SunshineGC38

אין פצועים כלל.רק נזק לרכב. שלחתי לו הודעה ואמרתי שאני צריך צילום של ביטוח מקיף בינתיים לא מגיב. אם לא יגיב, מה האופציות שלי אם בכלל?

היי, היום הייתי מעורב בתאונה. הרכב חנה,הנהג הפוגע עשה רוורס ופגע בחלק הקדמי של הרכב שלי. יש לי צילום של רישיון רכב,רישיון נהיגה,צילום הרכב ומספר טלפון של הנהג האשם בתאונה.

ביד 2 מצאתי רק 4 מודעות כנראה שאני לא מחפש נכון

היי, אני רוצה למכור את הרכב. מישהו בעבודה שאל האם אני מוכר ? מה נהוג לבקש היום? מחירון/מעל המחירון? קצת פרטים: מאזדה cx30 ,אקזקוטיב מנוע 2 ליטרים שנת 21. הרכב עבר 38 אלף ק"מ. בעלות פרטית רשום כרכב ביטוח לאומי אחרי כ 3.5 שנים צריך להחליף צמיגים כנראה תודה

אם צפויה להגיע מתיחת פנים לt-roc אמתין עם החלפת הcx30 האם ידוע מתי צפוי להתחיל השיווק בארץ?

נוסע על הצמיגים המקוריים רציתי להחליף, הצמיגאי אמר שאין צורך. רכב שנת 21 עבר 48k בולמי זעזועים לא הוחלפו

מה שהכי מפריע לי אלה המתלים הנוקשים בcx30. האם צפוי שיפור במעבר לקאמיק/טי ירוק?

80% מהזמן הרכב במקרה שלי משמש לנהג יחיד מקסימום 2 מקדימה. היום לדוגמא הסעתי 3 מאחור היה להם מאוד צפוף ולי היה מאוד לא נוח כי הנוסע באמצע הסתיר את כל השמשה האחורית.

אני מאוד אהבתי את הקאמיק. מה ההבדלים המשמעותיים בין קאמיק ל- T-roc? כרגע אני עם cx30 הייתי קונה cx30 נוספת, הבעיה שמתיחת הפנים תגיע רק בסביבות אפריל ומה שיותר קריטי, cx30 המחודשת תגיע עם מנוע יותר גדול, עם 4x4 שתהיה מאוד יקרה.

אחרי מספר ביקורים בסוכנויות השונות קשה לי לבחור מחליפה ל cx30. המאזדה מתאימה לי ב 95% 5% הם מתלים קשיחים ומושבים אחוריים מעט צפופים.

כמובן שאעשה נסיעת מבחן . ראיתי מספר סקירות על הקרוסטרק ושמתי לב למסך הטאץ' האחראי לתפעול המיזוג והתקשורת באוטו. אני מעדיף כפתורים פיזיים, משום מה, מצרך נדיר ברכבים החדשים. באופן כללי, פנים הרכב הרבה פחות מודרני ומזמין לעומת הcx30 שלי כשמחליפים רכב, שואפים להתקדם ולא להיפך.

שאלתי,קיבלתי המלצה לרכוש קארוק עם מתלה רב חיבורי. ממה שראיתי , בתקציב שציינתי,הקארוק נמכרת עם מוט פיתול.

רכב חשמלי לא מתאים כלל.

האם סובארו קרוסטראק מתאפיין בנוחות טובה ביחס לדגמים שהוזכרו?

לאט לאט בזכותכם אני נחשף למכלול השיקולים המרכיבים את המושג "נוחות". לא בטוח כמה נסיעת מבחן קצרה תוכל להעיד על הנוחות, הנירו בהחלט אופציה. האם הצמיגים בנירו/קונה הם בחתך המתאים לשיפור השיכוך והנוחות? לספורטאז' קשה לי להיכנס כמו לcx5 ולכן הוא לא רלוונטי. קצת מפריעה לי כל הפלסטיקה החשופה בסלון ברחבי קיה/יונדאי כנראה שאחרי cx30 ההרגשה הזו תישאר איתי ואצתרך פשוט להתפשר על האיכות והנראות הכללית.

לאור מגבלה פיזית שיש לי מאזדה cx5 לא מתאימה אני לא מצליח להיכנס לרכב נוכח המפתן המוגבה של הרכב.

התקציב שלי עומד על 175-180 אלף שקל. הגולף היא אופציה פחות טובה אני מחפש אותה טכנולוגיה ברכבים מעט גבוהים וגדולים יותר מאשר הגולף. המאזדה שלי (cx30) משמשת אותי כרפרנס לרכב איכותי כאשר המטרה היא למצוא רכב במידות דומות עם מתלים הכי נוחים שיש לנסיעה משולבת.

היי, היכן אוכל למצוא מידע לגבי כל דגמי הרכב הנמכרים בארץ עם מתלה אחורי רב חיבורי? המטרה היא למצוא רכב שיש לו את המתלים האוניברסליים לעיר ולכביש בינעירוני בדומה לרכבי פולקסווגן גולף. תודה

הטראקס עם מנוע 1.2 במקרה שלי, כדי לנצל את ההטבה של ביטוח לאומי (הלוואה עומדת) אני מחפש רכבים בעלי מנוע 1.5 ומעלה .

ממה שקראתי ביונדאי קונה 2024 נעשה עדיין שימוש במכלולים שלא הפגינו אמינות גבוהה. האם זה נכון ? האם ישנו תמהיל מנוע+גיר מומלצים של הקונה?

הכי מצחיק ששאלתי את ה chat gpt לגבי סוג תיבת ההילוכים אמר שהיא רטובה כשביקשתי הוכחה אמר שהוא לא בטוח

האם ישנו מדריך כתוב או סרטון המתאר כיצד רצוי לנהוג בעיר על מנת לא לגרום שחיקה מוגברת ולהמנע מהרעידות והקפיצות ? לאור המגבלה שלי, עשיתי רישיון נהיגה על גיר פלנטרי. תודה

הייתי בסוכנות קיה . קצת התקשתי להיכנס לסלטוס , מפתן הדלת גבוה. פנים הרכב מאוד פשוט ודי מיושן. פלסטיקים מבריקים (גם בcx30 זה קיים ואני לא מתחבר לזה). המרחב במושב האחורי מצויין. בנירו אין לי את הבעיה בכניסה מושב הנהג הרגיש הרבה יותר אוחז ונוח (לאחרונה קצת הצטמצמתי ברוחב 😉). המרחב במושב האחורי מעולה בדומה לסלטוס. משום מה, המשפחה נגד רכבים קוריאניים באופן כללי. רכב אפשר להחליף, משפחה לא 😆 האופציות שלי - להמשיך לcx30 נוספת מבאס שהרכב לא השתנה משנת 21 או לכאורה לרדת ברמה וללכת על הטויוטה קרוס. עברתי שוב פעם על כל השירשור. הוזכר שרכבים יפנים שמיועדים לשוק האירופאי, מציעים מושבים נוחים יותר. באילו דגמים מדובר?

לאחר התרשמות מקרוב מכל הדגמים שהוצעו - קארוק רכב מעולה החשש מהגיר היבש קרוב לוודאי יגרום לי לרכוש cx30 חדשה. חבל שהמאזדה לא שדרגו את הרכב מאז שנת 2021.

אם אני לא טועה הcx30 תוכננה לתת קצת מעבר- הן מבחינת הביצועים והן מבחינת התחושה הכללית מהרכב (למעט הפלסטיקים הבולטים על בתי הגלגלים אם כי הם מאוד יעילים נגד שריטות קטנות ולא עמוקות). האם היונדאי קונה גם כן מציעה מעבר למקובל בקבוצה אם כן,מאיזו בחינה? אילו דגמים בגודלה של המאזדה פורצים את גבולות הסגמנט?