SunshineGC38

@URI.SELA אשמח אם תוכל לציין את הרכב שנירו אמינה על פניו, ואם לא קשה מה הסיבה לאמינות? לגבי הסביבה המפנקת, אם הכוונה לנירו ביחס לאקסיד, אשמח להסבר למה לדעתך הנירו עדיפה? כמו כן, מה הדגם של הנירו עליו אתה מדבר, היברידי או פלאג אין? מישיבה בשניהם, לא מצאתי הבדלים כלשהם בסביבת הנהג, יכל להיות שאני מפספס משהו קריטי תודה רבה

אני מדבר על ה3, במרכב 5 דלתות האצ'בק. יש בו משהו ייחודי לעומת הסדאן. לא יודע איך להסביר זאת.

לקחתי את המשפחה לראות את מאזדה הדעות היו חלוקות - אהבו את העיצוב. שללו עקב תא מטען ממש קטן. הלכנו להתרשם מהקיה - כולם התלהבו מה xceed. קצת חבל שרמת האבזור נחותה מהמקובל בחול. נציג המכירות (שהיה די אדיש משום מה) לא ידע להגיד האם מתכוונים להביא את רמת האבזור הבכירה לארץ. נ. ב בסוכנות בפלמחים יש את 2 רמות הגימור של האקסיד. בסוכנות ברחובות יש את 2 המנועים של הנירו. מצאתי דיון על הגיר הרובוטי של קיה מלפני שנה- ישנה המלצה לא לזחול בפקקים עם ברקס לחוץ כי זה שוחק את הגיר אבל אין המלצה מה כן לעשות כדי להימנע מהשחיקה. רוב הנסיעות שלנו יהיו בפקקים של איילון /כביש 1. האם הכי טוב שנוותר על רכישת רכב עם גיר רובוטי?

האמרה /פתגם שרכב קונים עם הלב, הוכיח את עצמו במציאות 😊 נכנסתי לסוכנות של קיה לבדוק את הנירו ההיברידי והפלאג אין. בדקתי אבזור, נוחות כניסה /יציאה והכל היה בסדר גמור סך הכל. לאחר מכן נכנסתי למאזדה וכשראיתי את ההצ'בק, התחלתי לחייך. העיצוב החיצוני הרבה יותר מושך. פנים הרכב פרקטי סך הכל עם כלמיני דברים קטנים שחסרים כמו תא כפפות יותר גדול. השאלה הכי גדולה האם ישנה דרך (גם אם לא רשמית) לגרום ל Android auto לעבוד ברכב. קניית רכב מודרני ב 2020 ללא ניווט, לא מתקבל על הדעת. סביבת הנהג נראית ומרגישה הרבה יותר מושקעת משום מה. המושב בהצ'בק הרגיש מאוד נוח. מה שכן, כשנכנסתי לאוטו, לא שמתי לב ונכנסתי עם המצח בקורה. יכל להיות שאני טועה אך נראה לי שזה זמן טוב לרכוש רכב שהוא לא ג'יפון כי מקבלים הרבה יותר רכב. הה'צבק נמכר ברמת אבזור ספיריט בלבד. נראה לי שמצאתי את "הכלה" אבל מרגיש לי שלא מיציתי את ההיצע שלשוק יש להציע. נ. ב מחיר הרכב על הכביש בסביבות 145k

כמו לכל מטבע, גם כאן יתרון וחסרון. מעולה שנמצאה דרך להוריד עומס מהתיבה הרובוטית, איך בוואג לא עלו על הפתרון, רק להם התשובות. החסרון שמדובר בדגם נפוץ בליסינג. במידה אם התקציב יעלה במקצת ל155k האם אוכל למצוא את הרכב שאני מחפש וכבונוס הרכב לא יהיה כ"כ נפוץ בליסינג? אילו רכבים נוספים יכולים להתאים - חוץ מהרכבים שהוזכרו כבר? מחר אבקר בסוכנות בכדי להתרשם מהנירו אעדכן ברשמים שלי.

האקסיד בסימן שאלה גדול. והיתרון הגדול של הנירו שיש בו עוד מנוע שמוריד עומס מהגיר, יתר על כן, לא מצאתי תלונות על אמינות הנירו.

אין מקום לשקע טעינה. אם היינו נוסעים הרבה, הרכישה הייתה מצדיקה את עצמה.

אני לא בטוח שאני רוצה ג'יפון. בגדול אני מחפש רכב למשפחה שעונה לצרכים שלנו וכולל את האבזור שציינתי. שייתן לי שקט נפשי ללא כניסות למוסכים מעבר לנדרש כי כל כניסה כזו גוררת אחריה גם הפסד יום עבודה ושיהיה סחיר כך שלאחר כ4 שנים אמכור אותו במחיר טוב(מאוד קרוב למחירון). לאחר שעברתי על ההמלצות בפורום וההזהרות מהגיר הרובוטי, אני מעדיף להימנע מהרפתקאות ולקיחת סיכונים מיותרים ולכן הקאמיק-- הנמכר עם dsg 7 יבש דגם DQ200 שיש לו יתרונות מובהקים לשימוש המשפחתי, נפסל.

כן. אחרי שראיתי את המחירים והאבזור שמציעה רמת האבזור הבסיסית של ה cx30 נראה לי שאוותר על המאזדה. בימים הקרובים אגש לקיה להתרשם מהאקסיד והנירו ההיברידי ואחזור לעדכן. בינתיים אני רוצה להודות לכל מי שהגיב עד כה, עזרתם לי מאוד.

נכנסתי לאתר מאזדה לבדוק מחירים ומפרטים. חוץ מהעובדה שcx30 נמצא באופנה והוא ג'יפון, במה עדיפה רמת הגימור קומפורט של cx30 על פני רמת הגימור ספיריט הבחירה של דגם הסדאן?

למה הכוונה איכות נסיעה? ההבדל במנוע אם אני לא טועה מאזדה - מנוע לא מודגש Xceed - מנוע עם טורבו וגם ישנו הבדל בתיבות ההילוכים פלאנטרית ורובוטית 7 הילוכים בהתאמה. האם זה בהכרח נכון שאם מחפשים שקט נפשי, המאזדה עדיפה? ככלל כל הרכבים מצויינים כאשר הם חדשים

תודה רבה על התגובה. בימים הקרובים אגש למאזדה להתרשם מקרוב מה cx30. אולי גם שווה לבקר בקיה לבדוק את האקסיד על אף שיש חשש מהגיר הרובוטי.

Cx3 ירד. הבעיה בנסיעות מבחן שהן קצרות מדי ונושא כמו בידוד רעשים קשה מאוד לבדוק. האם ברמת התקציב שלי ישנם רכבים עם אוורור מושבים ומצלמה היקפית? יכל להיות שאני מפספס דגם מצויין כלשהו למרות שלפני ששאלתי כאן בפורום, עברתי ברפרוף על ההיצע. חשוב לי מאוד שהרכב יהיה בעל מידות קטנות מבחוץ אך היושבים ברכב לא ירגישו במידות הצנועות. בנוסף, אני מעדיף להימנע מגיר רובוטי דו מצמדי קלאסי. בנירו הוסיפו את המנוע החשמלי והגיר עובד בצורה חלקה למדי (יצא לי לעשות סיבוב על רכב זה כ 10 דקות לפני כשנתיים ). ברמת הנסועה הצפויה שציינתי, עד כמה הנירו עדיפה על פני ה cx30?

שלום לחברי הפורום, אשמח לעזרתכם בקבלת ההחלטה מה הרכב המתאים ביותר. הרכב יירכש כרכב פרטי ולכן אני מעוניין ברמות אבזור בכירות בלבד. הרכב ישמש משפחה של 4 בסופי שבוע -זוג +2 (בגיל 9), לנסיעות לצפון /נסיעות ליער. רוב השבוע הרכב ישמש את הנהג בלבד לנסיעות בית - עבודה. הן הבית והן העבודה במרכז הארץ. הנסיעה כוללת פקקים רבים. נסועה שנתית משוערת כ 17 אלף. אבזור מאסט - 1.אבזור בטיחות כמה שיותר נרחב +ציון מירבי במבחני ריסוק. 2.מזגן מפוצל מקדימה +יציאות מיזוג אחורה. 3.שקע טעינת טלפון ליושבים מאחור. 4.משענת יד ימין לנהג שיודעת לזוז בציר האופקי. 5.מושבים תומכים, לא רכים מדי, רצוי עם תמיכה למותן ולגב תחתון. Nice to have - 1.מולטימדיה עם דיבורית שלא מתנתקת ותומכת באנשי קשר בעברית. Android auto - ברכב מודרני רצוי שיהיה פיצ'ר של ניווט, לכולנו יש מכשירי אנדרואיד. 2.שקע 12 וולט בתא המטען עבור מקרר. 3.אבזור שהוא בגדר חלום - מצלמה היקפית טובה עם כיווני נסיעה ברוורס ומושב נהג ממוזג. מאפייני נהיגה - אני מחפש רכב נוח עם ארגונומיה טובה. רכב עם בידוד רעשים טוב - בד"כ לא נוסעים מעבר ל 120 קמ"ש (הנסיעות לצפון בד"כ דרך כביש 6). פחות חשוב איך הרכב מזנק מהמקום או בכמה הוא מגיע ל 100 קמ"ש. חשוב שירגיש יציב ולא יתנדנד בכביש המהיר. שישרה נינוחות ולא יעצבן. תקציב = 150k. תודה רבה לכל המגיבים

מה האופציות המומלצות במידה ואני לא רוצה ג'יפון קטן (או למעשה סופר מיני מוגבהת) ?

תודה על ההמלצה. יכל להיות שאני טועה אבל ה 3008 נראה רכב די מאסיבי וגדול (דומה בגודל ל ראב 4 \ספורטאג') מה שאומר שקשה למצוא חניה במקומות צפופים . מה מייחד את ה 3008 , מה גורם לביקוש ? (אמינות\אולי גיר או מנוע מעולים או כל דבר אחר ) לפני מספר שנים עשיתי נסיעת מבחן ברנו קדג'ר , הרכב הרגיש מאוד גדול לטעמי .

בין היתר אני מעדיף רכב עם שוק טוב , הרכב נקנה באמצעות הלוואה עומדת של ביטוח לאומי ויש לי אפשרות להחליף רכב כל 3.5 שנים . רכבי טויוטה זוכים להצלחה בתור רכבי יד 2 אבל לי מאוד קשה להתחבר למותג. במידת האפשר אני מעדיף רכב שירגיש גדול מבפנים אך מבחוץ לא יהיה ארוך או רחב מדי, הסיבה לכך היא מצוקת חניה בשכונת מגוריי ובמקם עבודתי.

היי, הרכישה מתוכננת השנה ,ברבעון השני של 2020 לכל היותר. הדרישה היחידה היא גיר שאינו גיר רגיל , כל היתר הן ציפיות ורצונות שאפשר "לשחק" איתם. נסועה שנתית משוערת-כ16K בשנה. אזור "המחיה" הצפוי של הרכב-שפלה + נסיעות לצפון (3 אנשים בד"כ,2 נהגים קבועים). רוב הנסיעות בפקקים של כביש 1 \איילון. חשוב לי שהרכב יביא את המשפחה מ A ל B ,בנוחות ובטיחות. מחפש רכב מפנק מבחינת האיבזור שבו , עיצוב חיצוני לא כ"כ משפיע , אם כבר-רצוי שיהיה שמרני. רצוי רכב פרקטי . פרקטי מבחינתי=תא מטען עם שקע 12V לפחות , מושבים תומכים (בעיקר מושב הנהג) עם תמיכה לגב תחתון, טעינה אלחוטית וארגונומיה נוחה ליושבים מקדימה. משענת יד שזזה קדימה ואחורה , תוסיף לנוחות של היושבים מקדימה. בשורה השניה רצוי שיהיו פתחי יציאת אוויר + שקע לטעינת טלפון . בטיחותי-חשוב שיהיה אבזור בטיחות מקורי, ללא מובילאי עם שמירה אדפטיבית+שמירת מרחק לפחות, אבזור בטיחות נוסף זה תמיד טוב. הוראות ניווט על השמשה הקמית או על לוח השעונים-אולי זה גימיק ,לדעתי זה רק יוסיף לבטיחות . מצלמת חניה של 360 מעלות יכולה להיות תוספת מעניינת רצוי מאוד שהרכב יהיה בעל כיול מרוסן (שלא יתרסק בכביש משובש) עם נטייה לכיול רך -שלא נסבול ממכה כל פעם שעוברים על גבי פסי האטה. האצות מהירות לא מעניינות אותנו. רצוי רכב עם בידוד רעשים טוב המשרה נהיגה נינוחה. בא לי רכב בצבע מוקה- נמאס מכל גווני האפור שממלאים את כבישי הארץ תודה

אשמל להתייחסות לשאלה

שוק הליסינג 0 ק"מ הוא שוק של "הרבה מאוד מוכרים" האם ישנה המלצה להעדיף חברה מסוימת? אולי כי התנאים המוצעים עדיפים או שישנה תקופת אחריות מורחבת או כל דבר אחר שמשפיע ישירות או בעקיפין על הרכישה. תודה רבה ויום שקט לכולנו!

כרגע ביד יש לי 25 אלף ואפשרות להחזיר כאלף ש"ח כל חודש.

רכישת רכב חדש תבטיח רכב נטול תקלות. אז התשובה היא כן. השאלה עד כמה זה ריאלי?

אשמח לקבל המלצה למחליפה אפשרית. אין לי תקציב ייעודי לרכב, החזר חודשי של כאלף ש"ח, בהחלט אפשרי. גיר פלנטרי בעדיפות ראשונה. גיר רגיל לא בא בחשבון כלל וכלל. מבחינת גודל, הפיקנטו עונה על הדרישות שלי. היא לא חסכונית ולא ממש נוחה. לזכותה יאמר שהיא מאוד נוחה לחניה וזה פרמטר חשוב.

בוקר טוב ושבוע טוב, הרכב שברשותי התיישן, לפעמים יש כלמיני רעשים מוזרים שאת הסיבה להופעתם לא מוצאים בשלל המוסכים בהם הייתי. אני רוצה להתקדם לרכב חדיש יותר, בטוח יותר וחסכוני יותר. רוב הזמן הרכב משמש לנסיעות בית - עבודה, כ20 דק' בכביש 1. הפיקנטו עם עבר של רכב השכרה ומס' תאונות ב4 השנים בהן אני בעלי הרכב. אין לי את הרצון והניסיון "להתעסק" במכירת הרכב בעצמי. מצד שני, ממה שהצלחתי למצוא, עסקת טרייד אין זו עסקה ממש לא משתלמת. מה הייתם עושים אם הייתם במצבי? תודה למגיבים

היצרנים החליטו "להתגלח" על הלקוחות ושכחו לספר לנו ?!