HeinanCA

להתעסק ב Q5 (הדגם החדש) עם מולטימדיה שלא מהיצרן עלול להכניס אותך לסרט שאתה לא תדע לצאת ממנו. מדובר ביחידה שמחוברת למחשב הרכב, שולטת במערכות בטיחות ובכל הפונקציות של הרכב. במקרה שלך, אם תשלח לי את המק"ט של היחידה ומס' שלדה, אוכל לבדוק לך אופציות לשדרוג המולטימדיה למסך הגדול יותר (תומך קארפליי, ניווט וכל שאר הטוב שיש ל Audi להציע).

לא בהכרח. המס על דיזל ובנזין זהה, לפעמים היבוא לא קורה פשוט כי אין כוח ליבואן להביא עוד דגם ולדאוג לו. תזכור שכל דגם שמיובא מחוייב בעשר חתיכות לצורכי תקינה ומבחן (באופן רשמי מדינת ישראל לא סומכת על התקינה האירופית, לצערנו..) אתה יכול לעשות הערכת מחיר של יבוא אישי, ולהבין כמה זה יעלה לך. יכול להיות בהחלט שתגלה שהמחיר דומה או אפילו נמוך יותר מהצעת המחיר לטיגואן 1.5. אני יכול להעריך סביב 250,000 ש"ח.

DQ500, גיר 7 הילוכים רטוב (כמובן), מחזיק 51 קג"מ. המנוע עצמו מהדור החדש EA288 לאחר WLTP, מוציא 240 כ"ס (4 צילינדרים) יצא לייצור ב 01/19.

באופן כללי, אם אתה בעניין, אתה יכול לנסות להזמין את גרסת הדיזל. אם תצליח, אתה תקבל דגם שמקבל סדרת ייצור של גיר עדיפה בהרבה, כמו גם מנוע שמראש תוכנן לסחוב הרבה יותר קילומטראז' - מה שמבטיח לך אמינות יותר טובה לאורך שנים.

אתה מבין על מה הוא מדבר בכלל? בלוח שעונים יש לך מסך בין סקאלת סיבובי המנוע למהירות. מדובר במסך שחור לבן. הדגמים היחידים של פולקסוואגן שמגיעים עם מסך צבעוני הם Golf GTI, Passat Interactive, טיגואן וטוארג. דגמי גולף, פאסאט ופולו הרגילים מגיעים עם מסך שחור לבן. לגבי שאר המשפט שלך, אני לא דיברתי על מפרט, דיברתי על איכות הבנייה של הרכב בהשוואה לאיכות הבנייה שיוצאת עבור השוק המערב אירופי. אתה יכול לקבל את אותו מפרט בדיוק, אבל המולטימדיה שאתה תקבל היא במק"ט שיסתיים ב A לעומת המולטימדיה הגרמנית שתסתיים ב E, פשוט כי התוכנה שלה מעודכנת יותר - כי היא ישבה פחות זמן על המדף מרגע הייצור. מוזמן לבדוק את מה שאני רושם.

במחילה מכבודך, אתה יודע במה אני עובד שאתה מרשה לעצמך להגיד שאנשים ממציאים תיאוריות שטותיות? אז בוא ואספר לך. אני עובד עם כל יבואני הרכב כשהם באים לאשר את כל רכיבי התקשורת ברכב (כולל הנעה בכפתור, מערכת מולטימדיה וכו'). אני באופן אישי מכיר ומדבר עם הבעלים השונים של חברות הרכב, כולל צ'מפיון, קרסו, מאיר ועוד. צ'מפיון באופן עקבי משייכת את עצמה לדילרים באירופה שהם מזרח אירופיים. קרו כמה מקרים שהם ייבאו רכבים מדילרים בספרד ופורטוגל - טוב לא יצא מזה. בדרך לחסוך כסף על חשבונך, היבואנים השונים בוחרים בדילר שייתן להם את הכי זול, גם אם זה אומר לקבל רכב עם מפרט בעייתי. לא מאמין לי? יש מספיק אנשים שהזמינו דגמי סיאט ולפתע קיבלו את הדגם עם הניווט, כאשר שבועיים אח"כ אנשים שהזמינו את אותו דגם קיבלו מולטימדיה בלי ניווט. עוד מיתוס שאני בא לשבור כאן, צ'מפיון במותג סקודה לא מייבאים את הדגמים עם הניווט לא בגלל שאין תמיכה בניווט בארץ (יש תמיכה מלאה), אלא כדי לחסוך לעצמם התעסקות עם המפות. זו הסיבה היחידה. כנ"ל מערכות הקונקט איט שמנסות להתחזות בצורה עלובה לדגמי Skoda Connect שמוצעת בכל אירופה (גם מזרח אירופה).

לצערי, אני לא יכול לחשוף את המקור שלי. רק אגיד שמדובר בגורם שעובד כבר שנים רבות עם חברת פולקסווגן (בשונה מתאגיד VAG - ולכן אני לא יכול להעיד על שאר מותגי הקבוצה, אך מאמין שזה דומה). הטיגואן כשלעצמו הוא רכב מצוין, שלא תבינו אותי לא נכון, אך לצערי הרכיבים שמלבישים על הרכב הם באיכות נמוכה יותר מזו שמקבל הגרמני/הולנדי/אוסטרי הממוצע. ניתן לעקוף את הבעיה על ידי הזמנת מפרט מיוחד, אך המחיר בהתאם, וכמובן שלא תתקבל שום הנחה. במקרה שלי עקפתי את הבעיה, לאחר שסבלתי מחלקים באיכות לא הכי גבוהה בסקודה סופרב שלי (2014 מהדור הקודם) , השגתי כמה רכיבים עבור השוק הגרמני (כדוגמת מסך צבעוני, מערכת מולטימדיה שכוללת ניווט וכו'), ומאז נפתרו לי הרבה בעיות.

אותו אבזור בדיוק - אבל החלקים החדשים ביותר מגיעים לקטגוריה 1, החלקים הפחות חדשים לקטגוריה 2 וכך הלאה. כמובן, הכל מורכב באותו מפעל, אבל מן הסתם החלקים לא מיוצרים במיוחד עבור כל הרכבה, אלא מאוחסנים במחסן ונלקחים בהתאם לצורך.

הטיגואן מבחינת איכות הרכבה אכן מהוקצע יותר, בעיקר כדי לייצר תחושת פרימיום. עם זאת, אני ממליץ בחום רב לא להזמין אותו. הדגמים שמגיעים לישראל הם משמעותית איכותיים פחות מבחינת הרכיבים שמורכבים עליהם. יכול להגיד לך ממידע פנימי שלארצנו מגיעים רכבים מקטגוריה 2 בפולקסווגן (קטגוריה 1 מיועדת למערב אירופה, קטגוריה 2 מיועדת למזרח אירופה וישראל, קטגוריה 3 מיועדת לשאר העולם, בעיקר הודו) ולכן, אם אתה מתעקש על תוצרת פולקסווגן (לא מדבר על סקודה/סיאט/אאודי - אין לי מידע עליהן), נסה להשיג מהיבואן רכב שמיוצר במפרט מערב-אירופאי (תמצא בו למשל חימום הגה ומושבים) ולכן מיוצר במפעל עבור קטגוריה 1.

בלי להיכנס יותר מדי לפוליטיקה - כי תמיד יש מישהו שהבטיחו לו את הכסף (בין אם לפני חודש, לפני שנה, או לפני 30 שנה). כאחד שעובד בתחום הרכב, השחיתות שקורית פה מזעזעת. א-ב-ל, יש קשר שתיקה עצום. אף אחד לא יעז לפתוח את הפה ולדבר על השחיתויות שקורות שם. רק אגיד וארמוז בחצי רמיזה, שכל עוד החוק מבטיח שעל כל שקל שפלוני מוציא על רכב, המדינה מרוויחה קרוב ל 48% והיבואן עוד 15%, שום דבר לא ישתנה. עוד הערה קטנה, בהולנד המדינה מסתפקת רק ב 22%, והיבואן מסתפק רק ב 8%.

באופן כללי מיבואן שמתיימר לשווק את הרכבים שלו כרכבי פרימיום (בטח במחיר של 260,000 ש"ח) אני מצפה שהמפרט יהיה מושלם, לא פחות. בדיוק כמו שהמפרטים של חטיבת אאודי יוצאים מושלמים. הסטנדרט שלי גבוה - אני יודע, אבל דווקא בגלל שאני עובד בעולם הרכב, אני מצפה מהם ליותר.

לדוגמה.. בסקודה סופרב כבר מ 2015 אין בלם יד. או למשל העובדה שבמפרט אין את דגמי הדיזל - זאת למרות שהם משווקים בצורה חופשית ובאתר הם אכן מוצגים~

כמות הטעויות שיש במפרט שהם העלו היא פשוט מביכה. לא ברור למה הם לא מעסיקים מישהו שיתעסק בהגהה. בנוסף, לא היה רשום במפרט שום דבר על דגמי הדיזל, למרות שדווקא אחרי המתיחת פנים ניתן (סוף סוף!) להזמין דיזל באבזור L&K.

הנה מה שלא מספר לכם היבואן לגבי הסקודה סופרב החדשה: ישראל היא המדינה היחידה בשוק האירופאי שלא מקבלת את כל אופציות המולטימדיה (Amundsen, Columbus). בניגוד למה שצ'מפיון טוענים (סקודה העולמית לא מגיירת המוצר), האמת היא שצ'מפיון פשוט לא מייבאים את המוצר באופן סדיר משיקוליהם שלהם. כל אחד שמביא את היחידות המתקדמות מאירופה ומתקין, מקבל ניווט מלא כולל עברית מלאה. ישראל היא המדינה היחידה בשוק האירופאי שלא מקבלת (אפילו לא כאופציה!) את פנסי המטריקס לד החדשים של סקודה. ישראל היא המדינה היחידה בשוק האירופאי שבכל רמות האבזור לא מקבלת איתות לד בפנסים הקדמיים. כל זאת ועוד, בשוק שמשלם על הרכב ברמת L&K סכום של מעל 260,000 ש"ח.

במחיר הנכון (כלומר, לא יותר מדי מעל המחיר לדגמי הסדאן שלהם) עם אחריות כמו לדגמים הרגילים שלהם? בהחלט!

אם ככה.. בוער בעצמותיי להביא A4 סטיישן דיזל.. רק נשאר לשאול את הצודקת ולהתחיל בתהליך

מה הסיכוי שצ'מפיון יועילו בטובם לזרום ולהביא דגמי אאודי (בעיקר A3, A4) עם מנועי דיזל? כל ניסיון להגיע למישהו בצ'מפיון שייתן תשובה אמיתית בנושא עלה בתוהו.