד כ200₪ עבודה). למעט טיימינג פעם בכ100-120 אקמ (כ3000₪), אין דרמה גדולה. פעם ב40 אקמ מחליף גם פילטר סולר (25$ בcars245). בעיניי עלויות סבירות. חסרונות: קצת ״קצרה״ במובן של מרווח בין גב הנהג/ נוסע קדמי לבין הספסל האחורי, כך שאם הנהג ו/או הנוסע הקדמי צריכים לקחת את הכיסא לאחור עד הסוף, יכול להיות צפוף ליושבים מאחור. הגדולה יותר התחילה להתלונן שצפוף לה. מקווה שמעבר לבוסטר יתפנה קצת מקום. תרגיש בנוח לשאול מה שצריך. עריכה: נזכרתי שכשרכשתי גם כזו להורים, למדתי שיש בארץ גם קליאו דיזל ברמת אבזור נמוכה יותר, LIFE, שלהבנתי מקורם ברכבי השכרה במקור (אין חיישני גשם, אין כניסה והנעה עם מפתח בכיס, אין מולטימדיה טאצ׳, וכד).. לידיעה 🙂

תודה רבה חברים! יצאתי מנקודת הנחה שבשורה האמצעית יש מקום לשלושה כסאות בטיחות - אני צודק? (לגבי הC4 ונכון גם לגבי הגרנד סניק).

וואו חתיכת הכרזה. לחובב דיזל היית ממליץ לחפש אחת עם מנוע 1.6 במקום זאת? לחלופין אולי הרנו גרנד סניק 1.5 דיזל?

שלום חברים, אודה לחוות דעתכם בעניין - מה לצפות מהרכב המדובר? C4 פיקאסו טורבו דיזל 7 מקומות. יש דגשים מסוימים? שנתון מסוים שמוצלח יותר? תודה!

מתעלק - מה האמינות של מנועי ה2.0 HDi של סיטרואן ? מתעניין בC4 פיקאסו דיזל ותהיתי האם המנוע הזה גם סובל מסיפור הרצועה?

לא רלוונטי כרגע

היי חברים, מוציא את הג׳וק למכירה עקב חוסר בשימוש (שילוב של חופשת לידה ועבודה מהבית). פיג׳ו 107, ידנית שנת 2014 123,800 ק״מ. יד שנייה פרטית. שמורה ומטופלת, מצלמת דרך קדמית, מערכת מולטימדיה חדשה (קארפליי וזה). צמיגים חדשים, קלאץ׳ נעשה ב90,000 מבקש 12,500 מהצפון - רמת הגולן אור 0547742892

היי, מצרף לך טבלת טיפולים מהיבואן, תראה שאתה מוצא שם את הדגם שלך. 200264 Renault Warranty Update 27-2-2020 ver 2.pdf

תעדכן!

רנו קג'אר 2020 טורבו דיזל דגם INTENSE המפואר יד ראשונה 161,000 ק"מ עם וו גרירה ברשיון חיישנים 360 מעלות גג זכוכית פנורמי מוביליי + מצלמת דרך קדימה ואחורה שמור מאוד מטופל בזמן כולל היסטוריה של הטיפולים מחירון 104,000 ₪ מבקש 90,000 ₪ מוכר עקב קבלת רכב מהעבודה יניב 0509125707 לא בשבת

היי מישו יודע על תחנה מוזלת בסביבות גבעת שמואל? תודה

רוצה לשתף בתוצאות שלי עם ערכה מעאלי: https://a.aliexpress.com/_EG2Opq5 האמת אני ממש מרוצה. 40₪ ושעה עבודה..

התחלנו. 1. נקיון מצערת - הייתי בטוח שהיא מכאנית לפי כל המדריכים ביוטיוב, פותח לנקות - אלקטרונית. הפתעה נעימה , אבל מה עושים? באלקטרונית יש מעבר של צינורות נוזל קירור..עוד יוטיוב, אפשר לשחרר את החיבור החשמלי ואת הצנרת מאיזה באנד שמחזיק אותה במקום - והופ למרות שעדיין מחוברת לקירור אפשר להגיע לשמי צדדי הפרפריצ ולנקות היטב עם ספריי יעודי. 2. שסתום PCV - פורק ונורה היטב עם ספריי מגעים ולקינוח ספריי קרבורטור. הבנתי שהשסתום עשוי הפלסטיק רגיש להרבה ספריי קרבורטור, אז עדיף לנקות את הרוב עם המגעים שעדין יותר. 3. פירוק וניקוי חיישן אוויר - כנ״ל עם ספריי מגעים. היה רשום על שני התרסיסים שהם מיועדים למצערת/ חיישנים בהתאמה, ומדובר בווירט אז אני רגוע. בכל אופן מנסיעה קצרה ביישוב מורגש שינוי לטובה בסלד סרק. הרכב עבר טיפול ענק לפני 2,000 קמ (בנוסף לרגיל גם פלאגים ורפידות צלחות קדמי). אז במסגרת יישור הקו נשאר לי רק להחליף נוזל קירור ואז אני אהיה רגוע..

בטח! 12,000₪ 🙂 תודה לכל המברכים.. אכן הבנתי שבמנועים האלו אכילת שמן זה סיפור מוכר. נתחיל במעבר לשמן 5w40 ונראה לאן נתקדם. אני במעקב על זה.

טוב אז בשעה טובה נרכשה! 112000 קמ, יד ראשונה, מטופלת בצורה מסודרת ורציפה (מוסך שאפט)..מצבר וצמיגים הוחלפו לפני שנה. קלאצ׳ הוחלף לפני כ20 אקמ. בקיצור, לפי הספר…

נגד עין הרע… מדובר בגיר רובוטי חד מצמדי?

מחירי חודש מאי 2023 סולר סונול, דלק (למי שיש) ודור אלון 6.97 טן 6.93 מחיר הבנזין לא השתנה טלפון שירות לקוחות דלקל 054-6782004 חודש נפלא (מפורום ג׳יפולוג)

מכירים נושא של אכילת שמן מורגשת אבל בגדר התקין במנוע הזה?

היי חברים, מחפש רכב שני , שישמש בעיקר אותי, לסידורים בסביבה הקרובה ונסיעות ללימודים. מדובר על כ1000 קמ חודשי. קיבלתי מס המלצות על ה107 הידנית כרכב אמין, זול לתחזוקה ולרכישה, וחסכוני. אני חסר פריווילגיות כלכליות ולכן נראה לי אופציה שפוגעת בול בפוני. אשמח לשמוע את דעתכם/ניסיונכם וכד׳. תודה!